Poziv za ispravljanje nedostataka na mercedesima

Pozicija broj jedan među proizvođačima i prodavcima drumskih vozila u svetu, kao i pozicija jedine preostale super sile, izbacile su SAD na prvo mesto i u uvođenju standarda kojima se štite kupci novih vozila. Naime, zakonodavac je obavezao proizvođače i uvoznike vozila da obaveste javnost o eventualnim serijskim greškama koje se pojave u eksploataciji vozila. Poznato je da i pored miliona pređenih kilometara koji se prevezu prilikom ispitivanja novih modela pre njihovog uvođenja u serijsku proizvodnju, se svakom proizvođaču ponekad provuče neka greška. Nema imunih na tu pojavu, samo se razlika ogleda po broju modela i težini grešaka između brendova koji važe za kvalitetnije, od onih drugih. Nekad je nedostatak sitnije i ne utiče na bezbednost učesnika u saobraćaju, a vrlo retko se pojave i ozbiljnije velikoserijske greške. Zato svi veliki proizvođači prate putem povratnih informacija iz njihovih servisa da li se neki kvarovi u garantnom ili van garantnog roka učestalije prijavljuju od drugih. Ukoliko je to slučaj, zvoni zvono za uzbunu i organizuje se besplatna popravka neispravnih vozila širom sveta. 

Kada su u pitanju SAD tu nema mesta vrdanju i svi kvarovi se moraju prijaviti, ili slede oštre (novčane) sankcije. U Evropi je malo drugačije. Kako auto klubovi u najvećim državama prave godišnju statistiku o broju kvarova za svaki model vozila, neki proizvođači se trude da pojedine greške prikriju, kako se taj podak ne bi odrazio na status brenda i samim tim na buduću prodaju.

U našoj zemlji praktično do danas zvaničnih saopštenja za javnost nije bilo. Prvi je korak (za svaku pohvalu) preduzeo Dajmler-Krajsler čime je iskazao brigu za vlasnike vozila, i pokazao da su im svi kupci mercedesa, krajslera i džipa u našoj zemlji jednako važni kao oni u EU ili SAD. U potpunosti prenosimo originalno  saopštenje za javnost Dajmler-Krajslera, s nadom da će i drugi slediti njihov primer.

Beograd, 13.04.2005.

Saopštenje za javnost

Prema kampanji ofanzive poboljšanja kvaliteta vozila Mercedes-Benz, direktno iz Stutgarta, stigao je dopis od Dr. Eckhard Cordes (Dr. Ekarda Kordesa), da kod vozila sa motorom od šest i osam cilindara, proizvedenih od juna 2001. do novembra 2004. treba proveriti i po potrebi zameniti regulatore napona na alternatoru.

Na vozilima E-klase i CLS-klase, proizvedenim od januara 2002 do januara 2005, obaviće se aktualizacija softvera upravljačke jedinice akumulatora radi optimizacije snabdevanja strujom. Aktuelizacija će se izvršiti i na kočnom sistemu modela E-klase, SL-klase i
CLS-klase, koja su proizvedena u periodu od juna 2001. do marta 2005.

U toku je obaveštavanje pismenim putem, u kojem će vlasnici pogođenih vozila dobiti sve potrebne informacije koje se tiču besplatnog obavljanja ove kampanje kao i telefone ovlašćenih servisa Mercedes-Benz.

Za sva pitanja, uveden je dežurni telefon br: 063 249 515, koji je aktiviran od 11.04.2005. do 11.06.2005., u vremenu od 8 do 18 časova.

S poštovanjem,

DaimlerChrysler SCG d.o.o.