Aerodrom nepripremljen za maglu

U Direktoratu kažu da je zbog toga proteklih dana naneta velika šteta vazdušnom saobraćaju Srbije. Beogradski aerodrom sada ima prvu kategoriju, odnosno bezbedan je za letenje u uslovima vidljivosti preko 550 metara.

"Zbog nedovoljne pripremljenosti za rad u trećoj kategoriji, koja podrazumeva bezbednost za vidljivost preko 50 metara, Aerodrom je izgubio i drugu kategoriju, za vidljivost preko 350 metara", navodi se u saopštenju Direktorata.

Direktorat ističe da može da odobri korišćenje aerodroma u uslovima treće kategorije, koja podrazumeva bezbednost vazdušnog saobraćaja bez spoljne vidljivosti, samo ako dobije odgovarajuću dokumentaciju koja to garantuje.

Beogradski aerodrom nije ispunio tražene uslove i Direktorat, kao nadzorno i regulatorno telo, ne može da dozvoli improvizaciju koja ugrožava bezbednost vazdušnog saobraćaja.

Krajem prošle godine uprava beogradskog aerodroma objavila je da je završena instalacija svetlosne signalizacije i opreme na pisti koja omogućava obavljanje saobraćaja i pri vidljivosti do 50 metara, ali da je preostalo da se instalira softver i oformi "master centar", dok u Direkroratu kažu da su više puta upozoravali odgovorne na posledice neblagovremenog završetka radova i nepotpunih priprema za rad u uslovima smanjene vidljivosti.

JAT održava standarde IATA

JAT prošao i drugu IOSA reviziju

IATA je dodelila drugi put Jat Ervejzu (Airways) IOSA sertifikat, koji je potvrda bezbednosti srpske aviokompanije. Dobijeni sertifikat potvrđuje da je Jat osposobljen da održava i unapređuje najviše standarde u oblasti vazdušnog saobraćaja i tehničkog održavanja, koje propisuje Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj  IATA, navodi se u saopštenju Jat-a.

Srpski avioprevoznik je prvi put IOSA registrovan u februaru 2005. godine, sa rokom važnosti od dve godine. Svaka IOSA registrovana aviokompanija dužna je da prođe kontrolu svake druge godine.

Akreditovani kontrolori londonske organizacije "Wake Qa Ltd." su tokom prošle nedelje izvršili kontrolu, a Jat je bez ijedne primedbe na bilo koji od 800 standarda IATA, prošao i drugu IOSA reviziju, navodi se u saopštenju.

Proveravana je usaglašenost sa propisanim standardima u oblastima organizacija aviokompanije, letački poslovi, kabinsko osoblje, operativni centar, tehnička operativa, zemaljski poslovi, robna operativa i bezbednost saobraćaja.

"IOSA registracija je potvrda da Jat i dalje spada među najbezbednije kompanije i da je na dobrom putu da se uskoro vrati na nekadašnje pozicije jednog od najboljih evropskih avioprevoznika", navodi Jat u saopštenju.

IOSA program je međunarodno priznat i prihvaćen sistem vrednovanja kvaliteta. Do početka 2007. godine sve aviokompanije koje žele da postanu ili ostanu članice IATA obavezne su da ispune sve standarde koje ta organizacija propisuje.