Veće putarine

Radovi na naplatnoj rampi Simanovci su poceli par dan pre Nove Godine. Stvarno je sramota sto i dalje traju.

Instalisanje paralelnog softvera za naplatu laznih kartica sigurno zahteva dodatno vreme!

A radovi na iskljucenju za Rumu i Sabac traju od prosle godine...

...a Hrvati juce 'spojili do granice' autoput 'bratstva-jedinstva'...

Često putujem tom relacijom i bruka je to naša neverovatna. Kad putuješ kroz Evropu bilo gde (sem kod mene u Sloveniji) i nešto se radi, bilo na putu ili kao kod nas trenutno rampe, sva se tehnika sjati na taj deo puta a radnici k'o mravi samo lete i posao je brzo gotov a kod nas se gužva vuče još od pre nove godine a ovamo se prica da bi pravili mostove ili novi Prokop a nisu sposobni i taj deo puta da preprave za godinu dana, ne bih im dao ni slepu ulicu da asfaltiraju a kamoli neki ozbiljniji posao! Sramota su za narod i državu!!!
Pozdrav!

Evropa gradi granicu sa Srbijom.. kad bi oni racunali sa tim, da cemo mi brzo uci u uniju, oni nebi "investirali" 4 miliona evra.. A gospodin Ren je nacelo evrope nekako pobrkao.. Malo mi cudno da slavi stvaranje granice, umesto da se malo potrudi da te granice nestanu.
Sa druge strane moramo da iskoristimo prednost sto nismo u EU. Norveska i Svajcarska su ekonomski isto vrlo uspesne zemlje, mi nismo u obavezi da sprovodimo evropske direktive, to moramo da iskoristimo u nasu korist. Npr. je nedavno usvojena direktiva Evropske unije da zelena genetska tehnologija mora biti moguca u evropi. Mi bi mogli da napravimo malu oazu BIOLOSKOG KONVENCIONALOG proizvodjaca zdrave hrane u evropi, koji nije zagadjen genetsko manipulisanim zelenilom.

Zivim u Frankfurtu i znam da je i ovde isto.Put Frankfurt-Wiesbaden ce biti gotov tek 2008,zatvoren je vec dve i po godine i tamo je veciti haos,narocito sada kada je Evropsko prvenstvo u fudbalu inace je jedna od glavnih deonica.
To svuda postoji i niko se ne uzbudjuje oko toga.Kada nije sredjeno to smeta, kada se sredjuje i to smeta,pa ne znam sta je onda za ljude dobro.Treba to prihvatiti,jer nikako ne moze da se odradi posao na putu bez haosa i guzvi,jedino da se totalno zatvori prolaz za vozila onda bi sve mnogo brze islo.Ali bi onda i to smetalo....

Oni mogu da poskupe putarine i 1000%.Pored ovakvog naroda i to je moguce!Svi cute i niko se ne buni...
Ali neka gospodin objasni zasto se ne izjednace cene tako sto ce putarine za strana vozila svesti na cene domacih vozila i to je to!?
Ne.Oni hoce da pljackaju dokle god mogu.I da imamo najskuplju putarinu u Evropi!!!

Mozda bi mogli da uzmu od "drumske mafije" sto je pljackala sredstva sa naplatnih rampi zadnjih 15 godina?Nekih 180 miliona Euro(milionce mesecno).Ako smeju... :)

Cudo se nisu setili da smanje putarine za strana vozila i tako izjednace cene??? Bas cudno...

Stvarno ne treba da diskriminisemo strance,jos jedna u nizu pametnih izjava nasih vrlih vodja.Kad budem ima platu kao negde na zapadu mozda se i slozim sa takvim(za ovu nasu sityaciju)nebuloznim izjavama.

Znaci do kraja godine ce putarina do npr. Markovca (tacno 100km ob Bgd-a) iznositi 450din., a za te pare moze da se natoci 13l plina i predje oko 150km...

U Austriju kad udjete platite 7.6 eur za 10 dana neogranicenog koriscenja auto puteva, a u Srbiji isto toliko ali samo jedno prodjete auto put Bg-Nis!!!
Pljacka!!!

Radi se o čistoj pljački legalnih drumskih razbojnika. Ukinite naplatne rampe već jednom i uvedite matrice koje se plaćaju na određeno vreme korištenja auto puta kao što se to radi svugde u Evropi i svetu. Dokle ćete biti toliko zaostali i bukvalno terati drumske profesionalce da izbegavaju našu zemlju i koriste alternativne pravce. Izjednačiti domaće takse sa strancima. Pa to stvarno nije normalno, pa dajte mi primer normalne zemlje gde postoji ovakva ista deračina.

