Beograd-Požega do Ljiga

Pošto se dugo nisam javljala, mislila sam da vam danas pišem nešto lepo, recimo o tome zašto Srbija svojoj deci bez viza ne može u Beograd da dovede izložbu Van Goga ili, kud svi Turci tu i mali Mujo, o doručku, ručku ili VEČERI kao kulturnoj pojavi, ali čujem  danas da će Vlada Srbije na sutrašnjoj sednici izmeniti ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega i tako izaći u susret famoznoj firmi Alpine Majreder, koja je od prošle godine u vlasništvu španske firme FCC.Nisam uspela da saznam pouzdano o kakvoj se promeni radi,ali slutim da će koncesijabiti skraćena do Ljiga, dakle svedena na navodno prometniji deo puta koji će, slutim takodje,ući u istoriju.Ili će u ugovor biti uveden još jedan koncesionar.Izmena svakako sledi.Sem pitanja da li bi ovaj put trebalo graditi koncesijom stalno se iznova postavlja pitanje treba li ga graditi uopšte koje, neukusno ističući  činjenicu da je u gradu na tom putu rodjen Velimir Ilić, potenciraju, u razgovorima u četiri oka, i naši strani savetodavci, a otvoreno neki političari iz Vojvodine.Pošto sam iz usta kojih to ne bi trebalo da se tiče neki dan čula da nije u redu da Vojvodjani grade put do Veljinog sela, odlučna sam da pitanja koja slede isteram do kraja uključujući i pitanje koliko godišnje turista iz Vojvodine letuje, zimuje ili vikenduje na mom Zlatiboru i putuju li do tamo putem ili slete prosto padobranom?

dalje