Utorak, 19.04.2005.

17:27

Viša klasa po ceni niže?

Pitanje: imam dilemu izmedju više auta. Naime na sajmu sam video hundai sonatu sa veoma visokom opremom za oko 24.000 evra. Pošto mi tolika oprema ne treba, privlači me model sa manje opreme za oko 19.000-20.000. Moja dilema je između ovog vozila i golfa tdi 1.9 ili 2.0, i astre 1.9 dti. Znam da ova tri automobila nisu ista klasa ali veća klasa opela ili VW je dosta skuplja od sonate, u zavisnosti od opreme. Jedini problem je što sonata nema dizel motor u ponudi i jedni motor koji imaju je benzinac 2.4l od 150 ks što i nije neka naročita snaga jer golf i astra imaju slično toliko a dizeli su manje kubikaže što znači manje troškove registracije. (Janko Jevtić)

Default images

Vama je očigledno cena primarni orijentir, jer se ovde radi o modelima različitih klasa, a sličnom cenom. Razlika u motorima je velika. VW se "tvrdoglavo" drži sistema pumpa-brizgaljka (TDI PD), Opel se priklonio modernijoj komon-rajl tehnologiji, a Hjundai je po meni napravio "grešku u koracima" i na naše, ali i evropsko tržište ušao sa glomaznim motorom od 2.4 litra i 161 KS!

Sonata je doživela svoje peto izdanje, ne menjajući ciljnu grupu – američkog kupca! Ovaj prestižni model pre svega cilja na konkurente na američkom kontinentu – hondu akord i tojotu kamri, a u Evropi nastupa po sistemu – šta prodamo, prodamo. Hjundai se oslonio na stari dizajn – mnogo opreme, mnogo lima - koji ne izaziva oprečna mišljenja. Motori su od alumijuma i sa promenljivim vremenom otvaranja ventila, nastali kao plod saradnje sa Micubišijem i Dajmler-Krajzlerom.

Sonata NF 2.0 Gl košta 20.532 evra, sa kompletnom opremom koja doduše ne uključuje kožna sedišta i grejanje istih, te parking senzore kao kod verzije GLS, ali ima automatsku klimu, alu felne, vazdušne jastuke i još mnogo toga. Ako želite astru III sa 1.9 CDTI motorom i 150 KS, te sličnom opremom, moraćete da posegnete za paketom opreme elegans, i takav Opel košta 23.150 evra. Golf V 2.0 TDI (140 KS) sa sličnom opremom košta gotovo isto kao jača astra, pri čemu nudi za nijansu slabije performanse. Međutim u VW-u ima, kako napred tako i pozadi, više mesta nego u astri, dok je kvalitet izrade prilično izjednačen. Imaju jednako dobra i udobna ogibljenja, a golf se pored toga ističe boljim kočnicama i upravljačem sa boljim odzivom. Prednosti astre su u primetno manjoj buci u putničkom prostoru, pogotovo kada je motor hladan, većem prtljažniku i motoru koji ravnomernije razvija snagu.

Sonata bez ikakve dileme nudi više prostora i komfora, veći prtljažnik, trogodišnju garanciju i ulazak u srednju klasu po "bagetelnoj" ceni. U pouzdanost ovog automobila ne treba sumnjati, jer po izveštajima nemačkog TUV-a automobili Hjundaia pripadaju nekoj sredini, još uvek iza japanskih automobila, ali vrlo blizu Opela i VW-a. Dakle, kupovinom sonate dobijate „mnogo auta“ za malo para, ali i brz pad vrednosti automobila te skuplje održavanje. Ako vam je auto često potreban za duže, zamorne relacije, pri čemu ne prelazite godišnje više od 15.000 km i nemate cilj da izazovete zavist kod komšija, preporučujem vam sonatu. Ukoliko godišnje prelazite preko 20.000 km, onda je ušteda u gorivu tolika, da je mnogo razumnije prikloniti se modelima koji troše evro-dizel, pri čemu bi u tom slučaju moj izbor bila astra III, najviše zbog modernijeg motora.

Piše - Aleksandar Todorović

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 4

Pogledaj komentare

4 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: