Automatizacija u General Motorsu

Poznati američki proizvođač automobila, kompanija General Motors (GM), odlučila je da automatizuje svoje linije za distribuciju rezervnih delova. Do 2007. godine više od 8.000 prodavaca GM-ovih vozila u SAD i Kanadi počeće da koristi sistem za upravljanje zalihama u maloprodaji (Retail Inventory Management, RIM).

Trenutno, procene o snabdevanju rezervnim delovima prepuštene su rukovodiocima GM-ovih distributivnih centara i prodavcima. Dosad je bilo uobičajeno da GM-ovi partneri čekaju kraj nedelje da bi naručili rezervne delove. Kao posledica takve prakse, velika količina rezervnih delova stiže istovremeno u GM-ove distributivne centre, čiji radnici često moraju da rade prekovremeno kako bi ispunili sve narudžbine, a kompanija snosi dodatne troškove.

"Narudžbine u periodu od ponedeljka do petka se ponekad razlikuju i za dvadeset posto", kaže Brajan Burkhart, rukovodilac odeljenja za rezervne delove u General Motorsu. Pilot program u kome je početkom godine učestvovalo oko 350 prodavaca i GM-ov regionalni distributivni centar u Džeksonvilu na Floridi, pokazao je da se rezervni delovi mogu naručivati i isporučivati i dnevno, a razlika u broju narudžbina u periodu od ponedeljka do petka odstupala je samo za dva posto. Trenutno, sistem Rim koristi oko 1000 prodavaca GM-ovih automobila, a njihov broj će se do sredine godine poveći na 3500.

Prema rečima predstavnika GM-a, u sistemu RIM koristi se program Web Logic Server kompanije BEA Systems. Ključna odluka koju korisnici sistema donose odnosi se na to koje delove treba držati na zalihama. Takva odluka nije nimalo laka, budući da u katalogu kompanije postoji 1,3 miliona rezervnih delova, a prodavci u proseku u svojim magacinima drže između 5000 i 12.000 rezervnih delova.

Vredi napomenuti da kompanija Saturn, koja je u vlasništvu General Motorsa, koristi sličan distributivni sistem već godinama, a da su rukovodioci GM-a tek sada odlučili da promene način naručivanja i distribucije rezervnih delova. Konfuzija i zbrka u distributivnim linijama General Motorsa verovatno su bar donekle zaslužni za prošlogodišnji gubitak kompanije koji je dostigao 10,6 milijardi dolara. (G.B.)

U saradnji sa mikro.co.yu