Razno
Na današnji dan, 18. mart
1229 - Rimsko-nemački car Fridrih II krunisao se za kralja Jerusalima, tokom Šestog krstaškog rata.
0:00
18.3.2025.
4 h
Utorak, 01.07.2003.
20:20
Evropski šampionat turističkih automobila
Gabriele Tarkvini (Alfa Romeo) i Jerg Miler (BMW) su zabeležili pobede na ovonedeljnom super rejsing vikendu u Doningtonu. Tarkvini je pobedio na prvoj trci. U drugoj je izguran sa staze, a Miler je u prvoj zauzeo četvrto mesto, a u drugoj je pobedio.
Trka 1- Tarkvini- od lošeg starta do pobede.
Uprkos startu iz prvog reda, Nikola Larini i Gabrijele Tarkvini su imali problema da iskoriste takve pozicije u svojim alfama koje imaju pogon na prednjim točkovima. Bili su primorani da gledaju kako BMW-i sa lakoćom prolaze pored njih. Nekoliko krugova kasnije, zahvaljujući većoj maksialnoj brzini, alfe 156 GTA su vratile vodeće pozicije u svoje vlasništvo.
Tarkvini je uspeo da prestigne Larinija i od tada da kontroliše trku do ciljne zastave. Za to vreme Jerg Miler, čiji je BMW popravljan tokom čitave noći, zbog kvara koji je imao na treningu, uspeo je da projuri kroz diviziju kao uragan i osvoji četvrto mesto.
Trka 2 – Pobeda za Milera, ograda za Tarkvinija
Miler je u odnosu na prvu trku sada bio još bolji. Na startu je projurio pored sporih alfi i već je u prvu krivinu ušao kao vodeći. Negde na stazi, iza Milera, Tarkvinija je sa staze izgurao prošlogodišnji šampion Fabricio Đovanardi. Taj kontakt je značio kraj Tarkvinijeve trke. Njegova alfa je ostala bespomoćna u pesku pored staze dok je čitava divizija projurila pored njega.
Miler je sve konce držao u svojim rukama. Hisman je bio iza njega i Rikard Rajdel na trećem. Dirk Miler je bio na sigurnom četvrtom, pre nego što je jednu krivnu provezao široko i predao mesto Lariniju.
Trka 1- Tarkvini- od lošeg starta do pobede.
Uprkos startu iz prvog reda, Nikola Larini i Gabrijele Tarkvini su imali problema da iskoriste takve pozicije u svojim alfama koje imaju pogon na prednjim točkovima. Bili su primorani da gledaju kako BMW-i sa lakoćom prolaze pored njih. Nekoliko krugova kasnije, zahvaljujući većoj maksialnoj brzini, alfe 156 GTA su vratile vodeće pozicije u svoje vlasništvo.
Tarkvini je uspeo da prestigne Larinija i od tada da kontroliše trku do ciljne zastave. Za to vreme Jerg Miler, čiji je BMW popravljan tokom čitave noći, zbog kvara koji je imao na treningu, uspeo je da projuri kroz diviziju kao uragan i osvoji četvrto mesto.
Trka 2 – Pobeda za Milera, ograda za Tarkvinija
Miler je u odnosu na prvu trku sada bio još bolji. Na startu je projurio pored sporih alfi i već je u prvu krivinu ušao kao vodeći. Negde na stazi, iza Milera, Tarkvinija je sa staze izgurao prošlogodišnji šampion Fabricio Đovanardi. Taj kontakt je značio kraj Tarkvinijeve trke. Njegova alfa je ostala bespomoćna u pesku pored staze dok je čitava divizija projurila pored njega.
Miler je sve konce držao u svojim rukama. Hisman je bio iza njega i Rikard Rajdel na trećem. Dirk Miler je bio na sigurnom četvrtom, pre nego što je jednu krivnu provezao široko i predao mesto Lariniju.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare