Četvrtak, 17.05.2007.

13:09

TUI kupuje 61 avion od Boinga

Nemačka turistička agencija TUI je poručila 11 Boingovih aviona tipa 787-8 "drimlajner" i 50 letelica sledeće generacije 737.

Izvor: B92, Tanjug

Podrazumevana plava slika

Vrednost porudžbine je oko 3,46 milijardi evra, a TUI će nove avione uključiti u linije na kojima lete holandski Arkeflaj, belgijski Džeterflaj, britanski Tomsonflaj, njen nemački tur operator TUIflaj i skandinavski TUIflaj Nordik.

Boingovi avioni 787 koristiće se na dužim linijama u Evropi, Aziji i Severnoj Americi, dok će 737 biti uključen na kraćim i srednjim pravcima koje drže TUI avioprevoznici.

Američki gigant tvrdi da novi 787 troši 20 odsto manje goriva nego postojeći avioni iste kategorije, da manje zagađuje okolinu i da je manje bučan od sličnih letelica. Do sada je poručeno 567 modela 787 od kada je lansiran u aprilu 2004. godine.

Prvi 787 model koji se montira u Boingovoj fabrici kod Sijetla silazi sa trake 8. jula i prvi let imaće kasnije ovog leta, a u saobraćaj će biti uključen iduće godine. Model 787-8 može da primi između 210 do 250 putnika u zavisnosti od želje kupca i sa jednim punjenjem goriva može da prevali 15.100 kilometara. Do 30. aprila Boing je dobio 3.800 porudžbina za avion najnovije generacije 737.

Erbas povećava proizvodnju aviona A320

Pariz - Evropski proizvođač aviona Erbas je odlučio da do kraja 2009. poveća mesečnu proizvodnju aviona tipa A320 sa 32 na 40, u pokušaju da većom proizvodnjom zadovolji izuzetno visoku tražnju tog modela i da ubrza isporuke ranijih porudžbina koje premašuju 2.500 letelica.

Erbas je lane isporučio više aviona nego Boing, ali se očekuje da će u 2008. taj primat preuzeti američka kompanija, imajući u vidu da Erbas još nije izvršio sve ranije obaveze prema kupcima i da kasni sa isporukama aviona srednje veličine A350. Posle kašnjenja sa isporukama modela A380, najvećeg putničkog aviona na svetu, za skoro dve godine, matična Erbasova kompanija EADS je zabeležila gubitak od 786 miliona evra u periodu oktobar-decembar 2006.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 1

Pogledaj komentare

1 Komentari

Podeli: