Trigranit mora da plati pun iznos

Gradski arhitekta Đorđe Bobić izjavio je da je nemoguće da Beograd oslobodi plaćanja naknade za gradsko građevinsko zemljište kiparsku firmu "Trigranit holding", izabranu na tenderu za završetak radova na železničkoj stanici "Prokop".

Bobić je rekao da je ta suma blizu 30 miliona evra, da je nemoguće očekivati da neko od toga bude oslobođen, jer bi time, kako je naveo, grad pretrpeo veliku štetu i bio bi prekršen zakon.

Naveo je da je moguće da "Trigranitu" kao velikom investitoru budu omogućeni različiti modaliteti plaćanja te naknade, uključujući i rate, ali da ne dolazi u obzir nikakvo umanjenje te sume.

Ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić pre nekoliko dana je izjavio da ugovor o završetku izgradnje železničke stanice "Prokop" još nije potpisan, jer grad Beograd nije odredio visinu naknade za zakup građevinskog zemljišta.

"Ne znam na osnovu čega je ministar Ilić to izjavio. Zakon je vrlo jasan i pre raspisivanja tendera predstavnici 'Trigranita' su bili i u Direkciji za gradsko građevinsko zemljište i kod mene, potpuno su obavešteni o tome. To jeste bio i tenderski uslov", rekao je Bobić.

Ministar Ilić je ocenio da ne bi bilo u redu da grad investitoru obračuna punu cenu za zakup građevinskog zemljišta, s obzirom na to da je na toj lokaciji već izgrađena kompletna infrastruktura i naveo da bi toj firmi trebalo odrediti simboličnu sumu, jer je u interesu i grada i Srbije da se "Prokop" završi.

Kompanija "Trigranit holding" izabrana je u martu ove godine na tenderu kao najpovoljniji ponuđač za završetak izgradnje stanice "Prokop", posla vrednog 200 miliona evra, a ugovor je trebalo da bude potpisan u roku od 60 dana.

"Od trenutka kada je završen tender na kojem je 'Trigranit' dobio posao, oni se nisu obratili meni kao glavnom arhitekti da mi pokažu svoj projekat niti su se obratili Direkciji za gradsko građevinsko zemljište da bi pokrenuli postupak utvrđivanja naknade za korišćenje zemljišta i zakupa da bi mogli da sklope ugovor", rekao je Bobić.

"Trigranit holding" dobio je posao izgradnje prve faze stanice "Prokop", koja obuhvata izgradnju 128.000 kvadratnih metara poslovno-stambenog prostora iznad stanice i 10.000 kvadratnih metara komercijalnog prostora u podzemnom delu, kao i izgradnju infrastrukture koja će povezivati stanicu sa saobraćajnicama.

Izgradnja "Prokopa" počela je 1996. godine, ali je zbog nedostatka sredstava prekinuta krajem 2000. godine, od kada su izvođeni samo neophodni radovi za zaštitu objekta od daljeg propadanja.