Počele pripreme za gradnju autoputa

"Od danas zvanično počinju radovi i trajaće naredne četiri godine", rekao je Ilić prilikom obilaska trase budućeg autoputa zajedno sa predstavnicima koncesionara - španskog FCC-a i austrijskih firmi Alpine i PORR.

Ministar je naveo da su koncesionari dostavili neophodne bankarske garancije i dodao da će jedan od glavnih finansijera biti Dojče banka, čiji je predstavnik takodje bio u obilasku trase autoputa.

Ilić je istakao da započeti pripremni radovi podrazumevaju eksproprijaciju parcela duž trase autoputa. "Više od 2.500 rešenja je otkucano i spremljeno i trebalo bi danas da počnemo isplate, da znamo koliko traže, da bi se obezbedio novac. Ne možemo ući ljudima u posede, ako ih ne obestetimo", kazao je on.

Prema ugovoru o koncesiji, naveo je Ilić, izgradnja bi trebalo da počne u martu 2008. godine i tada počinju da teku četiri godine, za koliko je predvidjeno da se autoput završi.

Prema njegovim rečima, izuzetno visoke podzemne vode otežavaju početak pripremnih radova, pa će se sačekati da se one povuku.

Ilić je precizirao da će glavna baza za izgradnju dela autoputa od Novog Sada do Horgoša biti smeštena kod Bačke Topole, odakle će radovi i zvanično početi i prema severu i prema jugu. On je odbacio prigovore vojvodjanskih vlasti da će Vojodina biti oštećena zbog izgradnje autoputa Horgoš-Požega.

"To je jedna priča koja traje i koja se plasira u predizborne svrhe, kao stranački propagadni program. Te šteta je 200 miliona, te 220, te 400... A Vojvodina neće biti oštećena, Vojvodina će dobiti sve što joj sleduje i dobiće i više nego što su oni tražili. U Vojvodini se realizuju ogromne investicije", kazao je Ilić.

Prema njegovim rečima, putna mreža je jedinstven sistem za celu državu i ne može se deliti po principu "to je vojvodjansko, a to je srpsko'".

"Vlada Srbije ima dobru saradnju sa pokrajinskim vlastima, s kojom radi na mnogo zajedničkih projekata", naglasio je ministar za infrastrukturu Velimir Ilić.