Cifre za taj satelitski navigacioni sistem izračunali su eksperti iz oblasti elektronske industrije i stručnjaci EU, navodi se u tekstu nemačkog časpisa "Špigl" (Spiegel), i to samo nekoliko nedelja nakon što su vlade 27 članica Unije najzad prevladale nesuglasice i dale "zeleno svetlo" za nastavak kontroverznog projekta, preneo je DPA.
Sistem od 26 satelita bi trebalo da proradi 2013. godine, i da funkcioniše na principu sadašnjeg američkog Sistema za globalno pozicioniranje (GPS). EU je najavila da će "Galileo" obezbeđivati i usluge koje će moći da se naplaćuju, čime će isplaćivati uloženi novac.
Pozivajući se na tajnu studiju nemačke vlade, u koju je imao uvida, "Špigl", međutim, tvrdi da će cena sistema biti najmanje za 1,5 milijardi dolara viša od predviđene, i to pod najoptimalnijim uslovima, a da će svako kašnjenje ili nepredviđena tehnička prepreka samo dalje povećavati troškove.
Sistem će biti kompatibilan sa američkim GPS-om, mada se odgovorni u EU nadaju da će Galileo biti napredniji, moćniji i pouzdaniji od američkog sistema. Iako slične sisteme razvijaju i Kina, Indija i Rusija, predstavnici EU navode da se radi o različitim sistemima koji će, ipak, biti međusobno kompatibilni.
Kompanije koje sačinjavaju konzorcijum "Galileo" su EADS, francusko-nemački konglomerat čija je kompanija "ćerka" kompanija Erbas (Airbus), Tejls Navigejšn (Thales Navigation) i Alkatel-Lusent (Alcatel-Lucent), obe iz Francuske, Inmarsat (Velika Britanija), Finmekanika (Finmeccanica) iz Italije, Aena i Hispasat, obe iz Španije, i nemačka kompanija Dojče Telekom (Deutsche Telekom).
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare