GM, Ford i Chrysler pate zbog pada akcija, dok azijske marke uključujući
Toyotu i
Hondu neprestano napreduju. U nesigurnim ekonomskim vremenima brendovi čije su glavne osobine pouzdanosti i ekonomičnost su brana protiv recesije.
Nada večito stiže u septembru kada se kupci vraćaju sa godišnjih odmora, a auto dileri očekuju da će mnogi da zamene svoje vozilo, ili dodaju neki sportski model svom voznom parku.
GM se trudi da u svoju gamu implementira dizajnersku revoluciju, dok Audi pokušava da vrši pritisak na svoje arhirivale – BMW i Mercedes-Benz sa novim modelima.
Volvo ima svoj novi mali automobil, Jaguar pokušava proboj sa novom limuzinom, Honda je Accordu dala novi izgled...
U mnogim slučajevima, posrnule kompanije poput Forda i GM-a se trude da na razne načine poboljšaju prodaju, dok bi Toyota i BMW mogle da prodaju svoje modele i bez prodavaca. Šta će biti, možemo pretpostavljati, ali vreme će biti najbolji pokazatelj.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare