Ponedeljak, 14.11.2005.

16:58

U Češku na staž...

Premijer zemlje jedne od privredno najrazvijenijih među „novim“ članicama Evropske unije, najavio je dolazak velikih čeških kompanija u Srbiju. Uz to, ponudio je srpskim administrativcima da dođu u češka ministarstva na stažiranje kako bi se upoznali sa njihovim iskustvima i učili na njihovim greškama u procesu pridruženja EU...

Autor: Milan Obradović

Podrazumevana plava slika

Premijer zemlje jedne od privredno najrazvijenijih među „novim“ članicama Evropske unije, najavio je dolazak velikih čeških kompanija u Srbiju. Uz to, ponudio je srpskim administrativcima da dođu u češka ministarstva na stažiranje kako bi se upoznali sa njihovim iskustvima i učili na njihovim greškama u procesu pridruženja EU.

Krajem osamdesetih, Srbija je bila deo SFRJ, a Češka deo Čehoslovačke. Srbija je imala fabriku automobila Zastava, a Češka Škodu. Njihovi kapaciteti i kvalitet nisu bili drastično različiti. Danas Škoda, kao deo folksvagenove grupe predstavlja glavni motor izvoza i napretka češke industrije, a Zastava predstavlja socijalni problem od kog se čak i političarima sklonim populizmu diže kosa na glavi. Češka elektroprivreda ČEZ kupuje elektroprivrede okolnih zemalja, a Elektroprivredu Srbije i dalje mori bauk nestašice struje. To je cena koja je plaćena za balkansko „vatreno razdruživanje“ za razliku od „hladnog razlaza“ Češke i Slovačke. Sad umesto nekadašnjeg razmetanja svojim višim standardom u odnosu na zemlje iza „gvozdene zavese“ građani Srbije mogu željno da iščekuju investicije iz Češke, kao i pomoć koju je u procesu pridruženja Evropskoj uniji ponudio češki premijer Jirži Paroubek:

B92: Šta je Češka dobila ulaskom u EU i da li je možda nešto izgubila?

Jirži Paroubek: Ja mislim da je Češka dobila ulazak u zajednicu sa 400 miliona ljudi. I nije izgubila ništa, bar po mom mišljenju.

B92: Vi ste najavili da ćete nam pomoći u rešavanju nekih za nas gorućih pitanja, kao što je status Kosova i odnos sa Crnom Gorom. Kako konkretno mislite da nam pomognete?

J. Paroubek: Pomoć se sastoji u tome da u tom procesu budu angažovani češki političari i diplomate. I za odnose Srbije i Crne Gore, a i kad je u pitanju Kosovo. Naravno, to je moguće u slučaju da to žele predstavnici ovih zajednica.

B92: Da li postoji volja srpske strane?

J. Paroubek: Moj utisak, je da ovde postoji volja. Pitanje je kakva će biti volja političara sa Kosova.

B92: Nudili ste i pomoć u procesu pridruživanja EU?

J. Paroubek: Ponudio sam vašim visokim predstavnicima administracije stažiranje i mogućnost edukacije u Češkoj u ministarstvima ekonomskog sektora. Korisno je za njih da dođu kod nas jer imamo puno iskustva sa tranzicijom. Mogli bi da se upoznaju za našim zakonodavstvom, ali i greškama koje smo pravili.

B92: Koja je najveća tranziciona greška u Češkoj?

J. Paroubek: Vaučerska privatizacija. Vlasnički odnosi u bivšim društvenim preduzećima su bili veoma usitnjeni, pa je to dovelo do velikih problema koji se odnose na upravljanje i primenu akcionarskih prava u tim firmama. Uvek je dobro imati jasno određenog vlasnika, što nije postignuto metodom vaučerske privatizacije.

B92: Najavili ste i dolazak investicija iz vaše zemlje. Pominjali ste elektroenergetskog giganta ČEZ koji se već nalazi na Balkanu?

J. Paroubek: ČEZ je već prisutan u Bugarskoj, a nastoji da dobije i druga tržišta u regionu. Naravno zainteresovan je za saradnju sa Elektroprivredom Srbije. To se za sad odnosi na oblast ulaganja i „dogradnje“ elektrana. Naravno, kad se bude pojavilo pitanje privatizacije EPS-a, ČEZ je zainteresovan da postane njegov vlasnik. B92: Pominjali ste i investiranje u osiguravajući sektor?

J. Paroubek: Interes za oblast osiguranja postoji. U pitanju je velika finansijska grupacije PPF, koja je vlasnik najvećeg češkog zavoda za osiguranje. Ova grupacija ima veliko iskustvo kad je u pitanju poslovanje u tranzicionom okruženju, ima savršen tim i iskustvo zapadnog načina poslovanja u ovoj oblasti. Koliko su ambiciozni, govori podatak da sad pokušavaju da se angažuju na tržištu Kine.

B92: Da li postoji interesovanje češke autoindustrije, pre svega Škode, da sarađuju sa našim proizvođačima autodelova?

J. Paroubek: Teško mogu da odgovorim na ovo pitanje. Na njega bi bolje odgovorili proizvođači automobila, ipak, siguran sam da Škoda može naći neki interes...

B92: Srbiju muči velik spoljnotrgovinski deficit. I u odnosu sa Češkom taj problem postoji pošto je Srbija zabeležila minus od 170 miliona dolara prošle godine. Kako to može da se prevaziđe?J. Paroubek: Mislim da se to pitanje više odnosi na aktivnost srpskih firmi. Češko tržište je otvoreno za srpsku robu, tako da ono moraju više da se angažuju i dođu na naše tržište.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 0

Pogledaj komentare

0 Komentari

Podeli: