Ponedeljak, 15.08.2005.

20:36

Razlaz Vilijamsa i BMW-a

Izvor: B92

Razlaz Vilijamsa i BMW-a IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

740i

pre 20 godina

Jel' neko zna ko vozi za koga sled. sezone? BMW / Sauber / BAR / Renualt. Weber ima ugovor - al sa Wilijem, ostaje li on i/ili Heidfeld, BMW uzima 2 'nova' vozaca? Sauber automatski otpusta svoje vozace ili 'idu' u BMW, Giancarlo ide/ne ide, imaju nekog umesto njega? Button ide / kuda jer BAR-u dolazi Rubens? Hvala, pozdrav svima, BMW Power

poznavalac

pre 20 godina

Hej sto ne objaviste moj komentar za novi Grand Prix. U redu mozda je bio malo prost ;-)
Uglavnom je definitivno da i Srbija dobija svoj Gran Prix od 2006. Vozice se na ultramodernij stazi u Pozarevcu, ali samo ako do tada gradjani izmire svoj dug prema Elktroprivredi. Neki u Pozarevcu vec skupljaju novac za to. Nasa trka ce se zvanicno zvad Grand Prix du Mojte Caro po uzoru na legendarnu trku Grand Prix du Monte Carlo.
Sto se tice aerodinamike, Ikarbus je definitivno potpisao ugovor, te ce tako BMW moci da profitira od futuristickog "kocka" dizajna koji ce mu donijeti veliku prednost nad ostalim timovima (jos nisam siguran u cemu, ali cu saznati).
Gume koje ce koristiti su ipak od Tigra i mogu izdrzati cijelu sezonu, ako ne i dvije.

aca

pre 20 godina

a najnovija vest sa nezvanicnog sajta F1 je da je srbija dobila ulicni gradn-prix za sezonu 2006/2007, samo se ne zna dali ce biti na novoj stazi u cacku ili na ultramodernoj pisti u pozarevcu.
ako neko zna nesto vise o ovome naka objavi detalje!
pozdrav iz toronta

Coa

pre 20 godina

Pricate gluposti! Istina je da Tigar snadbijeva Indy car seriju i da zbog toga nece moci da preuzmu BMW, Trayal je ipak odustao od posla sa F1 jer je on vec ima ugovor sa WRC, tako da ce cjeli posao uzeti Rekord iz Rakovice (cini mi se da bi Rakovica)! Aerodinamiku ce ipak preuzeti FAP, to je vjest sa zvanicnog sajta F1, jer je Ikarbus preopterecen pravljenjem 3 nova autobusa za "Raketu" iz Užica. Ostaje samo da se vidi dali će motore zaista raditi Zastava ili će i to preuzeti FAP.
*Najnovija vijest: Svu elekroniku na bolidima ce raditi "Rudi Čajavec" iz Banjaluke u saradnji sa EI Niš!!!*

Poznavalac

pre 20 godina

Mislim da se ne odaje zasluzeno priznanje strucnjacima za aerodinamiku iz Ikarbus-a zbog kojih je sve ovo i krenulo.

Da nije bilo njihovog revolucionarnog aerodinamicnog "kocka" dizajna, ceo posao bi propao.

Poznavalac

pre 20 godina

To za Tigar iz Pirota nisam siguran jer vec imaju eksluzivan ugovor sa amerckom Indy-Car serijom. Ne vjerujem da imaju kapacitete da pruzmu jedan F1 tim.

Boris Godunov

pre 20 godina

Prava istina je ovakva: Vilijams ce zaista koristiti DMB-ove motore, Zastava ce praviti kokpit, za ugibljenje ce biti angazovan IMT, a za aerodinamiku svetski priznati strucnjaci iz Ikarbusa. No ipak je najveca "bomba" ugovor sa novim proizvodjacem pneumatika: Tigar iz Pirota!

Goran

pre 20 godina

To za Zastavine motore je novinarska patka, jer Zastava ne proizvodi motore, nego savremene automobile. Prava istina je da se Vilijams i Meklaren interesuju za motore rakovickog DMB-a, koje koristi i takav gigant kao sto je Zastava.

Dejo

pre 20 godina

Ja sam cuo da ce Williams od naredne sezone koristiti motore kragujevacke zastave...
Medjutim, za njihove usluge interesuju se i McLaren, kao i Minardi...
Videcemo koga ce automobilski gigant iz srca Sumadije izabrati...

Aleksandar

pre 20 godina

Valja ovo dopuniti: odnos izmedju Vilijamsa i Kosvorta nece biti klasicno snabdevanje agregatima, nego partnerstvo koje podrazumeva obostrane investicije u program i saradnju u dizajniranju i razvoju celog pogonskog "paketa" - i motora, i transmisije, elektronike, softvera... To bi trebalo da znaci da ce Kosvortovi napori biti fokusirani na Vilijams, sto uopste nije losa varijanta.

Aleksandar

pre 20 godina

Valja ovo dopuniti: odnos izmedju Vilijamsa i Kosvorta nece biti klasicno snabdevanje agregatima, nego partnerstvo koje podrazumeva obostrane investicije u program i saradnju u dizajniranju i razvoju celog pogonskog "paketa" - i motora, i transmisije, elektronike, softvera... To bi trebalo da znaci da ce Kosvortovi napori biti fokusirani na Vilijams, sto uopste nije losa varijanta.

Dejo

pre 20 godina

Ja sam cuo da ce Williams od naredne sezone koristiti motore kragujevacke zastave...
Medjutim, za njihove usluge interesuju se i McLaren, kao i Minardi...
Videcemo koga ce automobilski gigant iz srca Sumadije izabrati...

Goran

pre 20 godina

To za Zastavine motore je novinarska patka, jer Zastava ne proizvodi motore, nego savremene automobile. Prava istina je da se Vilijams i Meklaren interesuju za motore rakovickog DMB-a, koje koristi i takav gigant kao sto je Zastava.

Boris Godunov

pre 20 godina

Prava istina je ovakva: Vilijams ce zaista koristiti DMB-ove motore, Zastava ce praviti kokpit, za ugibljenje ce biti angazovan IMT, a za aerodinamiku svetski priznati strucnjaci iz Ikarbusa. No ipak je najveca "bomba" ugovor sa novim proizvodjacem pneumatika: Tigar iz Pirota!

Poznavalac

pre 20 godina

To za Tigar iz Pirota nisam siguran jer vec imaju eksluzivan ugovor sa amerckom Indy-Car serijom. Ne vjerujem da imaju kapacitete da pruzmu jedan F1 tim.

Poznavalac

pre 20 godina

Mislim da se ne odaje zasluzeno priznanje strucnjacima za aerodinamiku iz Ikarbus-a zbog kojih je sve ovo i krenulo.

Da nije bilo njihovog revolucionarnog aerodinamicnog "kocka" dizajna, ceo posao bi propao.

Coa

pre 20 godina

Pricate gluposti! Istina je da Tigar snadbijeva Indy car seriju i da zbog toga nece moci da preuzmu BMW, Trayal je ipak odustao od posla sa F1 jer je on vec ima ugovor sa WRC, tako da ce cjeli posao uzeti Rekord iz Rakovice (cini mi se da bi Rakovica)! Aerodinamiku ce ipak preuzeti FAP, to je vjest sa zvanicnog sajta F1, jer je Ikarbus preopterecen pravljenjem 3 nova autobusa za "Raketu" iz Užica. Ostaje samo da se vidi dali će motore zaista raditi Zastava ili će i to preuzeti FAP.
*Najnovija vijest: Svu elekroniku na bolidima ce raditi "Rudi Čajavec" iz Banjaluke u saradnji sa EI Niš!!!*

aca

pre 20 godina

a najnovija vest sa nezvanicnog sajta F1 je da je srbija dobila ulicni gradn-prix za sezonu 2006/2007, samo se ne zna dali ce biti na novoj stazi u cacku ili na ultramodernoj pisti u pozarevcu.
ako neko zna nesto vise o ovome naka objavi detalje!
pozdrav iz toronta

poznavalac

pre 20 godina

Hej sto ne objaviste moj komentar za novi Grand Prix. U redu mozda je bio malo prost ;-)
Uglavnom je definitivno da i Srbija dobija svoj Gran Prix od 2006. Vozice se na ultramodernij stazi u Pozarevcu, ali samo ako do tada gradjani izmire svoj dug prema Elktroprivredi. Neki u Pozarevcu vec skupljaju novac za to. Nasa trka ce se zvanicno zvad Grand Prix du Mojte Caro po uzoru na legendarnu trku Grand Prix du Monte Carlo.
Sto se tice aerodinamike, Ikarbus je definitivno potpisao ugovor, te ce tako BMW moci da profitira od futuristickog "kocka" dizajna koji ce mu donijeti veliku prednost nad ostalim timovima (jos nisam siguran u cemu, ali cu saznati).
Gume koje ce koristiti su ipak od Tigra i mogu izdrzati cijelu sezonu, ako ne i dvije.