Neverovatno... pa dokle vise... a biser izjava je to da moramo da se izjednacimo sa strancima... pa stranci kada registuju svoja vozila putarinu placaju svojoj drzavi, a ne srbiji... nedavno sam registrovao auto i naravno uz registraciju sam platio i putarinu..

Kolona od 15 kilometara nije se stvorila zato sto se renoviraju Simanovci, nego zato sto bi gospodi falila dlaka s glave da otvore vise od dve trake po pravcu za naplatu putarine... kao kada je pre nekoliko dana bio Stingov koncert u Novom Sadu, a radi jedna traka, pa su ljudi cekali po dva sata da prodju naplatnu rampu kod Stare Pazove.

Radi se o čistoj zloupotrebi i uceni vozača koji moraju da koriste autoput. Zašto da bude normalno kao u zemljama koje su odavno ukinule stočne rampe i uvele matrice, mora da bude nenormalno sa svim onim haosom i buljukom policije kod Bubnja.

S strahom razmisljam sta li me sve ceka u Srbiji, putujem posle mnogo godina autom. Za Hrvatsku i Sloveniju se ne plasim. A od Srbije samo mogu da ocekujem: kradu na putevima, kradu na benzinskim pumpama (procitah ovde u novinama kako se na pumpama u Beogradu krade uz upotrebu digitalnih aparata), neuredene prostore... javasluk... Sramota... Ne znam da li su ljudi tako glupi da misle da neko na svetu ceka na njih?

Pa sto ne smanje cenu putarine za strance i tako rese problem? Nastavlja se taktika "udri po dzepu"! Dokle vise?!

Ne vecih ni skupljih putarina svet ne vide, a gorih puteva Evropa gotovo da i nema.

Znaci i zvanicno cemo imati najskuplju putarinu u odnosu na kvalitet puteva na svetu. Zasto ne smanje cene za strance? Treba ocekivati prazne autoputeve i zakrcene magistralne na kojima se putarina ne placa! Bugarski kamioni vec zaobilaze autoputeve kroz Srbiju koliko god mogu, bez obzira na duzinu puta!

U Svajcarskoj putarina za godinu dana iznosi 27 Evra. Kupis, zalepis nalepnicu na staklo i vozis bez ikakvih rampi i zadrzavanja...

Ako cemo za skoro 500 dinara moci da predjemo samo 100 km, onda cu ja putovati autobusom. Ali...zar nece onda i oni da poskupe...? I sta, odnosno, kuda onda?

Za koje puteve je putarina, za one udarne rupe, gde svakodnevno cepamo gume. Pa kako ih vise nije sramota, kao da se vozimo niz stepenice.

Kada nameravate da obim proizvodnje i izvoza ili pak prihod po glavi stanovnika bude na evropskom nivou.
Gde treba da se zapne i pokaze kvalitet tu vec malo teze pokazujete rezultate ali kada treba da se dostignu evropske cene tu smo vec profesionalci kakvih u evropi nema...

Sramota je za šta se uoošte plaća putarina. BG-NS do Beške ima 40km auto puta, posle je jedva jedna traka i to užas. NS-SU 1.5 traka. NS-BG je kao po kaldrmi da se vozi. A BG-NI i NI-BG malo-malo pa ukupno radi jedna traka... Ako su to EU putevi, onda nam trebaju i takve cene, mada nisam siguran da jesu.

Imam razumevanje za sve koji uzvukuju : "Udri po strancima".
Nije lako kad se celog zivota ne predje granica (sem Srpsko-Crnogorske),pa se onda misljenje gradi na rekla-kazala. Argumenti govore da nigde u Evropi ne postoji razlika izmedju domacih i stranaca u cenama Autoputa. To je tako i tacka.

Najvece putarine po mani ima KINA. Tamo se putarian naplacuje i na obicnim medjugradskim putevima, o magistralama i autoputeviam da i ne govorimo. Sto se Srbije tice ja cisto sumjam da je neko pravio analizu izmedju cijena putarine i broja korisnika. Muzda be upravo smanjenje putarina strancima uvecalo prihode zbog vece upotrebe autoputeva. Da negovorimo o steti nanesenoj guzvom na nizestepenim putnim pravcima i gubitku prihoda u turismu. Mozda ti takozvani srpski economisti zaduzeni za formiranje cijena treba da zavire malo u moderne ekonomske udzbenike i pgledaju ako nista koji dijagram ako su vec nepismeni.

Pogledajte kartu radova na putevima u Srbiji i nece biti problem zakljuciti da je gospodin ministar usmerio
pare samo na svoju guberniju oko Cacka i prema Crnoj Gori. Somborac sam i ne mogu a da
ne kazem da zivim u 19 veku kada su putevi u pitanju. Poskupljenjem putarine znaci povecanje fonda za pljacku, posebno nas koji od tih para nemamo nista-ni zutu banku. Opravdanja nema ,ali ce zato
pred izbore i u izbornoj kampanji biti laznih obecanja vise nego u vreme crveno crne koalicije.Narode probudimo se i oterajmo ove derikoze sa pozicija odakle nas pljackaju.
Milovan S Nikolic Sombor

austrija: 7.6 EVRA, nedelju dana,
madjarska: 10 EVRA, 10 dana. da ne poredimo kvalitet puteva, signalizaciju, odmorista.
mi smo stvarno ovce.

U Svajcarskoj, Austriji i Nemackoj se naplacuje jako mala tarifa za koriscenje auto-puteva. A evo i zasto:
Naime, te zemlje uzimaju 10 ili 20% od novca od prodaje goriva (to mu dodje kao taksa na prodato gorivo) i tim novcem kasnije raspolazu za izgradnju i obnovu auto i ostalih puteva. Metod jako jednostavan i efikasan.

Da li znate da trgovci auto-delovima u Cacku najbolje zaradjuju na amortizerima? Ubise nas rupe a stalno kao nesto popravljaju.

Kada na kraju godine budemo isli iz Novog Sada za Beograd trebacemo u jednom pravcu da platimo 300 din. i u povratku jos toliko. Znaci ukupno 600 din. za 70 km loseg puta. To je po sadasnjim cenam benzina oko 7 l, za ukupno 140 km. Posle tog pokupljenja sigurno vise necu koristiti taj put jer je preskupo. Ujedno placamo najskuplje automobile u Evropi, dokle ce vise vec da nas nasa sopsvena drzava potcenjuje i ugrozava.

Sramotno je koliko je skupa putarina u odnosu na kvalitet "autoputeva". Pa ako hocemo da izjednacimo cenu putarine sa ostatkom Evropa onda treba cene putarina da smanjimo, a ne da ih povecavamo. Kako ih nije sramota!!!

Radovi na naplatnoj rampi Simanovci su poceli par dan pre Nove Godine. Stvarno je sramota sto i dalje traju.

Instalisanje paralelnog softvera za naplatu laznih kartica sigurno zahteva dodatno vreme!

A radovi na iskljucenju za Rumu i Sabac traju od prosle godine...

...a Hrvati juce 'spojili do granice' autoput 'bratstva-jedinstva'...

Često putujem tom relacijom i bruka je to naša neverovatna. Kad putuješ kroz Evropu bilo gde (sem kod mene u Sloveniji) i nešto se radi, bilo na putu ili kao kod nas trenutno rampe, sva se tehnika sjati na taj deo puta a radnici k'o mravi samo lete i posao je brzo gotov a kod nas se gužva vuče još od pre nove godine a ovamo se prica da bi pravili mostove ili novi Prokop a nisu sposobni i taj deo puta da preprave za godinu dana, ne bih im dao ni slepu ulicu da asfaltiraju a kamoli neki ozbiljniji posao! Sramota su za narod i državu!!!
Pozdrav!

Evropa gradi granicu sa Srbijom.. kad bi oni racunali sa tim, da cemo mi brzo uci u uniju, oni nebi "investirali" 4 miliona evra.. A gospodin Ren je nacelo evrope nekako pobrkao.. Malo mi cudno da slavi stvaranje granice, umesto da se malo potrudi da te granice nestanu.
Sa druge strane moramo da iskoristimo prednost sto nismo u EU. Norveska i Svajcarska su ekonomski isto vrlo uspesne zemlje, mi nismo u obavezi da sprovodimo evropske direktive, to moramo da iskoristimo u nasu korist. Npr. je nedavno usvojena direktiva Evropske unije da zelena genetska tehnologija mora biti moguca u evropi. Mi bi mogli da napravimo malu oazu BIOLOSKOG KONVENCIONALOG proizvodjaca zdrave hrane u evropi, koji nije zagadjen genetsko manipulisanim zelenilom.

