Nedelja, 15.10.2006.

13:49

Nominacije za evropski auto godine

Nominacije za evropski auto godine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Nikola

pre 19 godina

1 fiat grande punto
2 citroen c-4
3 hona civic
za sva tri automobila moze da se kaze da su vrh dizajna automobila... Fiat je najkompaktniji i zato mu dajem prednost, a takodje i zbog cene... Jednostavno Fiat zna da napravi extra mali auto, koji je i najprakticniji za gradske prilike...

XkillerX

pre 19 godina

Naravno je da ce fiat da pobedi zato sto je opste poznato iz godine u godinu da su celnici italijanskih fabrika najpoznatiji po bratimljenju sa sirotim (citaj: svorc) novinarima ciji glasovi odlucuju pobednika. jedno letovanje ili zimovanje, malo zezancija i uzivanja i eto pobede za novog punta.

Tuborg

pre 19 godina

Te ze vase BMW-ove i Porscheove kontam da to pisu neki neiskusni ljudi. Mislim najvazniji je odnos cena/kvalitet i tu nema sta. Fiat grande je super i mogao bi da pobedi mada mozda nije i najbolji, a honda po meni iako se pravi tu opet ostaje japanski auto!! Zatim mnogi imaju predrasude o skodi a inace oni su isto jako dobri cini mi se u saradnji su sa VW.207-ica se nije bas pokazala najbolje, ali zato corsa recimo nije losa i nije mnogo skuplja od punta, mada sugavo je sad vec sto stalno fiat pobedjuje.

senko

pre 19 godina

Korsa je donela inovaciju flex-fix,a i pare/vrednost koju dobijate je sigurno na nivou. Izgled i vezanost za odredjenu marku su stvar pojedinca, ali je korsa zaista prelepa
P.S. GDE NALAZITE PODATKE O BROJU PRODATIH AUTOMOBILA?

Dzivdzan

pre 19 godina

Sto se tice komentara da se Volvo malo prodaje, nisam siguran da je 700.000 - 800.000 kola godisnje mala cifra. Mozda u odnosu sa Toyotu ili GM, ali ipak treba biti realan....

Shpiro

pre 19 godina

A meni se Skoda najvise dopada. Svidja mi se taj novi trend seksi porodicnih dostavnjaka (Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo...). Ja bi to kupio i bez da dobije nagradu.

Video sam danas novu Corsu. Iako sam sve, samo ne Opelov ljubitelj, moram da priznam da mi se jako dopao dizajn, mada joj maska podseca na Passatovu.

C30 ce da se pomiri sa sudbinom svih ostalih svedskih automobila i bice prodat u malom broju, a u Srbiji ce to kupiti tek dvoje-troje fanaticnih obozavatelja, jer u Srbiji ne postoji srednja klasa, kojoj su svedski automobili, uostalom, namenjeni. BRAVO ZA C30!

Polutan

pre 19 godina

Kada sednem u C4 Picasso vratim se u svoje rodno selo. Mesta kao na livadi, muzika braca Bajic i Lepa Lukic, a meni srce puno. Vozim i trazim dva puticca, chobanicu i malo stado ovaca.

Kvalitetno uradjena plavusa

pre 19 godina

@Goran:
"Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima".

Hm, da je ovakav komentar ostavio Agent Smith iz Matrix-a mogao bih da razumem, ali covek od krvi i mesa...?

Marko-VW

pre 19 godina

Pa dobro, ljudi,gde je ovde VW!? Mogu oni da naprave sta hoce, ali zna se koji automobil je najprakticniji, najisplativiji, a samim tim i najlepsi!!! Posto vidim da su u igri manji automobili mogu samo da kazem da pored VW Pola oni NEMAJU sanse! Ne govorim ovo iz pristrasnosti, vec na osnovu CINJENICA.

Pozdrav, Marko-VW.

Goran

pre 19 godina

"...ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo!"

Kad već pitaš... Sa http://www.caroftheyear.org/pages/Spirit.htm (pogledati "What makes a Car of the Year?" -> Complete text): "Technical innovation and value for money are particularly important factors."

Punto košta ~10.000, Porše ~50.000 (5 puta više). Punto ide 150 na sat, Porše ne ide 750 na sat (5 puta više). Punto troši 7,5 l/100, Porše ne troši 1.5 (5 puta manje). Fiat daje 2 m3 kabinskog/prtljažnog prostora, Porše ne daje 10. Kakvo pitanje, takav i odgovor :-) !

"Technical innovation and value for money" je ključ svega. Naravno, lako je napraviti Porše za 50.000. Kvalitetne komponente, kvalitetna rešenja, sve kvalitetno urađeno, ok, ali košta. Kol'ko para, tol'ko i muzike (mnogo).

Omalovažavanje rada tih novinara nije na mestu. 'Ajde da se argumentovano raspravlja o tome da je izbor "opijum za narod", da je nepošten na ovaj ili onaj način, da je sistem bodovanja loš, ali da se tako jednom slabo argumentovanom rečenicom pljuje o svemu... Bolje je ćutati!

Moj glas za S-Max ili Pikaso. Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima. Honda, što da ne, takođe. Punto - slabo urađen iznutra, ne verujem da može proći pored 207.

ASA

pre 19 godina

Punto je favorit br 1, digao je fiat iz mrtvih (talijanski proizvođači u ovom izboru imaju najveći lobi), za 207-icu mislim da je peugeot pogriješio, trebali su da razviju potpuno novi model, ovako je to evolucija 206, koja mi se i ne sviđa, cicic je možda i najbolji auto u klasi, ali je cijena previsoka, corsa je već veliki hit na tržištu (prodato oko 73 000), C30 je više modni auto (3 vrata, 4 sjedišta), i mislim da neće imati značajniji tiraž, ostali su samo učesnici.

Branko

pre 19 godina

Jos jedna bespotrebna tradicija koja nema apsolutno nikakvog uticaja na kupce automobila. Za mene je auto godine u celom svetu Audi RS4, jer je retko koji sportski auto toliko pretumbao citavu percepciju pravog, rasnog trkaca upotrebljivog na ulici.

Neutralni

pre 19 godina

Koliko vidim nominovani su iskljucivo automobili nize srednje klase. Svi ovi automobili su priblizno istog kvaliteta, tako da ce verujem biti tezak izbor. Moj licni favorit je Fiat, zbog dizajna, jer kao sto rekoh po kvalitetu svi ovi automobili su prilicno izjednaceni.

Dragan

pre 19 godina

Prosle godine je pobedio auto iz nize srednje klase "Clio", tako da mislim da ce to ove godine biti auto iz neke druge klase - tipujem na Citroen C4 Picasso.

MaxB

pre 19 godina

Ako cemo realno HONDA bi trebalo po svim kriterijumima da ponese titulu, ali FIAT treba da izadje iz krize tako da su velike sanse i na PUNTU.

david

pre 19 godina

Ma daj, ovo su gluposti! Naravno da ce FIAT pobediti jer to tako ide! Ne kazem da je Punto los auto cak je i odlican ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo! I ko ima pravo da kaze koji je auto najbolji?

david

pre 19 godina

Ma daj, ovo su gluposti! Naravno da ce FIAT pobediti jer to tako ide! Ne kazem da je Punto los auto cak je i odlican ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo! I ko ima pravo da kaze koji je auto najbolji?

MaxB

pre 19 godina

Ako cemo realno HONDA bi trebalo po svim kriterijumima da ponese titulu, ali FIAT treba da izadje iz krize tako da su velike sanse i na PUNTU.

Dragan

pre 19 godina

Prosle godine je pobedio auto iz nize srednje klase "Clio", tako da mislim da ce to ove godine biti auto iz neke druge klase - tipujem na Citroen C4 Picasso.

Neutralni

pre 19 godina

Koliko vidim nominovani su iskljucivo automobili nize srednje klase. Svi ovi automobili su priblizno istog kvaliteta, tako da ce verujem biti tezak izbor. Moj licni favorit je Fiat, zbog dizajna, jer kao sto rekoh po kvalitetu svi ovi automobili su prilicno izjednaceni.

Branko

pre 19 godina

Jos jedna bespotrebna tradicija koja nema apsolutno nikakvog uticaja na kupce automobila. Za mene je auto godine u celom svetu Audi RS4, jer je retko koji sportski auto toliko pretumbao citavu percepciju pravog, rasnog trkaca upotrebljivog na ulici.

ASA

pre 19 godina

Punto je favorit br 1, digao je fiat iz mrtvih (talijanski proizvođači u ovom izboru imaju najveći lobi), za 207-icu mislim da je peugeot pogriješio, trebali su da razviju potpuno novi model, ovako je to evolucija 206, koja mi se i ne sviđa, cicic je možda i najbolji auto u klasi, ali je cijena previsoka, corsa je već veliki hit na tržištu (prodato oko 73 000), C30 je više modni auto (3 vrata, 4 sjedišta), i mislim da neće imati značajniji tiraž, ostali su samo učesnici.

Goran

pre 19 godina

"...ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo!"

Kad već pitaš... Sa http://www.caroftheyear.org/pages/Spirit.htm (pogledati "What makes a Car of the Year?" -> Complete text): "Technical innovation and value for money are particularly important factors."

Punto košta ~10.000, Porše ~50.000 (5 puta više). Punto ide 150 na sat, Porše ne ide 750 na sat (5 puta više). Punto troši 7,5 l/100, Porše ne troši 1.5 (5 puta manje). Fiat daje 2 m3 kabinskog/prtljažnog prostora, Porše ne daje 10. Kakvo pitanje, takav i odgovor :-) !

"Technical innovation and value for money" je ključ svega. Naravno, lako je napraviti Porše za 50.000. Kvalitetne komponente, kvalitetna rešenja, sve kvalitetno urađeno, ok, ali košta. Kol'ko para, tol'ko i muzike (mnogo).

Omalovažavanje rada tih novinara nije na mestu. 'Ajde da se argumentovano raspravlja o tome da je izbor "opijum za narod", da je nepošten na ovaj ili onaj način, da je sistem bodovanja loš, ali da se tako jednom slabo argumentovanom rečenicom pljuje o svemu... Bolje je ćutati!

Moj glas za S-Max ili Pikaso. Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima. Honda, što da ne, takođe. Punto - slabo urađen iznutra, ne verujem da može proći pored 207.

Marko-VW

pre 19 godina

Pa dobro, ljudi,gde je ovde VW!? Mogu oni da naprave sta hoce, ali zna se koji automobil je najprakticniji, najisplativiji, a samim tim i najlepsi!!! Posto vidim da su u igri manji automobili mogu samo da kazem da pored VW Pola oni NEMAJU sanse! Ne govorim ovo iz pristrasnosti, vec na osnovu CINJENICA.

Pozdrav, Marko-VW.

Kvalitetno uradjena plavusa

pre 19 godina

@Goran:
"Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima".

Hm, da je ovakav komentar ostavio Agent Smith iz Matrix-a mogao bih da razumem, ali covek od krvi i mesa...?

Polutan

pre 19 godina

Kada sednem u C4 Picasso vratim se u svoje rodno selo. Mesta kao na livadi, muzika braca Bajic i Lepa Lukic, a meni srce puno. Vozim i trazim dva puticca, chobanicu i malo stado ovaca.

Shpiro

pre 19 godina

A meni se Skoda najvise dopada. Svidja mi se taj novi trend seksi porodicnih dostavnjaka (Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo...). Ja bi to kupio i bez da dobije nagradu.

Video sam danas novu Corsu. Iako sam sve, samo ne Opelov ljubitelj, moram da priznam da mi se jako dopao dizajn, mada joj maska podseca na Passatovu.

C30 ce da se pomiri sa sudbinom svih ostalih svedskih automobila i bice prodat u malom broju, a u Srbiji ce to kupiti tek dvoje-troje fanaticnih obozavatelja, jer u Srbiji ne postoji srednja klasa, kojoj su svedski automobili, uostalom, namenjeni. BRAVO ZA C30!

Dzivdzan

pre 19 godina

Sto se tice komentara da se Volvo malo prodaje, nisam siguran da je 700.000 - 800.000 kola godisnje mala cifra. Mozda u odnosu sa Toyotu ili GM, ali ipak treba biti realan....

senko

pre 19 godina

Korsa je donela inovaciju flex-fix,a i pare/vrednost koju dobijate je sigurno na nivou. Izgled i vezanost za odredjenu marku su stvar pojedinca, ali je korsa zaista prelepa
P.S. GDE NALAZITE PODATKE O BROJU PRODATIH AUTOMOBILA?

Tuborg

pre 19 godina

Te ze vase BMW-ove i Porscheove kontam da to pisu neki neiskusni ljudi. Mislim najvazniji je odnos cena/kvalitet i tu nema sta. Fiat grande je super i mogao bi da pobedi mada mozda nije i najbolji, a honda po meni iako se pravi tu opet ostaje japanski auto!! Zatim mnogi imaju predrasude o skodi a inace oni su isto jako dobri cini mi se u saradnji su sa VW.207-ica se nije bas pokazala najbolje, ali zato corsa recimo nije losa i nije mnogo skuplja od punta, mada sugavo je sad vec sto stalno fiat pobedjuje.

XkillerX

pre 19 godina

Naravno je da ce fiat da pobedi zato sto je opste poznato iz godine u godinu da su celnici italijanskih fabrika najpoznatiji po bratimljenju sa sirotim (citaj: svorc) novinarima ciji glasovi odlucuju pobednika. jedno letovanje ili zimovanje, malo zezancija i uzivanja i eto pobede za novog punta.

Nikola

pre 19 godina

1 fiat grande punto
2 citroen c-4
3 hona civic
za sva tri automobila moze da se kaze da su vrh dizajna automobila... Fiat je najkompaktniji i zato mu dajem prednost, a takodje i zbog cene... Jednostavno Fiat zna da napravi extra mali auto, koji je i najprakticniji za gradske prilike...

david

pre 19 godina

Ma daj, ovo su gluposti! Naravno da ce FIAT pobediti jer to tako ide! Ne kazem da je Punto los auto cak je i odlican ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo! I ko ima pravo da kaze koji je auto najbolji?

MaxB

pre 19 godina

Ako cemo realno HONDA bi trebalo po svim kriterijumima da ponese titulu, ali FIAT treba da izadje iz krize tako da su velike sanse i na PUNTU.

Dragan

pre 19 godina

Prosle godine je pobedio auto iz nize srednje klase "Clio", tako da mislim da ce to ove godine biti auto iz neke druge klase - tipujem na Citroen C4 Picasso.

Neutralni

pre 19 godina

Koliko vidim nominovani su iskljucivo automobili nize srednje klase. Svi ovi automobili su priblizno istog kvaliteta, tako da ce verujem biti tezak izbor. Moj licni favorit je Fiat, zbog dizajna, jer kao sto rekoh po kvalitetu svi ovi automobili su prilicno izjednaceni.

Branko

pre 19 godina

Jos jedna bespotrebna tradicija koja nema apsolutno nikakvog uticaja na kupce automobila. Za mene je auto godine u celom svetu Audi RS4, jer je retko koji sportski auto toliko pretumbao citavu percepciju pravog, rasnog trkaca upotrebljivog na ulici.

ASA

pre 19 godina

Punto je favorit br 1, digao je fiat iz mrtvih (talijanski proizvođači u ovom izboru imaju najveći lobi), za 207-icu mislim da je peugeot pogriješio, trebali su da razviju potpuno novi model, ovako je to evolucija 206, koja mi se i ne sviđa, cicic je možda i najbolji auto u klasi, ali je cijena previsoka, corsa je već veliki hit na tržištu (prodato oko 73 000), C30 je više modni auto (3 vrata, 4 sjedišta), i mislim da neće imati značajniji tiraž, ostali su samo učesnici.

Goran

pre 19 godina

"...ali po kojim kriterijumima je on bolji od recimo Porsea turbo!"

Kad već pitaš... Sa http://www.caroftheyear.org/pages/Spirit.htm (pogledati "What makes a Car of the Year?" -> Complete text): "Technical innovation and value for money are particularly important factors."

Punto košta ~10.000, Porše ~50.000 (5 puta više). Punto ide 150 na sat, Porše ne ide 750 na sat (5 puta više). Punto troši 7,5 l/100, Porše ne troši 1.5 (5 puta manje). Fiat daje 2 m3 kabinskog/prtljažnog prostora, Porše ne daje 10. Kakvo pitanje, takav i odgovor :-) !

"Technical innovation and value for money" je ključ svega. Naravno, lako je napraviti Porše za 50.000. Kvalitetne komponente, kvalitetna rešenja, sve kvalitetno urađeno, ok, ali košta. Kol'ko para, tol'ko i muzike (mnogo).

