Petak, 15.07.2005.

16:14

Powertwike Challenge '05

Default images

Korak u budućnost – pravac prema suštini

Osamnaestodnevni put će ih voditi od «rodnog mesta» TVAJK-a u Gelterkindenu, Bazel Land BL, Švajcarska, preko Švarcvalda, duž reke Dunav do Crnog mora.

Na dužini od 3.300 km puta treba da se provere svakodnevna upotrebljivost i izdržljivost tehnički dorađenih i sa novom akumulatorskom tehnologijom opremljenih vozila pod najtežim uslovima. Vrućina, truckavi putevi i loše snabdevanje strujom pretvoriće ovo putovanje u pustolovinu.

Među članovima ekspedicije se nalaze, pored idejnih tvoraca TVAJK-a, koji su ga oživeli 1986. godine i usavršavali do 1995. godine, kada je prvi put pušten u saobračaj u Švajcarskoj, i predstavnici firme «Fine Mobile» iz Nemačke, koja danas proizvodi TVAJK i  prodaje ga širom sveta.

NLO?

Činjenica da se posle svakih pređenih 130 kilometara moraju napuniti baterije, odvodi TVAJK- ove pilote daleko od autoputeva, u nepoznate predele i u kontakt sa lokalnim stanovništvom. Putovanje dobija razmatrajuću, mirnu brzinu. Gde god se putovanje TVAJK-om zaustavi, za tili tren se oko njega stvori grupa radoznalih ljudi.

Sa izvora, pa sve do mora će se uzimati probe vode iz Dunava, koje se potom šalju na analizu.

Kakvog je zdravlja reka Dunav nakon 5 godina Dunavske konferencije?

Između bicikla i aviona

Već 10 godina se TVAJK koristi u svakodnevnom životu i do danas je širom sveta ostao neprevaziđen u pogledu koncepta i uštede energije. Dok veliki proizvođači automobila gromoglasno predstavljaju svoja niskopotrošna vozila, TVAJK prolazi nečujno sa potrošnjom od preračunato svega 0,5 l/100 km pored svake benzinske pumpe.Simpatično vozilo za lokalni promet ne prevozi samo svojih 600 zadovoljnih kupaca. Začuđena lica uzduž puta spadaju u svakodnevnicu TVAJK-ovih pilota.

Vožnja TVAJK-om je jednostavna i pričinjava zadovoljstvo!

Automatsko ubrzanje jednim pritiskom na dugme, tempomat i inuitivno upravljanje pomoću džojstika pružaju neophodnu udobnost pri vožnji.  Prilikom kočenja se energija automatski vraća u baterije i puni ih. Maksimalna brzina koju TVAJK može da razvije u svakodnevnom saobraćaju je 95 km/h.Vožnja TVAJK-om pruža dvostruku pogodnost: punjenjem na solarnu energiju, TVAJK postaje najekonomičnije solarno vozilo u svakodnevoj upotrebi, a pritiskom na pedalu, vozač će sedeti u najefikasnijem sportskom automobilu. Da li ste se Vi danas već kretali?

TVAJK ide novim putem

I to ne samo na svom istraživačkom putovanju kroz Istočnu Evropu, već i u pogledu proizvodnje, distribucije i samog konzepta izrade. Ne brže, bučnije, veće, već svedeno na samo najpotrebnije: tiho, pametno i seksi! Time TVAJK-ov pilot doprinosi aktivnom smanjenju buke i zagađenju vazduha duž puteva i pored toga može svog trotočkaša da parkira u svako doba i bez ikakve muke u bilo koji parking prostor.  I još nešto – nema izduvnu cev!

Ovo vozilo, koje su konstruisali švajcarski studenti, uspelo je svojom posebnošću da se tokom deset godina postojanja izbori na konkurentnom tržištu i zauzme opravdano svoje mesto.  TVAJK se danas proizvodi u malim serijama u Nemačkoj i kreće u osvajanje srca širom Evrope. TVAJK će i tebe da pokrene!

Ruta

Švajcarska      Gelterkinden – Bil (Biel) – Bern – Tun (Thun) – Lucern (Luzern) – Koblenc-

Nemačka       Dunavešingen (Donaueschingen) – Ulm – Regensburg-

Austrija           inc (Linz) – Beč (Wien) –

Slovačka        ratislava-

Mađarska       Budimpešta – Baja-

SCG                Novi Sad – Beograd-

Rumunija         Giurgiu – Konstanta – Sulina – Crno more

Dužina rute je 3.320 km. Powertwike Challenge '05 karavan se u Beogradu zaustavlja 18. jula.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 6

Pogledaj komentare

6 Komentari

Podeli: