Đintao je ocenio da je reč o čudu u istoriji železnice. Hu je presekao crvenu vrpcu na stanici u Golmudu i voz, koji se sastoji od hermetizovanih vagona, zbog nadmorske visine, krenuo je u pravcu Lase, prestonice Tibeta, udaljene 1.000 kilometara.
"To nije samo izvanredan poduhvat u istoriji kineske železnice, već i veliko čudo u istoriji železnice u svetu", izjavio je Đintao u prisustvu 2.600 ljudi na inauguralnoj ceremoniji na stanici, na 2.829 metara nadmorske visine.
Posle slanja drugog čoveka u svemir, u oktobru prošle godine, i završetka izgradnje najvećeg hidroelektričnog projekta u svetu, pruga koja vodi na Krov sveta je prilika za komunističku vlast da izazove ponos na svoju naciju, ocenjuje agencija Frans pres. Izgradnjom pruge postignuto je više rekorda u svetu. Ta linija je na najvećoj nadmorskoj visini na svetu, na 5.072 metara, 200 metara više od najviše tačke pruge na Andima, koja povezuje Limu s centralnim delom Perua. Takođe, ima železničku stanicu na najvećoj visini, u Tanguli, na 5.068 metara, i tunel u Fenghuošanu, na 4.905 metara."Taj uspeh ponovo pokazuje da kineski radan i mudar narod ima hrabrost, poverenje i mogućnost da nastavi sa stvaranjem čuda", istakao je Đintao i dodao da Kinezi imaju i hrabrost, poverenje i mogućnost da budu među naprednim narodima u svetu.
Voz nazvan Ćing po provinciji Ćinghaj, krenuo je sa 600 putnika prema Lasi, javila je agencija Sinhua. Istovremeno, iz tibetanske prestonice je krenuo voz Tibet 2 sa 700 putnika.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare