"Pređite na tečni gas"

Ех што нисам у Аустралији,добио бих 2.000 долара.Па није ваљда да смо ми у нечему напреднији од Аустралије.Нас је на течни нафтни гас натерала нужда и скупоћа бензина, а они мисле на будућност.

ovu vest prosledite vladi ...ministarstvima za energetiku , kapitalcima , i onim sto se bave ekologijom ...nek prouče !

Pocelo je...

Kod nas kad poskupi nafta - poskupi i gas, gde li je tu logika ... verovatno je ni nema.

Kad ce u nasoj drzavi neko da podrzi ugradjivanje gasa? euro 3 motori? pogledajte samo brankov most sa zemunskog keja i sve ce vam biti jasno.

Ja zivim u Canberra i sa velikim optimizmom je prihvacena ova vest, ali videcemo da li ce da zazivi. Moj suprug i ja jos razmatramo tu ideju.

Nesporno je da akcije ove vrste vode manjoj zavisnosti od nafte i smanjenju emisije štetnih gasova. Vaša vest lepo zvuči, ali zbog nepreciznosti ne govori baš previše.
Tečni gas može biti:
1) tečni naftni gas (pokreće 99 %automobila u Srbiji koji "voze na gas") on je derivat nafte, dakle nema govora o smanjenju zavisnosti od nafte,
2)komprimovani (utečnjeni) prirodni gas (to je gas koji se distribuira gasovodnim sistemom JP Srbijagas i lokalnih distributera i danas se u Srbiji koristi pre svega za grejanje).
U Srbiji komprimovani prirodni gas može da koristi možda dvadesetak automobila, dakle ne bi se baš mnogo njih u ovom trenutku ovajdilo od pomoći države.
Potražite originalnu vest, umesto Betine, prevedite i priključite se promociji novog čistijeg i jeftinijeg energenta za pogon motornih vozila koju je svojevremeno pokrenulo NIS, a danas realizuje Srbijagas.
By the way: preinačiti se na bilo koji od pomenutih gasnih energenata može samo benzinski motor, dizel bi ipak bilo preskupo. U mnogim evropskim gradovima, Segedin nam je najbliži, vozila javnog gradskog prevoza već duže vreme koriste KPG, postoje i kućni uređaji za punjenje automobila, a takav autobus se već koristi za prevoz radnika Srbijagasa u Beogradu i u gradskom prevozu Novog Sada.
itd. itd.

Ех што нисам у Аустралији,добио бих 2.000 долара.Па није ваљда да смо ми у нечему напреднији од Аустралије.Нас је на течни нафтни гас натерала нужда и скупоћа бензина, а они мисле на будућност.

ovu vest prosledite vladi ...ministarstvima za energetiku , kapitalcima , i onim sto se bave ekologijom ...nek prouče !

Pocelo je...

Kod nas kad poskupi nafta - poskupi i gas, gde li je tu logika ... verovatno je ni nema.

Kad ce u nasoj drzavi neko da podrzi ugradjivanje gasa? euro 3 motori? pogledajte samo brankov most sa zemunskog keja i sve ce vam biti jasno.

Ja zivim u Canberra i sa velikim optimizmom je prihvacena ova vest, ali videcemo da li ce da zazivi. Moj suprug i ja jos razmatramo tu ideju.

Nesporno je da akcije ove vrste vode manjoj zavisnosti od nafte i smanjenju emisije štetnih gasova. Vaša vest lepo zvuči, ali zbog nepreciznosti ne govori baš previše.
Tečni gas može biti:
1) tečni naftni gas (pokreće 99 %automobila u Srbiji koji "voze na gas") on je derivat nafte, dakle nema govora o smanjenju zavisnosti od nafte,
2)komprimovani (utečnjeni) prirodni gas (to je gas koji se distribuira gasovodnim sistemom JP Srbijagas i lokalnih distributera i danas se u Srbiji koristi pre svega za grejanje).
U Srbiji komprimovani prirodni gas može da koristi možda dvadesetak automobila, dakle ne bi se baš mnogo njih u ovom trenutku ovajdilo od pomoći države.
Potražite originalnu vest, umesto Betine, prevedite i priključite se promociji novog čistijeg i jeftinijeg energenta za pogon motornih vozila koju je svojevremeno pokrenulo NIS, a danas realizuje Srbijagas.
By the way: preinačiti se na bilo koji od pomenutih gasnih energenata može samo benzinski motor, dizel bi ipak bilo preskupo. U mnogim evropskim gradovima, Segedin nam je najbliži, vozila javnog gradskog prevoza već duže vreme koriste KPG, postoje i kućni uređaji za punjenje automobila, a takav autobus se već koristi za prevoz radnika Srbijagasa u Beogradu i u gradskom prevozu Novog Sada.
itd. itd.