Sreda, 04.07.2007.

19:30

Fiat se vraća Ćinkvećentu

Na svoj 50. rođendan "ćinkvećento" se vraća na scenu, a Fiat danas kaže da će majušno vozilo postati "automobilski ajPod" (iPod).

Izvor: Beta

Podrazumevana plava slika

Fiat je danas pokrenuo lansiranje nove verzije "ćinkvećenta" - "500" na italijanskom - na ceremoninji u svom sedištu u Torinu. Generalni direktor Serđo Marčione, kaže da želi da sledi primer Ejpla (Apple) tako što će napravti kola elegantna poput kompjutera američke kompanije i njenih elektronskih naprava, uključujući masovni mužički plejer "ajPod".

"Želim da Fiat postane Epl među automobilima, a 'ćinkvećento' će biti naš 'ajPod' ", izjavio je on.

Kao "mini" ili "folksvagen buba", "ćinkvećento" je simbol - za Italijane on je oličenja ekonomskog buma posle Drugog svetskog rata Jeftin i efikasan, "ćinkvećento" je postepeno zamenio skutere miliona ljudi čiji se standard dramatično popravio tokom 1950-ih i 1960-ih godina.

Posle 18 godina na drumu, "ćinkvećento" je isključen iz proizvodnje 1975. godine.

Fiatu je trebalo 18 meseci, kaže Marčione, da pripremi novi "500" za tržište. Italijanski mediji procenjuju da će mali automobil sa troja vrata koštati čak oko 10 hiljada evra.

Godišnja proizvodnja će biti 120 hiljada tih automobila godišnje. Fiatovu godišnje proizvodi oko dva miliona vozila.

"Ćinkvećento" će se suočiti sa žestokom konkurencijom suparnika kao što je preporođeni Reneoov "tvingo".

Analitači očekuju da će "500" pomoći podizanju ugleda Fiata, a proizvodiće se u fabrici u Poljskoj da bi se smanjili troškovi.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 4

Pogledaj komentare

4 Komentari

Podeli: