Saradnja Tojote, GM i Forda

Nijedna od dve kompanije nije za BBC potvrdila održavanje sastanka, mada se predsednik Dženeral Motorsa, Rik Vagoner, nalazi u Japanu od ponedeljka.

Milionski gubici

Tojota je najprofitabilniji proizvodjač automobila na svetu, za razliku od dva američka proizvodjača, GM i Forda, koji trenutno gube milijarde dolara.

Japanska kompanija kaže da želi da pomogne američkim rivalima.

Na papiru izgleda kao da dva diva autoindustrije vode veliku borbu za primat na svetskom tržištu automobila. Međutim, u praksi, te dve kompanije se međusobno pomažu. Šefovi Tojote počeli su, zapravo, da brinu zbog neverovatno uspešne prodaje svojih automobila.

Brinu se zbog sopstvenog uspeha

Naime, dva najveća američka proizvodjača automobila, Dženeral motors i Ford, upali su - između ostalog i zbog tržišnog uspeha Tojote - u velike finansijske teškoće, najviše zbog obaveza prema penzionim fondovima. Njihov opstanak sada je doveden u pitanje.

Tojota, koja najveći profit ostvaruje upravo prodajom automobila u Sjedinjenim Državama, plaši se da bi sve to moglo u Americi da izazove antijapansko raspoloženje. Neki kongresmeni već se žale da se japanski jen veštački održava slabim u odnosu na američki dolar. Tojota sada želi da pronadje način da saradjuje sa Dženeral motorsom. Dve kompanije su u maju mesecu razmotrile zajednički razvoj vodonične tehnologije, kao alternative benzinu.

Hibridi i saradnja

Tojota je već sada najveći proizvodjač takozvanih hibridnih  automobila, koji koriste kombinaciju benzina i električne energije.

Prošlog meseca, Tojota je Dženeral motorsu priskočila u pomoć kupivši akcije jednog manjeg japanskog proizvodjača.

Najnoviji sastanak rukovodilaca dve kompanije obavijen je velom tajne - ono što više nije tajna je da dve kompanije žele da konkurenciju zamene saradnjom.