Ilić: Čekanja na granicama predugačka

Na našim granicama kamioni čekaju pet puta više, nego što im je potrebno da prođu kroz Srbiju, izjavio je Velimir Ilić.

Ministar za kapitalne investicije je naveo da zbog takve situacije i prevoznici iz Evrope hoće da zaobiđu Srbiju. U Upravi carina kažu da se njihov rad ne razlikuje od rada carinika bilo koje druge države i da su zastoji karakteristični za sve velike drumske prelaze.

Na graničnim prelazima kamioni čekaju i po 24 časa, a kolone su duge i do 18 kilometara. Naši carinici ne mogu da se uklope u evropske integracije, a Srbija je pretvorena u usko grlo Evrope, kaže ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić: "Evropa ulaže u puteve Srbije, daje kredite ,ali tehnologija rada carinika i policije je stari vek. Kamion po kamion, pa pauza, pa kafica, pa sve na tenane. Evropa to neće više da toleriše i svi hoće da nas zaobiđu", kaže Ilić.

U Upravi carina kažu da svaka carina treba istovremeno da obezbedi što efikasniji protok ljudi i robe i da sprovede detaljnju kontrolu tih prelaza, što je, kako tvrde,  jedno drugom suprostavljeno. . Iako se šef biroa dirktora srpske uprave carine  Predrag Arsenijević slaže da istu tu funkciju obavljaju i carine u drugim državama, on negira da naši carinici rade drugačije od drugih: "Moram da kažem da nije samo kod nas zasluga. Svojim sam očima video u septembru kolonu od 2 kilometra na grčko-makedonskoj granici. Svojim sam očima video prošle nedelje kolonu od 2 kilometra na hrvatskoj strani. Svojim sam očima video sigurno 4 kilometra između Nemačke i Švajcarske. To je nešto jedinstveno za većinu graničnih prelaza na velikim drumskim saobraćajnicama. Sigurno da ima i tu subjektivnog faktora, ali on je daleko manji nego objektivni."

Dok ministar Ilić kaže da će problem velikih zastoja na granicama izneti pred Vladu kao pitanje rada pojedinih službi, u Upravi carina odgovoraju da se toga ne plaše, jer sve rade kako treba. U suprotnom, kako kažu, manja kontrola kamiona radi ubrzanog prelaza mogla bi da izazove ozbiljne propuste sa dalekosežnijim posledicama od višečasovnih čekanja na granici.