Dolazi nova Corsa

Ljudi ima li gde da se kupi krovni nosac za korsu 1200cm3 96god.

Recite mi koja je razlika izmedju nove korse i Grande Punta!? Ja kopiju vecu odavno nisam video...

Inace ne znam zasto B92 vrsi cenzuru komentara? Ne znam da li sam bilo koga uvredio?

Moderator: Svi komentari koji nisu direktno u vezi sa tekstom se ne objavljuju. Evo i izvoda: "Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa vešću sa koje su poslati, kao i oni koji se bave istorijskim analizama i opservacijama koje su indirektno u vezi sa vešću, neće biti objavljeni." Dakle, sve je jasno.

Dobro je što nije ista kao Clio III.

Lep auto, nazalost opel opet kasni sa dizajnom tako da Corsa izgleda vec poznato. Takodje automobili ove klase se sve vise priblizavaju potrebama zapadnog korisnika a udaljavaju od nasih.

Šta reći osim mala Astra. Inače, lep autić...

Razlika izmedju Korse i grande punta je mala-ista platforma pa su zato i veoma slicni

Aman ljudi!? Pa danas dizajn diktira aerodinamika, samim tim ljudi nalaze slicnosti medju mnogim modelima. Nisam Opelov fan, i da, zadnji kraj mene podseca na Peugeot 207, ali sta da se radi, autic je dopadljiv. Mnogo vise nego Polo (VW fan-ali njihov dizajn je blago reci dosadan).

@Sumaher
E pa ako ovo lici na Grande Punto, onda su meni pokazali pogresan automobil :) Kao prvo, bez obzira na skoro nepodeljeno misljenje novinara, meni je Grande Punto skoro ruzan automobil. Posebno mislim na prednji kraj. Corsa je zaista lep automobil, ako je suditi po slikama. Zajedno sa Cliom III ima pomalo snaznu pojavu, sa ovim naglasenim bokovima. Sem toga 207 i Clio III su zaradili maks 5 zvezdica na ENCAP testu, tako da i od Corse ocekujem isto.

Sreca da ima Opelov znak, pomislio bih da je Reno Clio.

Jako lepo, posebno s 5-oro vrata, sto je za svaku pohvalu. Pa jos kad se kupi s FIAT-ovim common railom...

Ne možete da zamislite kakva konkurencija je sada u ovoj klasi. Tehnologija brzo napreduje, tako da onima koji su ranijih godišta od 05. mogu konkurisati samo cenom jer su tehnološko zaostali. Teško će biti fiesti i polu a getz može još dugo konkurisati jedino cenom. Svaka čast opelu, koji se jedva izvukao iz crvenih brojki. Za ljubitelje dizela: motori su fiatovi (JTD), što znači najbolji.

Iskreno se slazem sa svima i oko plarforme - zadnji deo dosta liči na 207. Opel je kreuo sa 3d projektovanjem pa videcemo uzivo kakav je utisak.

Ne ocekujte da ovi automobili traju 15-20 i vise godina kao iz 80-ih. Sa toliko elektronike osudjeni su na propast do max 15 godina. Vreme Golfa 2 i Mercedesa 190 je proslo.

A sta cemo kupovati mi, sirotinja?
Sve cene odose prema 20k EUR, guraju u automobile elektroniku, funkcije, i ponose se time... Jos malo pa ce poceti da stavljaju mahagoniju i niklovane delove u mala kola. Ja sam u potpunosti protiv tih trendova!
Inace, komentator je, ako mene pitate, pogresio kad je rekao "nije jednostavno umanjenje rešenja sa većih modela". Astra... + peugeot = corsa.
Rado bih ja imao taj automobil, da se razumemo, ali ko ce to kupiti?
Kraj jevtinih automobila? To je bilo jos pre 10 godina.

E,moj Banik. Pa gde si jos cuo da neko gleda u istu instrument tablu 15 godina. Da vecina ljudi na svetu menja automobile na svakih petnaest godina, autoindustrija i sve ostalo bi bilo na nivou Golfa II.

Borislave sta ce sirotinja da vozi i ja se pitam. Ja imam golfa 2 sad ce momcina da maturira. Ja se nadam da ce ovi nasi uraditi nesto sa tim fijatom i ponuditi nesto vredno kredita a ne dosadnog punta. Corsa je fantasticna, pravi lepotan, valjda cu moci da ga kupim kad omatori ...

Dakle, da ponovimo - Grande punto i nova Corsa su prakticno isti automobili - izmedju ostalog, i zato sto je zaostali GM morao ponesto da usvoji od tehnoloski naprednijeg FIAT-a.
Inace, nisu mi jasni ovi komentari o dugovecnosti. Zivotni vek automobila odredjuju radni vek motora, kvalitet mehanike i limarije. Elektronika se najlakse "odrzava" (tacnije - menja), nezavisni servisi vremenom ce sigurno ponuditi razlicite upgrade-ove, pa ce auto za 20 godina moci da se "kotrlja" i bez polovine sistema koji su u njega ugradjeni - ako nije zardjao, ili presao previse kilometara...

Opel je uvek znao da napravi male automobile sto dosta prodatih automobila to i potvrdjuje, kako kaze autor.
Ali to je, po meni, bilo zato sto konkurencija nije bila na nivou Opela koji je tada bio maksimalno okrenut segmentu
gradskih automobila. Sada je situacija drugacija i svi proizvodjaci imaju solidne i slicne proizvode sa istim performansama, manje-vise istom opremom, dimenzijama...

Sve u svemu, ljudi ce kupiti onaj automobil koji im odgovara i za novac koji su spremni da daju bez obzira sa cijih traka sisao, jer su razlike minimalne. Samo je pitanje kako ce se koji automobil kroz eksploataciju pokazati sto bi na kraju uticalo i na konacnu prodaju. Pouzdanost C korse je bila na zavidnom nivou (u odnosu na Evropsku konkurenciju), pa ce smatram i novi model pronaci put do velikog broja kupaca.

Ako izadje verzija pogodnija za nase trziste, kao sto je ima bratski Fiat Punto, kod nas je novoj Corsi uspeh zagarantovan i bice pravi hit za mlade, mlade porodice i sve one koji vole Nemacke automobile i solidan Opel za koje je i mreza servisa dobra i koji u poslednje 2-3 godine belezi izuzetne rezultate.

Opel korsa izgleda savremeno, ali možda previše prati dizajn Renoa Klia.
Bez obzira na sve ovaj model će imati veliki uspeh kako u Evropi tako i kod nas.

Samo bih dodao da sacekamo cenu! Nije pametno istrcavati sa komentarima-a ono cena sitnica! Kao za Yarisa! Ipak treba sacekati jos malo i uzdrzati se od komentara....

Ovaj auto izgleda prelepo! Spoljasnjem izgledu se objektivno ne moze nista zameriti. Ne treba ga porediti po spoljasnjem izgledu sa Grande Puntom koji je spreda odvratno ruzan.
Ja bih ovom prilikom pitao nesto poznavaoce motora i novih tehnologija: da li je 125KS malo previse za dizel motor zapremine 1.700 kubika? Isto pitanje i za dizel motor 1.300 kubika i cak 90KS? Da li mozda tu treba biti obazriv i ipak kupiti motor slabije snage tj. onaj od 75KS?

I mene zanima cena. Ovo moze biti lep auto, ali samo ako je cena adekvatna.

Corsa dosta podseca i na Clio i na Punto, a Grande Punto je jedan od najlepsih automobila u toj klasi!

Jedva cekam da se ovo pocne prodavati u Americi sljedece godine. Nevjerujem da ce Corsa biti ovdje ali sigurno oce Astra, mozda je i uzmem.

Mislim da je nova CORSA koktel dizajnerskih resenja sa razlicitih strana sveta:gril hladnjaka neodoljivo podseca na onaj sa HONDA-CIVIC, silueta vozila me podseca na PEUGEOT-307, a prednja svetlosna grupa kao da je preuzeta sa RENAULT-CLIO III, ostaje samo zadnji deo automobila koji je OPELov i stilski je izveden iz projekta ASTRA, dok su dizel motori razvijeni sa FIATom. Takav koktel resenja sam mogao da ocekujem kod korejskih proizvodjaca ili cak i nase ZASTAVE, ali OPEL je izgleda izgubio svoju originalnost koju je imao '80ih i '90ih-setite se dizajna KADETTa i VECTRA koji su se i najbolje prodavali i bili istinski konkurenti VWu.

Sto se tice priblizavanja OPELovih prozvoda nasem kupcu (srpskom) to i nije prevelik problem ukoliko jos ima sposobnih industrijalaca u Srbiji koji znaju da organizuju proizvodnju. Mnogi zaboravljaju da su se OPELovi modeli sklapali u Srbiji (IDA-Kikinda) i da ponovnim pokretanjem te proizvodnje srpski kupac bi mogao da sebi priusti svetki proizvod kao domaci, nesto poput Z-10. Meni se ova CORSA svidja i voleo bih da budem vlasnik jedne od njih, ali me zanima cena automobila. Cene u Evropi su "preduvane" i prepopterecene kojekakvim taksama.

Opel corsa liči na hondu civic?! E svašta može ovde da se pročita. Pa i Majkl Džordan liči na Monserat Kabalje, oboje imaju po dve noge i ruke i po samo jednu glavu.
Inače corsa može lepo da se uklopi u opelov uzlazni trend ako joj dobro odmere cenu.

Corsa je do sada imala vrlo konkurentnu cenu, verzija sa motorom od 1000 cm3 sa svom dodatnom opremom, sem koze i sem pdo (posebna dodatna oprema) - izvor revija "SAT" cene novih automobila, kosta 10.650 eura.
Ukoliko nova corsa zadrzi istu cenu ili nesto visu bice apsolutni bestseler u svojoj klasi.

Ako odete na vec izvikani site, www.mobile.de, i unesete pretrage uz Neue wagen, Opel Corsa, ima ih vec u prodaji. Cena je oko 10.000 Eura. Inace, vec 5 godina vozim Opel auto (Astra 1.8, 120 ks) , a sledeci auto ce mi biti Fiat Grande Punto. Bas namerno, da vidim jel su talijani toliko losi :) (a znam da nisu, jer sam vec vozio Fiat Uno, i Lancia Thema).

Video sam ovu Corsu na sajmu u Novom Sadu i mogu reci da uzivo izgleda mnogo bolje nego na slikama. Cena i nije jako visoka, otprilike jednaka kao i ostala vozila u klasi, samo sto mislim da nudi dosta dobru opremu za svoju cenu. Za otprilike 12.500e moze da se dobije sa 1200ccm, klimom, podizacima, ABS-om, servom, CDMP3 i jos neke sitnice. Mada verujem da ce cena malko skociti kad prestane da vazi ovaj sajamski popust. Ja sad vijam sve mogucnosti (lizing, kredit itd.) pa da uzmem jednu.

Koncern GM, planira da u 2007 godini smanji proizvodnju Astre i Vectre za 9%. Iz razloga što se novi model Corse prodaje na ''račun'' Astre. Inače Corsa je najbolje prodavani evropskim autom koncerna. Informaciju o tome preneo je nemački motoristički časopis Automobilwoche , na osnovu tajnih dokumenata koncerna.

Recite mi koja je razlika izmedju nove korse i Grande Punta!? Ja kopiju vecu odavno nisam video...

Inace ne znam zasto B92 vrsi cenzuru komentara? Ne znam da li sam bilo koga uvredio?

Moderator: Svi komentari koji nisu direktno u vezi sa tekstom se ne objavljuju. Evo i izvoda: "Komentari koji sadržajem ne korespondiraju sa vešću sa koje su poslati, kao i oni koji se bave istorijskim analizama i opservacijama koje su indirektno u vezi sa vešću, neće biti objavljeni." Dakle, sve je jasno.

Ako odete na vec izvikani site, www.mobile.de, i unesete pretrage uz Neue wagen, Opel Corsa, ima ih vec u prodaji. Cena je oko 10.000 Eura. Inace, vec 5 godina vozim Opel auto (Astra 1.8, 120 ks) , a sledeci auto ce mi biti Fiat Grande Punto. Bas namerno, da vidim jel su talijani toliko losi :) (a znam da nisu, jer sam vec vozio Fiat Uno, i Lancia Thema).

Dobro je što nije ista kao Clio III.

Lep auto, nazalost opel opet kasni sa dizajnom tako da Corsa izgleda vec poznato. Takodje automobili ove klase se sve vise priblizavaju potrebama zapadnog korisnika a udaljavaju od nasih.

Šta reći osim mala Astra. Inače, lep autić...

Razlika izmedju Korse i grande punta je mala-ista platforma pa su zato i veoma slicni

Aman ljudi!? Pa danas dizajn diktira aerodinamika, samim tim ljudi nalaze slicnosti medju mnogim modelima. Nisam Opelov fan, i da, zadnji kraj mene podseca na Peugeot 207, ali sta da se radi, autic je dopadljiv. Mnogo vise nego Polo (VW fan-ali njihov dizajn je blago reci dosadan).

@Sumaher
E pa ako ovo lici na Grande Punto, onda su meni pokazali pogresan automobil :) Kao prvo, bez obzira na skoro nepodeljeno misljenje novinara, meni je Grande Punto skoro ruzan automobil. Posebno mislim na prednji kraj. Corsa je zaista lep automobil, ako je suditi po slikama. Zajedno sa Cliom III ima pomalo snaznu pojavu, sa ovim naglasenim bokovima. Sem toga 207 i Clio III su zaradili maks 5 zvezdica na ENCAP testu, tako da i od Corse ocekujem isto.

Sreca da ima Opelov znak, pomislio bih da je Reno Clio.

Jako lepo, posebno s 5-oro vrata, sto je za svaku pohvalu. Pa jos kad se kupi s FIAT-ovim common railom...

Ne možete da zamislite kakva konkurencija je sada u ovoj klasi. Tehnologija brzo napreduje, tako da onima koji su ranijih godišta od 05. mogu konkurisati samo cenom jer su tehnološko zaostali. Teško će biti fiesti i polu a getz može još dugo konkurisati jedino cenom. Svaka čast opelu, koji se jedva izvukao iz crvenih brojki. Za ljubitelje dizela: motori su fiatovi (JTD), što znači najbolji.

Iskreno se slazem sa svima i oko plarforme - zadnji deo dosta liči na 207. Opel je kreuo sa 3d projektovanjem pa videcemo uzivo kakav je utisak.

Ne ocekujte da ovi automobili traju 15-20 i vise godina kao iz 80-ih. Sa toliko elektronike osudjeni su na propast do max 15 godina. Vreme Golfa 2 i Mercedesa 190 je proslo.

A sta cemo kupovati mi, sirotinja?
Sve cene odose prema 20k EUR, guraju u automobile elektroniku, funkcije, i ponose se time... Jos malo pa ce poceti da stavljaju mahagoniju i niklovane delove u mala kola. Ja sam u potpunosti protiv tih trendova!
Inace, komentator je, ako mene pitate, pogresio kad je rekao "nije jednostavno umanjenje rešenja sa većih modela". Astra... + peugeot = corsa.
Rado bih ja imao taj automobil, da se razumemo, ali ko ce to kupiti?
Kraj jevtinih automobila? To je bilo jos pre 10 godina.

E,moj Banik. Pa gde si jos cuo da neko gleda u istu instrument tablu 15 godina. Da vecina ljudi na svetu menja automobile na svakih petnaest godina, autoindustrija i sve ostalo bi bilo na nivou Golfa II.

Borislave sta ce sirotinja da vozi i ja se pitam. Ja imam golfa 2 sad ce momcina da maturira. Ja se nadam da ce ovi nasi uraditi nesto sa tim fijatom i ponuditi nesto vredno kredita a ne dosadnog punta. Corsa je fantasticna, pravi lepotan, valjda cu moci da ga kupim kad omatori ...

Dakle, da ponovimo - Grande punto i nova Corsa su prakticno isti automobili - izmedju ostalog, i zato sto je zaostali GM morao ponesto da usvoji od tehnoloski naprednijeg FIAT-a.
Inace, nisu mi jasni ovi komentari o dugovecnosti. Zivotni vek automobila odredjuju radni vek motora, kvalitet mehanike i limarije. Elektronika se najlakse "odrzava" (tacnije - menja), nezavisni servisi vremenom ce sigurno ponuditi razlicite upgrade-ove, pa ce auto za 20 godina moci da se "kotrlja" i bez polovine sistema koji su u njega ugradjeni - ako nije zardjao, ili presao previse kilometara...

Opel je uvek znao da napravi male automobile sto dosta prodatih automobila to i potvrdjuje, kako kaze autor.
Ali to je, po meni, bilo zato sto konkurencija nije bila na nivou Opela koji je tada bio maksimalno okrenut segmentu
gradskih automobila. Sada je situacija drugacija i svi proizvodjaci imaju solidne i slicne proizvode sa istim performansama, manje-vise istom opremom, dimenzijama...

Sve u svemu, ljudi ce kupiti onaj automobil koji im odgovara i za novac koji su spremni da daju bez obzira sa cijih traka sisao, jer su razlike minimalne. Samo je pitanje kako ce se koji automobil kroz eksploataciju pokazati sto bi na kraju uticalo i na konacnu prodaju. Pouzdanost C korse je bila na zavidnom nivou (u odnosu na Evropsku konkurenciju), pa ce smatram i novi model pronaci put do velikog broja kupaca.

Ako izadje verzija pogodnija za nase trziste, kao sto je ima bratski Fiat Punto, kod nas je novoj Corsi uspeh zagarantovan i bice pravi hit za mlade, mlade porodice i sve one koji vole Nemacke automobile i solidan Opel za koje je i mreza servisa dobra i koji u poslednje 2-3 godine belezi izuzetne rezultate.

Opel korsa izgleda savremeno, ali možda previše prati dizajn Renoa Klia.
Bez obzira na sve ovaj model će imati veliki uspeh kako u Evropi tako i kod nas.

Samo bih dodao da sacekamo cenu! Nije pametno istrcavati sa komentarima-a ono cena sitnica! Kao za Yarisa! Ipak treba sacekati jos malo i uzdrzati se od komentara....

Ovaj auto izgleda prelepo! Spoljasnjem izgledu se objektivno ne moze nista zameriti. Ne treba ga porediti po spoljasnjem izgledu sa Grande Puntom koji je spreda odvratno ruzan.
Ja bih ovom prilikom pitao nesto poznavaoce motora i novih tehnologija: da li je 125KS malo previse za dizel motor zapremine 1.700 kubika? Isto pitanje i za dizel motor 1.300 kubika i cak 90KS? Da li mozda tu treba biti obazriv i ipak kupiti motor slabije snage tj. onaj od 75KS?

I mene zanima cena. Ovo moze biti lep auto, ali samo ako je cena adekvatna.

Corsa dosta podseca i na Clio i na Punto, a Grande Punto je jedan od najlepsih automobila u toj klasi!

Jedva cekam da se ovo pocne prodavati u Americi sljedece godine. Nevjerujem da ce Corsa biti ovdje ali sigurno oce Astra, mozda je i uzmem.

Mislim da je nova CORSA koktel dizajnerskih resenja sa razlicitih strana sveta:gril hladnjaka neodoljivo podseca na onaj sa HONDA-CIVIC, silueta vozila me podseca na PEUGEOT-307, a prednja svetlosna grupa kao da je preuzeta sa RENAULT-CLIO III, ostaje samo zadnji deo automobila koji je OPELov i stilski je izveden iz projekta ASTRA, dok su dizel motori razvijeni sa FIATom. Takav koktel resenja sam mogao da ocekujem kod korejskih proizvodjaca ili cak i nase ZASTAVE, ali OPEL je izgleda izgubio svoju originalnost koju je imao '80ih i '90ih-setite se dizajna KADETTa i VECTRA koji su se i najbolje prodavali i bili istinski konkurenti VWu.

Sto se tice priblizavanja OPELovih prozvoda nasem kupcu (srpskom) to i nije prevelik problem ukoliko jos ima sposobnih industrijalaca u Srbiji koji znaju da organizuju proizvodnju. Mnogi zaboravljaju da su se OPELovi modeli sklapali u Srbiji (IDA-Kikinda) i da ponovnim pokretanjem te proizvodnje srpski kupac bi mogao da sebi priusti svetki proizvod kao domaci, nesto poput Z-10. Meni se ova CORSA svidja i voleo bih da budem vlasnik jedne od njih, ali me zanima cena automobila. Cene u Evropi su "preduvane" i prepopterecene kojekakvim taksama.

Opel corsa liči na hondu civic?! E svašta može ovde da se pročita. Pa i Majkl Džordan liči na Monserat Kabalje, oboje imaju po dve noge i ruke i po samo jednu glavu.
Inače corsa može lepo da se uklopi u opelov uzlazni trend ako joj dobro odmere cenu.

Corsa je do sada imala vrlo konkurentnu cenu, verzija sa motorom od 1000 cm3 sa svom dodatnom opremom, sem koze i sem pdo (posebna dodatna oprema) - izvor revija "SAT" cene novih automobila, kosta 10.650 eura.
Ukoliko nova corsa zadrzi istu cenu ili nesto visu bice apsolutni bestseler u svojoj klasi.

Video sam ovu Corsu na sajmu u Novom Sadu i mogu reci da uzivo izgleda mnogo bolje nego na slikama. Cena i nije jako visoka, otprilike jednaka kao i ostala vozila u klasi, samo sto mislim da nudi dosta dobru opremu za svoju cenu. Za otprilike 12.500e moze da se dobije sa 1200ccm, klimom, podizacima, ABS-om, servom, CDMP3 i jos neke sitnice. Mada verujem da ce cena malko skociti kad prestane da vazi ovaj sajamski popust. Ja sad vijam sve mogucnosti (lizing, kredit itd.) pa da uzmem jednu.

Koncern GM, planira da u 2007 godini smanji proizvodnju Astre i Vectre za 9%. Iz razloga što se novi model Corse prodaje na ''račun'' Astre. Inače Corsa je najbolje prodavani evropskim autom koncerna. Informaciju o tome preneo je nemački motoristički časopis Automobilwoche , na osnovu tajnih dokumenata koncerna.

Ljudi ima li gde da se kupi krovni nosac za korsu 1200cm3 96god.