Jat od 23. novembra leti za Njujork

Ne verujem JAT-u ni rec dok se i zaista prvi avion ne prizemlji u Njujorku. Sacekacu taj 23. novembar, pa da vidimo...

Pre par meseci iz JAT-a je saopsteno da su rentirani avioni za letove do Amerike i da se posade obucavaju u Svedskoj. Sta se dogodilo sa ovim ljudima? Nisu, valjda, izdali JAT i svi pobegli u gastarbajtere?

A hoce li da se sluze kremendale i kobasice?

Kakva je ovo glupost. Znaci kada se leti iz Amerike opet mora da se preseda negde u Evropi, i ako zivis negde van Njujorka moras da presedas i u Americi, sto je i ocekivano. Nama treba DIREKTAN let iz Amerike za Beograd. To je ono sto nedostaje. Inace ovako sa presedanjem nista se nece promeniti jer mi tako putujemo skoro 10 godina. Hocemo direktan let.

Makar me spustili ispred moje zgrade na Dorcolu, sa vama vise NIKAD necu leteti!!!

Sto ono, jos jednom, zaci skracenica JAT?

Aha, znaci Jat leti do Njujorka avionima kompanije "Emirates". Pa kako je to drugacije od letova preko Londona, Pariza, Amsterdama ili Frankfurta sa BA, Air France, KLM, Lufthansom? Verovatno to sto se stjuardese biti neke nase pa mogu da pitaju 'what would you like to drink/eat' i na srpskom. Glupost! Jat treba sto pre dati nekom sposobnijem na upravljanje i skockati taj direktan let vec jednom. U Chicagu samo ima nekoliko stotina hiljada nasih a ni Toronto sa okolinom nije zanemarljiv.

JAT je skraćenica od

Joke
About
Time

Neko mi reče da je taj nadimak JAT zaradio u osamdesetim na nekom stranom aerodromu.
No, ajde da ne budemo tako negativni prema JAT-u. Nisu oni najgori. Hrana im makar nije loša. Ne treba zaboraviti da se neke druge zemlje nisu baš tako usretile posle prodaje svojih nacionalnih avio-kompanija.

Ja ne znam sta vise treba da se dogodi da bi neki ljudi ukapirali da je Srbija jedna relativno mala, siromasna zemlja, pride dokazano nesposobna da upravlja sama sobom. Da postoji dovoljan interest, leteli bi mnogi vodeci svetski igraci ako treba i za Kragujevac. Ja bih vise voleo da se srpska avio kompanija bavi pre svega profitabilnim poslovima, ako treba da razvoze izmedju Kine i Australije - sto da ne. Ovako, svi pljuju Jat, a u isto vreme ocekuju da isti cuva nacionalne interese i povezuje maticu sa dijasporom. Ako KLM ili BA nemaju interes da lete direktno NY-Bgd, ne vidim sto bi se Jat tu trpao. Ko je god ikada leteo na prekookeanskim turama, vrlo dobro zna da su avioni dupke puni, da se cesto za "jedan let" zavisno od potraznje ubacuju i po dva aviona. Neka se probude i Jat i komentatori, daj da napravimo manju ali solidnu firmu, sposobnu da nas dobaci bar do vecih svetskih aerodroma, jer nemamo mi nafte kao Emirati da tek tako od nule nacrtamo svetsku firmu.

Kao prvo JAT je i planirao da iznajmi 2 Boeing-a 767 za direktne letove do NY i Toronta, cak je i odskolovao posade, ali je sve stopirano zato sto je nasa drzava u klasi 2 (po americkom rangiranju). Samo drzave klase 1 mogu imati direktne letove za Ameriku.
Kao drugo, ovo sa Emirates je dobar potez jer smo ranije mogli da letimo sa Uzbekistanskom kompanijom, a ipak smatram da su Emirates i usluzniji i bezbeniji i profesionalniji.
I kao trece hoce li neko da mi objasni kakav je to REDOVAN CARTER SAOBRACAJ koji Centavia uporno pokusava da uspostavi sa svim drzavama u koje namerava da leti?

@potencijalni putnik
Kao sto rekoh, ne verujem im ni rec za sve sto izjave - samo ostavljaju utisak da nesto rade (kao i Zastava iz KG, uostalom). Dakle, ne verujem im ni da su rentirali avione i poslali posadu na obuku u Svedsku, ne verujem im ni da planiraju uopste ovaj posao sa F-Emirates. Proverite i sami koliko su puta lagali za low-cost poslovanje i karte kojih nigde nema. Cak ih ni Velja Ilic vise ne podrzava kao pre.

Pre svega svaka cast redakciji vaseg Web-Site-a da koristi izraze tipa:
Jat ervejz (JatAirways). Dosta je vise kovanica na SERBISH jeziku.
Sa druge strane Emirates Airways je velika kompanija koja posluje najbolje u svetu od putnickog to Kargo (Cargo) saobracaja. Pa zar nije bolje imati posla sa ljudima koji prave pare nego sa nekima koji iz svoje nadmanosti, ziveci na Dorcolu zele da se voze nekim drugim prevoznokom iz Srbije. Mi koji zivimo daleko od domovine cemo rado leteti sa Jat-om pa makar trajalo duze, neko ce da dobije platu od tog leta, neko dete ce da ima korist.

JAT - Just After Time

O JAT-u mogu ovakve gadosti da pricaju samo ljudi koji se nisu vozili sa bar 5 drugih kompanija. Pa nedavno sam u SWISS-u 4 sata sedo pogrbljen. Naslon sedista je bio polomljen i svaki put kada bih se naslonio upadao sam u krilo dami u salvarama i sa zarom(feredzom, sta god) koja me je proklinjala, njan muz pretio, a ostatak rodbine popreko gledao. Uz to su me baba-stjuardese saletale sa naredbama da ispravim nalon svog sedista dok nisam i sam poceo da urlam, posle sendvica koji je bio jednako ukusan kao i termoizolacioni stiropor. Da ne pominjem iskustva sa Al Italiom, Austrian-om, ili Aeroflotom. JAT ima servis u rangu KLM-a samo su im kabine malo ofucane, kao i stjuardese. Ubedljivo najbolja iskustav ima sa EMirates i to upravo sa Beoingom 777 kojim ce se leteti za Njujork. Za to sam sebi juce uzeo kartu koja je kostala nesto manje od 500 evra. Objasnili su mi da u Hamburgu nem aklasicnog presedanja i vucaranja po terminalima, nego se busom ide iz aviona u avion. Cuo sam da se srpske posade u Emirates sjajne, pa mislim da je ovo najpovoljnija varijanta za letenje do Amerike. Cuo sam da ce pocetkom sledece godine raditi tesku kozmetiku aviona, sto znaci da ce avion po avion ici na tzv. C pregled, posle kojeg ce manjati sve, od farbe do itisona i sedista. Cuo sam i da ce pocetkom godine biti konkurs za stjuardese. Nije JAT tako los, osim ako o aviosaobracaju ne govoris iz ugla posmatraca sa kauca u stanu na Dorcolu.

Ja zivim u Engleskoj vec dobar broj godina, i leteo sam raznim kompanijama po celoj evropi.
Ali ono sto me je nateralo da kazem da vise NIKAD necu leteti JAT-om je kad sam video kako cene svoje letove. Ja iz Londona mogu da odem bilo gde u Evropu za pola cene do Beograda.
Pa sta sam ja, veverica? Isao sam u Svedsku, za 50GBP ali Beograd kosta 180GBP, zato sto letim JAT-om. Budimpesta slicna cena, Ljubljana, Prag, cak i Milano, ali ne Beograd. Skup bre ovaj patriotizam.

I onda sam rekao, lopovima vise nedam NISTA. A da ne pricam da kad sam isao nazad sad u oktobru, imali smo red, pa jedno 80 ljudi, a rade samo 3 saltera za prtljag. A ima jedna sto stoji ispred saltera i izvinjava se putnicima, i objasnjava zasto je red. Pa sedi i ti za salter, pa nece biti red, bar ce malo brze da ide. Nesposobni i bezobrazni.

Tako da ljudi, ne nasedajte na ove price. BOJKOT, samo bojkot, kad vide da im niko ne leti, da su avioni prazni, a svi drugi puni, e onda mozda spuste cene.
Ili ako nece da spuste cene, nek bar puste jeftine prevoznike tipa Ryanair ili EasyJet da lete kod nas.
Ali kao sto rekoh, JAT od mene vise NIKADA vise nece dobiti NIKAKVE pare.

Radim kao stjuart za Emirates. Lepo se ismejah kad sam procitao sve ovo oko JAT-a i EK.
Po cemu je ovo ekskluziva, kada se i ranije za SAD putovalo preko Evrope?
To da ce srpska posada na EK letu za Njujork usluzivati pitnike je cista izmisljotina jer management u Emirates-u nema preca posla nego da potegne sve Srbe i stavi ih na te letove. Ko imalo zna kako funkcionise roster (mesecni raspored letenja) zna da je to malo verovatno. Moze se omaci da bude po koji Srbin na tom letu, ali da je kompletna posada, to ne, nikako.
I tako mi Srbi nastavljamo da verujemo u sve sto nam se servira preko medija ...

Ne verujem JAT-u ni rec dok se i zaista prvi avion ne prizemlji u Njujorku. Sacekacu taj 23. novembar, pa da vidimo...

Pre par meseci iz JAT-a je saopsteno da su rentirani avioni za letove do Amerike i da se posade obucavaju u Svedskoj. Sta se dogodilo sa ovim ljudima? Nisu, valjda, izdali JAT i svi pobegli u gastarbajtere?

A hoce li da se sluze kremendale i kobasice?

Kakva je ovo glupost. Znaci kada se leti iz Amerike opet mora da se preseda negde u Evropi, i ako zivis negde van Njujorka moras da presedas i u Americi, sto je i ocekivano. Nama treba DIREKTAN let iz Amerike za Beograd. To je ono sto nedostaje. Inace ovako sa presedanjem nista se nece promeniti jer mi tako putujemo skoro 10 godina. Hocemo direktan let.

Makar me spustili ispred moje zgrade na Dorcolu, sa vama vise NIKAD necu leteti!!!

Sto ono, jos jednom, zaci skracenica JAT?

Aha, znaci Jat leti do Njujorka avionima kompanije "Emirates". Pa kako je to drugacije od letova preko Londona, Pariza, Amsterdama ili Frankfurta sa BA, Air France, KLM, Lufthansom? Verovatno to sto se stjuardese biti neke nase pa mogu da pitaju 'what would you like to drink/eat' i na srpskom. Glupost! Jat treba sto pre dati nekom sposobnijem na upravljanje i skockati taj direktan let vec jednom. U Chicagu samo ima nekoliko stotina hiljada nasih a ni Toronto sa okolinom nije zanemarljiv.

JAT je skraćenica od

Joke
About
Time

Neko mi reče da je taj nadimak JAT zaradio u osamdesetim na nekom stranom aerodromu.
No, ajde da ne budemo tako negativni prema JAT-u. Nisu oni najgori. Hrana im makar nije loša. Ne treba zaboraviti da se neke druge zemlje nisu baš tako usretile posle prodaje svojih nacionalnih avio-kompanija.

Ja ne znam sta vise treba da se dogodi da bi neki ljudi ukapirali da je Srbija jedna relativno mala, siromasna zemlja, pride dokazano nesposobna da upravlja sama sobom. Da postoji dovoljan interest, leteli bi mnogi vodeci svetski igraci ako treba i za Kragujevac. Ja bih vise voleo da se srpska avio kompanija bavi pre svega profitabilnim poslovima, ako treba da razvoze izmedju Kine i Australije - sto da ne. Ovako, svi pljuju Jat, a u isto vreme ocekuju da isti cuva nacionalne interese i povezuje maticu sa dijasporom. Ako KLM ili BA nemaju interes da lete direktno NY-Bgd, ne vidim sto bi se Jat tu trpao. Ko je god ikada leteo na prekookeanskim turama, vrlo dobro zna da su avioni dupke puni, da se cesto za "jedan let" zavisno od potraznje ubacuju i po dva aviona. Neka se probude i Jat i komentatori, daj da napravimo manju ali solidnu firmu, sposobnu da nas dobaci bar do vecih svetskih aerodroma, jer nemamo mi nafte kao Emirati da tek tako od nule nacrtamo svetsku firmu.

Kao prvo JAT je i planirao da iznajmi 2 Boeing-a 767 za direktne letove do NY i Toronta, cak je i odskolovao posade, ali je sve stopirano zato sto je nasa drzava u klasi 2 (po americkom rangiranju). Samo drzave klase 1 mogu imati direktne letove za Ameriku.
Kao drugo, ovo sa Emirates je dobar potez jer smo ranije mogli da letimo sa Uzbekistanskom kompanijom, a ipak smatram da su Emirates i usluzniji i bezbeniji i profesionalniji.
I kao trece hoce li neko da mi objasni kakav je to REDOVAN CARTER SAOBRACAJ koji Centavia uporno pokusava da uspostavi sa svim drzavama u koje namerava da leti?

@potencijalni putnik
Kao sto rekoh, ne verujem im ni rec za sve sto izjave - samo ostavljaju utisak da nesto rade (kao i Zastava iz KG, uostalom). Dakle, ne verujem im ni da su rentirali avione i poslali posadu na obuku u Svedsku, ne verujem im ni da planiraju uopste ovaj posao sa F-Emirates. Proverite i sami koliko su puta lagali za low-cost poslovanje i karte kojih nigde nema. Cak ih ni Velja Ilic vise ne podrzava kao pre.

Pre svega svaka cast redakciji vaseg Web-Site-a da koristi izraze tipa:
Jat ervejz (JatAirways). Dosta je vise kovanica na SERBISH jeziku.
Sa druge strane Emirates Airways je velika kompanija koja posluje najbolje u svetu od putnickog to Kargo (Cargo) saobracaja. Pa zar nije bolje imati posla sa ljudima koji prave pare nego sa nekima koji iz svoje nadmanosti, ziveci na Dorcolu zele da se voze nekim drugim prevoznokom iz Srbije. Mi koji zivimo daleko od domovine cemo rado leteti sa Jat-om pa makar trajalo duze, neko ce da dobije platu od tog leta, neko dete ce da ima korist.

JAT - Just After Time

O JAT-u mogu ovakve gadosti da pricaju samo ljudi koji se nisu vozili sa bar 5 drugih kompanija. Pa nedavno sam u SWISS-u 4 sata sedo pogrbljen. Naslon sedista je bio polomljen i svaki put kada bih se naslonio upadao sam u krilo dami u salvarama i sa zarom(feredzom, sta god) koja me je proklinjala, njan muz pretio, a ostatak rodbine popreko gledao. Uz to su me baba-stjuardese saletale sa naredbama da ispravim nalon svog sedista dok nisam i sam poceo da urlam, posle sendvica koji je bio jednako ukusan kao i termoizolacioni stiropor. Da ne pominjem iskustva sa Al Italiom, Austrian-om, ili Aeroflotom. JAT ima servis u rangu KLM-a samo su im kabine malo ofucane, kao i stjuardese. Ubedljivo najbolja iskustav ima sa EMirates i to upravo sa Beoingom 777 kojim ce se leteti za Njujork. Za to sam sebi juce uzeo kartu koja je kostala nesto manje od 500 evra. Objasnili su mi da u Hamburgu nem aklasicnog presedanja i vucaranja po terminalima, nego se busom ide iz aviona u avion. Cuo sam da se srpske posade u Emirates sjajne, pa mislim da je ovo najpovoljnija varijanta za letenje do Amerike. Cuo sam da ce pocetkom sledece godine raditi tesku kozmetiku aviona, sto znaci da ce avion po avion ici na tzv. C pregled, posle kojeg ce manjati sve, od farbe do itisona i sedista. Cuo sam i da ce pocetkom godine biti konkurs za stjuardese. Nije JAT tako los, osim ako o aviosaobracaju ne govoris iz ugla posmatraca sa kauca u stanu na Dorcolu.

Ja zivim u Engleskoj vec dobar broj godina, i leteo sam raznim kompanijama po celoj evropi.
Ali ono sto me je nateralo da kazem da vise NIKAD necu leteti JAT-om je kad sam video kako cene svoje letove. Ja iz Londona mogu da odem bilo gde u Evropu za pola cene do Beograda.
Pa sta sam ja, veverica? Isao sam u Svedsku, za 50GBP ali Beograd kosta 180GBP, zato sto letim JAT-om. Budimpesta slicna cena, Ljubljana, Prag, cak i Milano, ali ne Beograd. Skup bre ovaj patriotizam.

I onda sam rekao, lopovima vise nedam NISTA. A da ne pricam da kad sam isao nazad sad u oktobru, imali smo red, pa jedno 80 ljudi, a rade samo 3 saltera za prtljag. A ima jedna sto stoji ispred saltera i izvinjava se putnicima, i objasnjava zasto je red. Pa sedi i ti za salter, pa nece biti red, bar ce malo brze da ide. Nesposobni i bezobrazni.

Tako da ljudi, ne nasedajte na ove price. BOJKOT, samo bojkot, kad vide da im niko ne leti, da su avioni prazni, a svi drugi puni, e onda mozda spuste cene.
Ili ako nece da spuste cene, nek bar puste jeftine prevoznike tipa Ryanair ili EasyJet da lete kod nas.
Ali kao sto rekoh, JAT od mene vise NIKADA vise nece dobiti NIKAKVE pare.

Radim kao stjuart za Emirates. Lepo se ismejah kad sam procitao sve ovo oko JAT-a i EK.
Po cemu je ovo ekskluziva, kada se i ranije za SAD putovalo preko Evrope?
To da ce srpska posada na EK letu za Njujork usluzivati pitnike je cista izmisljotina jer management u Emirates-u nema preca posla nego da potegne sve Srbe i stavi ih na te letove. Ko imalo zna kako funkcionise roster (mesecni raspored letenja) zna da je to malo verovatno. Moze se omaci da bude po koji Srbin na tom letu, ali da je kompletna posada, to ne, nikako.
I tako mi Srbi nastavljamo da verujemo u sve sto nam se servira preko medija ...