Sreda, 22.01.2003.

11:10

Jaguar predstavio novi bolid

Izvor: B92, Beta

Default images

Jaguarov F1 tim je u utorak predstavio bolid za 2003, Jaguar R4. Poučeni iskustvom iz 2002, ovogodišnji model je više konvencionalnog oblika sa manje avanturističkih konstrukcionih detalja.

Od kada je pobednički Stjuartov F1 tim pretvoren u Jaguar, iako pomognut Fordom, nije uspeo da postigne rezultate vredne pažnje. Uspeli su da osvoje dvadeset poena za tri sezone, bez pobede i sa dva podijuma.

2001. je bila naročito frustrirajuća godina sa modelom R2, koji je imao učestale probleme sa aerodinamikom. Onda je došao na red revolucionarni model R3. Od auta se očekivalo da povede Jaguar bitno napred, ali je tim ubrzo postalo svestan grešaka u konstrukcionim i aerodinamičkim rešenjima.
''Mnogo smo naučili iz prošlogodišnjeg iskustva sa R3,'' izjavio je upravni direktor Dejv Pičfort, ''i iako smo započeli sezonu sa autom koji nije zadovoljavao naše kriterijume, na kraju sezone smo ipak imali čvrstu osnovu za novi model.''

''Sa tim na umu, nismo se odlučili za radikalne zahvate na R4'', dodao je. ''Odlučili smo se za konvencionalni oblik i robustan dizajn sa ciljem da pokažemo i uspešne modifikacije sa modela R3.''

Jaguar R4 će pokretati Kosvortov potpuno novi motor CR-5 V10. Ovo je prvi put da se Kosvort takmiči sa motorom koji ima ugao od 90 stepeni između reda cilindara. Prednost ovog motora u odnosu na prethodni (72 stepena) je u tome što ima bolji centar gravitacije.

''Razlog iz kog smo se odlučili za ovaj motor u 2003. je poboljšanje centra gravitacije,'' rekao je Nik Hejs, upravni direktor Kosvort motorsa."Neću vam iznositi podatke o motoru, ali nikada ranije nismo napravili motor koji može da radi na toliko visokim obrtajima.''

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 0

Pogledaj komentare

0 Komentari

Podeli: