pre 19 godina
Izgleda da je jeftijnije uloziti milijardu evra u koridor 10 (cija je buducnost neizvesna nakon ulaska Rumunije i Bugarske u EU i zavrsetka koridora 4 koji sasvim zaobilazi Srbiju) nego koristiti gotovo i ekonomski odrzivo resenje - Dunav.
pre 19 godina
"U proteklih nekoliko godina iz kredita Evropske investicione banke u 'Koridor 10' kroz Srbiju uloženo je oko 45 miliona evra, što znači da za osposobljavanje jednog od ključnih evropskih šinskih pravaca nedostaje još oko 975 miliona evra", rekao je Šarančić, a prenosi Medija centar Železnica Srbije.
KO JE OVDE LUD???? Nadam se da je greska u kucanju jer je u suprotnom neko ukrao 20 miliona evra .....
pre 19 godina
Kao EU ne valja, a trazimo milijardu za zeleznice, oprostaj milijarde za puteve, veci pretpristupni fond, a vec smo izmoljakali gotovo milijardu oprosta lane. Ima li neko u ovoj drzavi da radi ili nam se sve svodi na moljakanje. Sto vise promatram, sve mi je jasnije zasto su Slovenci i Hrvati pobegli, pa nas ima sta i EU da izdrzava...
pre 19 godina
Forca железница....
pre 19 godina
Mislim da se EU vise isplati da lepo zaobidju nasu zemlju i da preko Rumunije, Bugarske, Grcke i Turske spoje Aziju i Evropu nego da ulazu toliko u nasu zeleznicu kad do sada vec iz iskustva znaju da sigurno 35% tog novca ide u necije dzepove dok se za zeleznicu kupuju prastari vozovi. Dodajmo tome jos i nestabilan region dolazimo ponovo do toga da ce radije zaobici Srbiju i mozda i putovati duze, ali toliki novac niko nije lud da ulozi.
pre 19 godina
Ovo je jasno i vrapcima na grani, ali... I kad se sve to pokrije donacijama i kreditima, i kad se nabave nove Elektricne lokomotive i vagoni, i sinaska vozila, kad se izvrsi potpuna elektrifikacija koridora 10, kad se modernizuje sistem signalizacije, kad se izgrade zaobilaznice oko Koridora, KO CE SVE TO DA ODRZAVA??!!! Pa mi smo najkorumpiranija i najzapustenija zeleznica u razvijenoj Evropi. Pogledajte Rumuniju i Bugarsku koje su nabavile nove vozove tipa Siemens za prevoz putnika, sve je to lepo, ali me zanima da li ce biti tako i za 5 godina. E kad to vidimo, onda tek mogu da mislim kako ce biti kod nas. Manite se praznih prica, nego lepo prodajte Celu infrastrukturu, ili dajte u zakup, DB-u, ili First grupi i da se napokon vozimo ko LJUDI.
pre 19 godina
Ovo je jasno i vrapcima na grani, ali... I kad se sve to pokrije donacijama i kreditima, i kad se nabave nove Elektricne lokomotive i vagoni, i sinaska vozila, kad se izvrsi potpuna elektrifikacija koridora 10, kad se modernizuje sistem signalizacije, kad se izgrade zaobilaznice oko Koridora, KO CE SVE TO DA ODRZAVA??!!! Pa mi smo najkorumpiranija i najzapustenija zeleznica u razvijenoj Evropi. Pogledajte Rumuniju i Bugarsku koje su nabavile nove vozove tipa Siemens za prevoz putnika, sve je to lepo, ali me zanima da li ce biti tako i za 5 godina. E kad to vidimo, onda tek mogu da mislim kako ce biti kod nas. Manite se praznih prica, nego lepo prodajte Celu infrastrukturu, ili dajte u zakup, DB-u, ili First grupi i da se napokon vozimo ko LJUDI.
pre 19 godina
Mislim da se EU vise isplati da lepo zaobidju nasu zemlju i da preko Rumunije, Bugarske, Grcke i Turske spoje Aziju i Evropu nego da ulazu toliko u nasu zeleznicu kad do sada vec iz iskustva znaju da sigurno 35% tog novca ide u necije dzepove dok se za zeleznicu kupuju prastari vozovi. Dodajmo tome jos i nestabilan region dolazimo ponovo do toga da ce radije zaobici Srbiju i mozda i putovati duze, ali toliki novac niko nije lud da ulozi.
pre 19 godina
Forca железница....
pre 19 godina
Kao EU ne valja, a trazimo milijardu za zeleznice, oprostaj milijarde za puteve, veci pretpristupni fond, a vec smo izmoljakali gotovo milijardu oprosta lane. Ima li neko u ovoj drzavi da radi ili nam se sve svodi na moljakanje. Sto vise promatram, sve mi je jasnije zasto su Slovenci i Hrvati pobegli, pa nas ima sta i EU da izdrzava...
pre 19 godina
"U proteklih nekoliko godina iz kredita Evropske investicione banke u 'Koridor 10' kroz Srbiju uloženo je oko 45 miliona evra, što znači da za osposobljavanje jednog od ključnih evropskih šinskih pravaca nedostaje još oko 975 miliona evra", rekao je Šarančić, a prenosi Medija centar Železnica Srbije.
KO JE OVDE LUD???? Nadam se da je greska u kucanju jer je u suprotnom neko ukrao 20 miliona evra .....
pre 19 godina
Izgleda da je jeftijnije uloziti milijardu evra u koridor 10 (cija je buducnost neizvesna nakon ulaska Rumunije i Bugarske u EU i zavrsetka koridora 4 koji sasvim zaobilazi Srbiju) nego koristiti gotovo i ekonomski odrzivo resenje - Dunav.
pre 19 godina
Ovo je jasno i vrapcima na grani, ali... I kad se sve to pokrije donacijama i kreditima, i kad se nabave nove Elektricne lokomotive i vagoni, i sinaska vozila, kad se izvrsi potpuna elektrifikacija koridora 10, kad se modernizuje sistem signalizacije, kad se izgrade zaobilaznice oko Koridora, KO CE SVE TO DA ODRZAVA??!!! Pa mi smo najkorumpiranija i najzapustenija zeleznica u razvijenoj Evropi. Pogledajte Rumuniju i Bugarsku koje su nabavile nove vozove tipa Siemens za prevoz putnika, sve je to lepo, ali me zanima da li ce biti tako i za 5 godina. E kad to vidimo, onda tek mogu da mislim kako ce biti kod nas. Manite se praznih prica, nego lepo prodajte Celu infrastrukturu, ili dajte u zakup, DB-u, ili First grupi i da se napokon vozimo ko LJUDI.
pre 19 godina
Mislim da se EU vise isplati da lepo zaobidju nasu zemlju i da preko Rumunije, Bugarske, Grcke i Turske spoje Aziju i Evropu nego da ulazu toliko u nasu zeleznicu kad do sada vec iz iskustva znaju da sigurno 35% tog novca ide u necije dzepove dok se za zeleznicu kupuju prastari vozovi. Dodajmo tome jos i nestabilan region dolazimo ponovo do toga da ce radije zaobici Srbiju i mozda i putovati duze, ali toliki novac niko nije lud da ulozi.
pre 19 godina
Forca железница....
pre 19 godina
Kao EU ne valja, a trazimo milijardu za zeleznice, oprostaj milijarde za puteve, veci pretpristupni fond, a vec smo izmoljakali gotovo milijardu oprosta lane. Ima li neko u ovoj drzavi da radi ili nam se sve svodi na moljakanje. Sto vise promatram, sve mi je jasnije zasto su Slovenci i Hrvati pobegli, pa nas ima sta i EU da izdrzava...
pre 19 godina
"U proteklih nekoliko godina iz kredita Evropske investicione banke u 'Koridor 10' kroz Srbiju uloženo je oko 45 miliona evra, što znači da za osposobljavanje jednog od ključnih evropskih šinskih pravaca nedostaje još oko 975 miliona evra", rekao je Šarančić, a prenosi Medija centar Železnica Srbije.
KO JE OVDE LUD???? Nadam se da je greska u kucanju jer je u suprotnom neko ukrao 20 miliona evra .....
pre 19 godina
Izgleda da je jeftijnije uloziti milijardu evra u koridor 10 (cija je buducnost neizvesna nakon ulaska Rumunije i Bugarske u EU i zavrsetka koridora 4 koji sasvim zaobilazi Srbiju) nego koristiti gotovo i ekonomski odrzivo resenje - Dunav.
6 Komentari
Sortiraj po: