Ponedeljak, 01.08.2005.

15:56

Da li vredi kupiti Fiat Tipo?

Da li vredi kupiti Fiat Tipo? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

100 Komentari

Sortiraj po:

Alen

pre 11 godina

Imam FIAT tipo 1.6 66kw 90 hp. crkla mi pumpa goriva i niko ne zna koliko je bari,zamolio bi nekog da mi kaze ako nije problem,kome god kazes uvjek govore to je nes prepravljano.kako sam saznao radi se o cuvenom svicarcu.takode poluanspric je i ima 2 bregaste. 2 god je zezam oko pumpe i nikako da rijesim to. ako neko zna da mi javi.unaprijed hvala

goran

pre 11 godina

Imam Fiat Tipo 1.6ie SX `95.god.menjao bih za dizel!Kazite mi koje ulje za menjac ide u ovo auto,i koja kolicina? Unapred hvala i pozdrav

goran stojanovic

pre 12 godina

imam fiat tipo 1.4.zanima me kako mogu da dodjem do ispravnog volana.probao sam na nekoliko otpada,nisam naisao na ispravan.probao sam i u nekoliko prodavnica specijalizovanih za prodaju fiatovih delova i oni su me slali na otpead i tako u krug.molim za savet.

Dacho

pre 12 godina

imam tipa,1.6 e.i dve bregaste 8v...auto odlichan! gradske voznje troshi 10-10,5 litara na otvotenom 8-8,5 litara...shto se tiche voznje,ne stedim ga po gasu,al i ne forsiram uzalud...jeftini delovi,udobniji i lepshi od golfa 2...kazu fiat truli brzo??? a koji golf ne truli??? auto je 20 god,pa i vishe,shta ochekivati...na vreme sredjivati sitne korozije,nauljiti sajtne i bez brige...ko oluchi da kupi tipa napravio je pravi izbor!

Dušan

pre 13 godina

Pred deset dana sam prodao Tipa 1.1, 90god sa plinom. Imao sam ga 5 godina i sada imao skoro 300.000km. Motor perfektan kao i dizajn. Samo mu je patos malo popustio i to je prevagnulo za prodaju. Jos ne mogu da ga prezalim. Perfektan auto u svakom pogledu.

Cabi

pre 14 godina

Moze pomoc,Kupio sam fiat tipo 1.7 td,i kad sam izasao na cestu nije hteo preko 100kmh da ide,razvucem ga cetvrtom 100kmh i prebacim u petu i nista,neznam dal je menjac od benzinca u njemu????

radoslav

pre 15 godina

Što se tiče automobila Fiat Tipo,mogu samo reći-predobar auto.Ja ga vozim od 1999.godine,motor 1,4l 51kw,agt cat e.i.,godište 1990.Do sada nisam imao ozbiljnih problema sa njim.Kod Tipa treba obratiti pažnju na motorno ulje koje se sipa-Selenia,naravno.Redovno mijenjati filtere,svijećice,ulje i paziti na kojim pumpama sipate gorivo.S obzirom na njegove godine nije čudo ako se pojavi korozija.Pobogu ljudi,niko ne pravi automobil koji će kod prvog vlasnika ostati duže od pet godina.Ako se desi da ne možete startovati motor,a imate kontakt,elektronika je u redu.Prvo što ćete provjeriti jesu žice koje idu od table sa osiguračima i relejima ka motoru,prema bombini.Vjerovatno su se odkačile.Zalemite ih,dobro izolirajte i to je to.Ovo je moje jedino loše iskustvo sa Tipom.Dunđer majstor ce da Vam kaže kako je elektronika u pitanju.Dok god dajete kontakt preko ključa,automobil je o.k..Naravno da je vrijeme da ga udamo,jer ipak je to staro auto.Samo što ga neću moći preboljetiPrava ljubav,zaborava nema.Pozdrav iz Istočnog Sarajeva.

Žex

pre 15 godina

Potrebna mi je mala pomoć.
Nedavno sam kupio Fiat Tipo 1.6 90 god benzinac bez plina i sad treba da mu promenim motorno ulje,pa me zanima koje dobro ulje da mu stavim?
Hvsls unapred

srdjan

pre 15 godina

Nedavno sam kupio tipa iz 91 godine nasao sam ga u nekom selu strasno zapustenog sa izvadjenim motorom za neke male pare oko 600 eur.Nisam hteo da radim motor je za pare koliko kosta da se uradi motor uzeo sam celog tipa sa dobrim motorom 300/Eur i taj motor stavio u mog tako da imam celog za delove.Pre nega nisam nikad imao Tipa vecinom sa vozio WV al sam ga uzeo zbog male cene i nemogu da verujem kako dobar auto za te pare nezelim da mi niko vise spomene golfa III a kamoli II jer je Tipo stvarno dobar auto i za grad i za porodicu.STVARNO DOBAR I ZAHVALAN AUTO (da necuje zlo)

goran markovic

pre 15 godina

Veliki pozdrav ljubiteljima fiata.Kupio sam motor od fiata tipa 14 a posedujem zastavu101 2005 god.Hteo sam da uvacim taj motor u auto pa vas molim ako je neko od vas to vec radio da mi malo pomogne dali ima nekih prepravki Unapred hvala

baki

pre 16 godina

ja bih ti ugradio za 150eur:-) sa mojim servom i ostalim delovima pa ti vidi dali tise isplati iskreno receno nebi bas puno dobio stim ali ti znas

bakos laslo

pre 16 godina

najbolje resenje bi ti bilo 16ie 94god kad bi nasao ali od ta dva sve zavisi sta ocekujes od tog auta dobro treba pogledati u kavom su stanju oba sto se tice odrzavanja jeftiniji za odrzavanje i manje trosi 14ie ali je malo slabasan ali ako si miran vozac i ako ti snaga nije vazna onda ipak bolje 14ie i ima puno delova za njega lako je naci dok 18 je bolji sigurno ima i diskove pozadi njemu ne nedostaje snage odlicna masina ali je skuplji za odrzavanje vise trosi sve u svemu onaj koji je ocuvaniji i u boljem stanju njega uzmi dorbro proceni ipak blaga prednost 14ie

Voja

pre 16 godina

Hteo bih da uzmem Fiato Tipo ali se dvoumim izmedju 2 modela.U pitanju su Fiat Tipo 1.8 Grand Turismo '93 god i Fiat Tipo 1.4 IE '94 god,oba su sa analognom tablom i imaju el. podizace.Od ova dva modela koji se dobro pokazao u svim uslovima(potrosnja ,odrzavanje,da se ne kvari cesto) i koji da uzmem?

bakos laslo

pre 16 godina

odakle da pocnem e ovako fiat tipo dali vredi kupiti pa ako imate do 2200eur za te pare bolji auto necete naci za nase uslove ja trenutno imam dva tipa 16ie 90god i ne postoji bolji tipo toje najbolji od svih a 16 sa dve bregaste treba izbegavati jer se kratko pravio toje motor iz regate i nije bas neki i taj sam imao onda imam 20ie 115ks jako dobar motor iako zna da potrosi malo vise kad se stisne 14 su solidni ali ovi novija izdanja malo trose a i ne idu nesto posebno vozio sam tipa 18.16v 136ks mocna masina ali skupa za odrzavanje i nije za preporuku e najbolje sto je tipo napravio je 20.16v 146ks e sa tim brijes puteve veoma mocan auto i brz milina ga vozitio ali trosi puno i skup za odrzavanje nedavno sam prodao tipa zadnja serija 16 94god sa klimom air bagom itd. ako naletite na takav slobodno kupujte 10 god se bakcem sa tipom imao sam ih puno tako da mi niko nemoze reci kakav je to auto taj auto je odlican za klasu bolji od golf2 a o suzi da i ne pricam ali pri kupovini tipa treba obratiti paznju na koseve i patos dali su vareni i radjeni jer ako jesu bezi od toga jer ko kaze da tipo ne truli taj nema pojma jedan moj iz 89god se bukvalno raspao od truleza a video sam jos slucajeva znaci pri kupovini treba obratiti panju ako je zdrav i ocuvan kupujte odlican auto za male pare ali moja preporuka16ie 93gili94godina predobar auto pozdrav od velikog obozavaoca fiat tipa ako vas nesto zanima jos o tom autu pitajte sve cu vam reci!!!!!!

MILOS DJORDJEVIC

pre 16 godina

kupio sam fiat tipo 1.6 benzin sa digitalnom tablom,ja mislim da je DGT,nisam siguran,pre mesec dana,imam opasni problem da nadjem filter za vazduh.filter je u obliku elipse ili kao slovo O.iskreno nisam nesto zadovoljan ovim modelom

Vladimir Aleksi

pre 16 godina

Poštovani poznavaoci vozila.Tipa posedujem od 1996 god i mogu reći da sam zadovoljan time šta pruža ovaj auto.Ne bih poredio Tipa sa konkurencijom jer o ukusima se ne raspravlja.Svaki model ima svoje prednosti i mane.Primerak Tipa 1.4*90 koji posedujem je bio solidno održavan,bez sudara i većih problema.Služi me dobro i nikada mi se nije pokvario na putu.Normalno je da vremenom odu neke sitnice, mada to nije česta pojava.Ali svemu lepom dodje kraj.Tipo je navršio svojih 18 god i vreme je da se "uda".Sutra dolazi zainteresovana stranka i najverovatnije nam se putevi razilaze,samo auto kao što je bio Tipo neverujem da ću naći.Srdačan pozdrav i sretan put svim ljubiteljima Fiat Tipo.

cane

pre 17 godina

imam tipo i zadovoljan sam.bilo je tu par sitnih popravki,ali nista bitno. mislim da su tipo i kroma poslednji fiati koji vrede,a o bravu i bravi sam cuo sve najgore od vise kompetentnih ljudi.

gojash

pre 17 godina

interesuje me da li pase bilo koja glava motora ili motor od tipa u fiat bravo 1.4 12v...presao sam 379000 km sa samo jednom zamenom bregaste na 280000,od onda je bucniji i cini mi se da su tipovi mototori tisi u radu.....

kimi

pre 17 godina

Zaboravih da napomenem, motor je 1.6 benzinac a tabla digitalna, ona sto lepo svetli u noci:) Kazem cisto posto mozda ovi podaci znace nekom sa vise iskustva, ko bi eventualno znao u cemu je problem.
I jos nesto, te rasprave oko toga koji je auto bolji i brzi mogu da se zavrse lose po nekog od nadmetaca, bio sam svedok. Ja najvise volim da lagano klizim po asfaltu i slusam nesto za kuliranje, kao Peppersi u onom spotu.. To se moze i sa Jugicem!

kimi

pre 17 godina

Pre par meseci sam odlucio da uzmem neki auto pristojne cene (oko 2000e). Tipo mi se u pocetku nije svideo, ali kada sam video crni primerak, aluminijumskih felni, odlicno ocuvan... raspametio sam se! Kostao je ni manje ni vise nego 2000e! Sudbina. Presao je 220.000 km., uvezen iz Nemacke, el. podizaci i siber, centralna brava + klacicne felne, motor i limarija odlicni... Uzeh ga bez mnogo razmisljanja! Udobna, prostrana i mocna masina, doista podseca na N.L.O., nadenuli smo mu nadimak "Black Pearl":) Kocnice su perfektne! Hromirani auspuh.. Tvrd jeste, po meni to nije mana!
Dosta sa pohvalama. Jedini skorasnji problem (koji je oprostiv) je elektronika. Juce nije hteo da upali, culo se neko kvrckanje.. Akumulator je OK. Srpski, "na gurku" pali i sva Elektronika radi bez problema.. Moze li mi neko reci (ako iko uopste vise posecuje ovaj forum) da li je imao slicnih iskustava i u cemu bi mogao biti problem.. Brava? Mozda zameniti celokupnu instalaciju.. Pozdrav za sve ljubitelje automobila!

Marko

pre 17 godina

zelim da kazem par reci o komentaru br. 2. cemu to vredjanje tipa kadett kanta? realno gledajuci po srbiji ima mnogo vise krseva kao sto su tipo... a sve te kante kada su u crti sa tipom tipo guta prasinu... sad cast izuzecima ja vozim kadeta 1.3s 55kw 75 fiktivnih konja sa kojim mogu bilo koji tipo iz bgda da namazem... pisi ti sta hoces ja nisam ovde da te vredjam ili tako nesto ali ako je decko ili covek pitao za misljenje o TIPU ti to i napisi nemoj da vredjash druge automobile.

Fiat Tipo selecta

pre 17 godina

Poštovani vlasnici Fiat Tipa,svoj Tipo sam bio itekako nahvalio u pismima nas vlasnika pod rednim brojem 48., no sad vam se moram požaliti na njega jer me prvi put od 1991. zadesio sa nekim većim kvarom, no sad s njim imam velik problem jer mu se pokvario mjenjač, a u tome je najveći problem jer je moj primjerak AUTOMATIK (CVT),bezstupanjski mjenjač s kontiuniranim ubzavanjem, najrjeđa verzija. Jednostavno iznad 2000 okretaja ne ubzava i sve se trese, ali nadam se da ce mi serviseri uspjeti pomoći, jer bilo bi šteta da ga se moram odreći s obzirom da mu je motor, i sve drugo općenito u dobrom stanju. pozdrav.

pavle

pre 17 godina

koliko kostaju:prednji blatobran BELE boje,i zadnja 2 bocna blatobrana... ja imam tipa 91 god.dizelas.1,9dgt.... digitalna tabla,el.podizaci stakla,centralna bravica...trosi 4-5 litara na otvorenom,a u gradu oko 6,ali ne vise....od limarije su mi se malo pohabali ti spomenuti bocni blatobrani,pa bi ih promenio...a prednji sam razbio :).... ne mislim da ga prodajem u skorije vreme...

Marko 1.4

pre 17 godina

Pozdrav svima,
kolika je neka realna cena za tipa 1.4,posto kupujem prva kola a bas sam se zagrejao za ovaj model pa da ga ne prplatim?:))

pozdrav

almir pauk

pre 17 godina

ja imam tipa 2.0 16v i stvarno neznam kako da izadjem na kraj sa svim kvarovima sto se desavaju ovo mi je vec treci motor koji stvljam u svog tipa,znam da je skup za odrzavanje ali hoce li mi ko objasniti sto su toliko radilice slabe kod 2.0 16v i 1.8 16v znam da nikakve razlike nema izmedju ova dva motora ali svaki se kvari.ja jedini imam i tuzli 2000 tipa i nema ga niko vise ali ako mi ko moze da pomogne da nadjem kakvu dobru radilicu casticu ga.molim vas!

hrvoje jakolić

pre 17 godina

nije istina da tipo nije pouzdan ja ga vozin zadnjih 3god. i mogu reć samo najbolje o tom autu!s obziron da napraviš generalku za cc 1000kn(filter goriva 12kn) mialim da se za tu cijenu nemože dobit ništa osjetno bolje!!!!

Boban

pre 17 godina

Pozdrav svim ljubiteljima FIAT TIPA .Šta reći promenio sam brdo kola imao sam čak i dva golfa dvojke to nisu kola to je tepsija sa četri točka pa mislim da ne može da se poredi sa bilo kojim fiatom za njega je fiat panda nedostižna a tipo misaona imenica . Imao sam 1.6 DGT i bio je prva liga imao je polu ajnšpric pa mi je bila skuplja verzija za ugradnju plina pa sam ga prodao , a sad imam 1.1 sa plinom upaljač troši više od njega .Oduševio sam se kad sam video da 1.1 ima digitalnu tablu , el. podizače i centralnu bravu u poredjenju sa prethodnim izgubio sam servo i el.šiber , a dobio smešnu potrošnju.Nije mi jasno kako neko može da poredi TIPA sa drugim kolima kad sednete noću za volan pogledajte samo ručke kod volana kako lepo sijaju a skoro sve komande na njima to mnogi sadašnji modeli nemaju .Isto tako nije mi jasno da neko ovde nadje manu kako nerade sijalice i još neke gluposti kod mene sve radi zato što je to toliko jednostavno zameniti da to nije normalno. Da se skine tabla ima samo četiri šarafa i eto sijalica ispred vas pa menjajte kao i sve ostalo netreba biti lenj kad već imate nešto bolje pokušajte sami popraviti verovatno će te uspeti a i ako ne uspete to je svejedno pokvareno nemojte da vas neki nazovi majstor dere bezveze .Ja sam se svega i svačega napopravljao i to baš na tipu tako da ništa nije božije slovo sve je to čovek izmislio.Auto je da se kvari nema onog koji se nekvari naročito po našim "pistama".Ne bih više da davim TIPO je pravi auto ko ga nije imao nezna šta je auto u pravom smislu reči AUTO.Budite pozdravljeni i zasučite malo rukave i nemojte kukati kako sijalice nerade i još neke sitnice ništa nije večno .I još nešto žao mi je što se više nepravi ali me raduje što ga turci ulepšavaju prva liga vidite na sajtu www.turkmod.com

martin

pre 17 godina

Vozim 1.4 verziju vec 4 godine i savet je, ako racunate na zamenu desnog ramena na 1.5 god i levog na 2-2.5, sve sto je potrebno je preventivno zamenjivanje potrosnih jeftinih delova, ako je moguce u paru jer je jeftinije jednom stavljati auto na kanal i servis je pouzdaniji. Imam pitanje pa mi pomozite ako neko zna. stavio bih celicne felne 14 " zbog estetike etc, pa bih hteo da znam koje su pune oznake felni koje odgovaraju na Tipo-a i mogu li se naci nove ? Pozdrav, hvala !

Matija Perunovic

pre 18 godina

Ja imam Tipa 2.0 16v na plin sedici valvole oprema preshao 240.000 ulozio sam u njega 500e i opet nesto curi,trosi 20 litara po punom gasu,a gradske voznje 16l na auto puto 13l,ide nekih 200 na plin a na benzinu nisam ga vozio jer neradi pumpa za gorivo a moze nekih 240,sve u svemu neisplati se,ali je zato najlepshi tipo koji ste videli,ima i k&n filter neprocenljiv zvuk pravi mladalacki auto.

Aleksandar Tomic

pre 18 godina

Pozdrav svima "tipovcima".Ovako,2001 sam uvezao tipa 1.4 i.e 95 godiste, iz nemacke.Sve je islo preko carine u bg i procene carinika...Sa porezom auto me izasao 7000 dm,sto je bilo ok za auto star 6 godina.Inace tipo je restilizovana verzija,3 vrata(kupe)veoma retka verzija kod nas.Motor je presao oko 140000,potrosi 0,5l ulja na 10000.Slaba tacka po mom misljenju su prednja ramena.Na nasim puevima ne izdrze vise od 30000km,ali im je zamena jeftina.Oko3000 din po komadu.U gradu trosi oko 10L,na auto putu pri 90kmh 7 i to je realnost.Manje ne moze.Dosta je mekan i ne voli bas rupe.Mozda ja bas nisam imao srece sa ovim primerkom jer su mi servisu rekli ,kad sam ga uvezao,da je dosta neodrzavan auto,ali vremenom sam mu zamenio amortizere,ramena,diskove,i milion drugih sitnica.Mozda je to bio "iznudjen trosak" ali ljudi ljubav nema cenu.Nemozete porediti golfa 2 i tipo na nacin kako to cini autor...Svako ima svog favorita...Moj tipo-69ks,tamno zelena,branici u boji karoserije,servo,abs,podesavanje volana i sedista po visini,centralna,2 alarma,elektricni podizaci,air-bag,.... i da to npr. zamenim za kadeta ili golfa pa da rucicom otvaram prozor ili se preznojim dok namotam "pun desni" bez serva? Neka hvala...Jeste da je nemac kvalitetnije uradjen,ali zna se ko je bio auto godine 88.Inace,dogodine uzimam BRAVO... Pozdrav svima

Aleksa28022006

pre 18 godina

Interesuje me gde mogu da nadjem dobrog majstora za elektroniku u pitanju je Fiat Tipo 14 ie sa elektronskim ubrizgavanjem, imam probleme sa ler gasom sam varira. neravnomerno radi inace u prodavnicama malte ne nema delova za njega sto se tice elektronike. Beograd

Goran Zr

pre 18 godina

Imam Tipo 1.4 91.god., bez ikakve dodatne opreme,koja mi i nije neophodna(mada se ne bih zalio na servo volan)i mislim, da se i dalje proizvodi ne bi zaostajao za ovim automobilima novije generacije.Presao je 250000 i motor nije diran,sem semeringa bregaste.Kao i ostali imao sam problema sa prednjim trapom(silen blokovima) i sad me malo struja zeza,ali me nikad nije izneverio.Sve ostalo je perfektno.Limarija je ok,mada nije garaziran.Moj je uvezen iz Italije 97.,a ja sam ga kupio 2003. i imao sam srece sto ga je i ovaj vlasnik dobro odrzavao.Ko planira da kupi Tipa,mislim da je to odlican izbor i odlican odnos cena-kvalitet.

Filip

pre 18 godina

Moj Tipo je 1991 god. i nema ni taga korozije, a namam garažu!! Ne preporučam taj primjerak jer korozija kad jedanput počne više ne prestaje, te se korozija ne isplati popravljati. Korozija govori i o samom održavanju auta te se po tome ne može reći da je auto uredno održavan! Nemojte vjerovati na riječi bez bilo kakve potvrde o prijašnjem održavanju(servisna knjižica ili potvrde od mehaničara). Naravno o cijena je prevelika, pogotovo za takav primjerak. U nekim ovlaštenim servisima se puno bolji primjerci nude za 700eura. Na kraju, bez preporuke, ima puno boljih Tipa.

Ivan-Zemun

pre 18 godina

Isao sam da gledam Tipa 1.6,1994 god.Limariju mu je uhvatila korozija po rubovima i na krovu uz sam keder sofersajbne.Kupujem ga preko preporuke.Presao je 177000km,zamenjen zadnji trap,amortizeri a motor perfektno suv.U subotu idem do limara da vidim koliko ce mi trbati za sredjivanje limarije.Dobijam ga za 1800E u vidjenom stanju.Iskreno iznenadio sam se da ga je korozija toliko nacela.Zanim me dali se isplati uzimati takav auto i dali se posle limarskih radova korozija brzo vraca.Inace auto mi je nasao drugar koj ga je odrzavao(nije ga odrzavao zadnjih godinu dana),pa cemo ici da ga detaljno pogledamo(pregledamo).Dajte mi neku podrsku da malo smirim sujetu posto me je sponjni izgled(rda po rubovima i na krovu malo pokolebala).Vredi li toliko?

akoš

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0 i.e. cat. granturismo
Veoma sam zadivoljan! Prostran je, udoban, mada ova moja serija ima veoma tvrdo vešanje ali to pomaže da bolje leži u krivinama ima dosta dodatne opreme.
Auto sam uzeo pre 7 god. na motoru nisam imao nikakav kvar, nije me ni jednom ostavio na putu i veoma sam zadovoljan.
potrošnja mu se kreće od 8,5l do 10l bezolovnog benzina, mada sada sam ugradio plin u njega.
Ja sam se razmišljo prilikom kupovina Fiata dali da uzmen golf II ili kadeta umesto njega, verujte mi sada posle 7 god nebi ga dao ni za golf IV a kamoli za II u čiju kategoriju spada.

Fiat Tipo

pre 18 godina

Evo popis motora koji su ugrađivali u Tipo od 1988.-1993.(prije redizajana): benzinski:1.1 sa 56ks i max. brzinom od 150km koji je dolazio samo sa početnom verzijom opreme, zatim 1.4 sa 78ks i max. brzinom od 167km koji se sa DGT paketom opreme mogao naručiti i sa CVT automatskim mjenjačem koji je razvijao brzinu od 159km,kao i jača verzija 1.6 sa 86 ks. i max brzinom sa AGT paketom opreme od 175 km., a sa DGT paketom opreme 172 km., dok sa automatskim mjenjačem 165 km., zatim 1.4 i.e. Europe sa elektronskim ubrizgavanjem i 71ks. i max. brzinom od 161km. (taj motor se nije pokazao najkvalitetnijim), zatim 1.6 i.e. Europe sa 80ks. i max. brzinom od 170km., zatim 1.8 i.e. sa 110ks. i max brzinom od 187km.(dostupan u paketima opreme AGT i DGT), zatim 2.0 i.e. Europe sa 115 ks. i max brzinom od 190 km.(samo uz DGT opremu) te i.e. 16v od 138ks. i max brzinom od 204km(dostupan samo u najbogatijem paketu opreme), dizelski motori: 1.7 D sa 58 ks. i max. bzinom od 150km. (dostupan sa osnovnim paketom opreme), zatim 1.9 D sa 65 ks. i max. brzinom od 160km.(dostupan samo sa DGT opremom) kao i 1,9 T.ds sa 82 ks. i max. brzinom od 168km. te 1.9 T.ds X sa 92 ks. i max brzinom od 175 km.(samo sa najbogatijom opremom.Paketi opreme:Smart, AGT, DGT(selecta(automatik)i T.ds E) i i.e. 16v-T.ds X (najbogatiji).Nakon redizajna 1993.g. motori i modeli su znatno srezani i suženi na: 1.4 (s-sx oprema) od 71ks. i max. brzinom od 161km., 1.6(s-sx oprema) od 76ks. i max. brzinom od 170 km., 2.0 16V (zasebni paket opreme) od 142 ks. i max. brzinom od 202km. na sat kao i jedan dizel: 1.7 D (samo u "s" opremi) od 58ks. i max. brzinom od 150km.!Proizvodnja se službeno prekinula 1995. g. kada se pojavila Bravo/Brava. Tipo je bio i europski automobil godine 1989. g. Svi podaci uzeti su iz originalnog Fiatovog kataloga. Svi koji se dvoumite oko kupnje Tipa kupite ga!! Po mom misljenju bolje bez elektronskog ubrizgavanj(i.e.). Pozdrav.

Filip

pre 18 godina

upravo su dijelovi za fiat jako jeftini, pogotovo za tipo.Originalni i usto novi. Nažalost ste vjerojatno kupili izraubani tipo kojeg prethodni vlasnik nije kvalitetno održavao. Ali moj Tipo me u 16 godina niti jedan put nije razočarao kao niti moje poznanike koji su također zadovoljni sa svojim Tipom. Kupite ponovno Tipo ali sa 1.4 motorom koji je kvalitetniji i manjeopterećen i neće te se razočarati!!

natasica

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0, 16v, 92 godiste, motor sa dve bregaste, plin...slobodno mogu da kazem samo da posedujem taj auto, jer ne mogu nikako da ga vozim..Toliko sam razocarana, kupila sam ga pre 6 meseci i nikako ne mogu da ga prodam. Odrzavanje je jako skupo, trenutno mu ne radi usisna bregasta i muke moje dok pronadjem taj deo...a da ne pricam koliko kosta..Tako da auto uglavnom stoji na parkingu i ceka novu popravku...jer kako se nesto popravi, drugi deo otkaze...
A bila sam presrecna kada sam ga kupila, pravi sportski auto prelep itd...vecu gresku u zivotu nisam napravila...Kako ga prodati???

sinch

pre 18 godina

Tipo 1.4i 298000KM. 1991 godiste. Nije uradena generalka. Godinu dana mehanicari trazili kvar zasto motor se gusi i nemoze ici brze od 140, svi su govorili da je elektronika... Ali nije, samo sam nasao zacepljenu cijevcicu sto ide iz motora i ima veze sa ubrizgavanjem goriva i to je to. nikad vise nije se gusio i sad moze ici preko 160. To je bio moj najveci problem sa tipom. Inace su sve sitni problemi: servo pusta malo ulja (treba promjeniti semering). Seleni odu od losih cesta i amortizeri. Zglob se cuje vec 4 godine kada smotam puni al jos ide. Imao sam problema sa kocnicama. Jedan tocak nije odvajao. Problem je bio u cijevcici. Sto se tice sudara dozivio je 3. Prvi je bio u njemackoj pri velikoj brzini i dobro je prosao. Nije bilo stete na motoru. Drugi, frontalno sa fordom escortom (ford presao na moju stranu) i nije bilo puno stete na tipu koliko je na escortu.U escorta steta na motoru u tipa nije ni hladnjak otisao. Treci je bio sa strane u prednji lijevi blatobran. Samo blatobran promjenjen i to je to. U gradu trosi 9 - 12 litara, na otvorenom 7 - 10. Sto se tice untrasnjosti samo sam menjao sijalice na instrument tabli. Siber elektronski, podizaci stakla elektronski, elektro cek (pokazuje kada pregori svijetlo i koje) sve radi i sad bez problema.

Pavle

pre 18 godina

Posto sam jedino na ovom sajtu nashao temu o fiatu sa nashim ljudima, hteo bih da pitam ima li neko iskustva sa fiat 132 motorom, zanima me potrosnja i vredi li ga stavljati u neshto...

miroslav

pre 18 godina

ja imam tipa 2000 kubika i to je veoma mocan auto.Motor je sa dve bregaste i na plin je i sa golfom mogu da se trkam i u rikverc.Sto se potrosnje tice plina trosi od 9-12 litara zavisi od voznje i zimskih uslova ali kad tro proracunas to je 5 litara benzina.Nebih ga menjao ni za golfa ni za audija jaje samo zbog konfora jer je fiat limuzina kad ga opruzis po putu

bane kv

pre 18 godina

Pozdrav svim srecnicima! Kazem srecnicima jer tvrdim da posedujem definitivno NAJGOREG fiat tipa u celoj proizvodnji, istoriji, kako god hocete!!! Moj tipo je decembar ’91. god. 1,4 benzin, metalik zelena, 5v, treci vlasnik, prethodni je iz krusevca selo jasika, ne zna se koliko je presao, verovatno je km sat vracan a I sajla mi je pukla pre par maseci (po generalnom stanju oko 250000km mada ne verujem jer bi se verovatno raspao da je toliko presao). Kupljen je ’02. za tadasnjih 7500 DEM (malo li je na ovu krizu?!), a sada za te pare... Ljudi, on je u toliko losem stanju da mu samo 1 brava radi i to samo spolja pa je sam ulazak i izlazak za mene i ostale u auto prava ceremonija i ritual!! Zatim, primetio sam da svi tvrde da je limarija cela pocinkovana. Ako je to tacno, onda je moj “primerak” verovatno nekakav prototip jer, verujte mi na rec, NEMA mesta na njemu gde nije uhvatila korozija. Auto ima analognu tablu, oko polovina sijalica ne radi, menjac totalno neprecizan, posebno rikverc i treca, a o motoru da i ne govorim: radjena je generalna proslog leta ali nema spasa, sada slabije vuce. Rekli biste da je to do majstora, jedino ako je u medjuvremenu ubacen motor kosacice za travu ili slicno. Ispod njega je pravi horor od branika do branika u kompletu. Svestan sam cinjenice gde zivim i u kakvom su stanju putevi, ali ljudi godisnje prelazim ne vise od 3000km… Ja sam ’84. god i imam dozvolu 4 godine a vozim od svoje 15. godine i odgovorno tvrdim da spadam u grupu mirnijih vozaca, bez neke preterane zelje za brzom voznjom. Kad god i koliko god mogu nadjem vremena za neku sitnu popravku a ima ih boga mi. Na kraju krajeva, svi se slazemo da tipo 1,4 nije neka “azdaja” po performansama ali postici 100 km/h za mene je brzina svetlosti konkretno u ovom autu osim ako sam na nekoj strmini! Znam da ima titulu auta godine iz ‘89. ili, ‘91. nisam siguran, i jeste zasluzena nema sta!! Ima stvarno najlepsi eksterijer i funkcionalnost ergonomije u svojoj klasi sto generalno krasi italijanske automobile. Ma, super je to masina, samo sto je moj u katastrofalnom stanju. Trenutno trazim isti auto, po mogucstvu stranac. Sigurno ima dobrih “komada” jer nema goreg od mojeg. Navescu vam to da su ga moji drugari nazvali “shito”! Sta jos osim sigurna voznja!

DraganT

pre 18 godina

Ja Imam Fiat Tip 91 1.6 benzin, kupljen u Sloveniji a do sad je prešao preko 250.000 i motor još uvek radi ko zmaj. Moj kolega je prešao sa istim autom preko 500.000 km bez generalne verovali ili ne ali istina je. Inače pored toga što je puzdan u njemu je toliko prostora da pa ne možete da poverujete koliko stvari tu stane. Inače to je svojevremeno bio auto godine, Golf, Opel i sl. nisu ni blizu ovom autu.

filip

pre 18 godina

ponosni sam prvi vlasnik vrlo rijetke serije Fiat Tipa s 1.4 motorom s 75 ks,te automatskim bezstupanjskim mjenjačem proizvedenim u Torinu.Do sada sam od 31.5.1991.prešao 140000km. bez ijednog mehaničkog problema s motorom.Auto redovno servisiram u ovlaštenom fiatovom servisu svake godine,tojest svakih 10000km.motor je za 5,elastičan,startan i ekonomičan te izdržljiv i kvalitetan.unutrašnjost je kvalitetna,prostrana udobna i lijepa.Sjedala su kao nova kao i cijela unutrašnjost.Kočnice su malo mekše,ali čvrste i pouzdane.limarija je također za 5,bez traga hrđe.Metalik lak je kao nov,te boja nigdje nije izbljedila!moja iskustva sa tipom su za 5.Jedino elektronika nije za 5.Moja iskustva s elektronikom:otišao elektromotor prednjih brisača,prekidač rikverca,elektro brava prtljažnika,elektro-podizač desnog stakla,a ni centralno nije pouzdano,dok s digitalnom pločom za sada nemam nikakvih problema.No na Fiatovu elektroniku sam navikao i više em nesmeta,jer se jeftino popravlja,i poslje više ne zadaje probleme.Na kraju svega donosim zaključak da je Tipo za 5,što svjedoči i tiula europskog auta godine.dizajn mu je najljepši u klasi,a da negovorim da ga se nemože uspoređivati s konzervativnim njemcima,što po dizajnu opremi cijeni voznim osobinama,pa ni udobnošču!!sada opet planiram kupiti Fiat auto,ovog puta Alfu.pozdrav!

Danilo

pre 18 godina

Tipo je jako dobar auto i veoma dobra opcija za kupovinu u tom cenovnom rangu. Moja devojka je oko godinu dana posedovala Tipo 1.6DGT, ja sam ga sa njom kupovao, bio sam odgovoran za svo odrzavanje, servise, unapredjenja i sve sto se tice tehnike. Nisam ga vozio onoliko koliko i ona, ali dovoljno da mogu punopravno da podelim iskustva sa Vama.

Verzija koju smo posedovali je bila 1 600 kubika, 83KS i 132Nm, jedna bregasta, dvogrli karburator Weber 32/34, elektronsko paljenje Marelli Digiplex. Kada smo se odlucili za ovaj auto, ovo je bio prvi koji smo gledali – odmah smo ga kupili. Sada vidim da je to bila fatalna greska... Automobil je bio `90. godiste, kupljen od drugog vlasnika, za koga sam kasnije shvatio da uopste auto nije odrzavao, navodno predjenih 140 000km. Generalno, dobili smo mator krs na kome je masa stvari bila za promenu za 2 000 eura. Za te pare je mogao da se dobije, Tipo u mnogo boljem stanju. Od opreme je imao digitalnu tablu, elektro podizace, centralnu bravu i par sitnica jos. Od prvog dana je vozen u Srbiji, pa to donekle i objasnjava zasto je bio u takvom stanju. Od kupovine do prodaje je proteklo oko godinu dana, i za to vreme su promenjeni: amortizeri, prednje viljuske, plocice, ugradjen komplet sportski auspuh (jer je std. bio truo), nekoliko dihtunga i semeringa, akumulator i sl.

Prva mana tog auta je izuzetno osetljiv prednji trap (ne znam za zadnji), znaci ne mozete voziti kao sirovina po rupama i lez. policajcima. Kocnice su OK, ja sam bio zadovoljan, iako sam imao utisak da «moze to malo bolje». Neko se zalio za buku u kabini, istina da je je malo izrazenija, ali nisam dovoljno kompetentan da sudim, jer smo imali sportski auspuh na njemu koji je malo bucniji. Druga jako bitna mana je to sto auto trosi dosta, doduse u dosta zustroj voznji, ali 12-15l je dosta za grad. Naravno, moze se spustiti i ispod 10l, ali mora umereno sa gasom. Motor ko motor, vuce kad stigne obrtaje, lako dolazi do njih, bregasta spicovana na 5 400rpm, logicno, obecava trajnost. Izuzetno elastican auto sa dosta momenta na niskim turazama, povlaci iz mrtvih obrtaja kad god.

Lezanje sa novim monroe gasnim amortima, i novim viljuskama odlicno, sto sa celavim Kumho gumama, a kasnije i sa Dunlop Sport 15` tockovima (ne preporucujem zbog veceg udara na trap). Limarijski OK, nije bilo korozije spolja, ali se pod pokazao kao slabija tacka. Delovi su OK cene, naravno, kupovani su iskljucivo original delovi, kvalitetni i provereni. Unutra je izuzetno prostran, udoban i auto za put kao stvoren.

Problema sa strujom je bilo, ne mnogo ali je bilo, tako da nisam hteo da se zezam, otisao sam kod elektricara, 7 000 dinara i uradio nam je komplet elektro instalaciju novu, od fara do stopa, svaka zica je promenjena i svaki kontakt. Nikad vise nije imao problema. Jako lep auto po meni, sirov pomalo i robustan, ovaj je bio metalik plav, na sirokim nemackim alu-felnama, i zatamnjenim staklima, za malo para moze da bude trkalica sa siedicivalvole, ili udobna, jefitna i pouzdana porodicna mazga sa 1.4 + LPG.

Duki

pre 19 godina

@zaki
Vozim Lanciu Deltu II 1.8 16v vvt, 1999. god. Zbog slicnog problema (lupkanje kod prednjih tockova pri prelasku preko rupa i izbocina) sam bio kod majstora i on kaze da su amortizeri OK, ali se moraju zameniti prednje viljuske... Nije ni cudo! Novosadske ulice, put NS-BG, put NS- ZR, putevi po Fruskoj Gori, znaci oni pravci kojima stalno vozim, su u takvom stanju da se Delta "rastresla" za ove dve godine koliko je vozim. A kada je 2004. stigla iz Italije bila je kao nova! Pozdrav.

Aleksandar

pre 19 godina

Sto se tice Tipa, odlican auto. Ja ga licno imam i jos uvek ga vozim. Presao je 160.000km, ima klimu, alu felne, servo, sportski volan, motor 1.6i 16v, el podizace, sve sem koze. Danas treba da zamenim plocice na kocnicama i jos neke sitnice, ali svima bih ga preporucio da ga kupite. Ako ga kupujete bolje da ga uzmete kao ja od nekog starijeg, koji ga je pazio. Sve u svemu extra auto, onaj kome je brzina od 180km/sat dovoljna bice sasvim zadovoljan!

zaki

pre 19 godina

Imam Fiat TIPO 1.4 ie,kada prelazim preko rupa cuje se lupkanje u prednjem trapu, da li menjati amortizere? Kupio bih polovne koji kostaju duplo jeftinije od novih, kako da znam da li su dobri, kako ih testirati. Hvala!

Grca

pre 19 godina

Eh...Tipo. Vozio sam 3 godine dosta retku varijantu 1.8 ie 16v sa 138 KS i fenomenalno me je sluzila. Imao sam par nasledjenih problema u vidu crkavajuce gorivne pumpe (prethodni vlasnik stalno vozio na "rezervi"-cicija) i nekih sitnica, nisu vredne pominjanja. Ali sam veliku muku imao sa uljnim hladnjakom. Ovaj motor (posto je dosta isforsiran) ima hladnjak za ulje koji je izdvojen i dosta nisko postavljen u braniku kod desne maglenke. Danak visokim ivicnjacima je pucanje uljnog creva i izbacivanje kompletne kolicine ulja za samo par sekundi. Nakon takvog treceg slucaja, zivci su mi popustili i prodao sam ga prvom kupcu.

Sad mi ga je toliko zao da ti to ne mogu opisati. Auto je pouzdan, stabilan, udoban i veoma prostran. Siroka mreza servisera (sto ovlascenih sto divljih) je samo dodatni plus na dugackom spisku vrlina Tipa. Jeste da zna da vise potrosi ali zato je tu - GAS!
Ma auto je pravi BEST BUY!!!

Milos

pre 19 godina

Pa sve i nekako ali (ovo vazi za "strucnjaka" koji je pisao tekst o FIAT TIPU) da kadet golf imaju trajnije motore pa ti veze nemas.

Fiat Uno

pre 19 godina

A zasto da ne kupujemo Fiat Uno? Manji je auto, manje trosi (5-6l) u gradu... Laksi je za parking, lagan, startan... Pravi autic za gradsku voznju.... Pogotovo sa FIRE motorom, 1000ccm 45 konja...

Marko D.

pre 19 godina

Slazem se sa kritikama autoru. Nemacki kadet, eskort, golf kvalitetniji? Po kojoj osnovi? Pouzdanost, dugotrajnost, udobnost u voznji, kvalitet plasike, perfomanse...? Budite konkretni, uporedite po stavkama. Takve izjave su neozbiljne.

herman

pre 19 godina

Baš su mi dragi ovakvi novinari. Kopija hrvetskog Željka Marušića. Germanifil i nebi bog. Fiat Tipo je strašan auto, počevši od limarije, ovjesa, i završivši na onom najboljem, mehanici. Što se tiče motora, 1.6 i.e. je odličan izbor, mada ga i ne krasi potrošnja od 8-9 litara kombinirane vožnje. Ako te zanima dizel varijanta, moja topla preporuka ti je 1.9 TD sa 80 ili 90 ks, isti je motor samo je na papiru razlika. Trpi sve i svašta. Imao sam dvije Prisme sa takvim motorom, jedna i danas vozi, ima 430tkm, a drugu sam nedavno slupao pa leži ispred kuće sa motorom koji ima 240tkm koji se tek razrađuje. Samo, što je obvezno, izmjeri kompresiju u cilindrima. Ako je dobra, kupuj bez razmišljanja. Nakon kupnje zamjeni ulje, filtere, remenje, natezače, pumpu vode. Pozdrav!

Milan

pre 19 godina

Dozvolu imam skoro godinu dana, a vec sam uspeo sa slupam Fiat 132 i Fiat Regatu. Sad sam presao na Tipo.1.6 je ,dosad je sasvim O.K.132 je gut`o gorivo, Regata bejashe sasvim pristojan auto, ali Tipo je bombonica. Golf 2? Ma daj! Starudija kojoj su digli cenu u nebesa! Fiat Tipo je odlican auto za tu kolicinu eurica.

ognjen

pre 19 godina

Vozio sam tipa jedno 6 godina bogami i to bas taj 1.6ie, odlican motor nisam imao nikakvih vecih problema. Potrosnja mu nije tako velika kako kaze autor teksta, ne prelazi 10l po gradu a na otvorenom moze da se vozi i sa 6l na 100km ali to striktno 90km/h. Sad je i taj plin rasprostranjen tako da je to sigurno najeftinija varijanta.
Obrati paznju na elektro instalacije jer se meni zapalio a video sam posle jos par takvih slucajeva tako da vodi racuna jer je meni potpuno i izgoreo!!! delovi dzabe i tako... A vozio sam i golfa ali je tipo 200 puta lepsi i veci unutra mnogo!

Dejan B.

pre 19 godina

Kupio sam Fiat Tipo DGT 1.6 '90. benzinac. Auto je super, karoserija, udobnost, sve, ali bas sve!!! NEKUPUJTE UNA ! Pozdrav za B92 i sve ostle !

Igor

pre 19 godina

@Aleksandar - zameni ulje u menjacu! Ali potpuno ga zameni, nemoj samo da dolijes. Velike su sanse da nemas dovoljno ulja u gear-boxu, ali i samo ulje ti je oksidiralo, tj promenilo je svojstvo u interakciji sa vazduhom. Svi proizvodjaci automobila preporucuju zamenu ulja u menjacu, uglavnom na ~80.000 km.

A Tipo.. Verovatno je Tipo dobar auto. Ja imam Bravu 1.4 i super je, a Brava je nasledila Tipa.

ŽEX

pre 19 godina

Želim da dam i ja komentar na ovu temu. Posjedujem u mojoj užoj porodici 4 Fiata Tipo (dva 1,4 i dva 1,6) . Kupio sam jednog novog u Somboru 1990 godine i tri polovna 1998, 2000 i 2006. godine (godišta su tri 1990 i jedan 1995). Auto kao i svaki auto ima svoje nedostatke. Ali smatram da je to najbolja investicija koja može biti uložena u automobil. Normalno kod kupovine polovnih bolje je platiti i par stotina eura više za dobro održavan automobil nego ulagati kasnije u loše održavani. Fiat Tipo je najbolja investicija za porodičnog čovjeka koji ima potrebu za konfornim, udobnim, lako upravljivim i autom za lako održavanje i servisiranje.I na kraju zaključak "Kada svi saznaju (ljubitelji golfova, eskorta, kadeta i dr) da je pametno investirati u kupovinu "Tipa" onda više to neće biti isplativo". Za informaciju posjedujem i Mercedesa 124.

snezana

pre 19 godina

vozila sam Fiat tipo 4 godine, verziju 1,9td (92) i bila prezadovoljna. Udoban, komforan, potrošnja oko 6l dizela. Moja porodica i ja smo u njemu sasvim lepo putovali i na dalje destinacije, a i po gradu. Smatram da je sasvim OK pod uslovom da se pronadje očuvan primerak (kao što je bio moj)!

Aleksandar

pre 19 godina

Posedujem tipa 1.4 presao je 188.645 km i jos uvek dobro radi, vozim ga na plin i mogu vam reci da je potrosnja promenljiva krece se od 10 do 13 litara po gradu na otvorenom je kralj ne prelazi 8 litara. Mislim da mu je malo menjac slabija strana pogotovo birac brzina, konkretno kod mene poceo je da ispada iz trece i tesko da ide u prvu. posetio sam par majstora i nisam dobio konkretnu diagnozu, jedan mi je promenio drzace motora i sa time nista nisam resio drugi sumnja na poluge birajuce koje jos nisam zamenio a i cena nije bas zanemarljiva, ako se nekom desio slican problem neka javi kako ga je resio. Ostalo samo pohvale za ovaj auto.

sopa

pre 19 godina

Interesuje me da li postoji verzija "i", tj. čisti ajnšpric pošto sam primjetio da su uglavnom poluajnšprici? Ja posjedujem Fiat Ritmo 1.5 i.e. (prethodniik Tipa) iz 1987. i riješio da ga prodam (limarija mu je užasna, može se ‘ladno porediti sa Kadetom, a uz to nema nigdje dijelova za njega pošto ga malo ko i vozi) i razmisljam o kupovini Tipa. Interesuje me još da li postoji većih problema sa elektronikom, pošto mi ljudi većinom savjetuju da bježim od Fiata baš iz razloga što posjeduje puno elektronike koja kad podivlja, ne može joj se stati u kraj? I da li se Tipo proizvodio samo sa ajšpricom ili samo sa karburatorom pošto sam čuo od jednog majstora da je bilo koja od te dvije verzije bolja od poluajnšpric verzije? Unaprijed zahvalan!

boris

pre 19 godina

Godinu ipo dana vozio sam caletovu fiat tempru 1.9d (60ks)koja je za jednog mladog i vrelog vozaca bila suvise spora vezija auta ali pak bio sam odusevljen njenom udobniscu ,lezanjem na putu i ekonomicnosti(5 litara dizela na 100 km)gledao sam da nadjem nesto slicnog opisa ali brze.gledao sam golfove medjutim onakav auto po udobnosti moze se jedino porediti sa sankama ili necim jos neudobnijim.krajnja solucija bio tipo.prvo sam probao i hteo da kupim tipo sedichi-valvoni(2.0 16v i.e. sa 154 ks)(nevreme) koj jetrosio preko 15 litara i naravno za njega nisu postojali delovi.posle 6 meseci biranja kupio sam tipo 1.6 i.e. sx 93god koj je udobniji os svakog golfa lezi kao krpa a ide kao metak. trosi oko 10 litara u srenje ostroj voznjii ima svu opremu koju imaju nove fabije...itd osim klima dakle servo podizaci abs shiber ekonometar elektronski centar za proveru rada svih lampica na autu da li su zatvorena vrata....itd vozim ga vec neko vreme osim redovnog servisa nije se na njemu nista kvarilo istina je da je menjac prilicno losiji od nemackih automobila ali to madoknadjuje mekoca svih komandi lakoca okretanja volana i rezak sportski zvuk koj potice iz fabrickih lonaca ovog automobila sto karakteristika samo italijanskih vozila.da!!! tipo je dobar izbor jer za taj novac (od nekih 2.000 evra)nudi vec navedene karakteristike,dok ako kupite golfa koj ce za neko 90-89 godiste biti skuplji bar za 500 do 1000 evra moracete da otvarate prozor na kurblu i pri svakom parkiranju dobijati upalu misica.tipo je jedan lepo dizajniran startan putnicki auto idealan za gradzke uslove voznje stoga ga toplo preporucujem svkome ko nije u stanju da kupi neki audi, bmw ili slicno.

Miloš

pre 19 godina

Ako mozete da mi kazete kakav je auto Ford Eskort-karavan 1.8d. 1998god.?I da li vredi da se kupi za 3.500eura,i ako mozete da kazete vaše mišljenje o tome?

dejan

pre 19 godina

imam tipo 1,6 sa dve bregaste osovine, 90 konjskih snaga,89 godiste limarijski nije los jedini problem je nesto veca potrosnja plina koja je u gradskim uslovima oko 15l ,a na otvorenom putu oko 10 l/km.Pouzdan auto sa odlicnim motorom izuzetno stabilan ,ipak mozda malo nezan za nase puteve.

igor

pre 19 godina

tipo vozim vec cetiri godine,i prezadovoljan sam.jeftin je za odrzavanje(delovi su mu jeftini kao za zastavu,a vozim se sto puta bolje),i sedi se u njemu veoma visoko,a ne kao u eskortu cinimi se da sedim na zemlji!u krivini ide kao po sinama...sve u svemu odlican auto!pozdrav!

Aleksandar L

pre 20 godina

Imam fiat tipo '92 god. oko godinu i po dana i mogu vam reci da je auto stvarno strava,Imao sam kadeta pre njega vozio i golfa II ali tipo je mnogo bplji od njih. Masina moze da predje bez generalne izmedju 200 i 300 hiljada kilometaRA. Auto je super konforan,limarija pocinkovana a motor super vuce,a kad je na plin voznja je dzabe.

acid_scorp

pre 20 godina

Stvarno ne bih znao o cemu autor teksta prica ,imam fiat tipo 1.1 koji je prevezo tone i tine robe fenomenalan je iako je 1.1 idealan je za nase uslove besparice i sve skupljeg benzina . moj tipo trosi 5-5.8 l benzina prosecno a 80 % vozim po gradu presao sam sa njim odkako je kupljen 2002 god 137000 km non stop je na putu pod teskim tovarom elektromaterijala a motor jos ni izdaleka nije umoran.Odrzavanje se svodi kod mene (zbog beswparice) na ono sto crkne ,par puta je prelayio i po 200 km bez ulja i sve je normalno.Sto se tice jacine i motora 2.0 1.6 i drugih ,preporucujem uzmite sto manji motor pa nisu ljudi ya dyabe iymislili menjac.

Dragan

pre 20 godina

Unazad tri meseca ima FIAT Tipo 1.8 ie 8v,1990. kao i na svakom polovnjaku potrebno je bilo srediti trap (dve viljuške 4.800 sa montažom )i kočnice (2 diska + pločice + zamena 2900 ). Auto ima plinski uređaj LandiRenzo koji sa 4 putnika i pun stvari "pojede" 38 litara TNG-a na relaciji Kruševac - TNG stanica u Podgorici (364 km). Potpuno se slažem sa nekim od navoda i smatram da je potpuno iluzorno porediti bilo koji Escort,Kadett ili Golf II sa Tipom jer se radi o vozilima prethodne generacije , jer samo količina prostora u vozilu unutra nadmašuje i pojedine mnogo veće automobile. Održavanje nije problematično i skupo,delova ima na svakom ćošku, a za ovaj model iste delove koriste i Alfa i Lancia. U svakom slučaju trenutni best-buy u kategoriji do 2200 EUR.

bocky

pre 20 godina

Imam Tipo 1.6i.e.digit.iz 91god.Prešao je 170000km. "Stručnjak" nema blage veze kada uporedjuje Opela ,Golfa II sa Tipom.To je kao kad porediš mekiku sa krofnom punjenom eurokremom i prelivenom čokoladom(pocinkovanom).
Moj otac ima golfa II i kada sam mu dao ključeve da se provoza bio je oduševljen. Pre neki dan sam došao sa mora-nas četvoro, prtljag,TV, pogadjaš-auto me je služio perfektno.Još ako imaš ugradjen plin kao ja vožnja je džabe. Prema moru je trošio 7.lit. gasa na 100km.
Niš-Ada Bojana=1000din.
Savet:kupi od poznatog kupca ako možeš.

ognjen

pre 20 godina

Ja sam vozio Tipo 1.6ie par godina i sluzio je, bogami, lepo sve dok nije izgoreo! Posle sam cuo da se to kod njih i ne desava tako retko! Problemi sa elektro-instalacijom, valjda!

miloš

pre 20 godina

pa evo moj komšija je imao tipo 2.0...ovako je to komforan auto...istina ovaj motor 2.0 je potrošač ali ne znam ko to kaže da fiat ima skupe delove??? hehehehe pa fiat ima toliko jeftine delove da se i kinezi tome smeju!

samo napred...beži od dizela jer su većinom voze na lož ulje :)...i on onih digitalnih tabli jer "proverena" talijanska elektronika ume da zakržlja!

ovaj 1.6 motor je u redu...i još plin u njega...i vozit ćeš ga još 200000 hiljada!

kenan

pre 20 godina

Prije nego sam kupio tipa bio sam u istoj dilemi kao i ti. I danas nakon predjenih 35000km za godinu dana mogu ti reci da je to auto cudo! Jako je vazno da pazis u kakvom je stanju i od koga kupujes. Problemi koji se meni desavaju su uglavnom vezani za hidrauliku (sve sam cilindre mijenjao,crijevo mi je pucalo, diskove i pakne) ali nista od toga me nije doslo previse skupo. Moj je sve ukupno presao 140000 i morao sam da promijenim zadnje selen blokove (neki ih zovu i teslini) sto me doslo oko 50 eura. Limarija previse njezna tako da budi spreman na cesto ispravljanje razlicitih udubljenja koje ti cobani na parkingu ostavljaju. Elektroniku kad jednom dovedes u red nemas problema (moja verzija dgt cat.i.e ima i el.siber i besprijekorno funkcionise). Komfor mu je najveca prednost jer ima mjesta cak i vise nego u mercedesu 190 (priznao mi vlasnik jednog takvog), mada je na rupama jako tvrd i zvucna izolacija je poprilicno losa. Brisaci su cisti uzas i poluge brzo odu a onda ih je tesko ponovno napraviti. Ali motor...obavezno uzmi verziju sa el.ubrizgavanjem jer i na najvecim minusima pali odmah iz prve a kada se zagrije jednostavno u sekundi skace na 6000 obrtaja, nekoliko puta me zaprepastio agilnoscu i ubrzanjem iako ima 1400 kubika. Meni se licno vise dopada digitalna tabla, ja sam na njoj promijenio sve sijalice (oko 20 eura) ali ugodjaj voznje po mraku sa takvom tablom je kao da vozis svemirski brod. Isto tako uzeti tipo sa oskudnom opremom je grijeh jer su paketi opreme koji su dolazili uz njega fascinantni i danas su puno ispred vw. Uglavnom, auta njegovih godina i klase su puno ispod njega i nemoj zaboraviti da je u vrijeme kada je izasao fiat tipo bio auto godine.

sinisa

pre 20 godina

Naravno da trebas da kupis Tipo.
Svaki polovan auto nosi rizik stanja u kome je kada ga kupujes.Polovan auto je polovan pa je manje vise svejedno ako je auto u "dobrom stanju".
Moj auto Tipo 1.6 i.e 1993, 175.000 km, klima.
Kupljen je pre 5 godina na 107.000 km iz Italije.
Od tada nije bilo kvarova.
Tipo moras redovno servisirati i to je sve.Nakon 10-tak godina ako vec nije promenjeno treba menjati. Sve kaiseve, sve lezajeve na motoru tj. veliki servis).Ovo me je kostalo ukljucujuci i sve dihtunge oko 6.000 din sa rukama. Smesna cena.Komplet novih disk plococa i novih prednjih diskova 4000. din.
Prednje vesanje (lafeti i seleni sa obe strane) oko 5000.din.
Kad sve ovo uzmes u obzir za 200EUR mozes promeniti skoro sve osim motora.
U voznji je za klasu bolji od WV II, eskorta i sl.
Treba da vodis racuna samo o ulju (selenia) i da ga ne gazis na neravnom terenu jer prednji amortizeri su malo mekaniji.
Znaci posle 12 godina ovog auta on je u besprekornom stanju i planiram bar jos 4 godine da ga vozim.
Sto se tice potrosnje ovaj momak sa B92 koji je pisao o Tipu nema pojma.
Auto trosi 7l petom na 90km/sat a u gradskoj voznji maksimalno 8,5l.
Posedujem orginalno upustvo za ovaj auto gde pise da je ekonomik potrosnja 6,5-7 l a preko 100 na sat do 170 moze ici do 10 l sto je sve tacno jer se meni tako ponasa.
Neces pogresiti ako kupis redovno odrzavan auto.

Dzoni

pre 20 godina

Svaka kola u koja moze za jeftine pare da se ugradi plinski uredjaj a ova je jedna od takvih vrede svaki evro.Ja sam vozio mnogo mladja i mnogo skuplja kola ali mana im je bila kupljena na kredit,rata sve veca , evro svaki dan raste a plata ista, i idu na benzin a ugradnja plinskog uredjaja 1000 evra sto se ne isplati+ nema se para .Na kraju prelomio,prodao kola ,isplatio kredit i kupio Tipo ,ugradio plin i za sad prilicno zadovoljan,nisu opste losa kola za te pare su mozda najbolji izbor ,odrzavanje prilicno jeftino ,gas jeftin...
MOja poruka ljudima koji zive od plate kao ja da se ne zalecu nego kupi kola za koja imas para ,kakvi krediti ,nije to za nase plate

CANE

pre 20 godina

vozim godinu dana tipo 1.4 na gas i zadovoljan sam.malo je lenj.dali neko zna da li moze da se promenom glave motora dobije 1.4i ili mora ceo motor.

gordan

pre 20 godina

vozim tipo 1.6 i.e. SX '95. god nekih godinu dana i jako sam zadovoljan sa njim,a napravio sam oko 10.000km bez ijednog kvara i trenutno ima 129000km

kada sam ga kupio, odmah sam promjenio pola dijelova, tako da znam šta vozim (a i dijelovi nisu tako skupi)

auto je udoban i prostran, a moj ima i puno opreme (klima, servo, daljinsko centralno, alarm, volan podesiv po visini, el. prozore...)

preporučio bih svakome da kupi tipo koji je bolji i jeftiniji od njemačke konkurencije :)

Sasha

pre 20 godina

Obozavam ove likove sto pre kupovine auta vec razmisljaju kome ce ga prodati.UZAS!
Slobodno kupi Tipa,uzmi ga sa 1.6i motorom i ne brini.
Poz.

crnicrnja

pre 20 godina

Dragane,Dragane, a kome će da proda Mazdu323 iz tih godina? Ili Tojotu ili Nisana? Pokaži mi vlasnika Korole iz 90. godine da je prešao manje od 300.000km. I šta će on da radi za par godina? jedino da ga proda za 500 evrića i da bude srećan što je budala naletela.
Uostalom za koji auto to nije problem? Pa pogledaj oglase. nedeljama izlaze sve iste ponude. Dakle, Tipo ili nešto drugo, za par godina je sve đubre kad je staro 20god. Ali pošto čovek nema para, kao i 90% svih nas, a voli Tipa, onda je to dobar izbor i ja bih mu preporučio verziju 1.6i.

Dragan

pre 20 godina

Savet ti je da bezis od ovog auta glavom bez obzira.Zamisli sebe u situaciji za koju godinu sa tim autom , pa kome mislis da ga prodas??? Ja sam imao tipa 1.9 td ,sve osim motora je da se covek zaprepasti. Limarija je pocinkovana ali je kao papir. Trap je zalostan , kada ga sredis posle odredjenog vremena ko da nista nisi uradio. Svi uredjaji na struju u kolima su ,blago je reci, pouzdani do... Znaci koliko god da das para NE ISPLATI SE...Sacekaj da oslobode uvoz pa onda trk na nekog japanca i nema glava da te boli.

Dragan

pre 20 godina

U trenutku dok iza mog pitanja i odgovora moderatora, stoji deset vasih reakcija, zelim da se zahvalim svima koji su uzeli ucesca (po bilo kom osnovu).
Voleo bih ako bi neko mogao da mi kaze, sta bi bio bolji izbor kod ovog automobila: karburator ili el.ubrizgavanje?
Takodje, video sam nekoliko upozorenja, na sta bih trebao da obratim paznju, pa bih vas ohrabrio da napisete jos po nesto u tom smislu: sta strada, sta se ne bi trebalo raditi?
Jos jednom, hvala svima!
Dajem svoj glas razmeni iskustava vlasnika istih modela automobila!

anonimus

pre 20 godina

Interesantni su komentari nasih "strucnjaka", bazirani na novinskim clancima nasih "strucnih casopisa"... Dobar deo njih vozi slab i mali automobil, ali svesrdno kritikuje neki auto koji nema, nije ga ni probao, nije nikada napustio Srbiju autom, upravo vozi svojih prvih 10000 Km u zivotu...
...i pri tom ostaje anoniman!
Naravno, izvinjavam se svima koji o temi pisu iz licnih iskustava, ako su me pogresno shvatili. Automobilski forumi su zamisljeni kao prostor za razmenu licnih iskustava i misljenja na osnovu njih.

italia fan

pre 20 godina

Tipo, pa to je cudo od auta. Stavljaj dobro ulje, vodi racuna da imas dovoljno vode u njemu, tankuj i uzivaj u deranju golfova i sl. autom koji je upola jeftiniji, nudi dovoljno prostora, i ne rdja! Samo vi, postovani germanofili rasipajte novac...

crnicrnja

pre 20 godina

Bez uvrede Srdjane, to je bila mala šala. I ja imam drugara koji vozi dvojku, a dečko je šmeker, ali brate, ne leži mu, valjda sam uobrazio zbog poplave bosanskih dvojki koje voze debeli šabani. A to što se svi lože da su jeftini delovi, pa koji su to delovi? Iz kojih nesvrstanih zemalja stižu i u kojoj mačvanskoj radionici su pravljeni? A kako i ne bi kad je to tehnologija od pre 25 godina pa svako može da ga pravi. A Tipo? Eeee....već je sve rečeno.

Victor

pre 20 godina

Tipo je OK.

Za te pare dobijes solidan auto. Komforan, startan, pouzdan.

No sve to pod uslovom da je od poznatog vlasnika i da mu nisu dusu izvadili, jer on kao i svi ostali italijani vuce vlasnika da ga "gazi, gazi, ..."

Srdjan, BGD

pre 20 godina

@ crnicrnja
I treba da kupi TIPA. Dobar je to auto.

Samo da znas da ne vozi svaki debeli shaban golfa II. Ja vozim golfa i nisam shaban! I nisam debeo!

Tipo 1.4

pre 20 godina

Posedujem Tipo 1.4, automobil je presao 210 000 Km, bez vecih kvarova. Jedina stvar koju sam menjao, a mogla bi se nazvati neplanirana opravka, je zamena lezaja amortizera. To je kostalo nekih 4000 din. Automobil je prilicno tvrd, sto meni licno odgovara, volan je dovoljno precizan i daje dovoljno povratnih informacija za svakodnevnu upotrebu. Prostora unutra ima dobrim vise nego u rivalima iz klase tog godista. Polozaj za volanom nije bas idealan, trazi period privikavanja. Sum vetra pri vecim brzinama je izrazen, skriputanje u instrument tabli takodje, pa ko voli tih auto neka ne kupuje Tipo. Auto je vrlo pregledan i ima malo predimenzionisane spoljne retrovizore uz ciju pomoc cete ga lako parkirati svugde. Motor je pravi 'talijan, mrzovoljan dok je hladan, ali kada postigne radnu temperaturu, za sta mu ne treba mnogo vremena, voli da se tera ostro i ima lep zvuk. Subjektivno se pojavljuje utisak da vozite daleko jaci automobil. Nacin voznje jako utice na potrosnju, pa sam uspeo trositi ispod 7 litara ali i 12 litara, ipak u normalnoj voznji se kotira oko 8 litara. Nisam primetio neke anomalije pri kocenju, zaustavni put je u granicama ocekivanog i nema nikakvih nervoznih reakcija na jace kocenje. Ukratko, to je moj veran saputnik vec dugo vremena, posto ga koristim kao radni auto on je sebe davno isplatio. Zadovoljan sam odnosom nabavne cene, cene odrzavanja bih ga trenutno mogao prodati. Drugi auto koji posedujem je Alfa, koja pruza daleko vise, ali je velika maza, daleko zahtevnija za odrzavanje, i nema teorije da ce ona da napravi toliko Km za tako malo para, ali je ipak volim, JAKO!

crnicrnja

pre 20 godina

I ja bih ti savetovao da kupiš Tipa. Moja drugarica ga ima 91. je godište i fenomenalan je. Njen ćale ga je kupio ovde i oduvek je sa BG tablama. Prelaze 7-8000km godišnje i ne pada im na pamet da nešto rade oko motora. Kad bi takav našao...Imaju onaj od 1600kubika i troši po gradu 10l, a kad idu za Grčku 7l. I ne slušaj one patiše za Golfovima. Šta misliš koliko je prešao Golf II 91. godište? Pa nema šanse ispod 200.000, a verovatno 300.000. I šta ćeš da radš sa tim kršem? Uostalom to je najseljačkiji auto na svetu, posle Lade. Pogledaj po gradu, svaki debeli šaban vozi Golfa.

nemanja

pre 20 godina

Kada sam pre par godina gledao da kupim polovan auto jedan od model u najuzem izboru je bio Tipo. Kupio sam Hondu Civic 1.6i-16, ali sigurno ne bih pogresio ni da sam kupio Tipo. U pocetku mi nije bio lep, ali kada sam ga provozao bio sam izuzetno prijatno iznenadjen stabilnoscu i osecajem moci iza volana. Isprobao sam verzije 2.0i (115ks, dokazan motor sa dve bregaste, jako pouzdan, ali voli da trosi) i 2.0 16v (to je pravi katapult na tockovima, izuzetno mocan auto, ali skup za odrzavanje). Slabije verzije nisam gledao, ali znam da je 1.6 sasvim dobar izbor, dok je 1.4 nejak. TD verzija se pokazala izvanrednom, mnogi taksisti su bili prezadovoljni s njim. Auto ima puno prostora, vrlo je stabilan, karoserija mu je potpuno (a ne delimicno kako ste napisali) pocinkovana, ali je zato Tipo mnogo tezi od konkurencije, sto utice na brzo habanje elemenata donjeg postroja u slucaju ostrije voznje i nesto slabije perfomanse u slabijim verzijama. Porediti Tipa sa "kantom" kao sto je Kadett je prava uvreda za taj auto, a takodje ni Golf II ne moze da se poredi - tehnoloski je jednu generaciju iza Fiata (sto je i normalno, Golf II je poceo da se proizvodi `83, a Tipo `88), ima slabije kako benzinske tako i dizel motore, slabije ponasanje na drumu, slabiju karoseriju...Medjutim, po mom misljenju Renault 19 je nesto bolji auto od Tipa, a japanci te generacije su nesto stedljiviji i u slabijim verzijama pruzaju bolje perfomanse. Uz to japanci se lakse prodaju kao polovnjaci i bolje drze vrednost.

Dragan Nikolić

pre 20 godina

Tipo je odličan izbor za naše uslove eksploatacije. Ja vozim Tipo 1.4 ie iz 91. god. i prilično sam zadovoljan. Karoserija je mnogo otpornija na koroziju u odnosu na bilo koji Opelov model tog godišta ili neki Eskort. Auto je izuzetno udoban, komande su meke i precizne. Tipo nije sportski auto tako da u normalnoj vožnji nikad nisam primetio da su se kočnice pregrejale ili da je sila kočenja smanjena. Što se motora tiče, na stranim sajtovima posvećenim Tipu sam pročitao mnoge komentare zadovoljnih korisnika koji su sa ovim motorom prešli i po 400000 km. bez generalne opravke, naravno uz redovno i savesno održavanje(www.carsfromitaly.com). Lično smatram da je Fiat Tipo 1.4 ili 1.6 odličan izbor. Treba izbegavati verzije 2.0,i 1.9TD,a i bolje je pazariti verziju koja ima analognu instrument tablu(kod digitalnih se često pale i gase različite sijalice bez ikakvih razloga što prilično zna da iritira).

Žex

pre 15 godina

Potrebna mi je mala pomoć.
Nedavno sam kupio Fiat Tipo 1.6 90 god benzinac bez plina i sad treba da mu promenim motorno ulje,pa me zanima koje dobro ulje da mu stavim?
Hvsls unapred

radoslav

pre 15 godina

Što se tiče automobila Fiat Tipo,mogu samo reći-predobar auto.Ja ga vozim od 1999.godine,motor 1,4l 51kw,agt cat e.i.,godište 1990.Do sada nisam imao ozbiljnih problema sa njim.Kod Tipa treba obratiti pažnju na motorno ulje koje se sipa-Selenia,naravno.Redovno mijenjati filtere,svijećice,ulje i paziti na kojim pumpama sipate gorivo.S obzirom na njegove godine nije čudo ako se pojavi korozija.Pobogu ljudi,niko ne pravi automobil koji će kod prvog vlasnika ostati duže od pet godina.Ako se desi da ne možete startovati motor,a imate kontakt,elektronika je u redu.Prvo što ćete provjeriti jesu žice koje idu od table sa osiguračima i relejima ka motoru,prema bombini.Vjerovatno su se odkačile.Zalemite ih,dobro izolirajte i to je to.Ovo je moje jedino loše iskustvo sa Tipom.Dunđer majstor ce da Vam kaže kako je elektronika u pitanju.Dok god dajete kontakt preko ključa,automobil je o.k..Naravno da je vrijeme da ga udamo,jer ipak je to staro auto.Samo što ga neću moći preboljetiPrava ljubav,zaborava nema.Pozdrav iz Istočnog Sarajeva.

goran markovic

pre 15 godina

Veliki pozdrav ljubiteljima fiata.Kupio sam motor od fiata tipa 14 a posedujem zastavu101 2005 god.Hteo sam da uvacim taj motor u auto pa vas molim ako je neko od vas to vec radio da mi malo pomogne dali ima nekih prepravki Unapred hvala

Voja

pre 16 godina

Hteo bih da uzmem Fiato Tipo ali se dvoumim izmedju 2 modela.U pitanju su Fiat Tipo 1.8 Grand Turismo '93 god i Fiat Tipo 1.4 IE '94 god,oba su sa analognom tablom i imaju el. podizace.Od ova dva modela koji se dobro pokazao u svim uslovima(potrosnja ,odrzavanje,da se ne kvari cesto) i koji da uzmem?

srdjan

pre 15 godina

Nedavno sam kupio tipa iz 91 godine nasao sam ga u nekom selu strasno zapustenog sa izvadjenim motorom za neke male pare oko 600 eur.Nisam hteo da radim motor je za pare koliko kosta da se uradi motor uzeo sam celog tipa sa dobrim motorom 300/Eur i taj motor stavio u mog tako da imam celog za delove.Pre nega nisam nikad imao Tipa vecinom sa vozio WV al sam ga uzeo zbog male cene i nemogu da verujem kako dobar auto za te pare nezelim da mi niko vise spomene golfa III a kamoli II jer je Tipo stvarno dobar auto i za grad i za porodicu.STVARNO DOBAR I ZAHVALAN AUTO (da necuje zlo)

Dragan Nikolić

pre 20 godina

Tipo je odličan izbor za naše uslove eksploatacije. Ja vozim Tipo 1.4 ie iz 91. god. i prilično sam zadovoljan. Karoserija je mnogo otpornija na koroziju u odnosu na bilo koji Opelov model tog godišta ili neki Eskort. Auto je izuzetno udoban, komande su meke i precizne. Tipo nije sportski auto tako da u normalnoj vožnji nikad nisam primetio da su se kočnice pregrejale ili da je sila kočenja smanjena. Što se motora tiče, na stranim sajtovima posvećenim Tipu sam pročitao mnoge komentare zadovoljnih korisnika koji su sa ovim motorom prešli i po 400000 km. bez generalne opravke, naravno uz redovno i savesno održavanje(www.carsfromitaly.com). Lično smatram da je Fiat Tipo 1.4 ili 1.6 odličan izbor. Treba izbegavati verzije 2.0,i 1.9TD,a i bolje je pazariti verziju koja ima analognu instrument tablu(kod digitalnih se često pale i gase različite sijalice bez ikakvih razloga što prilično zna da iritira).

crnicrnja

pre 20 godina

I ja bih ti savetovao da kupiš Tipa. Moja drugarica ga ima 91. je godište i fenomenalan je. Njen ćale ga je kupio ovde i oduvek je sa BG tablama. Prelaze 7-8000km godišnje i ne pada im na pamet da nešto rade oko motora. Kad bi takav našao...Imaju onaj od 1600kubika i troši po gradu 10l, a kad idu za Grčku 7l. I ne slušaj one patiše za Golfovima. Šta misliš koliko je prešao Golf II 91. godište? Pa nema šanse ispod 200.000, a verovatno 300.000. I šta ćeš da radš sa tim kršem? Uostalom to je najseljačkiji auto na svetu, posle Lade. Pogledaj po gradu, svaki debeli šaban vozi Golfa.

Dzoni

pre 20 godina

Svaka kola u koja moze za jeftine pare da se ugradi plinski uredjaj a ova je jedna od takvih vrede svaki evro.Ja sam vozio mnogo mladja i mnogo skuplja kola ali mana im je bila kupljena na kredit,rata sve veca , evro svaki dan raste a plata ista, i idu na benzin a ugradnja plinskog uredjaja 1000 evra sto se ne isplati+ nema se para .Na kraju prelomio,prodao kola ,isplatio kredit i kupio Tipo ,ugradio plin i za sad prilicno zadovoljan,nisu opste losa kola za te pare su mozda najbolji izbor ,odrzavanje prilicno jeftino ,gas jeftin...
MOja poruka ljudima koji zive od plate kao ja da se ne zalecu nego kupi kola za koja imas para ,kakvi krediti ,nije to za nase plate

Srdjan, BGD

pre 20 godina

@ crnicrnja
I treba da kupi TIPA. Dobar je to auto.

Samo da znas da ne vozi svaki debeli shaban golfa II. Ja vozim golfa i nisam shaban! I nisam debeo!

Vladimir Aleksi

pre 16 godina

Poštovani poznavaoci vozila.Tipa posedujem od 1996 god i mogu reći da sam zadovoljan time šta pruža ovaj auto.Ne bih poredio Tipa sa konkurencijom jer o ukusima se ne raspravlja.Svaki model ima svoje prednosti i mane.Primerak Tipa 1.4*90 koji posedujem je bio solidno održavan,bez sudara i većih problema.Služi me dobro i nikada mi se nije pokvario na putu.Normalno je da vremenom odu neke sitnice, mada to nije česta pojava.Ali svemu lepom dodje kraj.Tipo je navršio svojih 18 god i vreme je da se "uda".Sutra dolazi zainteresovana stranka i najverovatnije nam se putevi razilaze,samo auto kao što je bio Tipo neverujem da ću naći.Srdačan pozdrav i sretan put svim ljubiteljima Fiat Tipo.

baki

pre 16 godina

ja bih ti ugradio za 150eur:-) sa mojim servom i ostalim delovima pa ti vidi dali tise isplati iskreno receno nebi bas puno dobio stim ali ti znas

Marko 1.4

pre 17 godina

Pozdrav svima,
kolika je neka realna cena za tipa 1.4,posto kupujem prva kola a bas sam se zagrejao za ovaj model pa da ga ne prplatim?:))

pozdrav

MILOS DJORDJEVIC

pre 16 godina

kupio sam fiat tipo 1.6 benzin sa digitalnom tablom,ja mislim da je DGT,nisam siguran,pre mesec dana,imam opasni problem da nadjem filter za vazduh.filter je u obliku elipse ili kao slovo O.iskreno nisam nesto zadovoljan ovim modelom

nemanja

pre 20 godina

Kada sam pre par godina gledao da kupim polovan auto jedan od model u najuzem izboru je bio Tipo. Kupio sam Hondu Civic 1.6i-16, ali sigurno ne bih pogresio ni da sam kupio Tipo. U pocetku mi nije bio lep, ali kada sam ga provozao bio sam izuzetno prijatno iznenadjen stabilnoscu i osecajem moci iza volana. Isprobao sam verzije 2.0i (115ks, dokazan motor sa dve bregaste, jako pouzdan, ali voli da trosi) i 2.0 16v (to je pravi katapult na tockovima, izuzetno mocan auto, ali skup za odrzavanje). Slabije verzije nisam gledao, ali znam da je 1.6 sasvim dobar izbor, dok je 1.4 nejak. TD verzija se pokazala izvanrednom, mnogi taksisti su bili prezadovoljni s njim. Auto ima puno prostora, vrlo je stabilan, karoserija mu je potpuno (a ne delimicno kako ste napisali) pocinkovana, ali je zato Tipo mnogo tezi od konkurencije, sto utice na brzo habanje elemenata donjeg postroja u slucaju ostrije voznje i nesto slabije perfomanse u slabijim verzijama. Porediti Tipa sa "kantom" kao sto je Kadett je prava uvreda za taj auto, a takodje ni Golf II ne moze da se poredi - tehnoloski je jednu generaciju iza Fiata (sto je i normalno, Golf II je poceo da se proizvodi `83, a Tipo `88), ima slabije kako benzinske tako i dizel motore, slabije ponasanje na drumu, slabiju karoseriju...Medjutim, po mom misljenju Renault 19 je nesto bolji auto od Tipa, a japanci te generacije su nesto stedljiviji i u slabijim verzijama pruzaju bolje perfomanse. Uz to japanci se lakse prodaju kao polovnjaci i bolje drze vrednost.

bane kv

pre 18 godina

Pozdrav svim srecnicima! Kazem srecnicima jer tvrdim da posedujem definitivno NAJGOREG fiat tipa u celoj proizvodnji, istoriji, kako god hocete!!! Moj tipo je decembar ’91. god. 1,4 benzin, metalik zelena, 5v, treci vlasnik, prethodni je iz krusevca selo jasika, ne zna se koliko je presao, verovatno je km sat vracan a I sajla mi je pukla pre par maseci (po generalnom stanju oko 250000km mada ne verujem jer bi se verovatno raspao da je toliko presao). Kupljen je ’02. za tadasnjih 7500 DEM (malo li je na ovu krizu?!), a sada za te pare... Ljudi, on je u toliko losem stanju da mu samo 1 brava radi i to samo spolja pa je sam ulazak i izlazak za mene i ostale u auto prava ceremonija i ritual!! Zatim, primetio sam da svi tvrde da je limarija cela pocinkovana. Ako je to tacno, onda je moj “primerak” verovatno nekakav prototip jer, verujte mi na rec, NEMA mesta na njemu gde nije uhvatila korozija. Auto ima analognu tablu, oko polovina sijalica ne radi, menjac totalno neprecizan, posebno rikverc i treca, a o motoru da i ne govorim: radjena je generalna proslog leta ali nema spasa, sada slabije vuce. Rekli biste da je to do majstora, jedino ako je u medjuvremenu ubacen motor kosacice za travu ili slicno. Ispod njega je pravi horor od branika do branika u kompletu. Svestan sam cinjenice gde zivim i u kakvom su stanju putevi, ali ljudi godisnje prelazim ne vise od 3000km… Ja sam ’84. god i imam dozvolu 4 godine a vozim od svoje 15. godine i odgovorno tvrdim da spadam u grupu mirnijih vozaca, bez neke preterane zelje za brzom voznjom. Kad god i koliko god mogu nadjem vremena za neku sitnu popravku a ima ih boga mi. Na kraju krajeva, svi se slazemo da tipo 1,4 nije neka “azdaja” po performansama ali postici 100 km/h za mene je brzina svetlosti konkretno u ovom autu osim ako sam na nekoj strmini! Znam da ima titulu auta godine iz ‘89. ili, ‘91. nisam siguran, i jeste zasluzena nema sta!! Ima stvarno najlepsi eksterijer i funkcionalnost ergonomije u svojoj klasi sto generalno krasi italijanske automobile. Ma, super je to masina, samo sto je moj u katastrofalnom stanju. Trenutno trazim isti auto, po mogucstvu stranac. Sigurno ima dobrih “komada” jer nema goreg od mojeg. Navescu vam to da su ga moji drugari nazvali “shito”! Sta jos osim sigurna voznja!

bakos laslo

pre 16 godina

odakle da pocnem e ovako fiat tipo dali vredi kupiti pa ako imate do 2200eur za te pare bolji auto necete naci za nase uslove ja trenutno imam dva tipa 16ie 90god i ne postoji bolji tipo toje najbolji od svih a 16 sa dve bregaste treba izbegavati jer se kratko pravio toje motor iz regate i nije bas neki i taj sam imao onda imam 20ie 115ks jako dobar motor iako zna da potrosi malo vise kad se stisne 14 su solidni ali ovi novija izdanja malo trose a i ne idu nesto posebno vozio sam tipa 18.16v 136ks mocna masina ali skupa za odrzavanje i nije za preporuku e najbolje sto je tipo napravio je 20.16v 146ks e sa tim brijes puteve veoma mocan auto i brz milina ga vozitio ali trosi puno i skup za odrzavanje nedavno sam prodao tipa zadnja serija 16 94god sa klimom air bagom itd. ako naletite na takav slobodno kupujte 10 god se bakcem sa tipom imao sam ih puno tako da mi niko nemoze reci kakav je to auto taj auto je odlican za klasu bolji od golf2 a o suzi da i ne pricam ali pri kupovini tipa treba obratiti paznju na koseve i patos dali su vareni i radjeni jer ako jesu bezi od toga jer ko kaze da tipo ne truli taj nema pojma jedan moj iz 89god se bukvalno raspao od truleza a video sam jos slucajeva znaci pri kupovini treba obratiti panju ako je zdrav i ocuvan kupujte odlican auto za male pare ali moja preporuka16ie 93gili94godina predobar auto pozdrav od velikog obozavaoca fiat tipa ako vas nesto zanima jos o tom autu pitajte sve cu vam reci!!!!!!

Tipo 1.4

pre 20 godina

Posedujem Tipo 1.4, automobil je presao 210 000 Km, bez vecih kvarova. Jedina stvar koju sam menjao, a mogla bi se nazvati neplanirana opravka, je zamena lezaja amortizera. To je kostalo nekih 4000 din. Automobil je prilicno tvrd, sto meni licno odgovara, volan je dovoljno precizan i daje dovoljno povratnih informacija za svakodnevnu upotrebu. Prostora unutra ima dobrim vise nego u rivalima iz klase tog godista. Polozaj za volanom nije bas idealan, trazi period privikavanja. Sum vetra pri vecim brzinama je izrazen, skriputanje u instrument tabli takodje, pa ko voli tih auto neka ne kupuje Tipo. Auto je vrlo pregledan i ima malo predimenzionisane spoljne retrovizore uz ciju pomoc cete ga lako parkirati svugde. Motor je pravi 'talijan, mrzovoljan dok je hladan, ali kada postigne radnu temperaturu, za sta mu ne treba mnogo vremena, voli da se tera ostro i ima lep zvuk. Subjektivno se pojavljuje utisak da vozite daleko jaci automobil. Nacin voznje jako utice na potrosnju, pa sam uspeo trositi ispod 7 litara ali i 12 litara, ipak u normalnoj voznji se kotira oko 8 litara. Nisam primetio neke anomalije pri kocenju, zaustavni put je u granicama ocekivanog i nema nikakvih nervoznih reakcija na jace kocenje. Ukratko, to je moj veran saputnik vec dugo vremena, posto ga koristim kao radni auto on je sebe davno isplatio. Zadovoljan sam odnosom nabavne cene, cene odrzavanja bih ga trenutno mogao prodati. Drugi auto koji posedujem je Alfa, koja pruza daleko vise, ali je velika maza, daleko zahtevnija za odrzavanje, i nema teorije da ce ona da napravi toliko Km za tako malo para, ali je ipak volim, JAKO!

sinisa

pre 20 godina

Naravno da trebas da kupis Tipo.
Svaki polovan auto nosi rizik stanja u kome je kada ga kupujes.Polovan auto je polovan pa je manje vise svejedno ako je auto u "dobrom stanju".
Moj auto Tipo 1.6 i.e 1993, 175.000 km, klima.
Kupljen je pre 5 godina na 107.000 km iz Italije.
Od tada nije bilo kvarova.
Tipo moras redovno servisirati i to je sve.Nakon 10-tak godina ako vec nije promenjeno treba menjati. Sve kaiseve, sve lezajeve na motoru tj. veliki servis).Ovo me je kostalo ukljucujuci i sve dihtunge oko 6.000 din sa rukama. Smesna cena.Komplet novih disk plococa i novih prednjih diskova 4000. din.
Prednje vesanje (lafeti i seleni sa obe strane) oko 5000.din.
Kad sve ovo uzmes u obzir za 200EUR mozes promeniti skoro sve osim motora.
U voznji je za klasu bolji od WV II, eskorta i sl.
Treba da vodis racuna samo o ulju (selenia) i da ga ne gazis na neravnom terenu jer prednji amortizeri su malo mekaniji.
Znaci posle 12 godina ovog auta on je u besprekornom stanju i planiram bar jos 4 godine da ga vozim.
Sto se tice potrosnje ovaj momak sa B92 koji je pisao o Tipu nema pojma.
Auto trosi 7l petom na 90km/sat a u gradskoj voznji maksimalno 8,5l.
Posedujem orginalno upustvo za ovaj auto gde pise da je ekonomik potrosnja 6,5-7 l a preko 100 na sat do 170 moze ici do 10 l sto je sve tacno jer se meni tako ponasa.
Neces pogresiti ako kupis redovno odrzavan auto.

sopa

pre 19 godina

Interesuje me da li postoji verzija "i", tj. čisti ajnšpric pošto sam primjetio da su uglavnom poluajnšprici? Ja posjedujem Fiat Ritmo 1.5 i.e. (prethodniik Tipa) iz 1987. i riješio da ga prodam (limarija mu je užasna, može se ‘ladno porediti sa Kadetom, a uz to nema nigdje dijelova za njega pošto ga malo ko i vozi) i razmisljam o kupovini Tipa. Interesuje me još da li postoji većih problema sa elektronikom, pošto mi ljudi većinom savjetuju da bježim od Fiata baš iz razloga što posjeduje puno elektronike koja kad podivlja, ne može joj se stati u kraj? I da li se Tipo proizvodio samo sa ajšpricom ili samo sa karburatorom pošto sam čuo od jednog majstora da je bilo koja od te dvije verzije bolja od poluajnšpric verzije? Unaprijed zahvalan!

zaki

pre 19 godina

Imam Fiat TIPO 1.4 ie,kada prelazim preko rupa cuje se lupkanje u prednjem trapu, da li menjati amortizere? Kupio bih polovne koji kostaju duplo jeftinije od novih, kako da znam da li su dobri, kako ih testirati. Hvala!

Matija Perunovic

pre 18 godina

Ja imam Tipa 2.0 16v na plin sedici valvole oprema preshao 240.000 ulozio sam u njega 500e i opet nesto curi,trosi 20 litara po punom gasu,a gradske voznje 16l na auto puto 13l,ide nekih 200 na plin a na benzinu nisam ga vozio jer neradi pumpa za gorivo a moze nekih 240,sve u svemu neisplati se,ali je zato najlepshi tipo koji ste videli,ima i k&n filter neprocenljiv zvuk pravi mladalacki auto.

goran

pre 11 godina

Imam Fiat Tipo 1.6ie SX `95.god.menjao bih za dizel!Kazite mi koje ulje za menjac ide u ovo auto,i koja kolicina? Unapred hvala i pozdrav

gordan

pre 20 godina

vozim tipo 1.6 i.e. SX '95. god nekih godinu dana i jako sam zadovoljan sa njim,a napravio sam oko 10.000km bez ijednog kvara i trenutno ima 129000km

kada sam ga kupio, odmah sam promjenio pola dijelova, tako da znam šta vozim (a i dijelovi nisu tako skupi)

auto je udoban i prostran, a moj ima i puno opreme (klima, servo, daljinsko centralno, alarm, volan podesiv po visini, el. prozore...)

preporučio bih svakome da kupi tipo koji je bolji i jeftiniji od njemačke konkurencije :)

kenan

pre 20 godina

Prije nego sam kupio tipa bio sam u istoj dilemi kao i ti. I danas nakon predjenih 35000km za godinu dana mogu ti reci da je to auto cudo! Jako je vazno da pazis u kakvom je stanju i od koga kupujes. Problemi koji se meni desavaju su uglavnom vezani za hidrauliku (sve sam cilindre mijenjao,crijevo mi je pucalo, diskove i pakne) ali nista od toga me nije doslo previse skupo. Moj je sve ukupno presao 140000 i morao sam da promijenim zadnje selen blokove (neki ih zovu i teslini) sto me doslo oko 50 eura. Limarija previse njezna tako da budi spreman na cesto ispravljanje razlicitih udubljenja koje ti cobani na parkingu ostavljaju. Elektroniku kad jednom dovedes u red nemas problema (moja verzija dgt cat.i.e ima i el.siber i besprijekorno funkcionise). Komfor mu je najveca prednost jer ima mjesta cak i vise nego u mercedesu 190 (priznao mi vlasnik jednog takvog), mada je na rupama jako tvrd i zvucna izolacija je poprilicno losa. Brisaci su cisti uzas i poluge brzo odu a onda ih je tesko ponovno napraviti. Ali motor...obavezno uzmi verziju sa el.ubrizgavanjem jer i na najvecim minusima pali odmah iz prve a kada se zagrije jednostavno u sekundi skace na 6000 obrtaja, nekoliko puta me zaprepastio agilnoscu i ubrzanjem iako ima 1400 kubika. Meni se licno vise dopada digitalna tabla, ja sam na njoj promijenio sve sijalice (oko 20 eura) ali ugodjaj voznje po mraku sa takvom tablom je kao da vozis svemirski brod. Isto tako uzeti tipo sa oskudnom opremom je grijeh jer su paketi opreme koji su dolazili uz njega fascinantni i danas su puno ispred vw. Uglavnom, auta njegovih godina i klase su puno ispod njega i nemoj zaboraviti da je u vrijeme kada je izasao fiat tipo bio auto godine.

acid_scorp

pre 20 godina

Stvarno ne bih znao o cemu autor teksta prica ,imam fiat tipo 1.1 koji je prevezo tone i tine robe fenomenalan je iako je 1.1 idealan je za nase uslove besparice i sve skupljeg benzina . moj tipo trosi 5-5.8 l benzina prosecno a 80 % vozim po gradu presao sam sa njim odkako je kupljen 2002 god 137000 km non stop je na putu pod teskim tovarom elektromaterijala a motor jos ni izdaleka nije umoran.Odrzavanje se svodi kod mene (zbog beswparice) na ono sto crkne ,par puta je prelayio i po 200 km bez ulja i sve je normalno.Sto se tice jacine i motora 2.0 1.6 i drugih ,preporucujem uzmite sto manji motor pa nisu ljudi ya dyabe iymislili menjac.

ŽEX

pre 19 godina

Želim da dam i ja komentar na ovu temu. Posjedujem u mojoj užoj porodici 4 Fiata Tipo (dva 1,4 i dva 1,6) . Kupio sam jednog novog u Somboru 1990 godine i tri polovna 1998, 2000 i 2006. godine (godišta su tri 1990 i jedan 1995). Auto kao i svaki auto ima svoje nedostatke. Ali smatram da je to najbolja investicija koja može biti uložena u automobil. Normalno kod kupovine polovnih bolje je platiti i par stotina eura više za dobro održavan automobil nego ulagati kasnije u loše održavani. Fiat Tipo je najbolja investicija za porodičnog čovjeka koji ima potrebu za konfornim, udobnim, lako upravljivim i autom za lako održavanje i servisiranje.I na kraju zaključak "Kada svi saznaju (ljubitelji golfova, eskorta, kadeta i dr) da je pametno investirati u kupovinu "Tipa" onda više to neće biti isplativo". Za informaciju posjedujem i Mercedesa 124.

Marko D.

pre 19 godina

Slazem se sa kritikama autoru. Nemacki kadet, eskort, golf kvalitetniji? Po kojoj osnovi? Pouzdanost, dugotrajnost, udobnost u voznji, kvalitet plasike, perfomanse...? Budite konkretni, uporedite po stavkama. Takve izjave su neozbiljne.

Milos

pre 19 godina

Pa sve i nekako ali (ovo vazi za "strucnjaka" koji je pisao tekst o FIAT TIPU) da kadet golf imaju trajnije motore pa ti veze nemas.

natasica

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0, 16v, 92 godiste, motor sa dve bregaste, plin...slobodno mogu da kazem samo da posedujem taj auto, jer ne mogu nikako da ga vozim..Toliko sam razocarana, kupila sam ga pre 6 meseci i nikako ne mogu da ga prodam. Odrzavanje je jako skupo, trenutno mu ne radi usisna bregasta i muke moje dok pronadjem taj deo...a da ne pricam koliko kosta..Tako da auto uglavnom stoji na parkingu i ceka novu popravku...jer kako se nesto popravi, drugi deo otkaze...
A bila sam presrecna kada sam ga kupila, pravi sportski auto prelep itd...vecu gresku u zivotu nisam napravila...Kako ga prodati???

Fiat Tipo

pre 18 godina

Evo popis motora koji su ugrađivali u Tipo od 1988.-1993.(prije redizajana): benzinski:1.1 sa 56ks i max. brzinom od 150km koji je dolazio samo sa početnom verzijom opreme, zatim 1.4 sa 78ks i max. brzinom od 167km koji se sa DGT paketom opreme mogao naručiti i sa CVT automatskim mjenjačem koji je razvijao brzinu od 159km,kao i jača verzija 1.6 sa 86 ks. i max brzinom sa AGT paketom opreme od 175 km., a sa DGT paketom opreme 172 km., dok sa automatskim mjenjačem 165 km., zatim 1.4 i.e. Europe sa elektronskim ubrizgavanjem i 71ks. i max. brzinom od 161km. (taj motor se nije pokazao najkvalitetnijim), zatim 1.6 i.e. Europe sa 80ks. i max. brzinom od 170km., zatim 1.8 i.e. sa 110ks. i max brzinom od 187km.(dostupan u paketima opreme AGT i DGT), zatim 2.0 i.e. Europe sa 115 ks. i max brzinom od 190 km.(samo uz DGT opremu) te i.e. 16v od 138ks. i max brzinom od 204km(dostupan samo u najbogatijem paketu opreme), dizelski motori: 1.7 D sa 58 ks. i max. bzinom od 150km. (dostupan sa osnovnim paketom opreme), zatim 1.9 D sa 65 ks. i max. brzinom od 160km.(dostupan samo sa DGT opremom) kao i 1,9 T.ds sa 82 ks. i max. brzinom od 168km. te 1.9 T.ds X sa 92 ks. i max brzinom od 175 km.(samo sa najbogatijom opremom.Paketi opreme:Smart, AGT, DGT(selecta(automatik)i T.ds E) i i.e. 16v-T.ds X (najbogatiji).Nakon redizajna 1993.g. motori i modeli su znatno srezani i suženi na: 1.4 (s-sx oprema) od 71ks. i max. brzinom od 161km., 1.6(s-sx oprema) od 76ks. i max. brzinom od 170 km., 2.0 16V (zasebni paket opreme) od 142 ks. i max. brzinom od 202km. na sat kao i jedan dizel: 1.7 D (samo u "s" opremi) od 58ks. i max. brzinom od 150km.!Proizvodnja se službeno prekinula 1995. g. kada se pojavila Bravo/Brava. Tipo je bio i europski automobil godine 1989. g. Svi podaci uzeti su iz originalnog Fiatovog kataloga. Svi koji se dvoumite oko kupnje Tipa kupite ga!! Po mom misljenju bolje bez elektronskog ubrizgavanj(i.e.). Pozdrav.

Aleksa28022006

pre 18 godina

Interesuje me gde mogu da nadjem dobrog majstora za elektroniku u pitanju je Fiat Tipo 14 ie sa elektronskim ubrizgavanjem, imam probleme sa ler gasom sam varira. neravnomerno radi inace u prodavnicama malte ne nema delova za njega sto se tice elektronike. Beograd

pavle

pre 17 godina

koliko kostaju:prednji blatobran BELE boje,i zadnja 2 bocna blatobrana... ja imam tipa 91 god.dizelas.1,9dgt.... digitalna tabla,el.podizaci stakla,centralna bravica...trosi 4-5 litara na otvorenom,a u gradu oko 6,ali ne vise....od limarije su mi se malo pohabali ti spomenuti bocni blatobrani,pa bi ih promenio...a prednji sam razbio :).... ne mislim da ga prodajem u skorije vreme...

Cabi

pre 14 godina

Moze pomoc,Kupio sam fiat tipo 1.7 td,i kad sam izasao na cestu nije hteo preko 100kmh da ide,razvucem ga cetvrtom 100kmh i prebacim u petu i nista,neznam dal je menjac od benzinca u njemu????

Dragan

pre 20 godina

Savet ti je da bezis od ovog auta glavom bez obzira.Zamisli sebe u situaciji za koju godinu sa tim autom , pa kome mislis da ga prodas??? Ja sam imao tipa 1.9 td ,sve osim motora je da se covek zaprepasti. Limarija je pocinkovana ali je kao papir. Trap je zalostan , kada ga sredis posle odredjenog vremena ko da nista nisi uradio. Svi uredjaji na struju u kolima su ,blago je reci, pouzdani do... Znaci koliko god da das para NE ISPLATI SE...Sacekaj da oslobode uvoz pa onda trk na nekog japanca i nema glava da te boli.

Sasha

pre 20 godina

Obozavam ove likove sto pre kupovine auta vec razmisljaju kome ce ga prodati.UZAS!
Slobodno kupi Tipa,uzmi ga sa 1.6i motorom i ne brini.
Poz.

Fiat Tipo selecta

pre 17 godina

Poštovani vlasnici Fiat Tipa,svoj Tipo sam bio itekako nahvalio u pismima nas vlasnika pod rednim brojem 48., no sad vam se moram požaliti na njega jer me prvi put od 1991. zadesio sa nekim većim kvarom, no sad s njim imam velik problem jer mu se pokvario mjenjač, a u tome je najveći problem jer je moj primjerak AUTOMATIK (CVT),bezstupanjski mjenjač s kontiuniranim ubzavanjem, najrjeđa verzija. Jednostavno iznad 2000 okretaja ne ubzava i sve se trese, ali nadam se da ce mi serviseri uspjeti pomoći, jer bilo bi šteta da ga se moram odreći s obzirom da mu je motor, i sve drugo općenito u dobrom stanju. pozdrav.

cane

pre 17 godina

imam tipo i zadovoljan sam.bilo je tu par sitnih popravki,ali nista bitno. mislim da su tipo i kroma poslednji fiati koji vrede,a o bravu i bravi sam cuo sve najgore od vise kompetentnih ljudi.

Dacho

pre 12 godina

imam tipa,1.6 e.i dve bregaste 8v...auto odlichan! gradske voznje troshi 10-10,5 litara na otvotenom 8-8,5 litara...shto se tiche voznje,ne stedim ga po gasu,al i ne forsiram uzalud...jeftini delovi,udobniji i lepshi od golfa 2...kazu fiat truli brzo??? a koji golf ne truli??? auto je 20 god,pa i vishe,shta ochekivati...na vreme sredjivati sitne korozije,nauljiti sajtne i bez brige...ko oluchi da kupi tipa napravio je pravi izbor!

Victor

pre 20 godina

Tipo je OK.

Za te pare dobijes solidan auto. Komforan, startan, pouzdan.

No sve to pod uslovom da je od poznatog vlasnika i da mu nisu dusu izvadili, jer on kao i svi ostali italijani vuce vlasnika da ga "gazi, gazi, ..."

italia fan

pre 20 godina

Tipo, pa to je cudo od auta. Stavljaj dobro ulje, vodi racuna da imas dovoljno vode u njemu, tankuj i uzivaj u deranju golfova i sl. autom koji je upola jeftiniji, nudi dovoljno prostora, i ne rdja! Samo vi, postovani germanofili rasipajte novac...

crnicrnja

pre 20 godina

Dragane,Dragane, a kome će da proda Mazdu323 iz tih godina? Ili Tojotu ili Nisana? Pokaži mi vlasnika Korole iz 90. godine da je prešao manje od 300.000km. I šta će on da radi za par godina? jedino da ga proda za 500 evrića i da bude srećan što je budala naletela.
Uostalom za koji auto to nije problem? Pa pogledaj oglase. nedeljama izlaze sve iste ponude. Dakle, Tipo ili nešto drugo, za par godina je sve đubre kad je staro 20god. Ali pošto čovek nema para, kao i 90% svih nas, a voli Tipa, onda je to dobar izbor i ja bih mu preporučio verziju 1.6i.

bocky

pre 20 godina

Imam Tipo 1.6i.e.digit.iz 91god.Prešao je 170000km. "Stručnjak" nema blage veze kada uporedjuje Opela ,Golfa II sa Tipom.To je kao kad porediš mekiku sa krofnom punjenom eurokremom i prelivenom čokoladom(pocinkovanom).
Moj otac ima golfa II i kada sam mu dao ključeve da se provoza bio je oduševljen. Pre neki dan sam došao sa mora-nas četvoro, prtljag,TV, pogadjaš-auto me je služio perfektno.Još ako imaš ugradjen plin kao ja vožnja je džabe. Prema moru je trošio 7.lit. gasa na 100km.
Niš-Ada Bojana=1000din.
Savet:kupi od poznatog kupca ako možeš.

Miloš

pre 19 godina

Ako mozete da mi kazete kakav je auto Ford Eskort-karavan 1.8d. 1998god.?I da li vredi da se kupi za 3.500eura,i ako mozete da kazete vaše mišljenje o tome?

Igor

pre 19 godina

@Aleksandar - zameni ulje u menjacu! Ali potpuno ga zameni, nemoj samo da dolijes. Velike su sanse da nemas dovoljno ulja u gear-boxu, ali i samo ulje ti je oksidiralo, tj promenilo je svojstvo u interakciji sa vazduhom. Svi proizvodjaci automobila preporucuju zamenu ulja u menjacu, uglavnom na ~80.000 km.

