Krivicna prijava protiv direktora JAT-a

Kriminalisticka policija SUP-a Beograd podnela je krivicnu prijavu protiv generalnog direktora Jugoslovenskog aerotransporta Predraga Vujovica  zbog sumnje za zlouptrebu polozaja, saopstilo je u utorak ministarstvo unutrasnjih poslova Srbije. Krivicne prijave su podnete i protiv direktora JAT trejda Milivoja Bukvica, direktora komercijale JAT-a Novice Vulica  i vlasnika PP "Skaj link" d.o.o. iz Beograda i predstavnika firme "Skaj link" iz Toronta Milenka Trojanovica. Oni se sumnjice da su izvrsili krivicno delo zloupotrebe sluzbenog polozaja i ostetili javno preduzece JAT za 82.225.155 dinara, navodi se u saopstenju.

Osnovano se sumnja, saopstava MUP, da je Vujovic, zajedno sa Bukvicem, Vulicem i Trojanovicem kao podstrekacem, prekoracio granice svog sluzbenog polozaja i odobrio zakljucivanje simulovanog pravnog posla sa firmom Skaj link iz Toronta cime je toj firmi omogucio proviziju u iznosu od 586.050 dolara. Vujovic je, navodi se u saopstenju, to ucinio u nameri da prikrije visinu stvarne provizije date firmi Skaj link za posredovanje kod Ujedinjenih nacija, a u dobijanju posla prevoza mirovnih trupa UN. Generalni direktor JAT-a je, saopstava MUP, zakljucio i ugovor o poslovno-tehnickoj saradnji sa firmom MAT iz Skoplja, a na bazi rentiranja aviona, ali po cenama ispod trzisnih, uz podelu profita.

Tri direktora Jugoslovenskog aerotransporta odbacili su na konferenciji za novinare sve optuzbe da su zloupotrebili sluzbeni polozaj. Generalni direktor Predrag Vujovic sumnja da su prijave MUP-a posledica osvete radnika JAT-a koji su nezadovoljni nedavnim smenjivanjem izvrsnog direktora Milenka Nikica i novom poslovnom politikom smanjivanja broja zaposlenih. Rukovodstvo ove firme tvrdi da su dva meseca pripadnici gradskog MUP-a istrazivali poslovanje firme. Cinjenica da je njihov dolazak najavio pomocnik saveznog ministra policije, Goran Vesic, koji je clan Demokratske stranke, daje povoda tumacenju da je u pozadini ove afere sukob na mnogo visem politickom nivou. 

Generalni direktor tvrdi da policija nije ostavila nikakav pisani dokument o boravku u kompaniji. Govoreci o spornim poslovima, Vujovic objasnjava: "U oba slucaja ne radi se o nasoj gresci ili nekoj kriminalnoj radnji, nego se radi o tome da su gospoda sebi dala za pravo da procenjuju sta je na druga strana dobila iz tog posla sa nama. Zelim slikovito da objasnim to kada su u pitanju UN sta smo radili – imali smo dva aviona, DC-10 i 727, koji nista nisu radili od pocetka godine, znace stoje na zemlji i prave gubitak od preko 9 miliona dolara, mi nalazimo posao, naplacujemo solidan iznos, i sad se postavlja pitanje koliko je onaj drugi partner zaradio. Mi smo okrivljeni da smo omogucili svojim radom onom drugom partneru da nesto zaradi. Sigurno je da smo omogucili, ali on je mogao da uzme za partnera i nekog drugog".

Vujovic naglasava da ga posebno cudi sto je istrazivanje poslovanja nacionalne kompanije vrsila gradska policija. "Ja ne mogu da zamislim situaciju da neki Hans Smit iz Frankfurta iz gradske policije dodje u situaciju da razgovara sa generalnim direktorom Lufthanze i da ga pita sto je smanjio cene preko Atlantika za toliko ili sto je kupio taj i taj avion", rekao je Vujovic. Advokat osumnjicenih, Slobodan Soskic u razgovoru za Radio B92 izrazava nadu da ce tuzilac shvatiti da krivicna prijava nema osnova. "Ukoliko se utvrdi da je Goran Vesic, pomocnik saveznog ministra policije i clan DS pokretac ove akcije MUP-a, onda ce postati jasnije da je rec o jednom snaznom politickom pritisku", kaze Soskic. Govoreci o pozadini ove price oko JAT-a, koja ce mozda dobiti epilog na sudu, advokat Soskic je rekao: "Mislim da su primarni motivi licne prirode. Postoje ljudi koji smatraju da su u periodu vrsenja vlasti, makar on bio i relativno kratak, dostigli nekakav nivo bozanstva ili velikog uticaja i otuda gube taj odnos sa realnoscu. Naravno, mi cemo u daljem postupku govoriti prevashodno sa stanovista prava, ali cemo morati da otkrivamo i politicke motivacije. Da li iza toga postoji globalni politicki plan u odnosu izvrsne vlasti prema ovoj kompaniji, drugo je pitanje i verujem u ovom trenutku da ne postoji, ali neki ljudi koji su bliski ili vladi ili strankama koje su zastupljene u vladi mozda vide da mogu da budu pioniri jedne takve odluke o mogucoj privatizaciji JAT-a".