Autoput do Jadrana deo koridora 10

Ministar za infrastrukturu je na konferenciji o perspektivama saobraćaja, infrastrukture i logistike u Srbiji, koji je organzovao Italijanski institut za spoljnu trgovinu, zamolio predstavnike Vlade Italije da se založe da Evropska unija prihvati autoput od Beograda do Južnog Jadrana kao krak koridora 10.

"Srbija mora brzo da se oporavi i dovede svoju putnu infrastrukturu na koridorima 10 i 7 na evropski nivo da bi mogla normalno da se uključi u evropske tokove", rekao je Ilić.

On je najavio da bi početkom sledećeg meseca trebalo da bude raspisan međunarodni tender za izgradnju dela autoputa od Leskovca do makedonske granice, kao i da se priprema tender za izgradnju autoputa od Niša do Dimitrovgrada.

"Kada je u pitanju korodor 7, svi mostovi na Dunavu, koji su bili sporni, su sređeni i uskoro ćemo zajedno sa gradom Novim Sadom rešiti problem Žeželjevog mosta", objasnio je Ilić.

On je rekao da Beograd ne koristi dovoljno polovne puteve, posebno ne u lokalnom saobraćaju i najavio projekte koji će se baviti tim problemom.

Ilić je rekao i da će će sa Evropskom investicionom bankom (EIB) biti potpisan ugovor o kreditu za završtak dobanovačke petlje na zaobilaznici oko Beograda, ali nije rekao o kojoj se sumi radi. Sa EIB je za 15. novembar planirano potpisivanje još jednog ugovora - za završetak obilaznice oko Beograda, u delu od Ibarske magistrale do Ostružnice, vredan 120 miliona evra, rekao je Ilić.

Ambasador Italije u Beogradu Alesandro Merola kaže da je sektor infrastrukture i saobraćaja ključan za dalji ekonomski razvoj Srbije. Oko 33 odsto razvojnih projekata u saobraćaju Srbije se odnosi na evropske koridore 7 i 10, dodao je italijanski ambasador.