Omalovažavanje rada tih novinara nije na mestu. 'Ajde da se argumentovano raspravlja o tome da je izbor "opijum za narod", da je nepošten na ovaj ili onaj način, da je sistem bodovanja loš, ali da se tako jednom slabo argumentovanom rečenicom pljuje o svemu... Bolje je ćutati!

Moj glas za S-Max ili Pikaso. Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima. Honda, što da ne, takođe. Punto - slabo urađen iznutra, ne verujem da može proći pored 207.

Marko-VW

pre 19 godina

Pa dobro, ljudi,gde je ovde VW!? Mogu oni da naprave sta hoce, ali zna se koji automobil je najprakticniji, najisplativiji, a samim tim i najlepsi!!! Posto vidim da su u igri manji automobili mogu samo da kazem da pored VW Pola oni NEMAJU sanse! Ne govorim ovo iz pristrasnosti, vec na osnovu CINJENICA.

Pozdrav, Marko-VW.

Kvalitetno uradjena plavusa

pre 19 godina

@Goran:
"Prvi put posle dugo godina da se nešto stvarno seksi pojavi među venovima".

Hm, da je ovakav komentar ostavio Agent Smith iz Matrix-a mogao bih da razumem, ali covek od krvi i mesa...?

Polutan

pre 19 godina

Kada sednem u C4 Picasso vratim se u svoje rodno selo. Mesta kao na livadi, muzika braca Bajic i Lepa Lukic, a meni srce puno. Vozim i trazim dva puticca, chobanicu i malo stado ovaca.

Shpiro

pre 19 godina

A meni se Skoda najvise dopada. Svidja mi se taj novi trend seksi porodicnih dostavnjaka (Peugeot Partner, Renault Kangoo, Citroen Berlingo...). Ja bi to kupio i bez da dobije nagradu.

Video sam danas novu Corsu. Iako sam sve, samo ne Opelov ljubitelj, moram da priznam da mi se jako dopao dizajn, mada joj maska podseca na Passatovu.

C30 ce da se pomiri sa sudbinom svih ostalih svedskih automobila i bice prodat u malom broju, a u Srbiji ce to kupiti tek dvoje-troje fanaticnih obozavatelja, jer u Srbiji ne postoji srednja klasa, kojoj su svedski automobili, uostalom, namenjeni. BRAVO ZA C30!

Dzivdzan

pre 19 godina

Sto se tice komentara da se Volvo malo prodaje, nisam siguran da je 700.000 - 800.000 kola godisnje mala cifra. Mozda u odnosu sa Toyotu ili GM, ali ipak treba biti realan....

senko

pre 19 godina

Korsa je donela inovaciju flex-fix,a i pare/vrednost koju dobijate je sigurno na nivou. Izgled i vezanost za odredjenu marku su stvar pojedinca, ali je korsa zaista prelepa
P.S. GDE NALAZITE PODATKE O BROJU PRODATIH AUTOMOBILA?

Tuborg

pre 19 godina

Te ze vase BMW-ove i Porscheove kontam da to pisu neki neiskusni ljudi. Mislim najvazniji je odnos cena/kvalitet i tu nema sta. Fiat grande je super i mogao bi da pobedi mada mozda nije i najbolji, a honda po meni iako se pravi tu opet ostaje japanski auto!! Zatim mnogi imaju predrasude o skodi a inace oni su isto jako dobri cini mi se u saradnji su sa VW.207-ica se nije bas pokazala najbolje, ali zato corsa recimo nije losa i nije mnogo skuplja od punta, mada sugavo je sad vec sto stalno fiat pobedjuje.

XkillerX

pre 19 godina

Naravno je da ce fiat da pobedi zato sto je opste poznato iz godine u godinu da su celnici italijanskih fabrika najpoznatiji po bratimljenju sa sirotim (citaj: svorc) novinarima ciji glasovi odlucuju pobednika. jedno letovanje ili zimovanje, malo zezancija i uzivanja i eto pobede za novog punta.

Nikola

pre 19 godina

1 fiat grande punto
2 citroen c-4
3 hona civic
za sva tri automobila moze da se kaze da su vrh dizajna automobila... Fiat je najkompaktniji i zato mu dajem prednost, a takodje i zbog cene... Jednostavno Fiat zna da napravi extra mali auto, koji je i najprakticniji za gradske prilike...