A Tipo.. Verovatno je Tipo dobar auto. Ja imam Bravu 1.4 i super je, a Brava je nasledila Tipa.

herman

pre 19 godina

Baš su mi dragi ovakvi novinari. Kopija hrvetskog Željka Marušića. Germanifil i nebi bog. Fiat Tipo je strašan auto, počevši od limarije, ovjesa, i završivši na onom najboljem, mehanici. Što se tiče motora, 1.6 i.e. je odličan izbor, mada ga i ne krasi potrošnja od 8-9 litara kombinirane vožnje. Ako te zanima dizel varijanta, moja topla preporuka ti je 1.9 TD sa 80 ili 90 ks, isti je motor samo je na papiru razlika. Trpi sve i svašta. Imao sam dvije Prisme sa takvim motorom, jedna i danas vozi, ima 430tkm, a drugu sam nedavno slupao pa leži ispred kuće sa motorom koji ima 240tkm koji se tek razrađuje. Samo, što je obvezno, izmjeri kompresiju u cilindrima. Ako je dobra, kupuj bez razmišljanja. Nakon kupnje zamjeni ulje, filtere, remenje, natezače, pumpu vode. Pozdrav!

Fiat Uno

pre 19 godina

A zasto da ne kupujemo Fiat Uno? Manji je auto, manje trosi (5-6l) u gradu... Laksi je za parking, lagan, startan... Pravi autic za gradsku voznju.... Pogotovo sa FIRE motorom, 1000ccm 45 konja...

filip

pre 18 godina

ponosni sam prvi vlasnik vrlo rijetke serije Fiat Tipa s 1.4 motorom s 75 ks,te automatskim bezstupanjskim mjenjačem proizvedenim u Torinu.Do sada sam od 31.5.1991.prešao 140000km. bez ijednog mehaničkog problema s motorom.Auto redovno servisiram u ovlaštenom fiatovom servisu svake godine,tojest svakih 10000km.motor je za 5,elastičan,startan i ekonomičan te izdržljiv i kvalitetan.unutrašnjost je kvalitetna,prostrana udobna i lijepa.Sjedala su kao nova kao i cijela unutrašnjost.Kočnice su malo mekše,ali čvrste i pouzdane.limarija je također za 5,bez traga hrđe.Metalik lak je kao nov,te boja nigdje nije izbljedila!moja iskustva sa tipom su za 5.Jedino elektronika nije za 5.Moja iskustva s elektronikom:otišao elektromotor prednjih brisača,prekidač rikverca,elektro brava prtljažnika,elektro-podizač desnog stakla,a ni centralno nije pouzdano,dok s digitalnom pločom za sada nemam nikakvih problema.No na Fiatovu elektroniku sam navikao i više em nesmeta,jer se jeftino popravlja,i poslje više ne zadaje probleme.Na kraju svega donosim zaključak da je Tipo za 5,što svjedoči i tiula europskog auta godine.dizajn mu je najljepši u klasi,a da negovorim da ga se nemože uspoređivati s konzervativnim njemcima,što po dizajnu opremi cijeni voznim osobinama,pa ni udobnošču!!sada opet planiram kupiti Fiat auto,ovog puta Alfu.pozdrav!

Ivan-Zemun

pre 18 godina

Isao sam da gledam Tipa 1.6,1994 god.Limariju mu je uhvatila korozija po rubovima i na krovu uz sam keder sofersajbne.Kupujem ga preko preporuke.Presao je 177000km,zamenjen zadnji trap,amortizeri a motor perfektno suv.U subotu idem do limara da vidim koliko ce mi trbati za sredjivanje limarije.Dobijam ga za 1800E u vidjenom stanju.Iskreno iznenadio sam se da ga je korozija toliko nacela.Zanim me dali se isplati uzimati takav auto i dali se posle limarskih radova korozija brzo vraca.Inace auto mi je nasao drugar koj ga je odrzavao(nije ga odrzavao zadnjih godinu dana),pa cemo ici da ga detaljno pogledamo(pregledamo).Dajte mi neku podrsku da malo smirim sujetu posto me je sponjni izgled(rda po rubovima i na krovu malo pokolebala).Vredi li toliko?

kimi

pre 17 godina

Pre par meseci sam odlucio da uzmem neki auto pristojne cene (oko 2000e). Tipo mi se u pocetku nije svideo, ali kada sam video crni primerak, aluminijumskih felni, odlicno ocuvan... raspametio sam se! Kostao je ni manje ni vise nego 2000e! Sudbina. Presao je 220.000 km., uvezen iz Nemacke, el. podizaci i siber, centralna brava + klacicne felne, motor i limarija odlicni... Uzeh ga bez mnogo razmisljanja! Udobna, prostrana i mocna masina, doista podseca na N.L.O., nadenuli smo mu nadimak "Black Pearl":) Kocnice su perfektne! Hromirani auspuh.. Tvrd jeste, po meni to nije mana!
Dosta sa pohvalama. Jedini skorasnji problem (koji je oprostiv) je elektronika. Juce nije hteo da upali, culo se neko kvrckanje.. Akumulator je OK. Srpski, "na gurku" pali i sva Elektronika radi bez problema.. Moze li mi neko reci (ako iko uopste vise posecuje ovaj forum) da li je imao slicnih iskustava i u cemu bi mogao biti problem.. Brava? Mozda zameniti celokupnu instalaciju.. Pozdrav za sve ljubitelje automobila!

gojash

pre 17 godina

interesuje me da li pase bilo koja glava motora ili motor od tipa u fiat bravo 1.4 12v...presao sam 379000 km sa samo jednom zamenom bregaste na 280000,od onda je bucniji i cini mi se da su tipovi mototori tisi u radu.....

Dušan

pre 13 godina

Pred deset dana sam prodao Tipa 1.1, 90god sa plinom. Imao sam ga 5 godina i sada imao skoro 300.000km. Motor perfektan kao i dizajn. Samo mu je patos malo popustio i to je prevagnulo za prodaju. Jos ne mogu da ga prezalim. Perfektan auto u svakom pogledu.

ognjen

pre 19 godina

Vozio sam tipa jedno 6 godina bogami i to bas taj 1.6ie, odlican motor nisam imao nikakvih vecih problema. Potrosnja mu nije tako velika kako kaze autor teksta, ne prelazi 10l po gradu a na otvorenom moze da se vozi i sa 6l na 100km ali to striktno 90km/h. Sad je i taj plin rasprostranjen tako da je to sigurno najeftinija varijanta.
Obrati paznju na elektro instalacije jer se meni zapalio a video sam posle jos par takvih slucajeva tako da vodi racuna jer je meni potpuno i izgoreo!!! delovi dzabe i tako... A vozio sam i golfa ali je tipo 200 puta lepsi i veci unutra mnogo!

Goran Zr

pre 18 godina

Imam Tipo 1.4 91.god., bez ikakve dodatne opreme,koja mi i nije neophodna(mada se ne bih zalio na servo volan)i mislim, da se i dalje proizvodi ne bi zaostajao za ovim automobilima novije generacije.Presao je 250000 i motor nije diran,sem semeringa bregaste.Kao i ostali imao sam problema sa prednjim trapom(silen blokovima) i sad me malo struja zeza,ali me nikad nije izneverio.Sve ostalo je perfektno.Limarija je ok,mada nije garaziran.Moj je uvezen iz Italije 97.,a ja sam ga kupio 2003. i imao sam srece sto ga je i ovaj vlasnik dobro odrzavao.Ko planira da kupi Tipa,mislim da je to odlican izbor i odlican odnos cena-kvalitet.

martin

pre 17 godina

Vozim 1.4 verziju vec 4 godine i savet je, ako racunate na zamenu desnog ramena na 1.5 god i levog na 2-2.5, sve sto je potrebno je preventivno zamenjivanje potrosnih jeftinih delova, ako je moguce u paru jer je jeftinije jednom stavljati auto na kanal i servis je pouzdaniji. Imam pitanje pa mi pomozite ako neko zna. stavio bih celicne felne 14 " zbog estetike etc, pa bih hteo da znam koje su pune oznake felni koje odgovaraju na Tipo-a i mogu li se naci nove ? Pozdrav, hvala !

miloš

pre 20 godina

pa evo moj komšija je imao tipo 2.0...ovako je to komforan auto...istina ovaj motor 2.0 je potrošač ali ne znam ko to kaže da fiat ima skupe delove??? hehehehe pa fiat ima toliko jeftine delove da se i kinezi tome smeju!

samo napred...beži od dizela jer su većinom voze na lož ulje :)...i on onih digitalnih tabli jer "proverena" talijanska elektronika ume da zakržlja!

ovaj 1.6 motor je u redu...i još plin u njega...i vozit ćeš ga još 200000 hiljada!

Dragan

pre 20 godina

Unazad tri meseca ima FIAT Tipo 1.8 ie 8v,1990. kao i na svakom polovnjaku potrebno je bilo srediti trap (dve viljuške 4.800 sa montažom )i kočnice (2 diska + pločice + zamena 2900 ). Auto ima plinski uređaj LandiRenzo koji sa 4 putnika i pun stvari "pojede" 38 litara TNG-a na relaciji Kruševac - TNG stanica u Podgorici (364 km). Potpuno se slažem sa nekim od navoda i smatram da je potpuno iluzorno porediti bilo koji Escort,Kadett ili Golf II sa Tipom jer se radi o vozilima prethodne generacije , jer samo količina prostora u vozilu unutra nadmašuje i pojedine mnogo veće automobile. Održavanje nije problematično i skupo,delova ima na svakom ćošku, a za ovaj model iste delove koriste i Alfa i Lancia. U svakom slučaju trenutni best-buy u kategoriji do 2200 EUR.

boris

pre 19 godina

Godinu ipo dana vozio sam caletovu fiat tempru 1.9d (60ks)koja je za jednog mladog i vrelog vozaca bila suvise spora vezija auta ali pak bio sam odusevljen njenom udobniscu ,lezanjem na putu i ekonomicnosti(5 litara dizela na 100 km)gledao sam da nadjem nesto slicnog opisa ali brze.gledao sam golfove medjutim onakav auto po udobnosti moze se jedino porediti sa sankama ili necim jos neudobnijim.krajnja solucija bio tipo.prvo sam probao i hteo da kupim tipo sedichi-valvoni(2.0 16v i.e. sa 154 ks)(nevreme) koj jetrosio preko 15 litara i naravno za njega nisu postojali delovi.posle 6 meseci biranja kupio sam tipo 1.6 i.e. sx 93god koj je udobniji os svakog golfa lezi kao krpa a ide kao metak. trosi oko 10 litara u srenje ostroj voznjii ima svu opremu koju imaju nove fabije...itd osim klima dakle servo podizaci abs shiber ekonometar elektronski centar za proveru rada svih lampica na autu da li su zatvorena vrata....itd vozim ga vec neko vreme osim redovnog servisa nije se na njemu nista kvarilo istina je da je menjac prilicno losiji od nemackih automobila ali to madoknadjuje mekoca svih komandi lakoca okretanja volana i rezak sportski zvuk koj potice iz fabrickih lonaca ovog automobila sto karakteristika samo italijanskih vozila.da!!! tipo je dobar izbor jer za taj novac (od nekih 2.000 evra)nudi vec navedene karakteristike,dok ako kupite golfa koj ce za neko 90-89 godiste biti skuplji bar za 500 do 1000 evra moracete da otvarate prozor na kurblu i pri svakom parkiranju dobijati upalu misica.tipo je jedan lepo dizajniran startan putnicki auto idealan za gradzke uslove voznje stoga ga toplo preporucujem svkome ko nije u stanju da kupi neki audi, bmw ili slicno.

Grca

pre 19 godina

Eh...Tipo. Vozio sam 3 godine dosta retku varijantu 1.8 ie 16v sa 138 KS i fenomenalno me je sluzila. Imao sam par nasledjenih problema u vidu crkavajuce gorivne pumpe (prethodni vlasnik stalno vozio na "rezervi"-cicija) i nekih sitnica, nisu vredne pominjanja. Ali sam veliku muku imao sa uljnim hladnjakom. Ovaj motor (posto je dosta isforsiran) ima hladnjak za ulje koji je izdvojen i dosta nisko postavljen u braniku kod desne maglenke. Danak visokim ivicnjacima je pucanje uljnog creva i izbacivanje kompletne kolicine ulja za samo par sekundi. Nakon takvog treceg slucaja, zivci su mi popustili i prodao sam ga prvom kupcu.

Sad mi ga je toliko zao da ti to ne mogu opisati. Auto je pouzdan, stabilan, udoban i veoma prostran. Siroka mreza servisera (sto ovlascenih sto divljih) je samo dodatni plus na dugackom spisku vrlina Tipa. Jeste da zna da vise potrosi ali zato je tu - GAS!
Ma auto je pravi BEST BUY!!!

Aleksandar

pre 19 godina

Sto se tice Tipa, odlican auto. Ja ga licno imam i jos uvek ga vozim. Presao je 160.000km, ima klimu, alu felne, servo, sportski volan, motor 1.6i 16v, el podizace, sve sem koze. Danas treba da zamenim plocice na kocnicama i jos neke sitnice, ali svima bih ga preporucio da ga kupite. Ako ga kupujete bolje da ga uzmete kao ja od nekog starijeg, koji ga je pazio. Sve u svemu extra auto, onaj kome je brzina od 180km/sat dovoljna bice sasvim zadovoljan!

bakos laslo

pre 16 godina

najbolje resenje bi ti bilo 16ie 94god kad bi nasao ali od ta dva sve zavisi sta ocekujes od tog auta dobro treba pogledati u kavom su stanju oba sto se tice odrzavanja jeftiniji za odrzavanje i manje trosi 14ie ali je malo slabasan ali ako si miran vozac i ako ti snaga nije vazna onda ipak bolje 14ie i ima puno delova za njega lako je naci dok 18 je bolji sigurno ima i diskove pozadi njemu ne nedostaje snage odlicna masina ali je skuplji za odrzavanje vise trosi sve u svemu onaj koji je ocuvaniji i u boljem stanju njega uzmi dorbro proceni ipak blaga prednost 14ie

crnicrnja

pre 20 godina

Bez uvrede Srdjane, to je bila mala šala. I ja imam drugara koji vozi dvojku, a dečko je šmeker, ali brate, ne leži mu, valjda sam uobrazio zbog poplave bosanskih dvojki koje voze debeli šabani. A to što se svi lože da su jeftini delovi, pa koji su to delovi? Iz kojih nesvrstanih zemalja stižu i u kojoj mačvanskoj radionici su pravljeni? A kako i ne bi kad je to tehnologija od pre 25 godina pa svako može da ga pravi. A Tipo? Eeee....već je sve rečeno.

Aleksandar L

pre 20 godina

Imam fiat tipo '92 god. oko godinu i po dana i mogu vam reci da je auto stvarno strava,Imao sam kadeta pre njega vozio i golfa II ali tipo je mnogo bplji od njih. Masina moze da predje bez generalne izmedju 200 i 300 hiljada kilometaRA. Auto je super konforan,limarija pocinkovana a motor super vuce,a kad je na plin voznja je dzabe.

igor

pre 19 godina

tipo vozim vec cetiri godine,i prezadovoljan sam.jeftin je za odrzavanje(delovi su mu jeftini kao za zastavu,a vozim se sto puta bolje),i sedi se u njemu veoma visoko,a ne kao u eskortu cinimi se da sedim na zemlji!u krivini ide kao po sinama...sve u svemu odlican auto!pozdrav!

Dejan B.

pre 19 godina

Kupio sam Fiat Tipo DGT 1.6 '90. benzinac. Auto je super, karoserija, udobnost, sve, ali bas sve!!! NEKUPUJTE UNA ! Pozdrav za B92 i sve ostle !

Danilo

pre 18 godina

Tipo je jako dobar auto i veoma dobra opcija za kupovinu u tom cenovnom rangu. Moja devojka je oko godinu dana posedovala Tipo 1.6DGT, ja sam ga sa njom kupovao, bio sam odgovoran za svo odrzavanje, servise, unapredjenja i sve sto se tice tehnike. Nisam ga vozio onoliko koliko i ona, ali dovoljno da mogu punopravno da podelim iskustva sa Vama.

Verzija koju smo posedovali je bila 1 600 kubika, 83KS i 132Nm, jedna bregasta, dvogrli karburator Weber 32/34, elektronsko paljenje Marelli Digiplex. Kada smo se odlucili za ovaj auto, ovo je bio prvi koji smo gledali – odmah smo ga kupili. Sada vidim da je to bila fatalna greska... Automobil je bio `90. godiste, kupljen od drugog vlasnika, za koga sam kasnije shvatio da uopste auto nije odrzavao, navodno predjenih 140 000km. Generalno, dobili smo mator krs na kome je masa stvari bila za promenu za 2 000 eura. Za te pare je mogao da se dobije, Tipo u mnogo boljem stanju. Od opreme je imao digitalnu tablu, elektro podizace, centralnu bravu i par sitnica jos. Od prvog dana je vozen u Srbiji, pa to donekle i objasnjava zasto je bio u takvom stanju. Od kupovine do prodaje je proteklo oko godinu dana, i za to vreme su promenjeni: amortizeri, prednje viljuske, plocice, ugradjen komplet sportski auspuh (jer je std. bio truo), nekoliko dihtunga i semeringa, akumulator i sl.

Prva mana tog auta je izuzetno osetljiv prednji trap (ne znam za zadnji), znaci ne mozete voziti kao sirovina po rupama i lez. policajcima. Kocnice su OK, ja sam bio zadovoljan, iako sam imao utisak da «moze to malo bolje». Neko se zalio za buku u kabini, istina da je je malo izrazenija, ali nisam dovoljno kompetentan da sudim, jer smo imali sportski auspuh na njemu koji je malo bucniji. Druga jako bitna mana je to sto auto trosi dosta, doduse u dosta zustroj voznji, ali 12-15l je dosta za grad. Naravno, moze se spustiti i ispod 10l, ali mora umereno sa gasom. Motor ko motor, vuce kad stigne obrtaje, lako dolazi do njih, bregasta spicovana na 5 400rpm, logicno, obecava trajnost. Izuzetno elastican auto sa dosta momenta na niskim turazama, povlaci iz mrtvih obrtaja kad god.

Lezanje sa novim monroe gasnim amortima, i novim viljuskama odlicno, sto sa celavim Kumho gumama, a kasnije i sa Dunlop Sport 15` tockovima (ne preporucujem zbog veceg udara na trap). Limarijski OK, nije bilo korozije spolja, ali se pod pokazao kao slabija tacka. Delovi su OK cene, naravno, kupovani su iskljucivo original delovi, kvalitetni i provereni. Unutra je izuzetno prostran, udoban i auto za put kao stvoren.

Problema sa strujom je bilo, ne mnogo ali je bilo, tako da nisam hteo da se zezam, otisao sam kod elektricara, 7 000 dinara i uradio nam je komplet elektro instalaciju novu, od fara do stopa, svaka zica je promenjena i svaki kontakt. Nikad vise nije imao problema. Jako lep auto po meni, sirov pomalo i robustan, ovaj je bio metalik plav, na sirokim nemackim alu-felnama, i zatamnjenim staklima, za malo para moze da bude trkalica sa siedicivalvole, ili udobna, jefitna i pouzdana porodicna mazga sa 1.4 + LPG.

DraganT

pre 18 godina

Ja Imam Fiat Tip 91 1.6 benzin, kupljen u Sloveniji a do sad je prešao preko 250.000 i motor još uvek radi ko zmaj. Moj kolega je prešao sa istim autom preko 500.000 km bez generalne verovali ili ne ali istina je. Inače pored toga što je puzdan u njemu je toliko prostora da pa ne možete da poverujete koliko stvari tu stane. Inače to je svojevremeno bio auto godine, Golf, Opel i sl. nisu ni blizu ovom autu.

sinch

pre 18 godina

Tipo 1.4i 298000KM. 1991 godiste. Nije uradena generalka. Godinu dana mehanicari trazili kvar zasto motor se gusi i nemoze ici brze od 140, svi su govorili da je elektronika... Ali nije, samo sam nasao zacepljenu cijevcicu sto ide iz motora i ima veze sa ubrizgavanjem goriva i to je to. nikad vise nije se gusio i sad moze ici preko 160. To je bio moj najveci problem sa tipom. Inace su sve sitni problemi: servo pusta malo ulja (treba promjeniti semering). Seleni odu od losih cesta i amortizeri. Zglob se cuje vec 4 godine kada smotam puni al jos ide. Imao sam problema sa kocnicama. Jedan tocak nije odvajao. Problem je bio u cijevcici. Sto se tice sudara dozivio je 3. Prvi je bio u njemackoj pri velikoj brzini i dobro je prosao. Nije bilo stete na motoru. Drugi, frontalno sa fordom escortom (ford presao na moju stranu) i nije bilo puno stete na tipu koliko je na escortu.U escorta steta na motoru u tipa nije ni hladnjak otisao. Treci je bio sa strane u prednji lijevi blatobran. Samo blatobran promjenjen i to je to. U gradu trosi 9 - 12 litara, na otvorenom 7 - 10. Sto se tice untrasnjosti samo sam menjao sijalice na instrument tabli. Siber elektronski, podizaci stakla elektronski, elektro cek (pokazuje kada pregori svijetlo i koje) sve radi i sad bez problema.

Filip

pre 18 godina

Moj Tipo je 1991 god. i nema ni taga korozije, a namam garažu!! Ne preporučam taj primjerak jer korozija kad jedanput počne više ne prestaje, te se korozija ne isplati popravljati. Korozija govori i o samom održavanju auta te se po tome ne može reći da je auto uredno održavan! Nemojte vjerovati na riječi bez bilo kakve potvrde o prijašnjem održavanju(servisna knjižica ili potvrde od mehaničara). Naravno o cijena je prevelika, pogotovo za takav primjerak. U nekim ovlaštenim servisima se puno bolji primjerci nude za 700eura. Na kraju, bez preporuke, ima puno boljih Tipa.

Boban

pre 17 godina

Pozdrav svim ljubiteljima FIAT TIPA .Šta reći promenio sam brdo kola imao sam čak i dva golfa dvojke to nisu kola to je tepsija sa četri točka pa mislim da ne može da se poredi sa bilo kojim fiatom za njega je fiat panda nedostižna a tipo misaona imenica . Imao sam 1.6 DGT i bio je prva liga imao je polu ajnšpric pa mi je bila skuplja verzija za ugradnju plina pa sam ga prodao , a sad imam 1.1 sa plinom upaljač troši više od njega .Oduševio sam se kad sam video da 1.1 ima digitalnu tablu , el. podizače i centralnu bravu u poredjenju sa prethodnim izgubio sam servo i el.šiber , a dobio smešnu potrošnju.Nije mi jasno kako neko može da poredi TIPA sa drugim kolima kad sednete noću za volan pogledajte samo ručke kod volana kako lepo sijaju a skoro sve komande na njima to mnogi sadašnji modeli nemaju .Isto tako nije mi jasno da neko ovde nadje manu kako nerade sijalice i još neke gluposti kod mene sve radi zato što je to toliko jednostavno zameniti da to nije normalno. Da se skine tabla ima samo četiri šarafa i eto sijalica ispred vas pa menjajte kao i sve ostalo netreba biti lenj kad već imate nešto bolje pokušajte sami popraviti verovatno će te uspeti a i ako ne uspete to je svejedno pokvareno nemojte da vas neki nazovi majstor dere bezveze .Ja sam se svega i svačega napopravljao i to baš na tipu tako da ništa nije božije slovo sve je to čovek izmislio.Auto je da se kvari nema onog koji se nekvari naročito po našim "pistama".Ne bih više da davim TIPO je pravi auto ko ga nije imao nezna šta je auto u pravom smislu reči AUTO.Budite pozdravljeni i zasučite malo rukave i nemojte kukati kako sijalice nerade i još neke sitnice ništa nije večno .I još nešto žao mi je što se više nepravi ali me raduje što ga turci ulepšavaju prva liga vidite na sajtu www.turkmod.com

kimi

pre 17 godina

Zaboravih da napomenem, motor je 1.6 benzinac a tabla digitalna, ona sto lepo svetli u noci:) Kazem cisto posto mozda ovi podaci znace nekom sa vise iskustva, ko bi eventualno znao u cemu je problem.
I jos nesto, te rasprave oko toga koji je auto bolji i brzi mogu da se zavrse lose po nekog od nadmetaca, bio sam svedok. Ja najvise volim da lagano klizim po asfaltu i slusam nesto za kuliranje, kao Peppersi u onom spotu.. To se moze i sa Jugicem!

goran stojanovic

pre 12 godina

imam fiat tipo 1.4.zanima me kako mogu da dodjem do ispravnog volana.probao sam na nekoliko otpada,nisam naisao na ispravan.probao sam i u nekoliko prodavnica specijalizovanih za prodaju fiatovih delova i oni su me slali na otpead i tako u krug.molim za savet.

Dragan

pre 20 godina

U trenutku dok iza mog pitanja i odgovora moderatora, stoji deset vasih reakcija, zelim da se zahvalim svima koji su uzeli ucesca (po bilo kom osnovu).
Voleo bih ako bi neko mogao da mi kaze, sta bi bio bolji izbor kod ovog automobila: karburator ili el.ubrizgavanje?
Takodje, video sam nekoliko upozorenja, na sta bih trebao da obratim paznju, pa bih vas ohrabrio da napisete jos po nesto u tom smislu: sta strada, sta se ne bi trebalo raditi?
Jos jednom, hvala svima!
Dajem svoj glas razmeni iskustava vlasnika istih modela automobila!

ognjen

pre 20 godina

Ja sam vozio Tipo 1.6ie par godina i sluzio je, bogami, lepo sve dok nije izgoreo! Posle sam cuo da se to kod njih i ne desava tako retko! Problemi sa elektro-instalacijom, valjda!

dejan

pre 19 godina

imam tipo 1,6 sa dve bregaste osovine, 90 konjskih snaga,89 godiste limarijski nije los jedini problem je nesto veca potrosnja plina koja je u gradskim uslovima oko 15l ,a na otvorenom putu oko 10 l/km.Pouzdan auto sa odlicnim motorom izuzetno stabilan ,ipak mozda malo nezan za nase puteve.

Aleksandar

pre 19 godina

Posedujem tipa 1.4 presao je 188.645 km i jos uvek dobro radi, vozim ga na plin i mogu vam reci da je potrosnja promenljiva krece se od 10 do 13 litara po gradu na otvorenom je kralj ne prelazi 8 litara. Mislim da mu je malo menjac slabija strana pogotovo birac brzina, konkretno kod mene poceo je da ispada iz trece i tesko da ide u prvu. posetio sam par majstora i nisam dobio konkretnu diagnozu, jedan mi je promenio drzace motora i sa time nista nisam resio drugi sumnja na poluge birajuce koje jos nisam zamenio a i cena nije bas zanemarljiva, ako se nekom desio slican problem neka javi kako ga je resio. Ostalo samo pohvale za ovaj auto.

akoš

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0 i.e. cat. granturismo
Veoma sam zadivoljan! Prostran je, udoban, mada ova moja serija ima veoma tvrdo vešanje ali to pomaže da bolje leži u krivinama ima dosta dodatne opreme.
Auto sam uzeo pre 7 god. na motoru nisam imao nikakav kvar, nije me ni jednom ostavio na putu i veoma sam zadovoljan.
potrošnja mu se kreće od 8,5l do 10l bezolovnog benzina, mada sada sam ugradio plin u njega.
Ja sam se razmišljo prilikom kupovina Fiata dali da uzmen golf II ili kadeta umesto njega, verujte mi sada posle 7 god nebi ga dao ni za golf IV a kamoli za II u čiju kategoriju spada.

almir pauk

pre 17 godina

ja imam tipa 2.0 16v i stvarno neznam kako da izadjem na kraj sa svim kvarovima sto se desavaju ovo mi je vec treci motor koji stvljam u svog tipa,znam da je skup za odrzavanje ali hoce li mi ko objasniti sto su toliko radilice slabe kod 2.0 16v i 1.8 16v znam da nikakve razlike nema izmedju ova dva motora ali svaki se kvari.ja jedini imam i tuzli 2000 tipa i nema ga niko vise ali ako mi ko moze da pomogne da nadjem kakvu dobru radilicu casticu ga.molim vas!

Marko

pre 17 godina

zelim da kazem par reci o komentaru br. 2. cemu to vredjanje tipa kadett kanta? realno gledajuci po srbiji ima mnogo vise krseva kao sto su tipo... a sve te kante kada su u crti sa tipom tipo guta prasinu... sad cast izuzecima ja vozim kadeta 1.3s 55kw 75 fiktivnih konja sa kojim mogu bilo koji tipo iz bgda da namazem... pisi ti sta hoces ja nisam ovde da te vredjam ili tako nesto ali ako je decko ili covek pitao za misljenje o TIPU ti to i napisi nemoj da vredjash druge automobile.

Alen

pre 11 godina

Imam FIAT tipo 1.6 66kw 90 hp. crkla mi pumpa goriva i niko ne zna koliko je bari,zamolio bi nekog da mi kaze ako nije problem,kome god kazes uvjek govore to je nes prepravljano.kako sam saznao radi se o cuvenom svicarcu.takode poluanspric je i ima 2 bregaste. 2 god je zezam oko pumpe i nikako da rijesim to. ako neko zna da mi javi.unaprijed hvala

anonimus

pre 20 godina

Interesantni su komentari nasih "strucnjaka", bazirani na novinskim clancima nasih "strucnih casopisa"... Dobar deo njih vozi slab i mali automobil, ali svesrdno kritikuje neki auto koji nema, nije ga ni probao, nije nikada napustio Srbiju autom, upravo vozi svojih prvih 10000 Km u zivotu...
...i pri tom ostaje anoniman!
Naravno, izvinjavam se svima koji o temi pisu iz licnih iskustava, ako su me pogresno shvatili. Automobilski forumi su zamisljeni kao prostor za razmenu licnih iskustava i misljenja na osnovu njih.

CANE

pre 20 godina

vozim godinu dana tipo 1.4 na gas i zadovoljan sam.malo je lenj.dali neko zna da li moze da se promenom glave motora dobije 1.4i ili mora ceo motor.

snezana

pre 19 godina

vozila sam Fiat tipo 4 godine, verziju 1,9td (92) i bila prezadovoljna. Udoban, komforan, potrošnja oko 6l dizela. Moja porodica i ja smo u njemu sasvim lepo putovali i na dalje destinacije, a i po gradu. Smatram da je sasvim OK pod uslovom da se pronadje očuvan primerak (kao što je bio moj)!

Milan

pre 19 godina

Dozvolu imam skoro godinu dana, a vec sam uspeo sa slupam Fiat 132 i Fiat Regatu. Sad sam presao na Tipo.1.6 je ,dosad je sasvim O.K.132 je gut`o gorivo, Regata bejashe sasvim pristojan auto, ali Tipo je bombonica. Golf 2? Ma daj! Starudija kojoj su digli cenu u nebesa! Fiat Tipo je odlican auto za tu kolicinu eurica.

Duki

pre 19 godina

@zaki
Vozim Lanciu Deltu II 1.8 16v vvt, 1999. god. Zbog slicnog problema (lupkanje kod prednjih tockova pri prelasku preko rupa i izbocina) sam bio kod majstora i on kaze da su amortizeri OK, ali se moraju zameniti prednje viljuske... Nije ni cudo! Novosadske ulice, put NS-BG, put NS- ZR, putevi po Fruskoj Gori, znaci oni pravci kojima stalno vozim, su u takvom stanju da se Delta "rastresla" za ove dve godine koliko je vozim. A kada je 2004. stigla iz Italije bila je kao nova! Pozdrav.

miroslav

pre 18 godina

ja imam tipa 2000 kubika i to je veoma mocan auto.Motor je sa dve bregaste i na plin je i sa golfom mogu da se trkam i u rikverc.Sto se potrosnje tice plina trosi od 9-12 litara zavisi od voznje i zimskih uslova ali kad tro proracunas to je 5 litara benzina.Nebih ga menjao ni za golfa ni za audija jaje samo zbog konfora jer je fiat limuzina kad ga opruzis po putu

Pavle

pre 18 godina

Posto sam jedino na ovom sajtu nashao temu o fiatu sa nashim ljudima, hteo bih da pitam ima li neko iskustva sa fiat 132 motorom, zanima me potrosnja i vredi li ga stavljati u neshto...

Filip

pre 18 godina

upravo su dijelovi za fiat jako jeftini, pogotovo za tipo.Originalni i usto novi. Nažalost ste vjerojatno kupili izraubani tipo kojeg prethodni vlasnik nije kvalitetno održavao. Ali moj Tipo me u 16 godina niti jedan put nije razočarao kao niti moje poznanike koji su također zadovoljni sa svojim Tipom. Kupite ponovno Tipo ali sa 1.4 motorom koji je kvalitetniji i manjeopterećen i neće te se razočarati!!

Aleksandar Tomic

pre 18 godina

Pozdrav svima "tipovcima".Ovako,2001 sam uvezao tipa 1.4 i.e 95 godiste, iz nemacke.Sve je islo preko carine u bg i procene carinika...Sa porezom auto me izasao 7000 dm,sto je bilo ok za auto star 6 godina.Inace tipo je restilizovana verzija,3 vrata(kupe)veoma retka verzija kod nas.Motor je presao oko 140000,potrosi 0,5l ulja na 10000.Slaba tacka po mom misljenju su prednja ramena.Na nasim puevima ne izdrze vise od 30000km,ali im je zamena jeftina.Oko3000 din po komadu.U gradu trosi oko 10L,na auto putu pri 90kmh 7 i to je realnost.Manje ne moze.Dosta je mekan i ne voli bas rupe.Mozda ja bas nisam imao srece sa ovim primerkom jer su mi servisu rekli ,kad sam ga uvezao,da je dosta neodrzavan auto,ali vremenom sam mu zamenio amortizere,ramena,diskove,i milion drugih sitnica.Mozda je to bio "iznudjen trosak" ali ljudi ljubav nema cenu.Nemozete porediti golfa 2 i tipo na nacin kako to cini autor...Svako ima svog favorita...Moj tipo-69ks,tamno zelena,branici u boji karoserije,servo,abs,podesavanje volana i sedista po visini,centralna,2 alarma,elektricni podizaci,air-bag,.... i da to npr. zamenim za kadeta ili golfa pa da rucicom otvaram prozor ili se preznojim dok namotam "pun desni" bez serva? Neka hvala...Jeste da je nemac kvalitetnije uradjen,ali zna se ko je bio auto godine 88.Inace,dogodine uzimam BRAVO... Pozdrav svima

hrvoje jakolić

pre 17 godina

nije istina da tipo nije pouzdan ja ga vozin zadnjih 3god. i mogu reć samo najbolje o tom autu!s obziron da napraviš generalku za cc 1000kn(filter goriva 12kn) mialim da se za tu cijenu nemože dobit ništa osjetno bolje!!!!

Marko

pre 17 godina

zelim da kazem par reci o komentaru br. 2. cemu to vredjanje tipa kadett kanta? realno gledajuci po srbiji ima mnogo vise krseva kao sto su tipo... a sve te kante kada su u crti sa tipom tipo guta prasinu... sad cast izuzecima ja vozim kadeta 1.3s 55kw 75 fiktivnih konja sa kojim mogu bilo koji tipo iz bgda da namazem... pisi ti sta hoces ja nisam ovde da te vredjam ili tako nesto ali ako je decko ili covek pitao za misljenje o TIPU ti to i napisi nemoj da vredjash druge automobile.

Dragan Nikolić

pre 20 godina

Tipo je odličan izbor za naše uslove eksploatacije. Ja vozim Tipo 1.4 ie iz 91. god. i prilično sam zadovoljan. Karoserija je mnogo otpornija na koroziju u odnosu na bilo koji Opelov model tog godišta ili neki Eskort. Auto je izuzetno udoban, komande su meke i precizne. Tipo nije sportski auto tako da u normalnoj vožnji nikad nisam primetio da su se kočnice pregrejale ili da je sila kočenja smanjena. Što se motora tiče, na stranim sajtovima posvećenim Tipu sam pročitao mnoge komentare zadovoljnih korisnika koji su sa ovim motorom prešli i po 400000 km. bez generalne opravke, naravno uz redovno i savesno održavanje(www.carsfromitaly.com). Lično smatram da je Fiat Tipo 1.4 ili 1.6 odličan izbor. Treba izbegavati verzije 2.0,i 1.9TD,a i bolje je pazariti verziju koja ima analognu instrument tablu(kod digitalnih se često pale i gase različite sijalice bez ikakvih razloga što prilično zna da iritira).

MILOS DJORDJEVIC

pre 16 godina

kupio sam fiat tipo 1.6 benzin sa digitalnom tablom,ja mislim da je DGT,nisam siguran,pre mesec dana,imam opasni problem da nadjem filter za vazduh.filter je u obliku elipse ili kao slovo O.iskreno nisam nesto zadovoljan ovim modelom

almir pauk

pre 17 godina

ja imam tipa 2.0 16v i stvarno neznam kako da izadjem na kraj sa svim kvarovima sto se desavaju ovo mi je vec treci motor koji stvljam u svog tipa,znam da je skup za odrzavanje ali hoce li mi ko objasniti sto su toliko radilice slabe kod 2.0 16v i 1.8 16v znam da nikakve razlike nema izmedju ova dva motora ali svaki se kvari.ja jedini imam i tuzli 2000 tipa i nema ga niko vise ali ako mi ko moze da pomogne da nadjem kakvu dobru radilicu casticu ga.molim vas!

crnicrnja

pre 20 godina

I ja bih ti savetovao da kupiš Tipa. Moja drugarica ga ima 91. je godište i fenomenalan je. Njen ćale ga je kupio ovde i oduvek je sa BG tablama. Prelaze 7-8000km godišnje i ne pada im na pamet da nešto rade oko motora. Kad bi takav našao...Imaju onaj od 1600kubika i troši po gradu 10l, a kad idu za Grčku 7l. I ne slušaj one patiše za Golfovima. Šta misliš koliko je prešao Golf II 91. godište? Pa nema šanse ispod 200.000, a verovatno 300.000. I šta ćeš da radš sa tim kršem? Uostalom to je najseljačkiji auto na svetu, posle Lade. Pogledaj po gradu, svaki debeli šaban vozi Golfa.

Dragan

pre 20 godina

Savet ti je da bezis od ovog auta glavom bez obzira.Zamisli sebe u situaciji za koju godinu sa tim autom , pa kome mislis da ga prodas??? Ja sam imao tipa 1.9 td ,sve osim motora je da se covek zaprepasti. Limarija je pocinkovana ali je kao papir. Trap je zalostan , kada ga sredis posle odredjenog vremena ko da nista nisi uradio. Svi uredjaji na struju u kolima su ,blago je reci, pouzdani do... Znaci koliko god da das para NE ISPLATI SE...Sacekaj da oslobode uvoz pa onda trk na nekog japanca i nema glava da te boli.

nemanja

pre 20 godina

Kada sam pre par godina gledao da kupim polovan auto jedan od model u najuzem izboru je bio Tipo. Kupio sam Hondu Civic 1.6i-16, ali sigurno ne bih pogresio ni da sam kupio Tipo. U pocetku mi nije bio lep, ali kada sam ga provozao bio sam izuzetno prijatno iznenadjen stabilnoscu i osecajem moci iza volana. Isprobao sam verzije 2.0i (115ks, dokazan motor sa dve bregaste, jako pouzdan, ali voli da trosi) i 2.0 16v (to je pravi katapult na tockovima, izuzetno mocan auto, ali skup za odrzavanje). Slabije verzije nisam gledao, ali znam da je 1.6 sasvim dobar izbor, dok je 1.4 nejak. TD verzija se pokazala izvanrednom, mnogi taksisti su bili prezadovoljni s njim. Auto ima puno prostora, vrlo je stabilan, karoserija mu je potpuno (a ne delimicno kako ste napisali) pocinkovana, ali je zato Tipo mnogo tezi od konkurencije, sto utice na brzo habanje elemenata donjeg postroja u slucaju ostrije voznje i nesto slabije perfomanse u slabijim verzijama. Porediti Tipa sa "kantom" kao sto je Kadett je prava uvreda za taj auto, a takodje ni Golf II ne moze da se poredi - tehnoloski je jednu generaciju iza Fiata (sto je i normalno, Golf II je poceo da se proizvodi `83, a Tipo `88), ima slabije kako benzinske tako i dizel motore, slabije ponasanje na drumu, slabiju karoseriju...Medjutim, po mom misljenju Renault 19 je nesto bolji auto od Tipa, a japanci te generacije su nesto stedljiviji i u slabijim verzijama pruzaju bolje perfomanse. Uz to japanci se lakse prodaju kao polovnjaci i bolje drze vrednost.

ognjen

pre 20 godina

Ja sam vozio Tipo 1.6ie par godina i sluzio je, bogami, lepo sve dok nije izgoreo! Posle sam cuo da se to kod njih i ne desava tako retko! Problemi sa elektro-instalacijom, valjda!

Milan

pre 19 godina

Dozvolu imam skoro godinu dana, a vec sam uspeo sa slupam Fiat 132 i Fiat Regatu. Sad sam presao na Tipo.1.6 je ,dosad je sasvim O.K.132 je gut`o gorivo, Regata bejashe sasvim pristojan auto, ali Tipo je bombonica. Golf 2? Ma daj! Starudija kojoj su digli cenu u nebesa! Fiat Tipo je odlican auto za tu kolicinu eurica.

bakos laslo

pre 16 godina

odakle da pocnem e ovako fiat tipo dali vredi kupiti pa ako imate do 2200eur za te pare bolji auto necete naci za nase uslove ja trenutno imam dva tipa 16ie 90god i ne postoji bolji tipo toje najbolji od svih a 16 sa dve bregaste treba izbegavati jer se kratko pravio toje motor iz regate i nije bas neki i taj sam imao onda imam 20ie 115ks jako dobar motor iako zna da potrosi malo vise kad se stisne 14 su solidni ali ovi novija izdanja malo trose a i ne idu nesto posebno vozio sam tipa 18.16v 136ks mocna masina ali skupa za odrzavanje i nije za preporuku e najbolje sto je tipo napravio je 20.16v 146ks e sa tim brijes puteve veoma mocan auto i brz milina ga vozitio ali trosi puno i skup za odrzavanje nedavno sam prodao tipa zadnja serija 16 94god sa klimom air bagom itd. ako naletite na takav slobodno kupujte 10 god se bakcem sa tipom imao sam ih puno tako da mi niko nemoze reci kakav je to auto taj auto je odlican za klasu bolji od golf2 a o suzi da i ne pricam ali pri kupovini tipa treba obratiti paznju na koseve i patos dali su vareni i radjeni jer ako jesu bezi od toga jer ko kaze da tipo ne truli taj nema pojma jedan moj iz 89god se bukvalno raspao od truleza a video sam jos slucajeva znaci pri kupovini treba obratiti panju ako je zdrav i ocuvan kupujte odlican auto za male pare ali moja preporuka16ie 93gili94godina predobar auto pozdrav od velikog obozavaoca fiat tipa ako vas nesto zanima jos o tom autu pitajte sve cu vam reci!!!!!!

CANE

pre 20 godina

vozim godinu dana tipo 1.4 na gas i zadovoljan sam.malo je lenj.dali neko zna da li moze da se promenom glave motora dobije 1.4i ili mora ceo motor.

sinch

pre 18 godina

Tipo 1.4i 298000KM. 1991 godiste. Nije uradena generalka. Godinu dana mehanicari trazili kvar zasto motor se gusi i nemoze ici brze od 140, svi su govorili da je elektronika... Ali nije, samo sam nasao zacepljenu cijevcicu sto ide iz motora i ima veze sa ubrizgavanjem goriva i to je to. nikad vise nije se gusio i sad moze ici preko 160. To je bio moj najveci problem sa tipom. Inace su sve sitni problemi: servo pusta malo ulja (treba promjeniti semering). Seleni odu od losih cesta i amortizeri. Zglob se cuje vec 4 godine kada smotam puni al jos ide. Imao sam problema sa kocnicama. Jedan tocak nije odvajao. Problem je bio u cijevcici. Sto se tice sudara dozivio je 3. Prvi je bio u njemackoj pri velikoj brzini i dobro je prosao. Nije bilo stete na motoru. Drugi, frontalno sa fordom escortom (ford presao na moju stranu) i nije bilo puno stete na tipu koliko je na escortu.U escorta steta na motoru u tipa nije ni hladnjak otisao. Treci je bio sa strane u prednji lijevi blatobran. Samo blatobran promjenjen i to je to. U gradu trosi 9 - 12 litara, na otvorenom 7 - 10. Sto se tice untrasnjosti samo sam menjao sijalice na instrument tabli. Siber elektronski, podizaci stakla elektronski, elektro cek (pokazuje kada pregori svijetlo i koje) sve radi i sad bez problema.

goran markovic

pre 15 godina

Veliki pozdrav ljubiteljima fiata.Kupio sam motor od fiata tipa 14 a posedujem zastavu101 2005 god.Hteo sam da uvacim taj motor u auto pa vas molim ako je neko od vas to vec radio da mi malo pomogne dali ima nekih prepravki Unapred hvala

Žex

pre 15 godina

Potrebna mi je mala pomoć.
Nedavno sam kupio Fiat Tipo 1.6 90 god benzinac bez plina i sad treba da mu promenim motorno ulje,pa me zanima koje dobro ulje da mu stavim?
Hvsls unapred

radoslav

pre 15 godina

Što se tiče automobila Fiat Tipo,mogu samo reći-predobar auto.Ja ga vozim od 1999.godine,motor 1,4l 51kw,agt cat e.i.,godište 1990.Do sada nisam imao ozbiljnih problema sa njim.Kod Tipa treba obratiti pažnju na motorno ulje koje se sipa-Selenia,naravno.Redovno mijenjati filtere,svijećice,ulje i paziti na kojim pumpama sipate gorivo.S obzirom na njegove godine nije čudo ako se pojavi korozija.Pobogu ljudi,niko ne pravi automobil koji će kod prvog vlasnika ostati duže od pet godina.Ako se desi da ne možete startovati motor,a imate kontakt,elektronika je u redu.Prvo što ćete provjeriti jesu žice koje idu od table sa osiguračima i relejima ka motoru,prema bombini.Vjerovatno su se odkačile.Zalemite ih,dobro izolirajte i to je to.Ovo je moje jedino loše iskustvo sa Tipom.Dunđer majstor ce da Vam kaže kako je elektronika u pitanju.Dok god dajete kontakt preko ključa,automobil je o.k..Naravno da je vrijeme da ga udamo,jer ipak je to staro auto.Samo što ga neću moći preboljetiPrava ljubav,zaborava nema.Pozdrav iz Istočnog Sarajeva.

Srdjan, BGD

pre 20 godina

@ crnicrnja
I treba da kupi TIPA. Dobar je to auto.

Samo da znas da ne vozi svaki debeli shaban golfa II. Ja vozim golfa i nisam shaban! I nisam debeo!

crnicrnja

pre 20 godina

Bez uvrede Srdjane, to je bila mala šala. I ja imam drugara koji vozi dvojku, a dečko je šmeker, ali brate, ne leži mu, valjda sam uobrazio zbog poplave bosanskih dvojki koje voze debeli šabani. A to što se svi lože da su jeftini delovi, pa koji su to delovi? Iz kojih nesvrstanih zemalja stižu i u kojoj mačvanskoj radionici su pravljeni? A kako i ne bi kad je to tehnologija od pre 25 godina pa svako može da ga pravi. A Tipo? Eeee....već je sve rečeno.

Dragan

pre 20 godina

U trenutku dok iza mog pitanja i odgovora moderatora, stoji deset vasih reakcija, zelim da se zahvalim svima koji su uzeli ucesca (po bilo kom osnovu).
Voleo bih ako bi neko mogao da mi kaze, sta bi bio bolji izbor kod ovog automobila: karburator ili el.ubrizgavanje?
Takodje, video sam nekoliko upozorenja, na sta bih trebao da obratim paznju, pa bih vas ohrabrio da napisete jos po nesto u tom smislu: sta strada, sta se ne bi trebalo raditi?
Jos jednom, hvala svima!
Dajem svoj glas razmeni iskustava vlasnika istih modela automobila!

gordan

pre 20 godina

vozim tipo 1.6 i.e. SX '95. god nekih godinu dana i jako sam zadovoljan sa njim,a napravio sam oko 10.000km bez ijednog kvara i trenutno ima 129000km

kada sam ga kupio, odmah sam promjenio pola dijelova, tako da znam šta vozim (a i dijelovi nisu tako skupi)

auto je udoban i prostran, a moj ima i puno opreme (klima, servo, daljinsko centralno, alarm, volan podesiv po visini, el. prozore...)

preporučio bih svakome da kupi tipo koji je bolji i jeftiniji od njemačke konkurencije :)

zaki

pre 19 godina

Imam Fiat TIPO 1.4 ie,kada prelazim preko rupa cuje se lupkanje u prednjem trapu, da li menjati amortizere? Kupio bih polovne koji kostaju duplo jeftinije od novih, kako da znam da li su dobri, kako ih testirati. Hvala!

Fiat Tipo

pre 18 godina

Evo popis motora koji su ugrađivali u Tipo od 1988.-1993.(prije redizajana): benzinski:1.1 sa 56ks i max. brzinom od 150km koji je dolazio samo sa početnom verzijom opreme, zatim 1.4 sa 78ks i max. brzinom od 167km koji se sa DGT paketom opreme mogao naručiti i sa CVT automatskim mjenjačem koji je razvijao brzinu od 159km,kao i jača verzija 1.6 sa 86 ks. i max brzinom sa AGT paketom opreme od 175 km., a sa DGT paketom opreme 172 km., dok sa automatskim mjenjačem 165 km., zatim 1.4 i.e. Europe sa elektronskim ubrizgavanjem i 71ks. i max. brzinom od 161km. (taj motor se nije pokazao najkvalitetnijim), zatim 1.6 i.e. Europe sa 80ks. i max. brzinom od 170km., zatim 1.8 i.e. sa 110ks. i max brzinom od 187km.(dostupan u paketima opreme AGT i DGT), zatim 2.0 i.e. Europe sa 115 ks. i max brzinom od 190 km.(samo uz DGT opremu) te i.e. 16v od 138ks. i max brzinom od 204km(dostupan samo u najbogatijem paketu opreme), dizelski motori: 1.7 D sa 58 ks. i max. bzinom od 150km. (dostupan sa osnovnim paketom opreme), zatim 1.9 D sa 65 ks. i max. brzinom od 160km.(dostupan samo sa DGT opremom) kao i 1,9 T.ds sa 82 ks. i max. brzinom od 168km. te 1.9 T.ds X sa 92 ks. i max brzinom od 175 km.(samo sa najbogatijom opremom.Paketi opreme:Smart, AGT, DGT(selecta(automatik)i T.ds E) i i.e. 16v-T.ds X (najbogatiji).Nakon redizajna 1993.g. motori i modeli su znatno srezani i suženi na: 1.4 (s-sx oprema) od 71ks. i max. brzinom od 161km., 1.6(s-sx oprema) od 76ks. i max. brzinom od 170 km., 2.0 16V (zasebni paket opreme) od 142 ks. i max. brzinom od 202km. na sat kao i jedan dizel: 1.7 D (samo u "s" opremi) od 58ks. i max. brzinom od 150km.!Proizvodnja se službeno prekinula 1995. g. kada se pojavila Bravo/Brava. Tipo je bio i europski automobil godine 1989. g. Svi podaci uzeti su iz originalnog Fiatovog kataloga. Svi koji se dvoumite oko kupnje Tipa kupite ga!! Po mom misljenju bolje bez elektronskog ubrizgavanj(i.e.). Pozdrav.

Aleksa28022006

pre 18 godina

Interesuje me gde mogu da nadjem dobrog majstora za elektroniku u pitanju je Fiat Tipo 14 ie sa elektronskim ubrizgavanjem, imam probleme sa ler gasom sam varira. neravnomerno radi inace u prodavnicama malte ne nema delova za njega sto se tice elektronike. Beograd

gojash

pre 17 godina

interesuje me da li pase bilo koja glava motora ili motor od tipa u fiat bravo 1.4 12v...presao sam 379000 km sa samo jednom zamenom bregaste na 280000,od onda je bucniji i cini mi se da su tipovi mototori tisi u radu.....

italia fan

pre 20 godina

Tipo, pa to je cudo od auta. Stavljaj dobro ulje, vodi racuna da imas dovoljno vode u njemu, tankuj i uzivaj u deranju golfova i sl. autom koji je upola jeftiniji, nudi dovoljno prostora, i ne rdja! Samo vi, postovani germanofili rasipajte novac...

anonimus

pre 20 godina

Interesantni su komentari nasih "strucnjaka", bazirani na novinskim clancima nasih "strucnih casopisa"... Dobar deo njih vozi slab i mali automobil, ali svesrdno kritikuje neki auto koji nema, nije ga ni probao, nije nikada napustio Srbiju autom, upravo vozi svojih prvih 10000 Km u zivotu...
...i pri tom ostaje anoniman!
Naravno, izvinjavam se svima koji o temi pisu iz licnih iskustava, ako su me pogresno shvatili. Automobilski forumi su zamisljeni kao prostor za razmenu licnih iskustava i misljenja na osnovu njih.

Miloš

pre 19 godina

Ako mozete da mi kazete kakav je auto Ford Eskort-karavan 1.8d. 1998god.?I da li vredi da se kupi za 3.500eura,i ako mozete da kazete vaše mišljenje o tome?

sopa

pre 19 godina

Interesuje me da li postoji verzija "i", tj. čisti ajnšpric pošto sam primjetio da su uglavnom poluajnšprici? Ja posjedujem Fiat Ritmo 1.5 i.e. (prethodniik Tipa) iz 1987. i riješio da ga prodam (limarija mu je užasna, može se ‘ladno porediti sa Kadetom, a uz to nema nigdje dijelova za njega pošto ga malo ko i vozi) i razmisljam o kupovini Tipa. Interesuje me još da li postoji većih problema sa elektronikom, pošto mi ljudi većinom savjetuju da bježim od Fiata baš iz razloga što posjeduje puno elektronike koja kad podivlja, ne može joj se stati u kraj? I da li se Tipo proizvodio samo sa ajšpricom ili samo sa karburatorom pošto sam čuo od jednog majstora da je bilo koja od te dvije verzije bolja od poluajnšpric verzije? Unaprijed zahvalan!

Fiat Uno

pre 19 godina

A zasto da ne kupujemo Fiat Uno? Manji je auto, manje trosi (5-6l) u gradu... Laksi je za parking, lagan, startan... Pravi autic za gradsku voznju.... Pogotovo sa FIRE motorom, 1000ccm 45 konja...

Milos

pre 19 godina

Pa sve i nekako ali (ovo vazi za "strucnjaka" koji je pisao tekst o FIAT TIPU) da kadet golf imaju trajnije motore pa ti veze nemas.

DraganT

pre 18 godina

Ja Imam Fiat Tip 91 1.6 benzin, kupljen u Sloveniji a do sad je prešao preko 250.000 i motor još uvek radi ko zmaj. Moj kolega je prešao sa istim autom preko 500.000 km bez generalne verovali ili ne ali istina je. Inače pored toga što je puzdan u njemu je toliko prostora da pa ne možete da poverujete koliko stvari tu stane. Inače to je svojevremeno bio auto godine, Golf, Opel i sl. nisu ni blizu ovom autu.

natasica

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0, 16v, 92 godiste, motor sa dve bregaste, plin...slobodno mogu da kazem samo da posedujem taj auto, jer ne mogu nikako da ga vozim..Toliko sam razocarana, kupila sam ga pre 6 meseci i nikako ne mogu da ga prodam. Odrzavanje je jako skupo, trenutno mu ne radi usisna bregasta i muke moje dok pronadjem taj deo...a da ne pricam koliko kosta..Tako da auto uglavnom stoji na parkingu i ceka novu popravku...jer kako se nesto popravi, drugi deo otkaze...
A bila sam presrecna kada sam ga kupila, pravi sportski auto prelep itd...vecu gresku u zivotu nisam napravila...Kako ga prodati???

martin

pre 17 godina

Vozim 1.4 verziju vec 4 godine i savet je, ako racunate na zamenu desnog ramena na 1.5 god i levog na 2-2.5, sve sto je potrebno je preventivno zamenjivanje potrosnih jeftinih delova, ako je moguce u paru jer je jeftinije jednom stavljati auto na kanal i servis je pouzdaniji. Imam pitanje pa mi pomozite ako neko zna. stavio bih celicne felne 14 " zbog estetike etc, pa bih hteo da znam koje su pune oznake felni koje odgovaraju na Tipo-a i mogu li se naci nove ? Pozdrav, hvala !

Boban

pre 17 godina

Pozdrav svim ljubiteljima FIAT TIPA .Šta reći promenio sam brdo kola imao sam čak i dva golfa dvojke to nisu kola to je tepsija sa četri točka pa mislim da ne može da se poredi sa bilo kojim fiatom za njega je fiat panda nedostižna a tipo misaona imenica . Imao sam 1.6 DGT i bio je prva liga imao je polu ajnšpric pa mi je bila skuplja verzija za ugradnju plina pa sam ga prodao , a sad imam 1.1 sa plinom upaljač troši više od njega .Oduševio sam se kad sam video da 1.1 ima digitalnu tablu , el. podizače i centralnu bravu u poredjenju sa prethodnim izgubio sam servo i el.šiber , a dobio smešnu potrošnju.Nije mi jasno kako neko može da poredi TIPA sa drugim kolima kad sednete noću za volan pogledajte samo ručke kod volana kako lepo sijaju a skoro sve komande na njima to mnogi sadašnji modeli nemaju .Isto tako nije mi jasno da neko ovde nadje manu kako nerade sijalice i još neke gluposti kod mene sve radi zato što je to toliko jednostavno zameniti da to nije normalno. Da se skine tabla ima samo četiri šarafa i eto sijalica ispred vas pa menjajte kao i sve ostalo netreba biti lenj kad već imate nešto bolje pokušajte sami popraviti verovatno će te uspeti a i ako ne uspete to je svejedno pokvareno nemojte da vas neki nazovi majstor dere bezveze .Ja sam se svega i svačega napopravljao i to baš na tipu tako da ništa nije božije slovo sve je to čovek izmislio.Auto je da se kvari nema onog koji se nekvari naročito po našim "pistama".Ne bih više da davim TIPO je pravi auto ko ga nije imao nezna šta je auto u pravom smislu reči AUTO.Budite pozdravljeni i zasučite malo rukave i nemojte kukati kako sijalice nerade i još neke sitnice ništa nije večno .I još nešto žao mi je što se više nepravi ali me raduje što ga turci ulepšavaju prva liga vidite na sajtu www.turkmod.com

hrvoje jakolić

pre 17 godina

nije istina da tipo nije pouzdan ja ga vozin zadnjih 3god. i mogu reć samo najbolje o tom autu!s obziron da napraviš generalku za cc 1000kn(filter goriva 12kn) mialim da se za tu cijenu nemože dobit ništa osjetno bolje!!!!

Marko 1.4

pre 17 godina

Pozdrav svima,
kolika je neka realna cena za tipa 1.4,posto kupujem prva kola a bas sam se zagrejao za ovaj model pa da ga ne prplatim?:))

pozdrav

Tipo 1.4

pre 20 godina

Posedujem Tipo 1.4, automobil je presao 210 000 Km, bez vecih kvarova. Jedina stvar koju sam menjao, a mogla bi se nazvati neplanirana opravka, je zamena lezaja amortizera. To je kostalo nekih 4000 din. Automobil je prilicno tvrd, sto meni licno odgovara, volan je dovoljno precizan i daje dovoljno povratnih informacija za svakodnevnu upotrebu. Prostora unutra ima dobrim vise nego u rivalima iz klase tog godista. Polozaj za volanom nije bas idealan, trazi period privikavanja. Sum vetra pri vecim brzinama je izrazen, skriputanje u instrument tabli takodje, pa ko voli tih auto neka ne kupuje Tipo. Auto je vrlo pregledan i ima malo predimenzionisane spoljne retrovizore uz ciju pomoc cete ga lako parkirati svugde. Motor je pravi 'talijan, mrzovoljan dok je hladan, ali kada postigne radnu temperaturu, za sta mu ne treba mnogo vremena, voli da se tera ostro i ima lep zvuk. Subjektivno se pojavljuje utisak da vozite daleko jaci automobil. Nacin voznje jako utice na potrosnju, pa sam uspeo trositi ispod 7 litara ali i 12 litara, ipak u normalnoj voznji se kotira oko 8 litara. Nisam primetio neke anomalije pri kocenju, zaustavni put je u granicama ocekivanog i nema nikakvih nervoznih reakcija na jace kocenje. Ukratko, to je moj veran saputnik vec dugo vremena, posto ga koristim kao radni auto on je sebe davno isplatio. Zadovoljan sam odnosom nabavne cene, cene odrzavanja bih ga trenutno mogao prodati. Drugi auto koji posedujem je Alfa, koja pruza daleko vise, ali je velika maza, daleko zahtevnija za odrzavanje, i nema teorije da ce ona da napravi toliko Km za tako malo para, ali je ipak volim, JAKO!

Victor

pre 20 godina

Tipo je OK.

Za te pare dobijes solidan auto. Komforan, startan, pouzdan.

No sve to pod uslovom da je od poznatog vlasnika i da mu nisu dusu izvadili, jer on kao i svi ostali italijani vuce vlasnika da ga "gazi, gazi, ..."

crnicrnja

pre 20 godina

Dragane,Dragane, a kome će da proda Mazdu323 iz tih godina? Ili Tojotu ili Nisana? Pokaži mi vlasnika Korole iz 90. godine da je prešao manje od 300.000km. I šta će on da radi za par godina? jedino da ga proda za 500 evrića i da bude srećan što je budala naletela.
Uostalom za koji auto to nije problem? Pa pogledaj oglase. nedeljama izlaze sve iste ponude. Dakle, Tipo ili nešto drugo, za par godina je sve đubre kad je staro 20god. Ali pošto čovek nema para, kao i 90% svih nas, a voli Tipa, onda je to dobar izbor i ja bih mu preporučio verziju 1.6i.

Dzoni

pre 20 godina

Svaka kola u koja moze za jeftine pare da se ugradi plinski uredjaj a ova je jedna od takvih vrede svaki evro.Ja sam vozio mnogo mladja i mnogo skuplja kola ali mana im je bila kupljena na kredit,rata sve veca , evro svaki dan raste a plata ista, i idu na benzin a ugradnja plinskog uredjaja 1000 evra sto se ne isplati+ nema se para .Na kraju prelomio,prodao kola ,isplatio kredit i kupio Tipo ,ugradio plin i za sad prilicno zadovoljan,nisu opste losa kola za te pare su mozda najbolji izbor ,odrzavanje prilicno jeftino ,gas jeftin...
MOja poruka ljudima koji zive od plate kao ja da se ne zalecu nego kupi kola za koja imas para ,kakvi krediti ,nije to za nase plate

Aleksandar

pre 19 godina

Posedujem tipa 1.4 presao je 188.645 km i jos uvek dobro radi, vozim ga na plin i mogu vam reci da je potrosnja promenljiva krece se od 10 do 13 litara po gradu na otvorenom je kralj ne prelazi 8 litara. Mislim da mu je malo menjac slabija strana pogotovo birac brzina, konkretno kod mene poceo je da ispada iz trece i tesko da ide u prvu. posetio sam par majstora i nisam dobio konkretnu diagnozu, jedan mi je promenio drzace motora i sa time nista nisam resio drugi sumnja na poluge birajuce koje jos nisam zamenio a i cena nije bas zanemarljiva, ako se nekom desio slican problem neka javi kako ga je resio. Ostalo samo pohvale za ovaj auto.

herman

pre 19 godina

Baš su mi dragi ovakvi novinari. Kopija hrvetskog Željka Marušića. Germanifil i nebi bog. Fiat Tipo je strašan auto, počevši od limarije, ovjesa, i završivši na onom najboljem, mehanici. Što se tiče motora, 1.6 i.e. je odličan izbor, mada ga i ne krasi potrošnja od 8-9 litara kombinirane vožnje. Ako te zanima dizel varijanta, moja topla preporuka ti je 1.9 TD sa 80 ili 90 ks, isti je motor samo je na papiru razlika. Trpi sve i svašta. Imao sam dvije Prisme sa takvim motorom, jedna i danas vozi, ima 430tkm, a drugu sam nedavno slupao pa leži ispred kuće sa motorom koji ima 240tkm koji se tek razrađuje. Samo, što je obvezno, izmjeri kompresiju u cilindrima. Ako je dobra, kupuj bez razmišljanja. Nakon kupnje zamjeni ulje, filtere, remenje, natezače, pumpu vode. Pozdrav!

miroslav

pre 18 godina

ja imam tipa 2000 kubika i to je veoma mocan auto.Motor je sa dve bregaste i na plin je i sa golfom mogu da se trkam i u rikverc.Sto se potrosnje tice plina trosi od 9-12 litara zavisi od voznje i zimskih uslova ali kad tro proracunas to je 5 litara benzina.Nebih ga menjao ni za golfa ni za audija jaje samo zbog konfora jer je fiat limuzina kad ga opruzis po putu

Filip

pre 18 godina

upravo su dijelovi za fiat jako jeftini, pogotovo za tipo.Originalni i usto novi. Nažalost ste vjerojatno kupili izraubani tipo kojeg prethodni vlasnik nije kvalitetno održavao. Ali moj Tipo me u 16 godina niti jedan put nije razočarao kao niti moje poznanike koji su također zadovoljni sa svojim Tipom. Kupite ponovno Tipo ali sa 1.4 motorom koji je kvalitetniji i manjeopterećen i neće te se razočarati!!

akoš

pre 18 godina

ja imam fiat tipo 2.0 i.e. cat. granturismo
Veoma sam zadivoljan! Prostran je, udoban, mada ova moja serija ima veoma tvrdo vešanje ali to pomaže da bolje leži u krivinama ima dosta dodatne opreme.
Auto sam uzeo pre 7 god. na motoru nisam imao nikakav kvar, nije me ni jednom ostavio na putu i veoma sam zadovoljan.
potrošnja mu se kreće od 8,5l do 10l bezolovnog benzina, mada sada sam ugradio plin u njega.
Ja sam se razmišljo prilikom kupovina Fiata dali da uzmen golf II ili kadeta umesto njega, verujte mi sada posle 7 god nebi ga dao ni za golf IV a kamoli za II u čiju kategoriju spada.

Goran Zr

pre 18 godina

Imam Tipo 1.4 91.god., bez ikakve dodatne opreme,koja mi i nije neophodna(mada se ne bih zalio na servo volan)i mislim, da se i dalje proizvodi ne bi zaostajao za ovim automobilima novije generacije.Presao je 250000 i motor nije diran,sem semeringa bregaste.Kao i ostali imao sam problema sa prednjim trapom(silen blokovima) i sad me malo struja zeza,ali me nikad nije izneverio.Sve ostalo je perfektno.Limarija je ok,mada nije garaziran.Moj je uvezen iz Italije 97.,a ja sam ga kupio 2003. i imao sam srece sto ga je i ovaj vlasnik dobro odrzavao.Ko planira da kupi Tipa,mislim da je to odlican izbor i odlican odnos cena-kvalitet.

kimi

pre 17 godina

Pre par meseci sam odlucio da uzmem neki auto pristojne cene (oko 2000e). Tipo mi se u pocetku nije svideo, ali kada sam video crni primerak, aluminijumskih felni, odlicno ocuvan... raspametio sam se! Kostao je ni manje ni vise nego 2000e! Sudbina. Presao je 220.000 km., uvezen iz Nemacke, el. podizaci i siber, centralna brava + klacicne felne, motor i limarija odlicni... Uzeh ga bez mnogo razmisljanja! Udobna, prostrana i mocna masina, doista podseca na N.L.O., nadenuli smo mu nadimak "Black Pearl":) Kocnice su perfektne! Hromirani auspuh.. Tvrd jeste, po meni to nije mana!
Dosta sa pohvalama. Jedini skorasnji problem (koji je oprostiv) je elektronika. Juce nije hteo da upali, culo se neko kvrckanje.. Akumulator je OK. Srpski, "na gurku" pali i sva Elektronika radi bez problema.. Moze li mi neko reci (ako iko uopste vise posecuje ovaj forum) da li je imao slicnih iskustava i u cemu bi mogao biti problem.. Brava? Mozda zameniti celokupnu instalaciju.. Pozdrav za sve ljubitelje automobila!

cane

pre 17 godina

imam tipo i zadovoljan sam.bilo je tu par sitnih popravki,ali nista bitno. mislim da su tipo i kroma poslednji fiati koji vrede,a o bravu i bravi sam cuo sve najgore od vise kompetentnih ljudi.

Voja

pre 16 godina

Hteo bih da uzmem Fiato Tipo ali se dvoumim izmedju 2 modela.U pitanju su Fiat Tipo 1.8 Grand Turismo '93 god i Fiat Tipo 1.4 IE '94 god,oba su sa analognom tablom i imaju el. podizace.Od ova dva modela koji se dobro pokazao u svim uslovima(potrosnja ,odrzavanje,da se ne kvari cesto) i koji da uzmem?

bakos laslo

pre 16 godina

najbolje resenje bi ti bilo 16ie 94god kad bi nasao ali od ta dva sve zavisi sta ocekujes od tog auta dobro treba pogledati u kavom su stanju oba sto se tice odrzavanja jeftiniji za odrzavanje i manje trosi 14ie ali je malo slabasan ali ako si miran vozac i ako ti snaga nije vazna onda ipak bolje 14ie i ima puno delova za njega lako je naci dok 18 je bolji sigurno ima i diskove pozadi njemu ne nedostaje snage odlicna masina ali je skuplji za odrzavanje vise trosi sve u svemu onaj koji je ocuvaniji i u boljem stanju njega uzmi dorbro proceni ipak blaga prednost 14ie

goran stojanovic

pre 12 godina

imam fiat tipo 1.4.zanima me kako mogu da dodjem do ispravnog volana.probao sam na nekoliko otpada,nisam naisao na ispravan.probao sam i u nekoliko prodavnica specijalizovanih za prodaju fiatovih delova i oni su me slali na otpead i tako u krug.molim za savet.

goran

pre 11 godina

Imam Fiat Tipo 1.6ie SX `95.god.menjao bih za dizel!Kazite mi koje ulje za menjac ide u ovo auto,i koja kolicina? Unapred hvala i pozdrav

Sasha

pre 20 godina

Obozavam ove likove sto pre kupovine auta vec razmisljaju kome ce ga prodati.UZAS!
Slobodno kupi Tipa,uzmi ga sa 1.6i motorom i ne brini.
Poz.

sinisa

pre 20 godina

Naravno da trebas da kupis Tipo.
Svaki polovan auto nosi rizik stanja u kome je kada ga kupujes.Polovan auto je polovan pa je manje vise svejedno ako je auto u "dobrom stanju".
Moj auto Tipo 1.6 i.e 1993, 175.000 km, klima.
Kupljen je pre 5 godina na 107.000 km iz Italije.
Od tada nije bilo kvarova.
Tipo moras redovno servisirati i to je sve.Nakon 10-tak godina ako vec nije promenjeno treba menjati. Sve kaiseve, sve lezajeve na motoru tj. veliki servis).Ovo me je kostalo ukljucujuci i sve dihtunge oko 6.000 din sa rukama. Smesna cena.Komplet novih disk plococa i novih prednjih diskova 4000. din.
Prednje vesanje (lafeti i seleni sa obe strane) oko 5000.din.
Kad sve ovo uzmes u obzir za 200EUR mozes promeniti skoro sve osim motora.
U voznji je za klasu bolji od WV II, eskorta i sl.
Treba da vodis racuna samo o ulju (selenia) i da ga ne gazis na neravnom terenu jer prednji amortizeri su malo mekaniji.
Znaci posle 12 godina ovog auta on je u besprekornom stanju i planiram bar jos 4 godine da ga vozim.
Sto se tice potrosnje ovaj momak sa B92 koji je pisao o Tipu nema pojma.
Auto trosi 7l petom na 90km/sat a u gradskoj voznji maksimalno 8,5l.
Posedujem orginalno upustvo za ovaj auto gde pise da je ekonomik potrosnja 6,5-7 l a preko 100 na sat do 170 moze ici do 10 l sto je sve tacno jer se meni tako ponasa.
Neces pogresiti ako kupis redovno odrzavan auto.

kenan

pre 20 godina

Prije nego sam kupio tipa bio sam u istoj dilemi kao i ti. I danas nakon predjenih 35000km za godinu dana mogu ti reci da je to auto cudo! Jako je vazno da pazis u kakvom je stanju i od koga kupujes. Problemi koji se meni desavaju su uglavnom vezani za hidrauliku (sve sam cilindre mijenjao,crijevo mi je pucalo, diskove i pakne) ali nista od toga me nije doslo previse skupo. Moj je sve ukupno presao 140000 i morao sam da promijenim zadnje selen blokove (neki ih zovu i teslini) sto me doslo oko 50 eura. Limarija previse njezna tako da budi spreman na cesto ispravljanje razlicitih udubljenja koje ti cobani na parkingu ostavljaju. Elektroniku kad jednom dovedes u red nemas problema (moja verzija dgt cat.i.e ima i el.siber i besprijekorno funkcionise). Komfor mu je najveca prednost jer ima mjesta cak i vise nego u mercedesu 190 (priznao mi vlasnik jednog takvog), mada je na rupama jako tvrd i zvucna izolacija je poprilicno losa. Brisaci su cisti uzas i poluge brzo odu a onda ih je tesko ponovno napraviti. Ali motor...obavezno uzmi verziju sa el.ubrizgavanjem jer i na najvecim minusima pali odmah iz prve a kada se zagrije jednostavno u sekundi skace na 6000 obrtaja, nekoliko puta me zaprepastio agilnoscu i ubrzanjem iako ima 1400 kubika. Meni se licno vise dopada digitalna tabla, ja sam na njoj promijenio sve sijalice (oko 20 eura) ali ugodjaj voznje po mraku sa takvom tablom je kao da vozis svemirski brod. Isto tako uzeti tipo sa oskudnom opremom je grijeh jer su paketi opreme koji su dolazili uz njega fascinantni i danas su puno ispred vw. Uglavnom, auta njegovih godina i klase su puno ispod njega i nemoj zaboraviti da je u vrijeme kada je izasao fiat tipo bio auto godine.

miloš

pre 20 godina

pa evo moj komšija je imao tipo 2.0...ovako je to komforan auto...istina ovaj motor 2.0 je potrošač ali ne znam ko to kaže da fiat ima skupe delove??? hehehehe pa fiat ima toliko jeftine delove da se i kinezi tome smeju!

samo napred...beži od dizela jer su većinom voze na lož ulje :)...i on onih digitalnih tabli jer "proverena" talijanska elektronika ume da zakržlja!

ovaj 1.6 motor je u redu...i još plin u njega...i vozit ćeš ga još 200000 hiljada!

bocky

pre 20 godina

Imam Tipo 1.6i.e.digit.iz 91god.Prešao je 170000km. "Stručnjak" nema blage veze kada uporedjuje Opela ,Golfa II sa Tipom.To je kao kad porediš mekiku sa krofnom punjenom eurokremom i prelivenom čokoladom(pocinkovanom).
Moj otac ima golfa II i kada sam mu dao ključeve da se provoza bio je oduševljen. Pre neki dan sam došao sa mora-nas četvoro, prtljag,TV, pogadjaš-auto me je služio perfektno.Još ako imaš ugradjen plin kao ja vožnja je džabe. Prema moru je trošio 7.lit. gasa na 100km.
Niš-Ada Bojana=1000din.
Savet:kupi od poznatog kupca ako možeš.

Dragan

pre 20 godina

Unazad tri meseca ima FIAT Tipo 1.8 ie 8v,1990. kao i na svakom polovnjaku potrebno je bilo srediti trap (dve viljuške 4.800 sa montažom )i kočnice (2 diska + pločice + zamena 2900 ). Auto ima plinski uređaj LandiRenzo koji sa 4 putnika i pun stvari "pojede" 38 litara TNG-a na relaciji Kruševac - TNG stanica u Podgorici (364 km). Potpuno se slažem sa nekim od navoda i smatram da je potpuno iluzorno porediti bilo koji Escort,Kadett ili Golf II sa Tipom jer se radi o vozilima prethodne generacije , jer samo količina prostora u vozilu unutra nadmašuje i pojedine mnogo veće automobile. Održavanje nije problematično i skupo,delova ima na svakom ćošku, a za ovaj model iste delove koriste i Alfa i Lancia. U svakom slučaju trenutni best-buy u kategoriji do 2200 EUR.

acid_scorp

pre 20 godina

Stvarno ne bih znao o cemu autor teksta prica ,imam fiat tipo 1.1 koji je prevezo tone i tine robe fenomenalan je iako je 1.1 idealan je za nase uslove besparice i sve skupljeg benzina . moj tipo trosi 5-5.8 l benzina prosecno a 80 % vozim po gradu presao sam sa njim odkako je kupljen 2002 god 137000 km non stop je na putu pod teskim tovarom elektromaterijala a motor jos ni izdaleka nije umoran.Odrzavanje se svodi kod mene (zbog beswparice) na ono sto crkne ,par puta je prelayio i po 200 km bez ulja i sve je normalno.Sto se tice jacine i motora 2.0 1.6 i drugih ,preporucujem uzmite sto manji motor pa nisu ljudi ya dyabe iymislili menjac.

Aleksandar L

pre 20 godina

Imam fiat tipo '92 god. oko godinu i po dana i mogu vam reci da je auto stvarno strava,Imao sam kadeta pre njega vozio i golfa II ali tipo je mnogo bplji od njih. Masina moze da predje bez generalne izmedju 200 i 300 hiljada kilometaRA. Auto je super konforan,limarija pocinkovana a motor super vuce,a kad je na plin voznja je dzabe.

igor

pre 19 godina

tipo vozim vec cetiri godine,i prezadovoljan sam.jeftin je za odrzavanje(delovi su mu jeftini kao za zastavu,a vozim se sto puta bolje),i sedi se u njemu veoma visoko,a ne kao u eskortu cinimi se da sedim na zemlji!u krivini ide kao po sinama...sve u svemu odlican auto!pozdrav!

dejan

pre 19 godina

imam tipo 1,6 sa dve bregaste osovine, 90 konjskih snaga,89 godiste limarijski nije los jedini problem je nesto veca potrosnja plina koja je u gradskim uslovima oko 15l ,a na otvorenom putu oko 10 l/km.Pouzdan auto sa odlicnim motorom izuzetno stabilan ,ipak mozda malo nezan za nase puteve.

boris

pre 19 godina

Godinu ipo dana vozio sam caletovu fiat tempru 1.9d (60ks)koja je za jednog mladog i vrelog vozaca bila suvise spora vezija auta ali pak bio sam odusevljen njenom udobniscu ,lezanjem na putu i ekonomicnosti(5 litara dizela na 100 km)gledao sam da nadjem nesto slicnog opisa ali brze.gledao sam golfove medjutim onakav auto po udobnosti moze se jedino porediti sa sankama ili necim jos neudobnijim.krajnja solucija bio tipo.prvo sam probao i hteo da kupim tipo sedichi-valvoni(2.0 16v i.e. sa 154 ks)(nevreme) koj jetrosio preko 15 litara i naravno za njega nisu postojali delovi.posle 6 meseci biranja kupio sam tipo 1.6 i.e. sx 93god koj je udobniji os svakog golfa lezi kao krpa a ide kao metak. trosi oko 10 litara u srenje ostroj voznjii ima svu opremu koju imaju nove fabije...itd osim klima dakle servo podizaci abs shiber ekonometar elektronski centar za proveru rada svih lampica na autu da li su zatvorena vrata....itd vozim ga vec neko vreme osim redovnog servisa nije se na njemu nista kvarilo istina je da je menjac prilicno losiji od nemackih automobila ali to madoknadjuje mekoca svih komandi lakoca okretanja volana i rezak sportski zvuk koj potice iz fabrickih lonaca ovog automobila sto karakteristika samo italijanskih vozila.da!!! tipo je dobar izbor jer za taj novac (od nekih 2.000 evra)nudi vec navedene karakteristike,dok ako kupite golfa koj ce za neko 90-89 godiste biti skuplji bar za 500 do 1000 evra moracete da otvarate prozor na kurblu i pri svakom parkiranju dobijati upalu misica.tipo je jedan lepo dizajniran startan putnicki auto idealan za gradzke uslove voznje stoga ga toplo preporucujem svkome ko nije u stanju da kupi neki audi, bmw ili slicno.

snezana

pre 19 godina

vozila sam Fiat tipo 4 godine, verziju 1,9td (92) i bila prezadovoljna. Udoban, komforan, potrošnja oko 6l dizela. Moja porodica i ja smo u njemu sasvim lepo putovali i na dalje destinacije, a i po gradu. Smatram da je sasvim OK pod uslovom da se pronadje očuvan primerak (kao što je bio moj)!

ŽEX

pre 19 godina

Želim da dam i ja komentar na ovu temu. Posjedujem u mojoj užoj porodici 4 Fiata Tipo (dva 1,4 i dva 1,6) . Kupio sam jednog novog u Somboru 1990 godine i tri polovna 1998, 2000 i 2006. godine (godišta su tri 1990 i jedan 1995). Auto kao i svaki auto ima svoje nedostatke. Ali smatram da je to najbolja investicija koja može biti uložena u automobil. Normalno kod kupovine polovnih bolje je platiti i par stotina eura više za dobro održavan automobil nego ulagati kasnije u loše održavani. Fiat Tipo je najbolja investicija za porodičnog čovjeka koji ima potrebu za konfornim, udobnim, lako upravljivim i autom za lako održavanje i servisiranje.I na kraju zaključak "Kada svi saznaju (ljubitelji golfova, eskorta, kadeta i dr) da je pametno investirati u kupovinu "Tipa" onda više to neće biti isplativo". Za informaciju posjedujem i Mercedesa 124.

Igor

pre 19 godina

@Aleksandar - zameni ulje u menjacu! Ali potpuno ga zameni, nemoj samo da dolijes. Velike su sanse da nemas dovoljno ulja u gear-boxu, ali i samo ulje ti je oksidiralo, tj promenilo je svojstvo u interakciji sa vazduhom. Svi proizvodjaci automobila preporucuju zamenu ulja u menjacu, uglavnom na ~80.000 km.

A Tipo.. Verovatno je Tipo dobar auto. Ja imam Bravu 1.4 i super je, a Brava je nasledila Tipa.

Dejan B.

pre 19 godina

Kupio sam Fiat Tipo DGT 1.6 '90. benzinac. Auto je super, karoserija, udobnost, sve, ali bas sve!!! NEKUPUJTE UNA ! Pozdrav za B92 i sve ostle !

ognjen

pre 19 godina

Vozio sam tipa jedno 6 godina bogami i to bas taj 1.6ie, odlican motor nisam imao nikakvih vecih problema. Potrosnja mu nije tako velika kako kaze autor teksta, ne prelazi 10l po gradu a na otvorenom moze da se vozi i sa 6l na 100km ali to striktno 90km/h. Sad je i taj plin rasprostranjen tako da je to sigurno najeftinija varijanta.
Obrati paznju na elektro instalacije jer se meni zapalio a video sam posle jos par takvih slucajeva tako da vodi racuna jer je meni potpuno i izgoreo!!! delovi dzabe i tako... A vozio sam i golfa ali je tipo 200 puta lepsi i veci unutra mnogo!

Marko D.

pre 19 godina

Slazem se sa kritikama autoru. Nemacki kadet, eskort, golf kvalitetniji? Po kojoj osnovi? Pouzdanost, dugotrajnost, udobnost u voznji, kvalitet plasike, perfomanse...? Budite konkretni, uporedite po stavkama. Takve izjave su neozbiljne.

Grca

pre 19 godina

Eh...Tipo. Vozio sam 3 godine dosta retku varijantu 1.8 ie 16v sa 138 KS i fenomenalno me je sluzila. Imao sam par nasledjenih problema u vidu crkavajuce gorivne pumpe (prethodni vlasnik stalno vozio na "rezervi"-cicija) i nekih sitnica, nisu vredne pominjanja. Ali sam veliku muku imao sa uljnim hladnjakom. Ovaj motor (posto je dosta isforsiran) ima hladnjak za ulje koji je izdvojen i dosta nisko postavljen u braniku kod desne maglenke. Danak visokim ivicnjacima je pucanje uljnog creva i izbacivanje kompletne kolicine ulja za samo par sekundi. Nakon takvog treceg slucaja, zivci su mi popustili i prodao sam ga prvom kupcu.

Sad mi ga je toliko zao da ti to ne mogu opisati. Auto je pouzdan, stabilan, udoban i veoma prostran. Siroka mreza servisera (sto ovlascenih sto divljih) je samo dodatni plus na dugackom spisku vrlina Tipa. Jeste da zna da vise potrosi ali zato je tu - GAS!
Ma auto je pravi BEST BUY!!!

Aleksandar

pre 19 godina

Sto se tice Tipa, odlican auto. Ja ga licno imam i jos uvek ga vozim. Presao je 160.000km, ima klimu, alu felne, servo, sportski volan, motor 1.6i 16v, el podizace, sve sem koze. Danas treba da zamenim plocice na kocnicama i jos neke sitnice, ali svima bih ga preporucio da ga kupite. Ako ga kupujete bolje da ga uzmete kao ja od nekog starijeg, koji ga je pazio. Sve u svemu extra auto, onaj kome je brzina od 180km/sat dovoljna bice sasvim zadovoljan!

Duki

pre 19 godina

@zaki
Vozim Lanciu Deltu II 1.8 16v vvt, 1999. god. Zbog slicnog problema (lupkanje kod prednjih tockova pri prelasku preko rupa i izbocina) sam bio kod majstora i on kaze da su amortizeri OK, ali se moraju zameniti prednje viljuske... Nije ni cudo! Novosadske ulice, put NS-BG, put NS- ZR, putevi po Fruskoj Gori, znaci oni pravci kojima stalno vozim, su u takvom stanju da se Delta "rastresla" za ove dve godine koliko je vozim. A kada je 2004. stigla iz Italije bila je kao nova! Pozdrav.

Danilo

pre 18 godina

Tipo je jako dobar auto i veoma dobra opcija za kupovinu u tom cenovnom rangu. Moja devojka je oko godinu dana posedovala Tipo 1.6DGT, ja sam ga sa njom kupovao, bio sam odgovoran za svo odrzavanje, servise, unapredjenja i sve sto se tice tehnike. Nisam ga vozio onoliko koliko i ona, ali dovoljno da mogu punopravno da podelim iskustva sa Vama.

Verzija koju smo posedovali je bila 1 600 kubika, 83KS i 132Nm, jedna bregasta, dvogrli karburator Weber 32/34, elektronsko paljenje Marelli Digiplex. Kada smo se odlucili za ovaj auto, ovo je bio prvi koji smo gledali – odmah smo ga kupili. Sada vidim da je to bila fatalna greska... Automobil je bio `90. godiste, kupljen od drugog vlasnika, za koga sam kasnije shvatio da uopste auto nije odrzavao, navodno predjenih 140 000km. Generalno, dobili smo mator krs na kome je masa stvari bila za promenu za 2 000 eura. Za te pare je mogao da se dobije, Tipo u mnogo boljem stanju. Od opreme je imao digitalnu tablu, elektro podizace, centralnu bravu i par sitnica jos. Od prvog dana je vozen u Srbiji, pa to donekle i objasnjava zasto je bio u takvom stanju. Od kupovine do prodaje je proteklo oko godinu dana, i za to vreme su promenjeni: amortizeri, prednje viljuske, plocice, ugradjen komplet sportski auspuh (jer je std. bio truo), nekoliko dihtunga i semeringa, akumulator i sl.

Prva mana tog auta je izuzetno osetljiv prednji trap (ne znam za zadnji), znaci ne mozete voziti kao sirovina po rupama i lez. policajcima. Kocnice su OK, ja sam bio zadovoljan, iako sam imao utisak da «moze to malo bolje». Neko se zalio za buku u kabini, istina da je je malo izrazenija, ali nisam dovoljno kompetentan da sudim, jer smo imali sportski auspuh na njemu koji je malo bucniji. Druga jako bitna mana je to sto auto trosi dosta, doduse u dosta zustroj voznji, ali 12-15l je dosta za grad. Naravno, moze se spustiti i ispod 10l, ali mora umereno sa gasom. Motor ko motor, vuce kad stigne obrtaje, lako dolazi do njih, bregasta spicovana na 5 400rpm, logicno, obecava trajnost. Izuzetno elastican auto sa dosta momenta na niskim turazama, povlaci iz mrtvih obrtaja kad god.

Lezanje sa novim monroe gasnim amortima, i novim viljuskama odlicno, sto sa celavim Kumho gumama, a kasnije i sa Dunlop Sport 15` tockovima (ne preporucujem zbog veceg udara na trap). Limarijski OK, nije bilo korozije spolja, ali se pod pokazao kao slabija tacka. Delovi su OK cene, naravno, kupovani su iskljucivo original delovi, kvalitetni i provereni. Unutra je izuzetno prostran, udoban i auto za put kao stvoren.

Problema sa strujom je bilo, ne mnogo ali je bilo, tako da nisam hteo da se zezam, otisao sam kod elektricara, 7 000 dinara i uradio nam je komplet elektro instalaciju novu, od fara do stopa, svaka zica je promenjena i svaki kontakt. Nikad vise nije imao problema. Jako lep auto po meni, sirov pomalo i robustan, ovaj je bio metalik plav, na sirokim nemackim alu-felnama, i zatamnjenim staklima, za malo para moze da bude trkalica sa siedicivalvole, ili udobna, jefitna i pouzdana porodicna mazga sa 1.4 + LPG.

filip

pre 18 godina

ponosni sam prvi vlasnik vrlo rijetke serije Fiat Tipa s 1.4 motorom s 75 ks,te automatskim bezstupanjskim mjenjačem proizvedenim u Torinu.Do sada sam od 31.5.1991.prešao 140000km. bez ijednog mehaničkog problema s motorom.Auto redovno servisiram u ovlaštenom fiatovom servisu svake godine,tojest svakih 10000km.motor je za 5,elastičan,startan i ekonomičan te izdržljiv i kvalitetan.unutrašnjost je kvalitetna,prostrana udobna i lijepa.Sjedala su kao nova kao i cijela unutrašnjost.Kočnice su malo mekše,ali čvrste i pouzdane.limarija je također za 5,bez traga hrđe.Metalik lak je kao nov,te boja nigdje nije izbljedila!moja iskustva sa tipom su za 5.Jedino elektronika nije za 5.Moja iskustva s elektronikom:otišao elektromotor prednjih brisača,prekidač rikverca,elektro brava prtljažnika,elektro-podizač desnog stakla,a ni centralno nije pouzdano,dok s digitalnom pločom za sada nemam nikakvih problema.No na Fiatovu elektroniku sam navikao i više em nesmeta,jer se jeftino popravlja,i poslje više ne zadaje probleme.Na kraju svega donosim zaključak da je Tipo za 5,što svjedoči i tiula europskog auta godine.dizajn mu je najljepši u klasi,a da negovorim da ga se nemože uspoređivati s konzervativnim njemcima,što po dizajnu opremi cijeni voznim osobinama,pa ni udobnošču!!sada opet planiram kupiti Fiat auto,ovog puta Alfu.pozdrav!

bane kv

pre 18 godina

Pozdrav svim srecnicima! Kazem srecnicima jer tvrdim da posedujem definitivno NAJGOREG fiat tipa u celoj proizvodnji, istoriji, kako god hocete!!! Moj tipo je decembar ’91. god. 1,4 benzin, metalik zelena, 5v, treci vlasnik, prethodni je iz krusevca selo jasika, ne zna se koliko je presao, verovatno je km sat vracan a I sajla mi je pukla pre par maseci (po generalnom stanju oko 250000km mada ne verujem jer bi se verovatno raspao da je toliko presao). Kupljen je ’02. za tadasnjih 7500 DEM (malo li je na ovu krizu?!), a sada za te pare... Ljudi, on je u toliko losem stanju da mu samo 1 brava radi i to samo spolja pa je sam ulazak i izlazak za mene i ostale u auto prava ceremonija i ritual!! Zatim, primetio sam da svi tvrde da je limarija cela pocinkovana. Ako je to tacno, onda je moj “primerak” verovatno nekakav prototip jer, verujte mi na rec, NEMA mesta na njemu gde nije uhvatila korozija. Auto ima analognu tablu, oko polovina sijalica ne radi, menjac totalno neprecizan, posebno rikverc i treca, a o motoru da i ne govorim: radjena je generalna proslog leta ali nema spasa, sada slabije vuce. Rekli biste da je to do majstora, jedino ako je u medjuvremenu ubacen motor kosacice za travu ili slicno. Ispod njega je pravi horor od branika do branika u kompletu. Svestan sam cinjenice gde zivim i u kakvom su stanju putevi, ali ljudi godisnje prelazim ne vise od 3000km… Ja sam ’84. god i imam dozvolu 4 godine a vozim od svoje 15. godine i odgovorno tvrdim da spadam u grupu mirnijih vozaca, bez neke preterane zelje za brzom voznjom. Kad god i koliko god mogu nadjem vremena za neku sitnu popravku a ima ih boga mi. Na kraju krajeva, svi se slazemo da tipo 1,4 nije neka “azdaja” po performansama ali postici 100 km/h za mene je brzina svetlosti konkretno u ovom autu osim ako sam na nekoj strmini! Znam da ima titulu auta godine iz ‘89. ili, ‘91. nisam siguran, i jeste zasluzena nema sta!! Ima stvarno najlepsi eksterijer i funkcionalnost ergonomije u svojoj klasi sto generalno krasi italijanske automobile. Ma, super je to masina, samo sto je moj u katastrofalnom stanju. Trenutno trazim isti auto, po mogucstvu stranac. Sigurno ima dobrih “komada” jer nema goreg od mojeg. Navescu vam to da su ga moji drugari nazvali “shito”! Sta jos osim sigurna voznja!

Pavle

pre 18 godina

Posto sam jedino na ovom sajtu nashao temu o fiatu sa nashim ljudima, hteo bih da pitam ima li neko iskustva sa fiat 132 motorom, zanima me potrosnja i vredi li ga stavljati u neshto...

Ivan-Zemun

pre 18 godina

Isao sam da gledam Tipa 1.6,1994 god.Limariju mu je uhvatila korozija po rubovima i na krovu uz sam keder sofersajbne.Kupujem ga preko preporuke.Presao je 177000km,zamenjen zadnji trap,amortizeri a motor perfektno suv.U subotu idem do limara da vidim koliko ce mi trbati za sredjivanje limarije.Dobijam ga za 1800E u vidjenom stanju.Iskreno iznenadio sam se da ga je korozija toliko nacela.Zanim me dali se isplati uzimati takav auto i dali se posle limarskih radova korozija brzo vraca.Inace auto mi je nasao drugar koj ga je odrzavao(nije ga odrzavao zadnjih godinu dana),pa cemo ici da ga detaljno pogledamo(pregledamo).Dajte mi neku podrsku da malo smirim sujetu posto me je sponjni izgled(rda po rubovima i na krovu malo pokolebala).Vredi li toliko?

Filip

pre 18 godina

Moj Tipo je 1991 god. i nema ni taga korozije, a namam garažu!! Ne preporučam taj primjerak jer korozija kad jedanput počne više ne prestaje, te se korozija ne isplati popravljati. Korozija govori i o samom održavanju auta te se po tome ne može reći da je auto uredno održavan! Nemojte vjerovati na riječi bez bilo kakve potvrde o prijašnjem održavanju(servisna knjižica ili potvrde od mehaničara). Naravno o cijena je prevelika, pogotovo za takav primjerak. U nekim ovlaštenim servisima se puno bolji primjerci nude za 700eura. Na kraju, bez preporuke, ima puno boljih Tipa.

Aleksandar Tomic

pre 18 godina

Pozdrav svima "tipovcima".Ovako,2001 sam uvezao tipa 1.4 i.e 95 godiste, iz nemacke.Sve je islo preko carine u bg i procene carinika...Sa porezom auto me izasao 7000 dm,sto je bilo ok za auto star 6 godina.Inace tipo je restilizovana verzija,3 vrata(kupe)veoma retka verzija kod nas.Motor je presao oko 140000,potrosi 0,5l ulja na 10000.Slaba tacka po mom misljenju su prednja ramena.Na nasim puevima ne izdrze vise od 30000km,ali im je zamena jeftina.Oko3000 din po komadu.U gradu trosi oko 10L,na auto putu pri 90kmh 7 i to je realnost.Manje ne moze.Dosta je mekan i ne voli bas rupe.Mozda ja bas nisam imao srece sa ovim primerkom jer su mi servisu rekli ,kad sam ga uvezao,da je dosta neodrzavan auto,ali vremenom sam mu zamenio amortizere,ramena,diskove,i milion drugih sitnica.Mozda je to bio "iznudjen trosak" ali ljudi ljubav nema cenu.Nemozete porediti golfa 2 i tipo na nacin kako to cini autor...Svako ima svog favorita...Moj tipo-69ks,tamno zelena,branici u boji karoserije,servo,abs,podesavanje volana i sedista po visini,centralna,2 alarma,elektricni podizaci,air-bag,.... i da to npr. zamenim za kadeta ili golfa pa da rucicom otvaram prozor ili se preznojim dok namotam "pun desni" bez serva? Neka hvala...Jeste da je nemac kvalitetnije uradjen,ali zna se ko je bio auto godine 88.Inace,dogodine uzimam BRAVO... Pozdrav svima

Matija Perunovic

pre 18 godina

Ja imam Tipa 2.0 16v na plin sedici valvole oprema preshao 240.000 ulozio sam u njega 500e i opet nesto curi,trosi 20 litara po punom gasu,a gradske voznje 16l na auto puto 13l,ide nekih 200 na plin a na benzinu nisam ga vozio jer neradi pumpa za gorivo a moze nekih 240,sve u svemu neisplati se,ali je zato najlepshi tipo koji ste videli,ima i k&n filter neprocenljiv zvuk pravi mladalacki auto.

pavle

pre 17 godina

koliko kostaju:prednji blatobran BELE boje,i zadnja 2 bocna blatobrana... ja imam tipa 91 god.dizelas.1,9dgt.... digitalna tabla,el.podizaci stakla,centralna bravica...trosi 4-5 litara na otvorenom,a u gradu oko 6,ali ne vise....od limarije su mi se malo pohabali ti spomenuti bocni blatobrani,pa bi ih promenio...a prednji sam razbio :).... ne mislim da ga prodajem u skorije vreme...

Fiat Tipo selecta

pre 17 godina

Poštovani vlasnici Fiat Tipa,svoj Tipo sam bio itekako nahvalio u pismima nas vlasnika pod rednim brojem 48., no sad vam se moram požaliti na njega jer me prvi put od 1991. zadesio sa nekim većim kvarom, no sad s njim imam velik problem jer mu se pokvario mjenjač, a u tome je najveći problem jer je moj primjerak AUTOMATIK (CVT),bezstupanjski mjenjač s kontiuniranim ubzavanjem, najrjeđa verzija. Jednostavno iznad 2000 okretaja ne ubzava i sve se trese, ali nadam se da ce mi serviseri uspjeti pomoći, jer bilo bi šteta da ga se moram odreći s obzirom da mu je motor, i sve drugo općenito u dobrom stanju. pozdrav.

kimi

pre 17 godina

Zaboravih da napomenem, motor je 1.6 benzinac a tabla digitalna, ona sto lepo svetli u noci:) Kazem cisto posto mozda ovi podaci znace nekom sa vise iskustva, ko bi eventualno znao u cemu je problem.
I jos nesto, te rasprave oko toga koji je auto bolji i brzi mogu da se zavrse lose po nekog od nadmetaca, bio sam svedok. Ja najvise volim da lagano klizim po asfaltu i slusam nesto za kuliranje, kao Peppersi u onom spotu.. To se moze i sa Jugicem!

Vladimir Aleksi

pre 16 godina

Poštovani poznavaoci vozila.Tipa posedujem od 1996 god i mogu reći da sam zadovoljan time šta pruža ovaj auto.Ne bih poredio Tipa sa konkurencijom jer o ukusima se ne raspravlja.Svaki model ima svoje prednosti i mane.Primerak Tipa 1.4*90 koji posedujem je bio solidno održavan,bez sudara i većih problema.Služi me dobro i nikada mi se nije pokvario na putu.Normalno je da vremenom odu neke sitnice, mada to nije česta pojava.Ali svemu lepom dodje kraj.Tipo je navršio svojih 18 god i vreme je da se "uda".Sutra dolazi zainteresovana stranka i najverovatnije nam se putevi razilaze,samo auto kao što je bio Tipo neverujem da ću naći.Srdačan pozdrav i sretan put svim ljubiteljima Fiat Tipo.

baki

pre 16 godina

ja bih ti ugradio za 150eur:-) sa mojim servom i ostalim delovima pa ti vidi dali tise isplati iskreno receno nebi bas puno dobio stim ali ti znas

srdjan

pre 15 godina

Nedavno sam kupio tipa iz 91 godine nasao sam ga u nekom selu strasno zapustenog sa izvadjenim motorom za neke male pare oko 600 eur.Nisam hteo da radim motor je za pare koliko kosta da se uradi motor uzeo sam celog tipa sa dobrim motorom 300/Eur i taj motor stavio u mog tako da imam celog za delove.Pre nega nisam nikad imao Tipa vecinom sa vozio WV al sam ga uzeo zbog male cene i nemogu da verujem kako dobar auto za te pare nezelim da mi niko vise spomene golfa III a kamoli II jer je Tipo stvarno dobar auto i za grad i za porodicu.STVARNO DOBAR I ZAHVALAN AUTO (da necuje zlo)

Cabi

pre 14 godina

Moze pomoc,Kupio sam fiat tipo 1.7 td,i kad sam izasao na cestu nije hteo preko 100kmh da ide,razvucem ga cetvrtom 100kmh i prebacim u petu i nista,neznam dal je menjac od benzinca u njemu????

Dušan

pre 13 godina

Pred deset dana sam prodao Tipa 1.1, 90god sa plinom. Imao sam ga 5 godina i sada imao skoro 300.000km. Motor perfektan kao i dizajn. Samo mu je patos malo popustio i to je prevagnulo za prodaju. Jos ne mogu da ga prezalim. Perfektan auto u svakom pogledu.

Dacho

pre 12 godina

imam tipa,1.6 e.i dve bregaste 8v...auto odlichan! gradske voznje troshi 10-10,5 litara na otvotenom 8-8,5 litara...shto se tiche voznje,ne stedim ga po gasu,al i ne forsiram uzalud...jeftini delovi,udobniji i lepshi od golfa 2...kazu fiat truli brzo??? a koji golf ne truli??? auto je 20 god,pa i vishe,shta ochekivati...na vreme sredjivati sitne korozije,nauljiti sajtne i bez brige...ko oluchi da kupi tipa napravio je pravi izbor!

Alen

pre 11 godina

Imam FIAT tipo 1.6 66kw 90 hp. crkla mi pumpa goriva i niko ne zna koliko je bari,zamolio bi nekog da mi kaze ako nije problem,kome god kazes uvjek govore to je nes prepravljano.kako sam saznao radi se o cuvenom svicarcu.takode poluanspric je i ima 2 bregaste. 2 god je zezam oko pumpe i nikako da rijesim to. ako neko zna da mi javi.unaprijed hvala