Poljska:Rekordna proizvodnja vozila

Samo u segmentu proizvodnje putničkih vozila zabeležen je rast od 15,5 odsto, na 608.919 komada.

Fiat je ostao vodeći proizvođač automobila u zemlji, sa 281 hiljadom proizvedenih primeraka, što mu daje 46,3 odsto tržišnog udela u nacionalnoj proizvodnji. Veliku konkurenciju čini mu Opel, koji je povećao proizvodnju za 47 odsto, na 186 hiljada automobila, odnosno 30 odsto tržišnog udela.

Glavna zvezda bio je model Opel Zafira, a uskoro će se u tom pogonu proizvoditi Astra III Sedan, koja će se proizvoditi jedino u Poljskoj.

Trećeplasirani je Folksvagen, koji je u Poljskoj proizveo 89 hiljada automobila, ali je u segmentu proizvodnje kombi vozila tržišni lider sa 78 hiljada komada, dok je u celoj zemlji 2006. godine proizvedeno ukupno 106 hiljada tih vozila.

Većina vozila proizvedenih u Poljskoj namenjena je izvozu. Preciznije, 96,3 odsto automobila i 92,7 odsto kombija je izvezeno, što toj grani industrije daje snažnu izvoznu orijentaciju.

U evropskom Detroitu drumovima krstare stari automobili

Broj automobila u Češkoj porastao je prošle godine za skoro 150 hiljada i prvi put je premašio četiri miliona, ali u toj evropskoj automobilskoj velesili prosečna starost automobila dostiže gotovo 14 godina.

Prosečna starost automobila na češkim drumovima je 13,9 godina, a među odjavljenim automobilima preovlađivale su stare Škode, "fosilni" modeli 105 i 120 prosečne starosti 21 godinu, dok je prosečna starost uvezenih polovnih automobila 8,5 godina.

"Uvoz starih polovnih automobila ne doprinosi poboljšanju, već samo održava sadašnju nepovoljnu situaciju", kazao je Antonjin Šipek, šef Udruženja automobilske industrije.

U Evropskoj uniji se godišnje obnavlja prosečno 12 odsto voznog parka, dok je u Češkoj, koju zajedno sa Slovačkom zbog šest velikih već izgrađenih ili planiranih fabrika automobila zovu evropski Detroit, taj postotak 3,13.

Prema podacima udruženja, broj svih vozila u Češkoj dostigao je 6,49 miliona a njihova prosečna starost je 17,23 godine.