U saopštenju koje je izdao Mat kaže se da je razlog zbog kojeg se kompanija rešila na ovaj korak, "da vrati avion godinu dana pre isteka dogovora o iznajmljivanju", odbijanje Jata da izvrši modernizaciju sistema u avionu. To je, prema dogovoru, na zahtev Uprave za civilno vazduhoplovstvo Makedonije, Jat trebalo da uradi do 30. oktobra.
Problemi između makedonske avio-kompanije i Jat ervejza počeli su najavom ministra za kapitalne investicije da će oduzeti avione koje Jat iznajmljuje Matu, a sve to nakon zaoštravanja odnosa prvo između makedonske i srpske pravoslavne crkve, u šta se zatim uključila i država Srbija oduzimanjem jednog aviona iznajmljenog Matu.
"Kako to tražimo poslednja tri meseca, bili smo učesnici i taoci događanja koja su bez naše krivice politički isprovocirana slučajem 'Vraniškovski', a rezultirali su time što su Jat i vlasti u Beogradu otele jedan avion", ističe se u saopštenju makedonske nacionalne avio-kompanije. U njemu se još kaže da je u tom periodu Mat u više navrata pokušao da reši otvorena poslovna pitanja sa svojim partnerom – Jatom, i to pre svega finasijska, u kojima je bio sadržan i nerešeni dug Jata prema Matu u visini 3.9 miliona dolara.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare