Kinezi dolaze, a da li su jeftini kao što se očekivalo: Geely stigao u Srbiju FOTO

Od žene se možeš razvesti. Ime promeniti. Ali polovan geli ne možeš prodati.

Mnogo mu 26 hiljada za SUV
:platio Polo 30 hiljada

Ovo je 10-12000 jeftinije od konkurencije sa slicnim karakteristikama i gabaritima, pogledajte malo cene.
Ne kupijem auto ali me nerviraju neobjektivni komentari ljudi koji su u najmanju ruku neobavesteni.

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.

U Kini smo kupovali skutere na struju za nekih 200 do 500 evra. Govorim o motorićima koji su mogli da pređu oko 60-100km i da idu 50-70km/h. Onda su kod nas došle igračke tih istih proizvođača sa dometom od jedva 30km i koštaju 3500e.

Očekivano.
Kvalitet ima svoju cenu, a troškovi proizvodnje u Kini više nisu toliko niži.
Sada je samo pitanje da li biste pre dali 30k za Geely ili možda par hiljada više za auto nekog evropskog proizvođača ?

Vozio sam se u Egiptu u Geely. Pristojan auto dobrih karakteristika. Onda sam video da je Geely kupio auto proizvodnju Volvoa. Nažalost u EU ih još ne uvoze, jer se boje kineske konkurencije.

Što ne otvore neku fabriku?

Evropa sve brze gubi na trzistu jedino sta mogu da rade jesu zabrane, sankcije i slicno svima koji su bolji od njih. A ako su oni u necemu bolji onda hajde da se igramo otvorenog trzista. Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.

Lep, podseca na forda.

Dobro da za novi brend iz Kine koji je potpuno nepoznat na tržištu Europe nije navedena garancija na auto.
To vjerojatno nikome nije bitno.

Pristojna je cena za ovaj kineski Suv..

Ni Kinezi više ne prave jaeftine automobile?

Auuu, pa ovo je 10.000 evra više nego što sam očekivao!!! Ja se oblačim i sve kupujem po kineskim robnim kućama, pa sam stalno zagledao da li su im stigli automobili. Sačekaću mesec dva da prepolove cene

on je u redu da se uveze a Chevy Camaro ne dolazi u obzir?

Proći će slavno kao i Chery svojvremeno...

Odem na you tube i odgledan par recenzija za ovaj Geely Atlas.
Ljudi taj auto je svetlosnu godinu ispred recimo Škode Karoqa

Mogu da proizvedu jeftinije jer su im radnici placeni sedam puta manje od radnika sa zapada. U Kini je radnik potrosna roba i kineski radnik je u odnosu na radnika sa zapada, nista. Na zapadu radnik bez problema kupi BMW X6, Audi Q7...a da li prosecan Kinez moze da priusti cak i ovaj njihov SUV? Ne moze naravno. Da li bi Vi vise voleli da ste radnik u nemačkom BMW-u, ili radnik u Kini? Iskreno?
(Ecc, 22. mart 2023 19:39)

Ti sigurno kad kupujes neki proizvod pitas koliko su placeni radnici koji su taj proizvod napravili? Sta te briga kako je placen neko, mani se tog nagadjanja...

Očekivano.
Kvalitet ima svoju cenu, a troškovi proizvodnje u Kini više nisu toliko niži.
Sada je samo pitanje da li biste pre dali 30k za Geely ili možda par hiljada više za auto nekog evropskog proizvođača ?
(Djokic, 22. mart 2023 14:25)

Od kad je "par hiljada" ustvari 15, 20 hiljada?

@milos, 22. mart 2023 16:10 ... Mala je to razlika u ceni, ako uzmemo u obzir da će se ova marka teško prodavati kao polovna... Servisna mreža je nikakva, iskustvo korisnika još manje je poznato. Sve i svemu, teško će to naći kupca u Srbiji za ove novce, sa ovim statusom na tržištu. Onaj ko oma 29k eur, taj ima da skupi još tih 10ak koji mu nedostaju za poznat brend, a sva ta razlika će mu se vratiti čim bude prodavao svoj automobil kao polovno vozilo... Zato mislim da je ovo ustvari jako loša ponuda za početni nastup na tržištu...

Evropa sve brze gubi na trzistu jedino sta mogu da rade jesu zabrane, sankcije i slicno svima koji su bolji od njih. A ako su oni u necemu bolji onda hajde da se igramo otvorenog trzista. Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.
(Lala, 22. mart 2023 15:50)
Kineski proizvod može biti jeftiniji neznato od evropskog ako se koriste isti materijali i poštuju standardi ali ovo ti je kao i sa produžnim kablom kineske proizvodnje na oko isto kad otvoriš vidiš kolika je razlika, malo jači potrošač od punjača može da zapali produžni kabal, bakarna licna unutra nema uzemljenje opasno za upotrebu ali dosta povoljnije.

svima prepuna usta ekologije, a autosaloni i kod nas i u EU valjaju samo tenkove.

Nemam te pare al da imam kupio bih ga samo da nerviram vagenovce. Stalno bi me ogovarali i pričali "vidi budala, za te pare mogo golfa da kupi", "to će da crkne, neće ni garantni rok da izgura", "kome će tu kantu da proda" i slično.

SUV po ceni Golfa. Komentar o ceni je suvisan.

Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.
(Lala, 22. mart 2023 15:50)

Mogu da proizvedu jeftinije jer su im radnici placeni sedam puta manje od radnika sa zapada. U Kini je radnik potrosna roba i kineski radnik je u odnosu na radnika sa zapada, nista. Na zapadu radnik bez problema kupi BMW X6, Audi Q7...a da li prosecan Kinez moze da priusti cak i ovaj njihov SUV? Ne moze naravno. Da li bi Vi vise voleli da ste radnik u nemačkom BMW-u, ili radnik u Kini? Iskreno?

@Dusanovo carstvo
3008, Austral, Tiguan, Kuga - svi su oko 4.5m i mogu se kupiti već od 30-36k.
Geely je bukvalno mačka u džaku. Prosečan kupac razmišlja ovako: "Ako reskiram sa kineskim telefonom i pogresim, uvek mogu da kupim drugi bez problema. Ako pogrešim sa autom od 30k evra, to je već ozbiljniji problem."
Zato će pre kupiti klot Pežo (koji je još i lepši) nego nabudžen Geely.

Dobro da za novi brend iz Kine koji je potpuno nepoznat na tržištu Europe nije navedena garancija na auto.
To vjerojatno nikome nije bitno.
(Mario, 22. mart 2023 14:43)

Pet godina ili 150000km

Svidio mi se Geely Tugela.I onda pogledam na ruskom youtube kanalu da karoserija nije skroz pocinačana i da ima hrđe na novom autu ispod branika.Da se razumijemo i dalje daje puno više nego evropljani ili korejci ali taj detalj me je razočarao.
U Rusiji kineski automobili su uzeli primat od svih ostalih,a cijene su im otišle u nebo. Pa i ovi kinezi su im skupi. Jedan od ruskih komentara me je oduševio :Dok smo mi spašavali Avtovaz ,kinezi su izgradili auto industriju.

Bio na sajmu i sedeo u njemu,auto je bukvalno tenk,kvalitetniji od konkurencije mnogi što se unutrašnjosti tiče a mehanika i podvozje deli sa Vovom XC60 znači kvalitetno i još 7 Gog garancije vrh,i da se ne zaboravi GEELY je vlasnik Volva i da se pomene da je prvi u svetu dobio 5+ zvezdica na NCAP testu,e sad to se sve zna al balkanski kompleksaši to nemogu da shvate jer kako može da jedna Kina od 1.5 milijardi stanovnika i druga ekonomija sveta može da napravi bolji auto od Švabe e to je već problem u mozgu,a naši seljaci se kune u BMW a pre njivu sa kineskim traktorima to nije problem.

za ljude koji ne znaju nista o Kineskim automobilima...,Geely je odavno vec Volvo...tako ga zovu jer je Geely kupio VOLVO a kvalitetom izrede i svega Geely je sam vrh ponude za pristupacne novce...Ja bih licno prike uzeo Geely Tugela ili Geely manjaro prije nego li bilo koje drugo njemacko vozilo.

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.
(dzigi, 22. mart 2023 14:01)

Za nijansu?

Koji to SUV može da se kupi za 26 ili 30 hiljada nov? Može Tuscon bez ičega u najslabijoj verziji, pa ne može ni to!!

Cinjenica da je ovaj kineski auto skup za evropsko trziste samo pokazuje koliko su Evropljani osiromasili.

Evropski proizvodjaci automobila su navikli na ogromne marze pa su i zato njihovi proizvodi daleko skuplji od kineskih.

Lepo izgleda. Deluje kvalitetno.

Ovo je 10-12000 jeftinije od konkurencije sa slicnim karakteristikama i gabaritima, pogledajte malo cene.
Ne kupijem auto ali me nerviraju neobjektivni komentari ljudi koji su u najmanju ruku neobavesteni.
(milos, 22. mart 2023 16:10)

Džili je već, ako se dobro sećam, imao pokušaj nastupa na tržištu Srbije, pa se proveo neslavno, jer ljudima po nekoliko meseci nisu mogli da reše kvarove u toku garantnog roka.


za ljude koji ne znaju nista o Kineskim automobilima...,Geely je odavno vec Volvo...tako ga zovu jer je Geely kupio VOLVO...
(dzoco, 22. mart 2023 16:48)

A ti kao znaš? Da nešto znaš, znao bi da kinezi jesu kupili Volvo, ali su time postali samo vlasnici kompanije, a prema ugovoru ništa od tehnologija koje su uvlasništvu kompanije Volvo automobili (u smislu patentiranih rešenja i tehnologija) ne smeju da koriste na svojim drugim brendovima, čak ni u Kini.
Zato ih i nema još u EU, jer u Kini mogu da kradu i ne poštuju ugovor, ali da se na tržištu EU pojavi model koji nije Volvo, a ima ugrađena rešenja i tehnologije specifične za Volvo, dobili bi samo tako po ušima da ne bi znali šta ih je snašlo.


Odem na you tube i odgledan par recenzija za ovaj Geely Atlas.
Ljudi taj auto je svetlosnu godinu ispred recimo Škode Karoqa
(Bb, 22. mart 2023 18:50)

Jeste, na recenziji, kao i kineske patike, a šta je posle nekog vremena ekploatacije?

Lep, podseca na forda.
(3i3i, 22. mart 2023 12:30)

Lep ili podseća na Forda?

Ono što je + je činjenica da je ovo Volvo samo u nekom drugom ruhu i još jeftiniji.

Ono što je - su servisna podrška i opadanje cene (znatno više od Volvo-a).

Od njih ni orah ne bih uzeo.

Nadam se da vozila za naše tržište neće biti kao ostala kineska roba, koja je sramota za naše prijateljstvo i sa čim bi trebalo upoznati Predsednika Sia i skrenuti pažnju cenjenoj ambasadorki, jer imamo najskuplju kinesku robu u regionu i najloši kvalitet, a o bezbednosti i opasnosti po zdravlje ne želim ni da komentarišem! Kako god, bilo bi lepo da objavite ovaj komentar pošto se sve čita i neko mora izvršiti nadležne o ovom u kineskoj ambasadi, jer ako se ovako ponašaju prema nama kao prijateljima, šta onda više reći! Hvala!!!!

Za Kinu su možda i ok,

a kod nas, teška priča...

Кинески квалитет...

Ne znaju kinezi nista..samo npr 300 brendova koji proizvode EV. Za one koji ne znaju da citaju,300 brendova koji rade na trzistu od milijardu stanovnika...Koliko smo zatucani u zemlji koja nista svoje nema u vlasitoj proizvodnji... ono sto smo mi za evropu,to je evropa za kinu...vec hiljadama godina,samo tek sad dolaze ovde agresivno,mozemo samo da posmatramo show. Ford je gotov,uskoro opel i jos par proizvodjaca,prava radnika ce da pozatvaraju deo fabrika i izbor ce vam biti kina ili korea..samo gledajte i placacete ih rado i to jos vecim parama...

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.
(dzigi, 22. mart 2023 14:01)

Za nijansu?

Koji to SUV može da se kupi za 26 ili 30 hiljada nov? Može Tuscon bez ičega u najslabijoj verziji, pa ne može ni to!!
(Dusanovo carstvo!, 22. mart 2023 17:10)

За 10.000 више, Мазда СХ60 стартује од 40.000 и има гаранцију 6 година. Јесте за трећину новца скупље и у питању је најслабија верзија са првим нивоом опреме, али би мени и такав био први избор него Geely.

Kineska i američka auta pored evropskih i japanskih nemaju praktično šta da traže. Razlika u tehnologiji i kvalitetu je nekoliko dekada. To kao da evropska vojska hoće da se poredi sa američkom. Ne ide. Zaostatak je nagomilan tokom dekada, a ne godina.

Nekada su Kinezi pravili kič, sada su ostali samo Koreanci.

Za taj novac se moze kupiti mnogo bolji auto.

u Kini 14000e u Srb 30000e

Geely je super (sedeo sam i ja u njemu na sajmu) iostale kineske marke su isto sigurno jako dobre jer su Kinezi mnogo napredovali u poslednjih par godina. E sada možda stvarno Evropa i Amerika imaju ogromne probleme da oni naprave nešto slično i namerno ne daju vrhunskim kineskim proizvodima da udju na njihova tržišta, a možda samo te kineske marke niko ne bi kupovao jer nema poverenja u njih. A možda je i malo čudno da se o vrhunskim kineskim autima priča samo u Srbiji i Rusiji i istočnijim zemljama.
Kineske marke će naći svoj put u Evropu i SAD ako su zaista toliko dobre, ali kao i sa svim kineskim proizvodima teško da će ikada postati mainstream.

Bogami ako sve bude kao sto pise ovde, porazmislicemo o kupvini Atlasa odlicno izgleda i dobra ponuda

Auuu, pa ovo je 10.000 evra više nego što sam očekivao!!! Ja se oblačim i sve kupujem po kineskim robnim kućama, pa sam stalno zagledao da li su im stigli automobili. Sačekaću mesec dva da prepolove cene

Proći će slavno kao i Chery svojvremeno...

Od žene se možeš razvesti. Ime promeniti. Ali polovan geli ne možeš prodati.

Evropa sve brze gubi na trzistu jedino sta mogu da rade jesu zabrane, sankcije i slicno svima koji su bolji od njih. A ako su oni u necemu bolji onda hajde da se igramo otvorenog trzista. Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.

Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.
(Lala, 22. mart 2023 15:50)

Mogu da proizvedu jeftinije jer su im radnici placeni sedam puta manje od radnika sa zapada. U Kini je radnik potrosna roba i kineski radnik je u odnosu na radnika sa zapada, nista. Na zapadu radnik bez problema kupi BMW X6, Audi Q7...a da li prosecan Kinez moze da priusti cak i ovaj njihov SUV? Ne moze naravno. Da li bi Vi vise voleli da ste radnik u nemačkom BMW-u, ili radnik u Kini? Iskreno?

Očekivano.
Kvalitet ima svoju cenu, a troškovi proizvodnje u Kini više nisu toliko niži.
Sada je samo pitanje da li biste pre dali 30k za Geely ili možda par hiljada više za auto nekog evropskog proizvođača ?

Dobro da za novi brend iz Kine koji je potpuno nepoznat na tržištu Europe nije navedena garancija na auto.
To vjerojatno nikome nije bitno.

Lep, podseca na forda.

Vozio sam se u Egiptu u Geely. Pristojan auto dobrih karakteristika. Onda sam video da je Geely kupio auto proizvodnju Volvoa. Nažalost u EU ih još ne uvoze, jer se boje kineske konkurencije.

Za taj novac se moze kupiti mnogo bolji auto.

Od njih ni orah ne bih uzeo.

Nekada su Kinezi pravili kič, sada su ostali samo Koreanci.

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.
(dzigi, 22. mart 2023 14:01)

Za nijansu?