Zivim u Frankfurtu i znam da je i ovde isto.Put Frankfurt-Wiesbaden ce biti gotov tek 2008,zatvoren je vec dve i po godine i tamo je veciti haos,narocito sada kada je Evropsko prvenstvo u fudbalu inace je jedna od glavnih deonica.
To svuda postoji i niko se ne uzbudjuje oko toga.Kada nije sredjeno to smeta, kada se sredjuje i to smeta,pa ne znam sta je onda za ljude dobro.Treba to prihvatiti,jer nikako ne moze da se odradi posao na putu bez haosa i guzvi,jedino da se totalno zatvori prolaz za vozila onda bi sve mnogo brze islo.Ali bi onda i to smetalo....

Oni mogu da poskupe putarine i 1000%.Pored ovakvog naroda i to je moguce!Svi cute i niko se ne buni...
Ali neka gospodin objasni zasto se ne izjednace cene tako sto ce putarine za strana vozila svesti na cene domacih vozila i to je to!?
Ne.Oni hoce da pljackaju dokle god mogu.I da imamo najskuplju putarinu u Evropi!!!

Mozda bi mogli da uzmu od "drumske mafije" sto je pljackala sredstva sa naplatnih rampi zadnjih 15 godina?Nekih 180 miliona Euro(milionce mesecno).Ako smeju... :)

Cudo se nisu setili da smanje putarine za strana vozila i tako izjednace cene??? Bas cudno...

Stvarno ne treba da diskriminisemo strance,jos jedna u nizu pametnih izjava nasih vrlih vodja.Kad budem ima platu kao negde na zapadu mozda se i slozim sa takvim(za ovu nasu sityaciju)nebuloznim izjavama.

Znaci do kraja godine ce putarina do npr. Markovca (tacno 100km ob Bgd-a) iznositi 450din., a za te pare moze da se natoci 13l plina i predje oko 150km...

U Austriju kad udjete platite 7.6 eur za 10 dana neogranicenog koriscenja auto puteva, a u Srbiji isto toliko ali samo jedno prodjete auto put Bg-Nis!!!
Pljacka!!!

Radi se o čistoj pljački legalnih drumskih razbojnika. Ukinite naplatne rampe već jednom i uvedite matrice koje se plaćaju na određeno vreme korištenja auto puta kao što se to radi svugde u Evropi i svetu. Dokle ćete biti toliko zaostali i bukvalno terati drumske profesionalce da izbegavaju našu zemlju i koriste alternativne pravce. Izjednačiti domaće takse sa strancima. Pa to stvarno nije normalno, pa dajte mi primer normalne zemlje gde postoji ovakva ista deračina.

Neverovatno... pa dokle vise... a biser izjava je to da moramo da se izjednacimo sa strancima... pa stranci kada registuju svoja vozila putarinu placaju svojoj drzavi, a ne srbiji... nedavno sam registrovao auto i naravno uz registraciju sam platio i putarinu..

Kolona od 15 kilometara nije se stvorila zato sto se renoviraju Simanovci, nego zato sto bi gospodi falila dlaka s glave da otvore vise od dve trake po pravcu za naplatu putarine... kao kada je pre nekoliko dana bio Stingov koncert u Novom Sadu, a radi jedna traka, pa su ljudi cekali po dva sata da prodju naplatnu rampu kod Stare Pazove.

Radi se o čistoj zloupotrebi i uceni vozača koji moraju da koriste autoput. Zašto da bude normalno kao u zemljama koje su odavno ukinule stočne rampe i uvele matrice, mora da bude nenormalno sa svim onim haosom i buljukom policije kod Bubnja.

S strahom razmisljam sta li me sve ceka u Srbiji, putujem posle mnogo godina autom. Za Hrvatsku i Sloveniju se ne plasim. A od Srbije samo mogu da ocekujem: kradu na putevima, kradu na benzinskim pumpama (procitah ovde u novinama kako se na pumpama u Beogradu krade uz upotrebu digitalnih aparata), neuredene prostore... javasluk... Sramota... Ne znam da li su ljudi tako glupi da misle da neko na svetu ceka na njih?

Pa sto ne smanje cenu putarine za strance i tako rese problem? Nastavlja se taktika "udri po dzepu"! Dokle vise?!

Ne vecih ni skupljih putarina svet ne vide, a gorih puteva Evropa gotovo da i nema.

Znaci i zvanicno cemo imati najskuplju putarinu u odnosu na kvalitet puteva na svetu. Zasto ne smanje cene za strance? Treba ocekivati prazne autoputeve i zakrcene magistralne na kojima se putarina ne placa! Bugarski kamioni vec zaobilaze autoputeve kroz Srbiju koliko god mogu, bez obzira na duzinu puta!

U Svajcarskoj putarina za godinu dana iznosi 27 Evra. Kupis, zalepis nalepnicu na staklo i vozis bez ikakvih rampi i zadrzavanja...

Ako cemo za skoro 500 dinara moci da predjemo samo 100 km, onda cu ja putovati autobusom. Ali...zar nece onda i oni da poskupe...? I sta, odnosno, kuda onda?

Za koje puteve je putarina, za one udarne rupe, gde svakodnevno cepamo gume. Pa kako ih vise nije sramota, kao da se vozimo niz stepenice.

Kada nameravate da obim proizvodnje i izvoza ili pak prihod po glavi stanovnika bude na evropskom nivou.
Gde treba da se zapne i pokaze kvalitet tu vec malo teze pokazujete rezultate ali kada treba da se dostignu evropske cene tu smo vec profesionalci kakvih u evropi nema...

Sramota je za šta se uoošte plaća putarina. BG-NS do Beške ima 40km auto puta, posle je jedva jedna traka i to užas. NS-SU 1.5 traka. NS-BG je kao po kaldrmi da se vozi. A BG-NI i NI-BG malo-malo pa ukupno radi jedna traka... Ako su to EU putevi, onda nam trebaju i takve cene, mada nisam siguran da jesu.

Imam razumevanje za sve koji uzvukuju : "Udri po strancima".
Nije lako kad se celog zivota ne predje granica (sem Srpsko-Crnogorske),pa se onda misljenje gradi na rekla-kazala. Argumenti govore da nigde u Evropi ne postoji razlika izmedju domacih i stranaca u cenama Autoputa. To je tako i tacka.

Najvece putarine po mani ima KINA. Tamo se putarian naplacuje i na obicnim medjugradskim putevima, o magistralama i autoputeviam da i ne govorimo. Sto se Srbije tice ja cisto sumjam da je neko pravio analizu izmedju cijena putarine i broja korisnika. Muzda be upravo smanjenje putarina strancima uvecalo prihode zbog vece upotrebe autoputeva. Da negovorimo o steti nanesenoj guzvom na nizestepenim putnim pravcima i gubitku prihoda u turismu. Mozda ti takozvani srpski economisti zaduzeni za formiranje cijena treba da zavire malo u moderne ekonomske udzbenike i pgledaju ako nista koji dijagram ako su vec nepismeni.

Pogledajte kartu radova na putevima u Srbiji i nece biti problem zakljuciti da je gospodin ministar usmerio
pare samo na svoju guberniju oko Cacka i prema Crnoj Gori. Somborac sam i ne mogu a da
ne kazem da zivim u 19 veku kada su putevi u pitanju. Poskupljenjem putarine znaci povecanje fonda za pljacku, posebno nas koji od tih para nemamo nista-ni zutu banku. Opravdanja nema ,ali ce zato
pred izbore i u izbornoj kampanji biti laznih obecanja vise nego u vreme crveno crne koalicije.Narode probudimo se i oterajmo ove derikoze sa pozicija odakle nas pljackaju.
Milovan S Nikolic Sombor

austrija: 7.6 EVRA, nedelju dana,
madjarska: 10 EVRA, 10 dana. da ne poredimo kvalitet puteva, signalizaciju, odmorista.
mi smo stvarno ovce.

U Svajcarskoj, Austriji i Nemackoj se naplacuje jako mala tarifa za koriscenje auto-puteva. A evo i zasto:
Naime, te zemlje uzimaju 10 ili 20% od novca od prodaje goriva (to mu dodje kao taksa na prodato gorivo) i tim novcem kasnije raspolazu za izgradnju i obnovu auto i ostalih puteva. Metod jako jednostavan i efikasan.

Da li znate da trgovci auto-delovima u Cacku najbolje zaradjuju na amortizerima? Ubise nas rupe a stalno kao nesto popravljaju.

Kada na kraju godine budemo isli iz Novog Sada za Beograd trebacemo u jednom pravcu da platimo 300 din. i u povratku jos toliko. Znaci ukupno 600 din. za 70 km loseg puta. To je po sadasnjim cenam benzina oko 7 l, za ukupno 140 km. Posle tog pokupljenja sigurno vise necu koristiti taj put jer je preskupo. Ujedno placamo najskuplje automobile u Evropi, dokle ce vise vec da nas nasa sopsvena drzava potcenjuje i ugrozava.

Sramotno je koliko je skupa putarina u odnosu na kvalitet "autoputeva". Pa ako hocemo da izjednacimo cenu putarine sa ostatkom Evropa onda treba cene putarina da smanjimo, a ne da ih povecavamo. Kako ih nije sramota!!!