740i

pre 20 godina

Jel' neko zna ko vozi za koga sled. sezone? BMW / Sauber / BAR / Renualt. Weber ima ugovor - al sa Wilijem, ostaje li on i/ili Heidfeld, BMW uzima 2 'nova' vozaca? Sauber automatski otpusta svoje vozace ili 'idu' u BMW, Giancarlo ide/ne ide, imaju nekog umesto njega? Button ide / kuda jer BAR-u dolazi Rubens? Hvala, pozdrav svima, BMW Power

Aleksandar

pre 20 godina

Valja ovo dopuniti: odnos izmedju Vilijamsa i Kosvorta nece biti klasicno snabdevanje agregatima, nego partnerstvo koje podrazumeva obostrane investicije u program i saradnju u dizajniranju i razvoju celog pogonskog "paketa" - i motora, i transmisije, elektronike, softvera... To bi trebalo da znaci da ce Kosvortovi napori biti fokusirani na Vilijams, sto uopste nije losa varijanta.

Dejo

pre 20 godina

Ja sam cuo da ce Williams od naredne sezone koristiti motore kragujevacke zastave...
Medjutim, za njihove usluge interesuju se i McLaren, kao i Minardi...
Videcemo koga ce automobilski gigant iz srca Sumadije izabrati...

Goran

pre 20 godina

To za Zastavine motore je novinarska patka, jer Zastava ne proizvodi motore, nego savremene automobile. Prava istina je da se Vilijams i Meklaren interesuju za motore rakovickog DMB-a, koje koristi i takav gigant kao sto je Zastava.

Boris Godunov

pre 20 godina

Prava istina je ovakva: Vilijams ce zaista koristiti DMB-ove motore, Zastava ce praviti kokpit, za ugibljenje ce biti angazovan IMT, a za aerodinamiku svetski priznati strucnjaci iz Ikarbusa. No ipak je najveca "bomba" ugovor sa novim proizvodjacem pneumatika: Tigar iz Pirota!

Poznavalac

pre 20 godina

To za Tigar iz Pirota nisam siguran jer vec imaju eksluzivan ugovor sa amerckom Indy-Car serijom. Ne vjerujem da imaju kapacitete da pruzmu jedan F1 tim.

Poznavalac

pre 20 godina

Mislim da se ne odaje zasluzeno priznanje strucnjacima za aerodinamiku iz Ikarbus-a zbog kojih je sve ovo i krenulo.

Da nije bilo njihovog revolucionarnog aerodinamicnog "kocka" dizajna, ceo posao bi propao.

Coa

pre 20 godina

Pricate gluposti! Istina je da Tigar snadbijeva Indy car seriju i da zbog toga nece moci da preuzmu BMW, Trayal je ipak odustao od posla sa F1 jer je on vec ima ugovor sa WRC, tako da ce cjeli posao uzeti Rekord iz Rakovice (cini mi se da bi Rakovica)! Aerodinamiku ce ipak preuzeti FAP, to je vjest sa zvanicnog sajta F1, jer je Ikarbus preopterecen pravljenjem 3 nova autobusa za "Raketu" iz Užica. Ostaje samo da se vidi dali će motore zaista raditi Zastava ili će i to preuzeti FAP.
*Najnovija vijest: Svu elekroniku na bolidima ce raditi "Rudi Čajavec" iz Banjaluke u saradnji sa EI Niš!!!*

aca

pre 20 godina

a najnovija vest sa nezvanicnog sajta F1 je da je srbija dobila ulicni gradn-prix za sezonu 2006/2007, samo se ne zna dali ce biti na novoj stazi u cacku ili na ultramodernoj pisti u pozarevcu.
ako neko zna nesto vise o ovome naka objavi detalje!
pozdrav iz toronta

poznavalac

pre 20 godina

Hej sto ne objaviste moj komentar za novi Grand Prix. U redu mozda je bio malo prost ;-)
Uglavnom je definitivno da i Srbija dobija svoj Gran Prix od 2006. Vozice se na ultramodernij stazi u Pozarevcu, ali samo ako do tada gradjani izmire svoj dug prema Elktroprivredi. Neki u Pozarevcu vec skupljaju novac za to. Nasa trka ce se zvanicno zvad Grand Prix du Mojte Caro po uzoru na legendarnu trku Grand Prix du Monte Carlo.
Sto se tice aerodinamike, Ikarbus je definitivno potpisao ugovor, te ce tako BMW moci da profitira od futuristickog "kocka" dizajna koji ce mu donijeti veliku prednost nad ostalim timovima (jos nisam siguran u cemu, ali cu saznati).
Gume koje ce koristiti su ipak od Tigra i mogu izdrzati cijelu sezonu, ako ne i dvije.

740i

pre 20 godina

Jel' neko zna ko vozi za koga sled. sezone? BMW / Sauber / BAR / Renualt. Weber ima ugovor - al sa Wilijem, ostaje li on i/ili Heidfeld, BMW uzima 2 'nova' vozaca? Sauber automatski otpusta svoje vozace ili 'idu' u BMW, Giancarlo ide/ne ide, imaju nekog umesto njega? Button ide / kuda jer BAR-u dolazi Rubens? Hvala, pozdrav svima, BMW Power