"Ne koristiti gume u proizvodnji cementa"

Ministra ili ministarku iz tog nazovi Ministarstva na sud, pa u bajbok.
Nikakve olaksice, nikakva pravdanja da nije znao/znala.
Odgovornost za postupke nam je obecana oktobra 2000. kad smo svrgnulki zlikovca. Dakle, dame i gospodo, sad izvolite na odgovornost.
Dosta, BRE, vise!

Bas sam juce prolazio pored cementare. I opet je smrdeo sumpor vodonik. Ne pamtim da je smrdeo dok ga 'Lafarz' nije kupio. Uskoro cemo videti ...

Molim vas, neka mi neko kaze da sanjam: "Ministarstvo za zastitu prirodnih bogatstava i zivotne sredine Vlade Srbije (preporucuje) da se kao pogonsko gorivo uvedu stare gume i ugljena prašina" (??!!). Pa ko vodi to ministarstvo? (Neko, ko je pobegao iz CZ-a, da ne vredjam ludake? ) Zar posle silnih prica o osirimasenom uranu, nakon onolikih pozara u rafinerijama zbog bombardovanja i inace postojeceg zagadjenja u Srbiji? Ako to pokusa "Lafarz", onda treba organizovati demonstracije i zabraniti rukovodstvu cementare pristup u fabriku! Nema druge!

Briga njih kako ce i koliko ljudi biti otrovano. Zato i prenose prljave tehnologije iz svojih zemalja medju sirotinju. Cilj je samo jedan - PROFIT i nista drugo ih ne interesuje.

Pa "Lafarz" je i kupio cementaru da bi mogao da radi ono sto ne sme da radi po zapadnoj Evropi.
Pride iz Ministarstva stizu preporuke da se odgovarajuci materilaji koriste - strasno. Onaj ko je prodao cementaru, sad brani poziciju kupca koji truje okolinu.
Dobra im je ta privatizacija ...

Fantasticno! Ministarstvo za ZASTITU zivotne sredine preporucuje sagorevanje starih guma.

Ima leka. Cim se dokaze da nas truju, narod pred cementaru pa obustava proizvodnje. A rukovodstvu spremiti mesano meso na vatri od starih guma.

Sa takvim ministarsvom smo lepa meta za STRANA ULAGANJA.

Sa druge strane, ne treba da nas cudi sto je Lafarz kupio cementaru zbog profita. Pa profit je razlog zasto ljudi ulazu u biznis, a ne valjda "dobrobit naroda Beocina". Nije ovo socijalizam pa da neko (netacno!) tvrdi da radi za dobro naroda, ovo je kapitalizam!

Kao prvo, hteo bih da kazem da sa pomenutim ministarstvom ili autorom originalnog teksta objavljenom u Juznoj Africi nemam apsolutno nikakve veze posto vec 15 godina zivim u inostranstvu gde se bavim inzinjerstvom zastite covekove okoline i u YU idem samo preko leta u privatnu posetu. U potpunosti razumem vasu zabrinutost za ekoloske posledice koje mogu biti izazvane nepravilnim sagorevanjem guma kao pogonskog goriva. Medjutim, duboko sam uveren da je ta zabrinutost rezultat cinjenice da verovatno niste dovoljno upoznati sa ovom problematikom. Sagoreavnje guma moze da dovede do neprijatnih izduvnih gasova ako se radi nepravlino (nizak nivo kiseonika, mala temperatura i sl.). Medjutim, ukoliko su procesni paramteri podeseni pravilno, sagorevanje guma ima manji negativan ekoloski efekat nego sagorevanje uglja. Ne znam da li vam je poznato da je u Zapadnoj Evropi skoro nemoguce doci do otpadnih guma jer su ih cementare, asfaltne baze i sl. razgrabili kao jeftino i ekonomicno gorivo za koje su dovoljne mnogo jeftinije mere za sprecavanje aero-zagadjenja. Prema tome, ja podrzavam preporuku da se otpadne gume koriste kao gorivo u cementarama ali pod uslovom da se parametri za njihovo sagrevanje adekvatno podese.

Bas sam juce prolazio pored cementare. I opet je smrdeo sumpor vodonik. Ne pamtim da je smrdeo dok ga 'Lafarz' nije kupio. Uskoro cemo videti ...

Molim vas, neka mi neko kaze da sanjam: "Ministarstvo za zastitu prirodnih bogatstava i zivotne sredine Vlade Srbije (preporucuje) da se kao pogonsko gorivo uvedu stare gume i ugljena prašina" (??!!). Pa ko vodi to ministarstvo? (Neko, ko je pobegao iz CZ-a, da ne vredjam ludake? ) Zar posle silnih prica o osirimasenom uranu, nakon onolikih pozara u rafinerijama zbog bombardovanja i inace postojeceg zagadjenja u Srbiji? Ako to pokusa "Lafarz", onda treba organizovati demonstracije i zabraniti rukovodstvu cementare pristup u fabriku! Nema druge!

Briga njih kako ce i koliko ljudi biti otrovano. Zato i prenose prljave tehnologije iz svojih zemalja medju sirotinju. Cilj je samo jedan - PROFIT i nista drugo ih ne interesuje.

Pa "Lafarz" je i kupio cementaru da bi mogao da radi ono sto ne sme da radi po zapadnoj Evropi.
Pride iz Ministarstva stizu preporuke da se odgovarajuci materilaji koriste - strasno. Onaj ko je prodao cementaru, sad brani poziciju kupca koji truje okolinu.
Dobra im je ta privatizacija ...

Fantasticno! Ministarstvo za ZASTITU zivotne sredine preporucuje sagorevanje starih guma.

Ima leka. Cim se dokaze da nas truju, narod pred cementaru pa obustava proizvodnje. A rukovodstvu spremiti mesano meso na vatri od starih guma.

Sa takvim ministarsvom smo lepa meta za STRANA ULAGANJA.

Sa druge strane, ne treba da nas cudi sto je Lafarz kupio cementaru zbog profita. Pa profit je razlog zasto ljudi ulazu u biznis, a ne valjda "dobrobit naroda Beocina". Nije ovo socijalizam pa da neko (netacno!) tvrdi da radi za dobro naroda, ovo je kapitalizam!

Ministra ili ministarku iz tog nazovi Ministarstva na sud, pa u bajbok.
Nikakve olaksice, nikakva pravdanja da nije znao/znala.
Odgovornost za postupke nam je obecana oktobra 2000. kad smo svrgnulki zlikovca. Dakle, dame i gospodo, sad izvolite na odgovornost.
Dosta, BRE, vise!

Kao prvo, hteo bih da kazem da sa pomenutim ministarstvom ili autorom originalnog teksta objavljenom u Juznoj Africi nemam apsolutno nikakve veze posto vec 15 godina zivim u inostranstvu gde se bavim inzinjerstvom zastite covekove okoline i u YU idem samo preko leta u privatnu posetu. U potpunosti razumem vasu zabrinutost za ekoloske posledice koje mogu biti izazvane nepravilnim sagorevanjem guma kao pogonskog goriva. Medjutim, duboko sam uveren da je ta zabrinutost rezultat cinjenice da verovatno niste dovoljno upoznati sa ovom problematikom. Sagoreavnje guma moze da dovede do neprijatnih izduvnih gasova ako se radi nepravlino (nizak nivo kiseonika, mala temperatura i sl.). Medjutim, ukoliko su procesni paramteri podeseni pravilno, sagorevanje guma ima manji negativan ekoloski efekat nego sagorevanje uglja. Ne znam da li vam je poznato da je u Zapadnoj Evropi skoro nemoguce doci do otpadnih guma jer su ih cementare, asfaltne baze i sl. razgrabili kao jeftino i ekonomicno gorivo za koje su dovoljne mnogo jeftinije mere za sprecavanje aero-zagadjenja. Prema tome, ja podrzavam preporuku da se otpadne gume koriste kao gorivo u cementarama ali pod uslovom da se parametri za njihovo sagrevanje adekvatno podese.