Koji to SUV može da se kupi za 26 ili 30 hiljada nov? Može Tuscon bez ičega u najslabijoj verziji, pa ne može ni to!!
(Dusanovo carstvo!, 22. mart 2023 17:10)

За 10.000 више, Мазда СХ60 стартује од 40.000 и има гаранцију 6 година. Јесте за трећину новца скупље и у питању је најслабија верзија са првим нивоом опреме, али би мени и такав био први избор него Geely.

Ovo je 10-12000 jeftinije od konkurencije sa slicnim karakteristikama i gabaritima, pogledajte malo cene.
Ne kupijem auto ali me nerviraju neobjektivni komentari ljudi koji su u najmanju ruku neobavesteni.
(milos, 22. mart 2023 16:10)

Džili je već, ako se dobro sećam, imao pokušaj nastupa na tržištu Srbije, pa se proveo neslavno, jer ljudima po nekoliko meseci nisu mogli da reše kvarove u toku garantnog roka.


za ljude koji ne znaju nista o Kineskim automobilima...,Geely je odavno vec Volvo...tako ga zovu jer je Geely kupio VOLVO...
(dzoco, 22. mart 2023 16:48)

A ti kao znaš? Da nešto znaš, znao bi da kinezi jesu kupili Volvo, ali su time postali samo vlasnici kompanije, a prema ugovoru ništa od tehnologija koje su uvlasništvu kompanije Volvo automobili (u smislu patentiranih rešenja i tehnologija) ne smeju da koriste na svojim drugim brendovima, čak ni u Kini.
Zato ih i nema još u EU, jer u Kini mogu da kradu i ne poštuju ugovor, ali da se na tržištu EU pojavi model koji nije Volvo, a ima ugrađena rešenja i tehnologije specifične za Volvo, dobili bi samo tako po ušima da ne bi znali šta ih je snašlo.


Odem na you tube i odgledan par recenzija za ovaj Geely Atlas.
Ljudi taj auto je svetlosnu godinu ispred recimo Škode Karoqa
(Bb, 22. mart 2023 18:50)

Jeste, na recenziji, kao i kineske patike, a šta je posle nekog vremena ekploatacije?

Ovo je 10-12000 jeftinije od konkurencije sa slicnim karakteristikama i gabaritima, pogledajte malo cene.
Ne kupijem auto ali me nerviraju neobjektivni komentari ljudi koji su u najmanju ruku neobavesteni.

Kineska i američka auta pored evropskih i japanskih nemaju praktično šta da traže. Razlika u tehnologiji i kvalitetu je nekoliko dekada. To kao da evropska vojska hoće da se poredi sa američkom. Ne ide. Zaostatak je nagomilan tokom dekada, a ne godina.

Cinjenica da je ovaj kineski auto skup za evropsko trziste samo pokazuje koliko su Evropljani osiromasili.

Evropa sve brze gubi na trzistu jedino sta mogu da rade jesu zabrane, sankcije i slicno svima koji su bolji od njih. A ako su oni u necemu bolji onda hajde da se igramo otvorenog trzista. Kinezi vec sad mogu da proizvedu sve sto i Evropa ali po mnogo nizoj ceni. Samo je pitanje vremena kada ce ceo svet biti preplavljen Kineskim proizvodima.
(Lala, 22. mart 2023 15:50)
Kineski proizvod može biti jeftiniji neznato od evropskog ako se koriste isti materijali i poštuju standardi ali ovo ti je kao i sa produžnim kablom kineske proizvodnje na oko isto kad otvoriš vidiš kolika je razlika, malo jači potrošač od punjača može da zapali produžni kabal, bakarna licna unutra nema uzemljenje opasno za upotrebu ali dosta povoljnije.

Pristojna je cena za ovaj kineski Suv..

Što ne otvore neku fabriku?

@milos, 22. mart 2023 16:10 ... Mala je to razlika u ceni, ako uzmemo u obzir da će se ova marka teško prodavati kao polovna... Servisna mreža je nikakva, iskustvo korisnika još manje je poznato. Sve i svemu, teško će to naći kupca u Srbiji za ove novce, sa ovim statusom na tržištu. Onaj ko oma 29k eur, taj ima da skupi još tih 10ak koji mu nedostaju za poznat brend, a sva ta razlika će mu se vratiti čim bude prodavao svoj automobil kao polovno vozilo... Zato mislim da je ovo ustvari jako loša ponuda za početni nastup na tržištu...

@Dusanovo carstvo
3008, Austral, Tiguan, Kuga - svi su oko 4.5m i mogu se kupiti već od 30-36k.
Geely je bukvalno mačka u džaku. Prosečan kupac razmišlja ovako: "Ako reskiram sa kineskim telefonom i pogresim, uvek mogu da kupim drugi bez problema. Ako pogrešim sa autom od 30k evra, to je već ozbiljniji problem."
Zato će pre kupiti klot Pežo (koji je još i lepši) nego nabudžen Geely.

Кинески квалитет...

Ni Kinezi više ne prave jaeftine automobile?

Za Kinu su možda i ok,

a kod nas, teška priča...

Ne znaju kinezi nista..samo npr 300 brendova koji proizvode EV. Za one koji ne znaju da citaju,300 brendova koji rade na trzistu od milijardu stanovnika...Koliko smo zatucani u zemlji koja nista svoje nema u vlasitoj proizvodnji... ono sto smo mi za evropu,to je evropa za kinu...vec hiljadama godina,samo tek sad dolaze ovde agresivno,mozemo samo da posmatramo show. Ford je gotov,uskoro opel i jos par proizvodjaca,prava radnika ce da pozatvaraju deo fabrika i izbor ce vam biti kina ili korea..samo gledajte i placacete ih rado i to jos vecim parama...

Nadam se da vozila za naše tržište neće biti kao ostala kineska roba, koja je sramota za naše prijateljstvo i sa čim bi trebalo upoznati Predsednika Sia i skrenuti pažnju cenjenoj ambasadorki, jer imamo najskuplju kinesku robu u regionu i najloši kvalitet, a o bezbednosti i opasnosti po zdravlje ne želim ni da komentarišem! Kako god, bilo bi lepo da objavite ovaj komentar pošto se sve čita i neko mora izvršiti nadležne o ovom u kineskoj ambasadi, jer ako se ovako ponašaju prema nama kao prijateljima, šta onda više reći! Hvala!!!!

Mnogo mu 26 hiljada za SUV
:platio Polo 30 hiljada

za ljude koji ne znaju nista o Kineskim automobilima...,Geely je odavno vec Volvo...tako ga zovu jer je Geely kupio VOLVO a kvalitetom izrede i svega Geely je sam vrh ponude za pristupacne novce...Ja bih licno prike uzeo Geely Tugela ili Geely manjaro prije nego li bilo koje drugo njemacko vozilo.

Odem na you tube i odgledan par recenzija za ovaj Geely Atlas.
Ljudi taj auto je svetlosnu godinu ispred recimo Škode Karoqa

on je u redu da se uveze a Chevy Camaro ne dolazi u obzir?

Mogu da proizvedu jeftinije jer su im radnici placeni sedam puta manje od radnika sa zapada. U Kini je radnik potrosna roba i kineski radnik je u odnosu na radnika sa zapada, nista. Na zapadu radnik bez problema kupi BMW X6, Audi Q7...a da li prosecan Kinez moze da priusti cak i ovaj njihov SUV? Ne moze naravno. Da li bi Vi vise voleli da ste radnik u nemačkom BMW-u, ili radnik u Kini? Iskreno?
(Ecc, 22. mart 2023 19:39)

Ti sigurno kad kupujes neki proizvod pitas koliko su placeni radnici koji su taj proizvod napravili? Sta te briga kako je placen neko, mani se tog nagadjanja...

Nemam te pare al da imam kupio bih ga samo da nerviram vagenovce. Stalno bi me ogovarali i pričali "vidi budala, za te pare mogo golfa da kupi", "to će da crkne, neće ni garantni rok da izgura", "kome će tu kantu da proda" i slično.

U Kini smo kupovali skutere na struju za nekih 200 do 500 evra. Govorim o motorićima koji su mogli da pređu oko 60-100km i da idu 50-70km/h. Onda su kod nas došle igračke tih istih proizvođača sa dometom od jedva 30km i koštaju 3500e.

Cena je tek za nijansu niža od konkurencije, što je ok, ali treba progutati i servisnu podršku, trenutno glavi razlog za glavobolju.
(dzigi, 22. mart 2023 14:01)

Za nijansu?

Koji to SUV može da se kupi za 26 ili 30 hiljada nov? Može Tuscon bez ičega u najslabijoj verziji, pa ne može ni to!!

Lep, podseca na forda.
(3i3i, 22. mart 2023 12:30)

Lep ili podseća na Forda?

Očekivano.
Kvalitet ima svoju cenu, a troškovi proizvodnje u Kini više nisu toliko niži.
Sada je samo pitanje da li biste pre dali 30k za Geely ili možda par hiljada više za auto nekog evropskog proizvođača ?
(Djokic, 22. mart 2023 14:25)

Od kad je "par hiljada" ustvari 15, 20 hiljada?

Evropski proizvodjaci automobila su navikli na ogromne marze pa su i zato njihovi proizvodi daleko skuplji od kineskih.

Lepo izgleda. Deluje kvalitetno.

Bio na sajmu i sedeo u njemu,auto je bukvalno tenk,kvalitetniji od konkurencije mnogi što se unutrašnjosti tiče a mehanika i podvozje deli sa Vovom XC60 znači kvalitetno i još 7 Gog garancije vrh,i da se ne zaboravi GEELY je vlasnik Volva i da se pomene da je prvi u svetu dobio 5+ zvezdica na NCAP testu,e sad to se sve zna al balkanski kompleksaši to nemogu da shvate jer kako može da jedna Kina od 1.5 milijardi stanovnika i druga ekonomija sveta može da napravi bolji auto od Švabe e to je već problem u mozgu,a naši seljaci se kune u BMW a pre njivu sa kineskim traktorima to nije problem.

Bogami ako sve bude kao sto pise ovde, porazmislicemo o kupvini Atlasa odlicno izgleda i dobra ponuda

Geely je super (sedeo sam i ja u njemu na sajmu) iostale kineske marke su isto sigurno jako dobre jer su Kinezi mnogo napredovali u poslednjih par godina. E sada možda stvarno Evropa i Amerika imaju ogromne probleme da oni naprave nešto slično i namerno ne daju vrhunskim kineskim proizvodima da udju na njihova tržišta, a možda samo te kineske marke niko ne bi kupovao jer nema poverenja u njih. A možda je i malo čudno da se o vrhunskim kineskim autima priča samo u Srbiji i Rusiji i istočnijim zemljama.
Kineske marke će naći svoj put u Evropu i SAD ako su zaista toliko dobre, ali kao i sa svim kineskim proizvodima teško da će ikada postati mainstream.

SUV po ceni Golfa. Komentar o ceni je suvisan.

Dobro da za novi brend iz Kine koji je potpuno nepoznat na tržištu Europe nije navedena garancija na auto.
To vjerojatno nikome nije bitno.
(Mario, 22. mart 2023 14:43)

Pet godina ili 150000km

svima prepuna usta ekologije, a autosaloni i kod nas i u EU valjaju samo tenkove.

Ono što je + je činjenica da je ovo Volvo samo u nekom drugom ruhu i još jeftiniji.

Ono što je - su servisna podrška i opadanje cene (znatno više od Volvo-a).

Svidio mi se Geely Tugela.I onda pogledam na ruskom youtube kanalu da karoserija nije skroz pocinačana i da ima hrđe na novom autu ispod branika.Da se razumijemo i dalje daje puno više nego evropljani ili korejci ali taj detalj me je razočarao.
U Rusiji kineski automobili su uzeli primat od svih ostalih,a cijene su im otišle u nebo. Pa i ovi kinezi su im skupi. Jedan od ruskih komentara me je oduševio :Dok smo mi spašavali Avtovaz ,kinezi su izgradili auto industriju.

u Kini 14000e u Srb 30000e