Kao predmet analiza koje smo sproveli na ovom sajtu bila su rangiranja brendova u Britaniji i Nemačkoj. U tim anketama posmatrana su iskustva vlasnika u toku prve dve godine korišćenja, a rezultati su prezentovani kroz Indeks zadovoljstva koji je omogućio da se proizvođači uporede. U jednom drugom istraživanju sprovedenom kod nas, naši građani su imali priliku da pokažu kako doživljavaju automobilske brendove, što je omogućilo da se proizvođači rangiraju po osobinama koje poseduju njihova imena.
Priredio: Predrag Đukić
Ovoga puta upoznajemo vas sa studijom koja se bavi istraživajem kvaliteta novih vozila i obuhvata svetske brendove prisutne na tlu Severne Amerike. Ovo nam se učinilo interesantnim jer su u okviru komentara na tekstove često bili pominjani i američki proizvođači kao inferiorni u odnosu na evropske i japanske, pa eto prilike da vidimo gde je ko u svetu kvaliteta, bar u očima Amerikanaca.
Da bi pomogao kupcima pri izboru automobila, ali i stavio do znanja proizvođačima šta treba da isprave kod svojih vozila, J.D. Power and Associates već 20 godina sprovodi svojevrsni barometar kvaliteta novih automobila. Uviđajući da kvalitet ima više dimenzija i da nije isključivo sazdan od pouzdanosti konstrukcija i preciznosti njihove izrade, J.D. Power je u "Studiju početnog kvaliteta" 2006. godine u posmatranje uveo i dizajn, kao veoma važnu kategoriju na opažaj kvalitet od strane kupca.
“Nova vozila su danas često opremljena naprednom tehnikom čija upotreba, na žalost, može biti komplikovana i prilično frustrirajuća za prosečnog korisnika ukoliko njeno integrisanje nije vešto izvedeno.” reči su Joe Iversa, izvršnog direktora istraživanja kvaliteta i zadovoljstva kupaca J.D. Power and Asociates.
Prema iskazima kupaca, pored što manje mogućnosti nastanka grešaka u proizvodnji i pojave otkaza u ekploataciji, na osećaj solidnosti automobila veoma je važan i način na koji je tehnologija integrisana kroz dizajn vozila. Ovo se posebno odnosi na njenu implementaciju kroz delove enterijera i kontrole, što može da poveća ili smanji privlačnost vozila. U cilju da što potpunije obuhvati probleme koje su iskusili vlasnici u toku prvih 90 dana upotrebe automobila, pitanja su ovoga puta svrstana u dve osnovne kategorije: Kvalitet dizajna i Kvalitet izrade. Istraživanje koje je potom sprovedeno, jasno je pokazalo da vrednovanje istog proizvođača može biti veoma različito u navedenim kategorijama. Brendovi sa najmanje kvarova i defekata bili su: BMW, Chrysler, Hyundai, Lexus, Porsche i Toyota. Brendovi sa najmanje nedostataka u dizajnu: GMC, Hyundai, Jaguar, Lexus, Nissan i Porsche.
Na ovaj način dolazi se do zaljučka da se i brendovi sa istim brojem kvarova po kvalitetu značajno razlikuju u očima kupaca. Na primer, BMW po malom broju otkaza stoji rame uz rame sa Toyotom. Ipak, BMW-ov avangardan pristup organizaciji komandi i ekrana stvara određene probleme korisnicima, te vodi do većeg broja nedostataka u dizajnu nego što je to slučaj sa Toyotom.
Iz ovakve analize proizilazi da se proizvođači automobila značajno razlikuju u načinu na koji interno definišu kvalitet i koje delove svoje organizacije drže odgovornim za njega. Razultati istraživanja jasno pokazuju da je samo mali broj brendova uspeo da oba posmatrana segmenta podigne na visok nivo.
Slede prvoplasirani po segmentima onako kako ih je definisao J.D. Power and Associates:
Putnički automobili
Mali kompaktni 1/2. Kia Rio/Rio Cinco i Suzuki Aerio 3. Scion xA
Kompaktni 1. Toyota Corolla 2. Hyundai Elantra 3. Honda Civic
Veliki premijum MAV 1. Lexus LX 470 2. Lincoln Mark LT 3. HUMMER H2
Veliki Pickup 1. Chevrolet Silverado LD 2./3. Chevrolet Silverado HD/ GMC Sierra HD
Srednji Pickup 1. Ford Ranger 2./3. Honda Ridgeline/ Subaru Baja
Van 1. Chrysler Town & Country 2. GMC Savana 3. Dodge Caravan
Kao što se iz poretka po segmentima može zaključiti, Lexus i Toyota nastavljaju svoju dominaciju u istraživanju kvaliteta uprkos uvođenju nove kategorije u ocenjivanje. Zajedno su odneli čak 11 titula u ukupno 19 segmenata u koje je J.D. Power klasifikovao automobile. Upada u oči i Lexusov perfektni skor u svim kategorijama u kojima je učestvovao. Od luksuznih brendova Lexus najbolje sledi Porsche.
Kvalitet Toyotinih vozila i 2006. godine je ostao referentan, što govori osvajanje 5 prvih mesta. Ovo je više titula nego što je osvojio bilo koji drugi "neluksuzni" brend. Ogroman napredak načinio je Hyundai, koji se prvi put u istoriji Studije početnog kvaliteta plasirao među prva tri proizvođača. Dobar plasman KIA-e takođe govori o promeni imidža grupacije iz Koreje.
poredak nakon uvoðenja uticaja uspešnosti dizajna komandi u jednaèinu kvaliteta
Iako se nije okitila osvajanjem trona ni u jednoj klasi, Honda je visokim plasmanima ipak ostala na listi lidera u kvalitetu. Pored nabrojanih brendova, lovorovim vencima za 2006. godinu okitili su se Chevrolet, Chrysler, Ford, Kia, Mazda, Pontiac i Suzuki. Iznenađujuće, ukoliko izuzmemo Porsche, ni jedna plaketa nije otišla u Evropu.
Isto tako interesantno, studija pokazuje da američki brendovi ne zaostaju u kvalitetu, kao što se to kod nas čvrsto veruje. Cadillac se plasirao odmah iza Jaguara i Honde, a od Amerikanaca najlošije je prošao Hummer koji ima isti rezultat kao i VW. Većina američkih proizvođača ipak se okupila oko industrijskog proseka, što se baš ne bi moglo reći za evropske, a još manje za japanske marke.
Na kraju, ostaje sumnja da nova koncepcija Studije J.D. Powera favorizuje one koji ne rizikuju, već koriste proverene načine implementacije novih sistema na koje su korisnici vozila već navikli. Pored toga što pokazuje očekivanu dominaciju domaćih proizvođača kada su truckovi i pickupovi u pitanju, studija ukazuje da svetom automobila na američkom tlu vladaju strani brendovi - nisu više ni Amerikanci kao što su nekad bili...
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 1.448. dan. Na frontu je danas bilo 108 borbenih sukoba, od kojih najviše na Pokrovskom pravcu, čak 30, a zbog ukrajinskh napada isključen je jedan od dva dalekovoda koji snabdevaju nuklearku u Zaporožju.
Šef Agencije Ujedinjenih nacija za pomoć i rad sa palestinskim izbeglicama (UNRWA) Filip Lazarini ocenio je danas da nove izraelske mere otvaraju put ubrzanom širenju naselja na Zapadnoj obali, čime se dodatno podriva budućnost Palestinaca.
Svetski servis britanskog javnog servisa "BBC World Service" ostaće bez finansiranja za sedam nedelja ako vlada Velike Britanije ne obezbedi novi sporazum, upozorio je danas generalni direktor korporacije Tim Dejvi.
Litvanija ubrzano priprema "plan B" za sopstvenu odbranu, strahujući da bi u budućnosti mogla da ostane bez ključne američke vojne zaštite u slučaju sukoba sa Rusijom.
Vlasti u engleskoj grofoviji Norfolk upozorile su vlasnicu petla zbog buke koju, prema navodima komšije, izaziva jutarnje kukurikanje, prenose britanski mediji.
Nadzorne kamere snimile su maskiranu i naoružanu osobu kako manipuliše kamerom ispred kuće Nensi Gatri, majku voditeljke Savane Gatri, noć kada je oteta, saopštili su istražitelji.
Od 10. februara na Prvoj televiziji počinje emitovanje nove sezone najgledanije domaće serije "Igra sudbine: Ljubav nakon greha", koja sa sobom donosi i mnoge nove likove, ali i povratak starih, dobro poznatih likova koje mnogi obožavaju.
Trenutak prvog kontakta sa vanzemaljskim životom mogao bi biti najveći šok u istoriji čovečanstva ili najgora noćna mora, trećeg scenarija nema navodi bivši službenik britanskog Ministarstva odbrane Nik Poup.
Upotreba veštačke inteligencije (AI) za procenu medicinskih simptoma ne daje bolje rezultate od standardne internet pretrage, pokazalo je novo istraživanje Oksford internet instituta objavljeno u časopisu "Nejčer medisin".
Šef katedre patologije na Sečenovskom univerzitetu u Moskvi Sergej Boljević izjavio je danas da je u toku priprema u Institutu "Gamaleja" za pravljenje personalizovane vakcine protiv raka za pacijentkinju iz Srbije Jovanu Aleksić, koja ima melanom.
Komentari 42
Pogledaj komentare