Rekordna prodaja Škode u 2007.

Jaroslav Černi je u izjavi za češku agenciju CCTK naglasio da je ovakav rezultat prevazišao očekivanja firme, napominjući da je najviše automobila prodato u Zapadnoj Evropi na čije tržište je isporučeno 327.222 automobila, čime je udeo Škode na tom tržištu porastao na 2,2 procenta.

Najviše kupaca Škodinih vozila bilo je u Nemačkoj gde su prodata rekordna 118.692 automobila, čime se udeo Škode na tržištu te zemlje povećao na 3,4 odsto.

Na domaćem tržištu kompanija, koja je u stoprocentnom vlasništvu nemačkog giganta Volkswagena, ostvarila je jednoprocentni rast u odnosu na 2006. godinu.

Prodaja Škodinih automobila najviše je porasla i to za 34 procenta u istočnoj Evropi, gde je 2007. godine kupca našlo 95.032 mladoboleslavskih četvorotočkaša.

U tom regionu najsnažnije bilo je tržište Rusije gde je u 2007. godini udvostručena prodaja vozila marke Škoda na 27.000 jedinica.

Gotovo isti broj automobila prodat je u Kini gde je tražnja, naročito modela Octavia, prevazišla sva očekivanja, naglasio je Černi.

Najprodavaniji Škodini modeli u 2007. godini bili su Octavia i kombi Scout koji su prodati u ukupno 237.422 primerka širom sveta. To je za 18 procenata više nego u 2006. godini, a umereni rast od 4,6 procenata imala je i Octavia Tour sa prodatih 72.529 vozila.

Model Fabia naručilo je 232.890 ljudi, što je manje u odnosu na prethodnu godinu, pre svega zbog promene modela, objasnio je Černi.

U prvoj godini prodaje Škodinog modela Roomster za kupovinu tog vozila odlučio se 66.661 kupac, dok je prodaja Škodinog Superba sa 20.530 vozila ostala na nivou 2006. godine.

Škoda Auto i ove godine očekuje rekordne rezultate poslovanja, ali portparol te kompanije nije želeo da saopšti konkretnije brojčane podatke o planiranoj proizvodnji i prodaji.

Poznato je da bi ta firma želela da u 2010. godini ostvari proizvodnju od preko milion automobila.

Škoda auto spada među najveća preduzeća u Češkoj i u svoje tri fabrike u Boleslavi, Kvasinama i Vrhlabi zapošljava oko 28.000 radnika.

Škoda svoje automobile montira i u Ukrajini, Bosni i Hercegovini, Kazahstanu, Indiji, Kini i Rusiji.

Prema procenama, ta automobilska kuća 2007. godine povećala je profit posle oporezivanja na oko 15 milijardi ćeških kruna, ili više od 580 miliona evra, pri prometu od oko 228 milijardi kruna, odnosno preko 8,8 milijardi evra.