milos
pre 19 godina
Zamislite kakvi su to maleri, em voze yuga em im ga neko ukrade isece i otera za bosnu ili makedoniju. katastrofa :-)
Ponedeljak, 07.08.2006.
07:41
Masovno se kradu Zastavini modeli, koji se seku u delove ili krijumčare u BiH i Makedoniju.
IMAGE SOURCE
pre 19 godina
Zamislite kakvi su to maleri, em voze yuga em im ga neko ukrade isece i otera za bosnu ili makedoniju. katastrofa :-)
pre 19 godina
Pre desetak, dvanaest godina, ovde u Engleskoj, je donesen zakon po kojem sva nova kola moraju da imaju fabrički ugrađen "imobiliser" odnosno uređaj koji bez ključa u bravi sprečava dotok benzina u motor. Uređaj je prilično jednostavan ali se ugrađuje ispod automobila na vrlo nepristupačnom mestu. Da bi ga lopov skinuo morao bi da koristi čekić, klješta, zatim da poveže creva za dovod benzina, itd... što naravno ne dolazi u obzir jer bi potrajalo i pravilo buku. Tim jednostavnim uređajem je broj krađa automobila prepolovljen jer lopov ne može da odmakne dalje od nekoliko stotina metara sa ukradenim vozilom.
Uz ostale mere sigurnosti (alarme, brave, "secure boot", daljinski koji otvaraju samo vrata na onoj strani kola s koje im vlasnik prilazi, a od ove godine i stakla koja se ne mogu razbiti ni metalnom štanglom), novije modele automobila je praktično nemoguće ukrasti. Na žalost, to je dovelo do situacije u kojoj je broj otimanja kola na semaforima i benzinskim pumpama u porastu. Takođe, sve su češća obijanja stanova i kuća kada je jedini ukradeni predmet ključ za kola.
pre 19 godina
Pre desetak, dvanaest godina, ovde u Engleskoj, je donesen zakon po kojem sva nova kola moraju da imaju fabrički ugrađen "imobiliser" odnosno uređaj koji bez ključa u bravi sprečava dotok benzina u motor. Uređaj je prilično jednostavan ali se ugrađuje ispod automobila na vrlo nepristupačnom mestu. Da bi ga lopov skinuo morao bi da koristi čekić, klješta, zatim da poveže creva za dovod benzina, itd... što naravno ne dolazi u obzir jer bi potrajalo i pravilo buku. Tim jednostavnim uređajem je broj krađa automobila prepolovljen jer lopov ne može da odmakne dalje od nekoliko stotina metara sa ukradenim vozilom.
Uz ostale mere sigurnosti (alarme, brave, "secure boot", daljinski koji otvaraju samo vrata na onoj strani kola s koje im vlasnik prilazi, a od ove godine i stakla koja se ne mogu razbiti ni metalnom štanglom), novije modele automobila je praktično nemoguće ukrasti. Na žalost, to je dovelo do situacije u kojoj je broj otimanja kola na semaforima i benzinskim pumpama u porastu. Takođe, sve su češća obijanja stanova i kuća kada je jedini ukradeni predmet ključ za kola.
pre 19 godina
Zamislite kakvi su to maleri, em voze yuga em im ga neko ukrade isece i otera za bosnu ili makedoniju. katastrofa :-)
pre 19 godina
Pre desetak, dvanaest godina, ovde u Engleskoj, je donesen zakon po kojem sva nova kola moraju da imaju fabrički ugrađen "imobiliser" odnosno uređaj koji bez ključa u bravi sprečava dotok benzina u motor. Uređaj je prilično jednostavan ali se ugrađuje ispod automobila na vrlo nepristupačnom mestu. Da bi ga lopov skinuo morao bi da koristi čekić, klješta, zatim da poveže creva za dovod benzina, itd... što naravno ne dolazi u obzir jer bi potrajalo i pravilo buku. Tim jednostavnim uređajem je broj krađa automobila prepolovljen jer lopov ne može da odmakne dalje od nekoliko stotina metara sa ukradenim vozilom.
Uz ostale mere sigurnosti (alarme, brave, "secure boot", daljinski koji otvaraju samo vrata na onoj strani kola s koje im vlasnik prilazi, a od ove godine i stakla koja se ne mogu razbiti ni metalnom štanglom), novije modele automobila je praktično nemoguće ukrasti. Na žalost, to je dovelo do situacije u kojoj je broj otimanja kola na semaforima i benzinskim pumpama u porastu. Takođe, sve su češća obijanja stanova i kuća kada je jedini ukradeni predmet ključ za kola.
pre 19 godina
Zamislite kakvi su to maleri, em voze yuga em im ga neko ukrade isece i otera za bosnu ili makedoniju. katastrofa :-)
2 Komentari
Sortiraj po: