Niška kompanija "Master ervejz", ćerka crnogorskog "Montenegro erlajnsa", je dopisom Direktorata za civilni saobraćaj obaveštena da joj se ne mogu odobriti letovi iz Niša za Cirih (dva puta nedeljno) i za Frankfurt i Beč (tri puta nedeljno), "jer nema podataka da je kompanija obavljala redovan saobraćaj u prethodnom periodu".
"Ovo nije šamar samo Nišlijama i niškom aerodromu, nego i građanima jugoistoka Srbije kojima je aerodrom "Konstantin Veliki" i te kako potreban. Istovremeno, to otvara i pitanje koliko gradonačelnik i ostali čelnici i poslanici ovog grada imaju uticaja u Vladi i republičkom vrhu kako bi se obuzdalo monopolsko ponašanje 'Jata'”, rekao je šef odborničke grupe i čelnik niškog DS-a Miloš Simonović.
Na sednici Skupštine grada Niša razmatran je apel direktora aerodroma “Konstatin Veliki” Radisava Radojkovića, koji traži da se tom aerodromu otvori put razvoja nezavisan od "milosti" Jata.
U Nišu su bili rezervisani povodom nedavnih obećanja direktora "Jata" Nebojše Starčevića da će nišku vazdušnu luku uvrstiti u zimski red letenja na linijama za Beč, Frankfurt i Bazel pored dosadašnje i jedine za Cirih. Zimskim redom letenja broj letova sa Aerodroma Nikola Tesla povećan je za 8,3 odsto u odnosu na prošlu godinu, a iz glavnog grada Srbije sada leti 17 kompanija.
Na konferenciji za novinare održanoj
posle sastanka u Nišu 17. oktobra, jasno je rečeno da "Jat", Vlada Srbije i Direktorat za civilni vazdušni saobraćaj "nemaju ništa protiv da iz Niša leti svako ko ima ekonomski interes za to".
Da će "Jat" prestati da zaobilazi Niš uveravao je i ministar Velimir Ilić nakon prošlonedeljnog zasedanja Vlade u Nišu, kada je izjavio da će "Vlada u početku subvencionisati neke Jatove linije iz Niša" dok se one "tržišno ne razrade".
Inostrane kompanije dobile su u novom zimskom redu letenja sedam letova više, dok je "Jat" dobio 12 letova više za Crnu Goru i pet više ka drugim destinacijama. "Jat" inače leti u 26 evromediteranskih zemalja i na 36 linija u redovnom saobraćaju ostvaruje 170 letova nedeljno.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare