Upozoravamo: Divljač na putu

Statistički podaci su ponekad nemilosrdni. U prvih devet meseci 2005. broj poginulih i nastradalih da našim drumovima je manji nego u istom periodu 2004. godine. Ipak, brojke su i dalje zastrašujuće. Poginulo je 603 lica a povređeno je 12.432. Da bi se ovaj danak u krvi drastično smanjio potrebne su radikalne mere. Jedna od njih je i najavljeno uvođenje novog Zakona o bezbednosti drumskog  saobraćaja, koji je trebalo da bude usvojen još krajem septembra, ali nije jasno zašto nije ni u Skupštinskoj proceduri.

Oštra kaznena politika (uključujući višemesečne zatvorske kazne za teže prekršaje) sigurno će smanjiti broj onih koji se za volanom bahato ponašaju, što je jedan od najčešćih uzroka saobraćajnih nezgoda na našim drumovima.

Jesen će doneti hladnije dane i maglovita jutra. Kao i prethodnih godina na pojedinim mestima divljač će oskudevati sa hranom i biće primorana da je potraži u blizini naselja.  Samim tim češće će prelaziti preko drumova. Zato je važno je da vozači vozači budu svesni potencijalne opasnosti i da je nikako ne zanemare.

Naletanje na srdaća, na primer, može prouzrokovati ozbiljnu nezgodu. Što je brzina udara veća – to su i posledice. Životinja od 17 kilograma biva pri brzini od 50 km/h ekvivalent prepreci od 425 kg. Dvadeset kilometara brža vožnja malenog srndaća čini pravom gromadom od 850 kilograma. Oštećenje u tom slučaju nikako nije zanemarivo. Pogotovo što može biti uvećano izletanjem sa puta ili naletanjem i drugih vozila. Povrede putnika su gotovo neizbežne ako se automobilom koji se kreće brzinom od 50 km/h naleti na odraslog jelena koji tada biva prepreka ekvivalenta nekoj mase 3,7 tona.

Uslovima smanjene vidljivosti i vlažnog kolovoza treba prilagoditi brzinu kretanja vozila. I uvek treba biti na oprezu! Srndać i jelen su iskorišćeni kao primer, ali uz naše puteve češće se vide koze, krave i psi lutalice. Nije bitno koja je životinja u pitanju već njihova masa i faktor iznenađenja, kada se mnogi vozači zbune.

Nije lako proceniti u deliću sekunde da li je bolje pokušati izbeći prepreku i izložiti se riziku izletanja sa puta, pa i prevrtanja, ili kočiti da bi se silina udara što više smanjila, odnosno da bi se sve završilo samo na oštećenju karoserije vozila. Zato je o tim opasnostima bolje razmišljati i pre nego se sedne za volan. Ukoliko ugledate divljač u blizini druma obavezno smanjite brzinu. Imaćete više vremena da pravilno reagujete.