Erbas je prošle godine dobio ukupno 1.458 porudžbina, ali su neke otkazane zbog kašnjenja u proizvodnji, saopšteno je u sedištu kompanije u Tuluzu.
Ta kompanija, koja posluje u sastavu Evropskog konzorcijuma za izradu vazduhoplova, vojne i svemirske preme (EADS), je tako zadržala vodeću poziciju u svetu u proizvodnji velikih komercijalnih aviona, ali je drugu godinu uzastopno izgubila od Boinga u trci za novim porudžbinama.
Direktor Erbasa Tom Enders, ipak, kaže da je reč o "ogromnim brojevima" i da je prošla godina bila izuzetno uspešna za kompaniju. Erbas je saopštio da su njegove isporuke lane dostigle rekordnih 453 aviona, a Enders predviđa da će kompanija ove godine isporučiti više od 470 aviona, a da će porudžbine biti nešto manje nego lane, ali iznad nivoa isporuka.
Erbas po broju isporučenih aviona vodi isped Boinga sa 453 prema 441, a obe kompanije navode da imaju ogroman broj porudžbina i da će im biti potrebne godine da ih ispune. Tako je Erbas objavio da je na kraju 2007. imao 3.421 avion na spisku porudzbina, što znači šest godina produkcije.
U prvoj godini sprovođenja programa restrukturisanja nazvanog "snaga 8", Erbas je uštedeo oko 300 miliona evra, više nego što je predviđeno. Inače, taj četvorogodisnji program stezanja kaiša usvojen je zbog kašnjenja isporuka najvećeg putničkog aviona na svetu A380.
Vrednost poručenih Erbasovih aviona je 157,1 milijardi dolara po kataloškim cenama, mada je uobičajeno da kompanije daju prilične popuste pri zaključenju poslova.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare