Dragan
pre 21 godinu
Zasto se niko ne interesuje ko je vlasnik helikoptera?
Ko to ima toliko novca u ovoj siromasnoj zemlji da moze nad Beogradom da leti u privatnom helikopteru?
pre 21 godinu
Zasto se niko ne interesuje ko je vlasnik helikoptera?
Ko to ima toliko novca u ovoj siromasnoj zemlji da moze nad Beogradom da leti u privatnom helikopteru?
pre 21 godinu
Gotovo da je ne poverovati da iskusan pilot ostane bez kapi goriva u oba rezervoara. Pod uslovom da cepovi rezervoara i nisu stavljeni u horizonyalnom letu ne postoji mogucnost da gorivo iscuri.
Problem je u cinjenici ko je izdao plovidbenu dozvolu za tip helikoptera koji se ne proizvodi vise od dvadeset godina prizvodnja klucnih delova rotora je obustavljena pre vise od 10 godina.
pre 21 godinu
Zasto se niko ne interesuje ko je vlasnik helikoptera?
Ko to ima toliko novca u ovoj siromasnoj zemlji da moze nad Beogradom da leti u privatnom helikopteru?
pre 21 godinu
Gotovo da je ne poverovati da iskusan pilot ostane bez kapi goriva u oba rezervoara. Pod uslovom da cepovi rezervoara i nisu stavljeni u horizonyalnom letu ne postoji mogucnost da gorivo iscuri.
Problem je u cinjenici ko je izdao plovidbenu dozvolu za tip helikoptera koji se ne proizvodi vise od dvadeset godina prizvodnja klucnih delova rotora je obustavljena pre vise od 10 godina.
pre 21 godinu
Zasto se niko ne interesuje ko je vlasnik helikoptera?
Ko to ima toliko novca u ovoj siromasnoj zemlji da moze nad Beogradom da leti u privatnom helikopteru?
pre 21 godinu
Gotovo da je ne poverovati da iskusan pilot ostane bez kapi goriva u oba rezervoara. Pod uslovom da cepovi rezervoara i nisu stavljeni u horizonyalnom letu ne postoji mogucnost da gorivo iscuri.
Problem je u cinjenici ko je izdao plovidbenu dozvolu za tip helikoptera koji se ne proizvodi vise od dvadeset godina prizvodnja klucnih delova rotora je obustavljena pre vise od 10 godina.
2 Komentari
Sortiraj po: