Erbas doneo nove gubitke

U istom razdoblju prošle godine koncern je zabeležio dobit od 559 miliona evra. Proizvođač Erbasa je bio prisiljen da odlož isporuku novog tipa letelice A380 zbog tehničkih problema.

Još jedan udarac EADS-u i Erbasu stigao je nakon što je kompanija za avio prevoz tereta FedEx otkazala porudžbinu deset teretnih verzija tog aviona. FedEx je prvi klijent koji je odustao od porudžbine Erbasovog novog aviona, odlučivši da umesto toga kupi 17 novih teretnih letelica tipa 777 američkog konkurenta Boinga, uz mogućnost kupovine i dodatnih 15 letelica.

Kao razlog za odustajanje ta najveća globalna grupa za vazdušni prevoz tereta navela je "znatna odlaganja u isporuci A380". Iako cena Boingovih aviona nije navedena, otkazana porudžbina bi mogla koštati Erbus do tri milijarde dolara, dok bi Boing mogao da zaradi 3,6 milijardi dolara. Avio kompanije širom sveta se žale na odlaganje isporuke Erbasovih aviona, a odluka FedExa predstavlja dosad najjasniji izraz nezadovoljstva klijenata kašnjenjem isporuke.

Erbas smanjuje broj dobavljača

Erbas namerava da do 2010. godine broj dobavljača smanji sa 3000 na 500 i da skreše administrativne troškove za 900 miliona evra, troškove nabavke za 350 miliona evra, a planira se i zatvaranje devet od deset logističkih centara.

Reč je o već ranije najavljenom programu restrukturiranja u kom bi dobavljači formirali nove grupe i svoje ugovore preneli na poddobavljače, kao što je to uobičajeno u automobilskoj industriji. Od pet stotina francuskih dobavljača avio industrije, gotovo dve stotine njih polovinu svojih prihoda ostvaruje u saradnji s Erbasom.