Tim Izvršnog veća Vojvodine procenio je da bi pokrajina trebalo da dobije najmanje 220 miliona evra kao kompenzaciju za dosadašnje troškove na održavanju autoputa od Horgoša do Beograda.
U saopštenju stručnjaka navodi se da je ta "minimalna suma" utvrđena posle procene ukupne koncesione naknade na autoputu i očekivanih prihoda od koncesionog ugovora.
Komisija je ustanovila i da pokrajinski organi treba "neizostavno da učestvuju" u postupku izbora nezavisnog inženjera, s obzirom na dužinu deonice puta koja prolazi kroz Vojvodinu i dužnosti nezavisnog inženjera koje su definisane ugovorom.
U saopštenju se podseća da je Zakonom o koncesijama propisano da će se 30 odsto sredstava od koncesione naknade izdvojiti za finansiranje razvoja i infrastrukture autonomne pokrajine na čijoj teritoriji se obavlja koncesiona delatnost.
Pokrajinska vlada formirala je krajem avgusta komisiju za preispitivanje ugovora o koncesiji, u kojoj su bili predsednik pokrajinske vlade Bojan Pajtić i sekretari Tamaš Korhec, Siniša Lazić, Jovica Đukić, Vladimir Zelenović i Dragoslav Petrović.
Članovi komisije bili su i univerzitetski profesori Vladimir Škiljaica, Radomir Folić i Kosta Josifidis, kao i pokrajinski javni pravobranilac Zorica Lazić.
Zadatak te komisije bio je da preispita sve odredbe ugovora i da "uz učešće eminentnih stručnjaka i kroz koordiniran rad Vlade Srbije i Izvršnog veća Vojvodine insistira na rešenjima koja će u potpunosti odgovarati interesima Vojvodine", kaže se u saopštenju.
Ugovor o koncesiji na izgradnju, korišćenje i održavanje autoputa Horgoš-Požega potpisali su 30. marta predstavnici konzorcijuma koji čine "FCC Construcion" i "Alpine Mayreden Bau" i ministar infrastrukture Velimir Ilić.
Austrijsko-španski konzorcijum odlučio je u septembru da polovinu ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa dodeli austrijskom preduzeću
"Por" (Porr). Predsednik Skupštine Vojvodine Bojan Kostreš protestovao je više puta protiv tog ugovora, ocenjujći da je on "štetan za građane Srbije i Vojvodine".
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 13
Pogledaj komentare