Do objavljivanja tendera, u decembru, biće vođeni razgovori sa svim zainteresovanim, rečeno je u poslovodstvu kragujevačke kompanije. Prema Betinom izvoru, razgovori su vođeni sa predstavnicima austrijske kompanije Magna Štajer, ali i sa drugim kompanijama iz Evrope, Kine i Indije.
Kako je istakao taj izvor, veliki značaj za buduću privatizaciju fabrike ima odluka Vlade Srbije da se odrekne duga fabrike Zastava vozila, čime su stvoreni uslovi da se poveć broj zainteresovanih za kupovinu fabrike.
To se pre svega odnosi na Fabriku kamiona čija je vrednost procenjena na 3,9 miliona evra, od kojih 65 odsto pripada fabrici a 35 odsto italijanskom Iveku.
Za razliku od Kamiona za čiju kupovinu postoje tri zainteresovana kupca u Fabrici automobila, kako ističe Betin sagovornik, još nije urađena procena imovine i u toku su pripreme za tender.
Početkom ove nedelje predstavnici Agencije za privatizaciju posetili su Zastavu gde je su sa poslovodstvom i predstavnicima sindikata ponovo dogovorene sve aktivnosti koje trebe preduzeti pre raspisivanja tendera.
Jedan od problema koji predstavlja kočnicu uspešnoj privatizaciji je veliki broj zaposlenih koji do objavljivanja tendera mora da bude smanjen. U Zastava kamionima zaposleno je 950 radnika, a iz Agencije za privatizaciju traže da se njihov broj smanji na 750.
Pored Zastave vozila u toku su pripreme i za privatizaciju preduzeća Zastava rezervni delovi, Zastava impro, Zastava hortikultura i Zastava medicina rada, koja idu na tender u decembru.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare