Teška nesreća kod Milanovca

Da li policija moze da pretpostavi da se iz Guce, usred noci, mogu vracati ljudi koji su umorni ili nesto slicno.
Kako je tih sedmoro ljudi putovalo 100 km a da ih niko ne primeti ?
Najlakse je meriti brzinu radarom, ali ima i drugih vaznih stvari.

Mladi lludi su izgubili zzivote. Pitam se kada cce se izgraditi ta nesreccna ibarska magistrala u tri trake u oba smera. Zamislite samo koliko bi lludi bilo u zzivotu danas a veruyem da bi smrt tu bila zauvek zaboravllena. Slava mrtvima.

Imam utisak da je ta Ibarska magistrala je odnela vise zivota nego bilo koja duga saobracajnica kod nas. Malo malo pa se desi nesreca.
Da li postoji kod nas statistika ili tako nesto, gde su se sve dogadjale fatalne nesrece na toj magistrali - crne tacke.

Posto mi ta tema nije daleko od struke verujem da bi tu saobracajnicu trebalo REdizajnirati da bi se smanjio broj nesreca. Povecati broj traka, ojacati barijere i preracunati nagibe.

neka im je laka crna zemlja.ovo je opomena za sve nas.putevi ocajni,stara vozila,ocajna signalizacija.a vlast ne donosi zakon o saobracaju.vozimo polako.to je jedino resenje.ako je to resenje uopste.

Treba veca kontrola alkotesta bas tih dana.
Povecati kazne na strogi zatvor.
Saobracajnu policiju i obicnu policiju kontrolisati (zbog mita na putu)
A ne kao prosle godine u Guci davali su pratnju kroz gucu Kristijanu G.
Skloniti prodavanje alkohola u Guci na putevima (pogotovo deca) i zabraniti piti po njoj.

To sto se dogodilo je tragedija i na zalost nije ni prva ni poslednja. Ibarska magistrala nije bezbedan put i to se zna, ali se problem ne resava. Mislim da se moze resiti jedino na brutalan nacin, tako sto bi magistralu trebalo zatvoriti za svaki saobracaj i drzati zatvorenu sve dok se ne napravi auto put po svim svetskim standardima, baz trunke obzira na cenu koju bi platila privreda i lokalno stanovnistvo. Svaka cena je prihvatljiva, ako se ne placa ljudskim zivotima.

Ja predlazem da ljudi posle raznih proslava verovatno u alkoholisanom stanju a i umorni ne sedaju za volan i da se svi zajedno pridrzavamo ogranicenja brzine. Ne kazem da je to uzrok ove nesrece ali bi nam mnogo pomoglo u buducnosti.

Kakav crni autoput, ovde je ljudski zivot najjeftiniji. A sto se saobracajne policije tice, dve su varijante u opticaju - prva je da je lakse sedeti u hladu, ispijati pice i povremeno zaustaviti nekoga sto je vozio 100km/h na delu autoputa Beograd - Zagreb na kome je ogranicenje volsebno spusteno na 60km/h zbog nekakvih "radova" od kojih postoji samo taj znak; ili je policija dobila instrukciju sa viseg mesta da ne iritira narod koji je u Guci sa trivijalnim stvarima kao sto je alkotest.

Zelim da ova drzava propadne, Ibarska magistrala je problem odkad ja znam za sebe!!!! Bili su mi prijatelji

lično ne volim onog gedžovana velju, ali kada je reč o izgradnji auto-puta, čovek je potpuno u pravu. to je preopterećen put i treba ga što pre izgraditi. ko se vozio ibarskom, zna kako se tamo vozi ...

Kada bi se pijanim vozacima oduzimala dozvola dozivotno ovakve stvari se ne bi desavale.

7 osoba u Peugeotu 206 ? Pa gdje je policija ? Mozda i cesta nije najbolje kvalitete, ali nema sto raditi 7 ljudi u jednom autu.

Prilagodite vasu voznju uslovima pa vam nece biti kriva ni policij ni saobracajnica pa ni bog ako verujete da je to njihova sudbina. Dokle god ocekujete da vas policija cuva dotle cete ginuti.

Treba nesto uraditi sa Ibarskom magistralom .Ali moze da se napravi i pista za neodgovorne (umorne,pijane,one koji misle da im je tata napravio puteve i ulice) vozace pa ce se opet desiti nesreca!

Ta ibarska magistrala je kriminogeno los put i uopste mi nije jasno kako je moguce da u Srbiji ima novca za razne gluposti ,da se zaduzujemo za jos vece gluposti , a da nemamo mogucnosti da napravimo auto put kroz sumadiju.Dok Velja prica price ljudi ginu....

Plasim se da ovoj drzavi treba mnogo vishe od redizajniranja ibarske magistrale ili par policajaca sa radarom. Ljudi ginu svaki dan na najneverovatnije (=najglupavije) nacine. Saobracajna kultura je na nuli, kao i mnoge druge stvari zahvaljujuci godinama bezakonja za vreme diktature s. milosevica i njegovih pulena. To se treba menjati iz korena. Promena zakona, uvodjenje kaznenih poena, pravi tehnicki pregled nashih krseva na drumovima, ostre kazne za prekrsioce kao i reparacija puteva su jedini nachin da se ovakve tragediju izbegnu.

Jedna od osoba spavala u gepeku??? Sedmoro u Pezou 206, regostrovanom za petoro?

Nisam od onih koji pljuju vladu za svaku sitnicu, ali sto se tice ove tragedije i vlada, tj mup snosi odgovornost.
Kako je moguce da sedmoro njih bude u autu?
Kako je moguce da se na putu u nedelju u ranim jutarnjim satima nadje sleper hladnjaca? Meni kolko je poznato, teskim kamionima je vikendom zabranjeno da voze. Tako je bar u Evropi.
Zasto nije bilo vise saobracajaca na putu kad se zna da ce magistrala biti krcata? Ako je mogao Jocic da posalje 5000 pandura na Bjelom dugmetu, zasto nije rasporedio tolko duz magistrale?
Nazalost, mladi zivoti su ugaseni i tesko njihovim roditeljima. Moje duboko saucesce porodicama nastradalih.
A bolje da u Srbiji MLADOST i mladi ljudi postanu BREND i da se ulaze u njima a ne u nesto sto je rizicno po zivot.
Ljudi dajte vozite normalnije!

Najdublje saucesce porodicama i prijateljima poginulih. Podhitno bi trebalo poostriti zakone i kontrolu u saobracaju.

Ej ljudi, / (i slovima SEDMORO) ljudi se vozilo u putnickom vozilu! I to je razlog da trazite Auto-put sa 3 trake u oba pravca. Pa ne pomaze vama ni 10 traka ako se vozite sedmoro u kolima+pijani+ko zna kojom brzinom! Razmislite prvo o tome ko i kako vozi nasim putevima pa onda konstatujte nesto. A policija je posebna prica. Zivela GUCA i ostala Narodna Veselja!

Zaista zalim te mlade ljude ali se nekako namece da je propust druge prirode. Naime, vec godinama slusam kako su narkomani Exit-a problem Srbije ali alkohol Guce uzima zivote kao Milosevicevi ratovi! To se uz malo kontrole moze spreciti.

mislim da je i vreme da nasi ljudi sami preuzimaju odgovornost na sebe, a ne da se to trazi od policije,sta je sad policija kriva kad njih sedam sedne u mala kola, takodje ako se utvrdi da su bili pijani.Naravno na magistrala nije bezbedna, kad svi voze izuzetno agresivno, i nekulturno,

mislim da je vreme da se koncno dozovemo pameti! zar nije dosta?!i oni klinci u golfu,i ovo sad... strasno

Ibarska magistrala put iz '50ih proslog veka, prenatrpan malecki pezo 206 i alkohol?!?!? Preticanje neobjasnjivo opasno od ibarske do jadranske magistrale, pitam se kako ljudi uopste izbegnu ceone sudare.
Sigurno bi trebalo popraviti i prepraviti Ibarsku magistralu ali tri trake ne grantuju da sudara i pogibija tamo nece biti i kad Srbija smogne snage da izgradi taj put sto ce biti za jedno 50 godina. Ostaje nada da ce nestati nafte pa ce ljudi prestati da ginu u saobracaju Srbije.
Jadnicima koji su poginuli i njihovim porodicama je svakako najteze.

tek kada se ovako nesto desi ostatak srbije krene da pametuje ne moze to tako ne moze to ovako .. ojacanja barijere upozorenja itd ..
za sve ovo krivi smo mi sami .. krajnja nekultura i ponasanje vozaca ... tvrdoglavost a i korumpirana policija ...
u ovom konkretnom slucaju policija je trebala da zaustavi SVAKO vozilo koje izlazi iz guche i proverava nivo alkohola .. a i ne samo nivo alkohola vec i da ocene stanje svesti tih ljudi koji voze ...
mislim naravno da kada se vracaju iz guce da im treba oduzeti dozvolu pa neka se vracaju peske kako znaju i umeju ... ako su bili ludi da se njih sedmoro u kolima .. opnda su bili i spremni na ovakve stvari ...
strasno jeste .... jako mi ih je zao pogotovu sto su to sve mladi ljudi ... ali nama trebaju stroziji saobracajni zakoni ...

Nije problem ibarska magistrala - problem su ljudi.
Prvo, u automobilu je bilo sedmoro putnika.
Drugo, vracali su se iz Guce verovatno pod dejstvom alkohola.
Pazljiva voznja i pridrzavanje pravila u saobracaju su osnov bezbednosti. Ni sva policija ovog sveta nije dovoljna ukoliko se vozaci ne pridrzavaju pravila i zakona.
Zato pozdravljam predstojece izmene i uvodjenje kaznenih poena, poostravanje kazni, jer Srbina jedino velike kazne mogu da dovedu u red.

Ovoj vlasti je ocigledno najlakse da svake 3 godine donosi novi Zakon o saobracaju, svaki put sve gore i rigoroznije po vozace, nego da zaista nesto ucini po pitanju kvaliteta puteva. Zalosno je sto se ovakvi tragicni dogadjaji koriste kao povod da bi se uveli strozi zakoni, od kojih ce koristi jedino imati oni u cije se kase (ili dzepove) sliva novac od naplacenih kazni. A ljudi ce i dalje ginuti zbog katastrofalnih puteva.

Dragi moji Srbi,kao i obicno cekamo da nam se tako nesto strasno desi pa da sada svi pametujemo,naravno dva tri dana,a onda u zaborav kao i sve, do neke nove nesrece.O toj temi svi pricaju a niko nista ne preduzima godinama,moje vidjenje je:ljudski faktor 50% i neispravnost vozila 50%.Moj savet:nek nam je bog u pomoc,i spustite svi malo gas jer ce nam svima Nova godina doci u isti dan.

hvala Bogu sto je troje ljudi prezivelo. od pezoa skoro nista nije ostalo, to je pravo cudo. koliko hotela postoji u guci u kojima mogu da prespavaju ljudi koji ne bi smeli da voze jer su pijani?

Гуча, сабор, трубачи, алкохоличари, ражањ, сељана... Слоган је „ко овде не полуди, није нормалан“. Шта то значи, ваљда полуде од алкохола. Незнам само како је мурија увек на позицији када треба да кажњава омладину после техно и осталих журки, а сељачине могу да се иживљавају. Жао ми је људи, али да се пежо закуцао у ауто,уместо у камион, било би још мртвих. Полако бре Срби, каква Гуча и Равна Гора, немојте бити жртве сопствене непромишљености. Не живите ви од те трубе и за њу, него Бреговић и Кустурица. Наравно да треба бољи пут, али за почетак, прилагодите своју вожњу старом. И не примајте се на босанске вицеве о Србима. Тужно.

Sedmoro u kolima koja su registrovana za petoro?
Jedna u gepeku??
Koliko je od petoro mogucih putnika bilo vezano??
Tu nepomaze ni najbolji nemacki Autobahn.

Za ovakve saobracajne prestupe (7 u pezou, verovatno pijan za volanom), najstroze kazne jer ugrozava zivot svim ucesnicima saobracaja. Zaista strasan prestup a jos gore posledice. Policija takodje ima odgovornost zbog 100km neometanog visokog krsenja propisa.

Ibarskom magistralom sam isao ove godine u CG i u solidnom je stanju i asfalt i signalizacija, osim u onom delu posle Rudnika, gde je bukvalno zakrpa na zakrpi. To je otprilike duzina od 10-ak kilimetara. I mislim da pod HITNO treba popraviti taj deo. U zemlji Srbiji je 60% nezgoda uzrokovano neprilagodjenom voznjom uslovima puta. To u prevodu znaci krivi su vozaci sto su zaboli rupcagu od pola metra dubine, pa im je pukla guma usled udarca, pri cemu su izgubili kontrolu i izleteli sa puta. Ili jos sjajniji primer one bandere na sred skretanja na Ibarskoj (ima slika na srbovanje.com). Ili onaj morbidni "fazon" putara kada nisu obelezili prekid mosta. Hvala bogu niko nije poginuo ali su se ljudi survali i totalno unistili auto.
Meni je stvarno zao ove dece. Gledao sam snimke vadjenja poginulih iz automobila. Decko koji je vozio nije bio vezan. Da je vezo pojas mozda bi bio ziv. Taj podatak da ih je sedmoro bilo u kolima me je zapanjio. Srce me zaboli kada vidim mlade ljude kako stradaju samo zato sto su olako shvatili saobracaj. Voznja nije igra.

Student sam Medicine i zivim u Americi. Ovakvih tragedija je svuda u svetu. Za razliku od Srbije, na auto-putevima u Americi za vreme praznika, policija je bukvalno na svakih pesto metara. Mislim da Srbija treba da uvede stroge saobracajne kazne i investira u izgradnju nove magistrale. Treba odklonoti sto je moguce vise rizicnih faktora koji doprinose nesrecama na putevima. Samo tako mozemo spasiti zivote mladih ljudi u Srbiji.

Sticajem okolnosti njih se sedam naslo u tom automobilu, zato sto su bili dobri prijatelji i nisu zeleli da ostave dvoje.

U normalnoj državi ovo je više nego dovoljan razlog da padne Vlada. Zasto? Pa zato što ta Vlada, koja je pokrovitelj velikog pijančenja u Guci nije ništa preduzela da predupredi pojave kao sto je ova, koja je odnela tolike mlade zivote (7 ljudi u malom Peugeotu 206!!!) Naša Vlada, a posebno naš vrli ministar Velja Ilić, učinili su sve da u Guču dođe što više ljudi a nisu nista učinili da se spreče neželjene posledice koje su redovni pratioci takvih velikih okupljanja, naročito kada se alkohol toči u neograničenim količinama, i bez obzira na godine onih koji ga konzumiraju (možda je neko mogao da se seti da imamo i Zakon koji zabranjuje točenje alkohola maloletnicima?) Da li je policija možda mogla da se seti da je trebalo da pojača svoje prisustvo i kontrolu i da obrati pažnju u kakvom stanju ti mladi ljudi sedaju za volan. Možda su i pojačali kontrolu ali me niko ne može uveriti da je to dovoljno, kada su ti mladi nesrećni ljudi mogli da prevale 100km a da ih niko ne zaustavi. Možda će mi neko reći da je saobraćajna plicija jako zauzeta i da mnogo radi. Moguće je da ima istine u tome jer ljudi zaista rade: mene su pre neki dan, kada sam zaustavio auto ispred pekare da bih kupio hleb, lagitimisali do neverovatnih detalja-pitao me je čovek i za zanimanje, oca, i za majku, sve do dvojačkog prezimena moje majke. Na moje čuđenje čemu sve to, milicajac mi je odgovorio da ne treba da se plašim jer i nisam načinio nikakav prekršaj nego da on mora da ''ispuni svoju normu'' i da legitimiše određeni broj ljudi u toku radnog vremena. Eto, policija je jako zauzeta, ne može da postigne baš sve, a i nije lako setiti se da iz Guče možda ima i onih vozača koji će biti u pripitom ili u umornom stanju.

Slava ti MILANE !!!
Necu te nikad zaboraviti.

Najveci problem su nevaspitani vozaci. Ogranicenje 50, a lik iza tebe ti ablenduje zato sto postujes znake, pa onda iznerviran pretice po punoj liniji. Drugi majstor nema petlju da pretekne po punoj liniji, ali zato uporno drzi podignuta svetla. Treci ti prilazi velikom brzinom iz suprotnog smera po tvojoj traci.
Da, bio sam u Guci i jedva sam docekao da stignem kuci da popijem jedno pivo da se smirim...

Angazovati strucnjake, slazem se ali treba angazovati i osiguranja. Ja imam dva sina obojica imaju dozvole za voznju ali nemaju osiguranje, ako to nemate ne mozete da vozite. Ja svake godine ovde u Kanadi kada osiguravam moje vozilo moram da potpisem izjavu, da u slucaju da sinovi naprave sudar moram da platim 20.000 hiljada dolara kazne. Njima sam rekao ako zelite da vozite kupite osiguranje, a mogu Vam reci ona nisu jeftina. A kod nas otac ima osiguranje onda ima cela familija, onda preko sina moze da vozi i njegova devojka i obrnuto. Vozio sam Ibarskim putem punih 10 godina jel sam Cacanin ali nisam imao nekih neprilika prilikom vaznje. I kod nas U Kanadi ima losih puteva bas kao i tamo, samo ima policije svuda, pa pokusaj da vozis pijan.

To što se svakodnevno u saobraćaju na putevima može pojaviti vozač u stanju alkoholisanosti upravo je jedan od razloga postojanja saobraćajne policije. U ovom slučaju, ako se pokaže da je vozač bio u stanju alkoholisanosti, izostanak policijske pojačane kontrole saobraćaja svakako je doprineo nastanku nezgode.
Broj poginulih iz ove vesti nesporan je dokaz lošeg rada saobraćajne policije u Srbiji.

Užasna tragedija. Ima milion odgovornih, a na kraju niko neće odgovarati. Prvo je odgovorna policija, koja jedino zna da presreće radarom po autoputu i da uzima mito kad zafali para. Kao da je najvažnije da na brankovom mostu uzimaju pare nekome ko vozi 80, a ne 60. Gde su sad da nadgledaju put, u Guči je bilo pola miliona ljudi, ogromna cifra. Kako je moguće da se njih sedmoro voze tako dugu relaciju, a da ne budu primećeni? Zatim, Velja kapitalac koji ni ne planira neku rekonstrukciju ili obnovu, da ne govorim o izgradnji autoputa (ajde sad da ne preterujem, ipak je Velja u pitanju). Moguće je da je i vozač popio nešto, znajući da je bio u Guči, ali ne bih da prejudiciram.
Žao mi je zbog tih mladih ljudi, njihov život se više ne može vratiti

Ne bih se kladio da ih je policija i zaustavila, da ih ne bi pustili da nastave vožnju za jedno 20 eura. Dok policija ne počne da se pridržava zakona, i dok mlada osoba 100 puta ne razmisli da li će da sedne pijana u auto ili da napravi neki drugi prekršaj nema nam sreće. Bio sam u Hrvatskoj, tamo za 0,6% uzimaju dozvolu i naplaćuju 35000 din. Kome nije dovoljno razvijena svest o opasnosti vožnje u pijanom stanju, mislim da bi ovakve kazne imale odličan efekat. Da ne pričam o tome da su putevi u Hrvatskoj NEUPOREDIVO bolji od naših. Mi smo crna rupa Evrope u svemu, pa i u putevima. Ne možemo da završimo auto-put do ns koji ima samo smešnih 78 km, a kamo li da počnemo neku ozbiljniju izgradnju novih deonica. Možda kad bi Marko Milošević poželeo da se voži boljim putevima kad se vrati, Voja & Velja izgrade nešto. Možda neki auto-put do Požarevca. Da bude bar neke koristi.

Da li postoji statistika koliko vozila PRODJE Ibarsku magistralu bez incidenta, udesa, poginulih - i zasto?
Slava poginulim.

Svagde se gine, a ovde mnogo lakše nego drugde. Osim gradske vožnje, 99% vožnje provodim na Ibarskoj, u potezu od G.Milanovca do Kokin Broda. Put je užasan za ovako gust saobraćaj a velika količina para je bačena zato jer naše firme bez posledica fušare u radovima pa sve propada naočigled odmah po završetku radova. Sramotna je činjenica po našu kulturu, da se na celoj deonici, veoma često i sa isključivim smrtnim posledicama, gine na DOBRIM delovima (tri trake pre Čajetine i, ova obilaznica oko GM koja je pristojna prema ostatku puta). Mi se vozimo, mi ih i pravimo sami sebi, i nije nas baš mnogo briga.

Taj deo puta je u sasvim dobrom stanju. NIje bilo tragovao kočenja što sigurno znači da je dečko zaspao i prešao u drugu traku. Ipak je to bilo 04:30H izjutra posle šenlučenja u Guči a vozač najverovatnije neiskusan.
1. Sigurnosni pojasevi postoje i na zadnjim sedištima u automobilu. Koliko smo videli nisu ni ovi napred bili vezani.
2. Stvarno da li postoji odredba koja zabranjuje kretanje šlepera, kamiona noću i preko vikenda po putevima u Srbiji. Nekad je to važilo a danas??? Noću nam magistralnim putevima vladaju strani/domaći šleperi...Mi smo pametniji od recimo Mađara kod koji je posle 10h i vikendom zabranjeno kretanje šlepera. Postoji ta odredba zakona ali....pa ko će to da kontroliše!??
Hitno novi zakon, rigorozne kazne i policija da ih ne naplaćuje na licu mesta.
Uvek je izgleda kod nas potrebno da mladi ljudi stradaju pa da se pokrene rasprava na ove temu.

To stvarno nema veze sa magistralom, a verovatno ni sa policijom, pa zar policija treba da pravi racije i da broji ljude po automobilima... putnici su malo vise popili, brzo vozili... a i bilo ih je previse u autu.... tu ne bi pomogla ni sirina americkih, ni kvalitet nemackih autoputeva.... u pitanju je nesavesnost nasih vozaca.... svima je poznato kako se u Srbiji vozi... jos treba povecati kazne u Srbiji, jedino resenje.

7-oro u pezo-u 206 (zvuci kao reklama)! Strasno, imaju li ti ljudi mozga?
Misljenja sam da 90% nasih vozaca ne postuje propise! Ocigledno da ima puno ljudi koji psiho-fizicki nisu u stanju da upravljaju kolima. Kako sve ovo drugacije objasniti?
Sta vredi sto auto ima sve moguce sisteme za zastitu putnika, kada se uvek nadje "pametnjakovic" koji efektno svede tu marginu greske na nulu? Da prevedem na srspski: dokopao sam se dobrog auta, imam airbag, ABS, kontrolu proklizavanja, cool sada mogu da vozim kao manijak potpuno bezbedno!
Da li ste znali da po statistikama, vezivanje pojaseva i dalje predstavlja najpouzdaniju zastitu? Sa kompleksnim sistemima nikada ne mozete garantovati 100% pouzdanost, uvek moze nesto da otkaze: senzori, elektronika, mehanika... Da li iko od vas zna ko je proizvodjac airbag-a, kolika je deklarisana pouzdanost, rok upotrebe?
Mislite o tome...

Ljudi, Guca je, ne nacionalno blago nego nacionalno ZLO i treba je ukinuti kao takvu!Ibarska magistrala, svako normalan zna sta je taj put-PUT SMRTI. Sta radi policija na polaganju vozackog?.. Sramota! Da li neko normalan moze izgraditi jos jednu traku pa da bude autoput nekada?
Tuzno ali istinito, mnogo je takvih slucajeva, samo mi je iskreno zao sto su moji vrsnjaci izgubili zivote i ovom prilikom porodicama izjavljujem duboko saucesce...Meni je drug poginuo tamo pre godinu dana...

Mi, kao narod, imamo suvise opusten odnos prema svemu, i ulazimo u razne glupe kombinacije i poduhvate pod parolom: "Ma nece valjda" i "Sta ima veze"...
A poseban otpor gajimo prema zakonima koji sluze da nas zastite od drugih i sebe samih: niko ne vezuje pojaseve u voznji, ne postuje ogranicenje brzine, radnici se bune sto moraju da nose zastitne slemove i opremu, sto ne smeju da piju na poslu. Svi puse i ne misle da ce poumirati od raka. A posle je neko drugi kriv sto ih nije terao, opominjao, branio.
I mediji snose ogroman deo krivice. Narod to ne voli da cuje, pa mediji ne spominju. Mnogo je lakse reci: kriva je Vlada, nego opominjati na spostvenu odgovornost.

Ja sam juče oko 16.00 krenula iz banje Vrujci ka Beogradu i već u Ljigu na izlasku na Ibarsku magistralu me dočekala ogromna kolona. Policiju sam videla na dva mesta (u blizini Ljiga i kod skretanja za Lajkovac) kako sedi u svojim automobilima jer je zaboga već počela da paducka kiša. Dakle nije istina da je policija imala patrole na svakih deset kilometara jer da jeste onda bi obuzdala manijake koji svojim besnim automobilima i džipovima pretiču kolone izlažući opasnosti sve nas koji se vozimo tim putem. Kod nas niko nikada nije postavio pitanje koliko ljudi pogine pokušavajući da izbegne ogromne rupe koje imamo na putevima. Ja ih znam nekoliko. Inače često putujem Ibarskom i mogu slobodno reći da je potpuna katastrofa i da ne postoji dan u nedelji kada tamo nisu gužve i kolona. Činjenica je da se poslednjih nekoliko godina grade nove saobraćajnice i popravljaju putevi ali sporiji smo od najsporijih puževa. Dokle?

Iz Sarajeva smo i bili smo gosti u Cacku.U Subotu popodne smo otisli do Guce. Rekli su mi da ima 6 puteva koji te dovode u Gucu a mi smo isli iz Cacka na drugom semaforu desno. Malo je reci da krivine i sam polozaj puta je katastrofalan a skoro svaki drugi vozac nije bitno iz kog pravca dolazi u alkoholiziranom stanju. Ljudi ne mozete da shavtite kakve su to kamikaze. U potpuno trijeznom i odmornom stanju jako sam tesko podnijela otici i vratiti se tih nekih 45 minuta voznje.
Izuzetno sam iskusan vozac, drzim se pravila, postujem svakog kolegu na cesti i uz sve to ja sam jedva zivu glavu izvukla od tamo. To je nesto strasno.
Policija je jedino bila na punktovima u samoj Guci da nam kaze da se ne moze desno ili tako nesto slicno. Apsolutno nikakvih kontrola nije bilo.
Samo jake kazne ili novcane ili sudske ili ne znam kako vec mogu sve ovo sprijeciti.
Mi nismo mogli vjeriovati da toliko alkohola i tolika guzva nisu dali nikakvu opomenu policiji i uopste vlasti da moze biti problema.
Shvatam da je sve to narodni vasar ali ipak treba da vlast organizuje sve radi sigurnosti svih nas to na mnogo bolji nacin a ne da seljak sam organizuje i docek i parking i sta treba jos da se brine o sigurnosti teferica!?
Zao mi je sto ucimo na velikim greskama.
Apelujte svi na svoju djecu i na sve vozace kako ce sigurnije a ne brze stici tamo gdje su posli.
Ne dozvolite da se ovako nesto vise ikad ponovi.
Sama namjera ovakvih skupova je da se ljudi zblize i druze a pogledajte na sta je to sad izaslo...svake godine sve veci haos u Guci i sve losija organizacija.
Slava vam djeco draga.

Citam komentare i vidim da u 70% glavni krivac je losa Ibarska magistrala, nedostatak traka, lose bankine i sl. Alo!!!
Klinci su bili pijani i umorni. Njih sedmoro, glasna muzika, jos pod utiskom sa sabora i gotova prica. Najmanji je problem napraviti i prepraviti raskrsnice. Najveci problem je opsta nekultura u saobracaju.

Saucesce porodicama nastradalih.

Gde je bila saobracajna policija, koja je morala da radi svoj posao i iskljuci ih iz saobracaja?!

Da li policija moze da pretpostavi da se iz Guce, usred noci, mogu vracati ljudi koji su umorni ili nesto slicno.
Kako je tih sedmoro ljudi putovalo 100 km a da ih niko ne primeti ?
Najlakse je meriti brzinu radarom, ali ima i drugih vaznih stvari.

Mladi lludi su izgubili zzivote. Pitam se kada cce se izgraditi ta nesreccna ibarska magistrala u tri trake u oba smera. Zamislite samo koliko bi lludi bilo u zzivotu danas a veruyem da bi smrt tu bila zauvek zaboravllena. Slava mrtvima.

Imam utisak da je ta Ibarska magistrala je odnela vise zivota nego bilo koja duga saobracajnica kod nas. Malo malo pa se desi nesreca.
Da li postoji kod nas statistika ili tako nesto, gde su se sve dogadjale fatalne nesrece na toj magistrali - crne tacke.

Posto mi ta tema nije daleko od struke verujem da bi tu saobracajnicu trebalo REdizajnirati da bi se smanjio broj nesreca. Povecati broj traka, ojacati barijere i preracunati nagibe.

neka im je laka crna zemlja.ovo je opomena za sve nas.putevi ocajni,stara vozila,ocajna signalizacija.a vlast ne donosi zakon o saobracaju.vozimo polako.to je jedino resenje.ako je to resenje uopste.

Treba veca kontrola alkotesta bas tih dana.
Povecati kazne na strogi zatvor.
Saobracajnu policiju i obicnu policiju kontrolisati (zbog mita na putu)
A ne kao prosle godine u Guci davali su pratnju kroz gucu Kristijanu G.
Skloniti prodavanje alkohola u Guci na putevima (pogotovo deca) i zabraniti piti po njoj.

To sto se dogodilo je tragedija i na zalost nije ni prva ni poslednja. Ibarska magistrala nije bezbedan put i to se zna, ali se problem ne resava. Mislim da se moze resiti jedino na brutalan nacin, tako sto bi magistralu trebalo zatvoriti za svaki saobracaj i drzati zatvorenu sve dok se ne napravi auto put po svim svetskim standardima, baz trunke obzira na cenu koju bi platila privreda i lokalno stanovnistvo. Svaka cena je prihvatljiva, ako se ne placa ljudskim zivotima.

Ja predlazem da ljudi posle raznih proslava verovatno u alkoholisanom stanju a i umorni ne sedaju za volan i da se svi zajedno pridrzavamo ogranicenja brzine. Ne kazem da je to uzrok ove nesrece ali bi nam mnogo pomoglo u buducnosti.

Kakav crni autoput, ovde je ljudski zivot najjeftiniji. A sto se saobracajne policije tice, dve su varijante u opticaju - prva je da je lakse sedeti u hladu, ispijati pice i povremeno zaustaviti nekoga sto je vozio 100km/h na delu autoputa Beograd - Zagreb na kome je ogranicenje volsebno spusteno na 60km/h zbog nekakvih "radova" od kojih postoji samo taj znak; ili je policija dobila instrukciju sa viseg mesta da ne iritira narod koji je u Guci sa trivijalnim stvarima kao sto je alkotest.

Zelim da ova drzava propadne, Ibarska magistrala je problem odkad ja znam za sebe!!!! Bili su mi prijatelji

lično ne volim onog gedžovana velju, ali kada je reč o izgradnji auto-puta, čovek je potpuno u pravu. to je preopterećen put i treba ga što pre izgraditi. ko se vozio ibarskom, zna kako se tamo vozi ...

Kada bi se pijanim vozacima oduzimala dozvola dozivotno ovakve stvari se ne bi desavale.

7 osoba u Peugeotu 206 ? Pa gdje je policija ? Mozda i cesta nije najbolje kvalitete, ali nema sto raditi 7 ljudi u jednom autu.

Prilagodite vasu voznju uslovima pa vam nece biti kriva ni policij ni saobracajnica pa ni bog ako verujete da je to njihova sudbina. Dokle god ocekujete da vas policija cuva dotle cete ginuti.

Treba nesto uraditi sa Ibarskom magistralom .Ali moze da se napravi i pista za neodgovorne (umorne,pijane,one koji misle da im je tata napravio puteve i ulice) vozace pa ce se opet desiti nesreca!

Ta ibarska magistrala je kriminogeno los put i uopste mi nije jasno kako je moguce da u Srbiji ima novca za razne gluposti ,da se zaduzujemo za jos vece gluposti , a da nemamo mogucnosti da napravimo auto put kroz sumadiju.Dok Velja prica price ljudi ginu....

Plasim se da ovoj drzavi treba mnogo vishe od redizajniranja ibarske magistrale ili par policajaca sa radarom. Ljudi ginu svaki dan na najneverovatnije (=najglupavije) nacine. Saobracajna kultura je na nuli, kao i mnoge druge stvari zahvaljujuci godinama bezakonja za vreme diktature s. milosevica i njegovih pulena. To se treba menjati iz korena. Promena zakona, uvodjenje kaznenih poena, pravi tehnicki pregled nashih krseva na drumovima, ostre kazne za prekrsioce kao i reparacija puteva su jedini nachin da se ovakve tragediju izbegnu.

Jedna od osoba spavala u gepeku??? Sedmoro u Pezou 206, regostrovanom za petoro?

Nisam od onih koji pljuju vladu za svaku sitnicu, ali sto se tice ove tragedije i vlada, tj mup snosi odgovornost.
Kako je moguce da sedmoro njih bude u autu?
Kako je moguce da se na putu u nedelju u ranim jutarnjim satima nadje sleper hladnjaca? Meni kolko je poznato, teskim kamionima je vikendom zabranjeno da voze. Tako je bar u Evropi.
Zasto nije bilo vise saobracajaca na putu kad se zna da ce magistrala biti krcata? Ako je mogao Jocic da posalje 5000 pandura na Bjelom dugmetu, zasto nije rasporedio tolko duz magistrale?
Nazalost, mladi zivoti su ugaseni i tesko njihovim roditeljima. Moje duboko saucesce porodicama nastradalih.
A bolje da u Srbiji MLADOST i mladi ljudi postanu BREND i da se ulaze u njima a ne u nesto sto je rizicno po zivot.
Ljudi dajte vozite normalnije!

Najdublje saucesce porodicama i prijateljima poginulih. Podhitno bi trebalo poostriti zakone i kontrolu u saobracaju.

Ej ljudi, / (i slovima SEDMORO) ljudi se vozilo u putnickom vozilu! I to je razlog da trazite Auto-put sa 3 trake u oba pravca. Pa ne pomaze vama ni 10 traka ako se vozite sedmoro u kolima+pijani+ko zna kojom brzinom! Razmislite prvo o tome ko i kako vozi nasim putevima pa onda konstatujte nesto. A policija je posebna prica. Zivela GUCA i ostala Narodna Veselja!

Zaista zalim te mlade ljude ali se nekako namece da je propust druge prirode. Naime, vec godinama slusam kako su narkomani Exit-a problem Srbije ali alkohol Guce uzima zivote kao Milosevicevi ratovi! To se uz malo kontrole moze spreciti.

mislim da je i vreme da nasi ljudi sami preuzimaju odgovornost na sebe, a ne da se to trazi od policije,sta je sad policija kriva kad njih sedam sedne u mala kola, takodje ako se utvrdi da su bili pijani.Naravno na magistrala nije bezbedna, kad svi voze izuzetno agresivno, i nekulturno,

mislim da je vreme da se koncno dozovemo pameti! zar nije dosta?!i oni klinci u golfu,i ovo sad... strasno

Ibarska magistrala put iz '50ih proslog veka, prenatrpan malecki pezo 206 i alkohol?!?!? Preticanje neobjasnjivo opasno od ibarske do jadranske magistrale, pitam se kako ljudi uopste izbegnu ceone sudare.
Sigurno bi trebalo popraviti i prepraviti Ibarsku magistralu ali tri trake ne grantuju da sudara i pogibija tamo nece biti i kad Srbija smogne snage da izgradi taj put sto ce biti za jedno 50 godina. Ostaje nada da ce nestati nafte pa ce ljudi prestati da ginu u saobracaju Srbije.
Jadnicima koji su poginuli i njihovim porodicama je svakako najteze.

tek kada se ovako nesto desi ostatak srbije krene da pametuje ne moze to tako ne moze to ovako .. ojacanja barijere upozorenja itd ..
za sve ovo krivi smo mi sami .. krajnja nekultura i ponasanje vozaca ... tvrdoglavost a i korumpirana policija ...
u ovom konkretnom slucaju policija je trebala da zaustavi SVAKO vozilo koje izlazi iz guche i proverava nivo alkohola .. a i ne samo nivo alkohola vec i da ocene stanje svesti tih ljudi koji voze ...
mislim naravno da kada se vracaju iz guce da im treba oduzeti dozvolu pa neka se vracaju peske kako znaju i umeju ... ako su bili ludi da se njih sedmoro u kolima .. opnda su bili i spremni na ovakve stvari ...
strasno jeste .... jako mi ih je zao pogotovu sto su to sve mladi ljudi ... ali nama trebaju stroziji saobracajni zakoni ...

Nije problem ibarska magistrala - problem su ljudi.
Prvo, u automobilu je bilo sedmoro putnika.
Drugo, vracali su se iz Guce verovatno pod dejstvom alkohola.
Pazljiva voznja i pridrzavanje pravila u saobracaju su osnov bezbednosti. Ni sva policija ovog sveta nije dovoljna ukoliko se vozaci ne pridrzavaju pravila i zakona.
Zato pozdravljam predstojece izmene i uvodjenje kaznenih poena, poostravanje kazni, jer Srbina jedino velike kazne mogu da dovedu u red.

Ovoj vlasti je ocigledno najlakse da svake 3 godine donosi novi Zakon o saobracaju, svaki put sve gore i rigoroznije po vozace, nego da zaista nesto ucini po pitanju kvaliteta puteva. Zalosno je sto se ovakvi tragicni dogadjaji koriste kao povod da bi se uveli strozi zakoni, od kojih ce koristi jedino imati oni u cije se kase (ili dzepove) sliva novac od naplacenih kazni. A ljudi ce i dalje ginuti zbog katastrofalnih puteva.

Dragi moji Srbi,kao i obicno cekamo da nam se tako nesto strasno desi pa da sada svi pametujemo,naravno dva tri dana,a onda u zaborav kao i sve, do neke nove nesrece.O toj temi svi pricaju a niko nista ne preduzima godinama,moje vidjenje je:ljudski faktor 50% i neispravnost vozila 50%.Moj savet:nek nam je bog u pomoc,i spustite svi malo gas jer ce nam svima Nova godina doci u isti dan.

hvala Bogu sto je troje ljudi prezivelo. od pezoa skoro nista nije ostalo, to je pravo cudo. koliko hotela postoji u guci u kojima mogu da prespavaju ljudi koji ne bi smeli da voze jer su pijani?

Гуча, сабор, трубачи, алкохоличари, ражањ, сељана... Слоган је „ко овде не полуди, није нормалан“. Шта то значи, ваљда полуде од алкохола. Незнам само како је мурија увек на позицији када треба да кажњава омладину после техно и осталих журки, а сељачине могу да се иживљавају. Жао ми је људи, али да се пежо закуцао у ауто,уместо у камион, било би још мртвих. Полако бре Срби, каква Гуча и Равна Гора, немојте бити жртве сопствене непромишљености. Не живите ви од те трубе и за њу, него Бреговић и Кустурица. Наравно да треба бољи пут, али за почетак, прилагодите своју вожњу старом. И не примајте се на босанске вицеве о Србима. Тужно.

Sedmoro u kolima koja su registrovana za petoro?
Jedna u gepeku??
Koliko je od petoro mogucih putnika bilo vezano??
Tu nepomaze ni najbolji nemacki Autobahn.

Za ovakve saobracajne prestupe (7 u pezou, verovatno pijan za volanom), najstroze kazne jer ugrozava zivot svim ucesnicima saobracaja. Zaista strasan prestup a jos gore posledice. Policija takodje ima odgovornost zbog 100km neometanog visokog krsenja propisa.

Ibarskom magistralom sam isao ove godine u CG i u solidnom je stanju i asfalt i signalizacija, osim u onom delu posle Rudnika, gde je bukvalno zakrpa na zakrpi. To je otprilike duzina od 10-ak kilimetara. I mislim da pod HITNO treba popraviti taj deo. U zemlji Srbiji je 60% nezgoda uzrokovano neprilagodjenom voznjom uslovima puta. To u prevodu znaci krivi su vozaci sto su zaboli rupcagu od pola metra dubine, pa im je pukla guma usled udarca, pri cemu su izgubili kontrolu i izleteli sa puta. Ili jos sjajniji primer one bandere na sred skretanja na Ibarskoj (ima slika na srbovanje.com). Ili onaj morbidni "fazon" putara kada nisu obelezili prekid mosta. Hvala bogu niko nije poginuo ali su se ljudi survali i totalno unistili auto.
Meni je stvarno zao ove dece. Gledao sam snimke vadjenja poginulih iz automobila. Decko koji je vozio nije bio vezan. Da je vezo pojas mozda bi bio ziv. Taj podatak da ih je sedmoro bilo u kolima me je zapanjio. Srce me zaboli kada vidim mlade ljude kako stradaju samo zato sto su olako shvatili saobracaj. Voznja nije igra.

Student sam Medicine i zivim u Americi. Ovakvih tragedija je svuda u svetu. Za razliku od Srbije, na auto-putevima u Americi za vreme praznika, policija je bukvalno na svakih pesto metara. Mislim da Srbija treba da uvede stroge saobracajne kazne i investira u izgradnju nove magistrale. Treba odklonoti sto je moguce vise rizicnih faktora koji doprinose nesrecama na putevima. Samo tako mozemo spasiti zivote mladih ljudi u Srbiji.

Sticajem okolnosti njih se sedam naslo u tom automobilu, zato sto su bili dobri prijatelji i nisu zeleli da ostave dvoje.

U normalnoj državi ovo je više nego dovoljan razlog da padne Vlada. Zasto? Pa zato što ta Vlada, koja je pokrovitelj velikog pijančenja u Guci nije ništa preduzela da predupredi pojave kao sto je ova, koja je odnela tolike mlade zivote (7 ljudi u malom Peugeotu 206!!!) Naša Vlada, a posebno naš vrli ministar Velja Ilić, učinili su sve da u Guču dođe što više ljudi a nisu nista učinili da se spreče neželjene posledice koje su redovni pratioci takvih velikih okupljanja, naročito kada se alkohol toči u neograničenim količinama, i bez obzira na godine onih koji ga konzumiraju (možda je neko mogao da se seti da imamo i Zakon koji zabranjuje točenje alkohola maloletnicima?) Da li je policija možda mogla da se seti da je trebalo da pojača svoje prisustvo i kontrolu i da obrati pažnju u kakvom stanju ti mladi ljudi sedaju za volan. Možda su i pojačali kontrolu ali me niko ne može uveriti da je to dovoljno, kada su ti mladi nesrećni ljudi mogli da prevale 100km a da ih niko ne zaustavi. Možda će mi neko reći da je saobraćajna plicija jako zauzeta i da mnogo radi. Moguće je da ima istine u tome jer ljudi zaista rade: mene su pre neki dan, kada sam zaustavio auto ispred pekare da bih kupio hleb, lagitimisali do neverovatnih detalja-pitao me je čovek i za zanimanje, oca, i za majku, sve do dvojačkog prezimena moje majke. Na moje čuđenje čemu sve to, milicajac mi je odgovorio da ne treba da se plašim jer i nisam načinio nikakav prekršaj nego da on mora da ''ispuni svoju normu'' i da legitimiše određeni broj ljudi u toku radnog vremena. Eto, policija je jako zauzeta, ne može da postigne baš sve, a i nije lako setiti se da iz Guče možda ima i onih vozača koji će biti u pripitom ili u umornom stanju.

Slava ti MILANE !!!
Necu te nikad zaboraviti.

Najveci problem su nevaspitani vozaci. Ogranicenje 50, a lik iza tebe ti ablenduje zato sto postujes znake, pa onda iznerviran pretice po punoj liniji. Drugi majstor nema petlju da pretekne po punoj liniji, ali zato uporno drzi podignuta svetla. Treci ti prilazi velikom brzinom iz suprotnog smera po tvojoj traci.
Da, bio sam u Guci i jedva sam docekao da stignem kuci da popijem jedno pivo da se smirim...

Angazovati strucnjake, slazem se ali treba angazovati i osiguranja. Ja imam dva sina obojica imaju dozvole za voznju ali nemaju osiguranje, ako to nemate ne mozete da vozite. Ja svake godine ovde u Kanadi kada osiguravam moje vozilo moram da potpisem izjavu, da u slucaju da sinovi naprave sudar moram da platim 20.000 hiljada dolara kazne. Njima sam rekao ako zelite da vozite kupite osiguranje, a mogu Vam reci ona nisu jeftina. A kod nas otac ima osiguranje onda ima cela familija, onda preko sina moze da vozi i njegova devojka i obrnuto. Vozio sam Ibarskim putem punih 10 godina jel sam Cacanin ali nisam imao nekih neprilika prilikom vaznje. I kod nas U Kanadi ima losih puteva bas kao i tamo, samo ima policije svuda, pa pokusaj da vozis pijan.

To što se svakodnevno u saobraćaju na putevima može pojaviti vozač u stanju alkoholisanosti upravo je jedan od razloga postojanja saobraćajne policije. U ovom slučaju, ako se pokaže da je vozač bio u stanju alkoholisanosti, izostanak policijske pojačane kontrole saobraćaja svakako je doprineo nastanku nezgode.
Broj poginulih iz ove vesti nesporan je dokaz lošeg rada saobraćajne policije u Srbiji.

Užasna tragedija. Ima milion odgovornih, a na kraju niko neće odgovarati. Prvo je odgovorna policija, koja jedino zna da presreće radarom po autoputu i da uzima mito kad zafali para. Kao da je najvažnije da na brankovom mostu uzimaju pare nekome ko vozi 80, a ne 60. Gde su sad da nadgledaju put, u Guči je bilo pola miliona ljudi, ogromna cifra. Kako je moguće da se njih sedmoro voze tako dugu relaciju, a da ne budu primećeni? Zatim, Velja kapitalac koji ni ne planira neku rekonstrukciju ili obnovu, da ne govorim o izgradnji autoputa (ajde sad da ne preterujem, ipak je Velja u pitanju). Moguće je da je i vozač popio nešto, znajući da je bio u Guči, ali ne bih da prejudiciram.
Žao mi je zbog tih mladih ljudi, njihov život se više ne može vratiti

Ne bih se kladio da ih je policija i zaustavila, da ih ne bi pustili da nastave vožnju za jedno 20 eura. Dok policija ne počne da se pridržava zakona, i dok mlada osoba 100 puta ne razmisli da li će da sedne pijana u auto ili da napravi neki drugi prekršaj nema nam sreće. Bio sam u Hrvatskoj, tamo za 0,6% uzimaju dozvolu i naplaćuju 35000 din. Kome nije dovoljno razvijena svest o opasnosti vožnje u pijanom stanju, mislim da bi ovakve kazne imale odličan efekat. Da ne pričam o tome da su putevi u Hrvatskoj NEUPOREDIVO bolji od naših. Mi smo crna rupa Evrope u svemu, pa i u putevima. Ne možemo da završimo auto-put do ns koji ima samo smešnih 78 km, a kamo li da počnemo neku ozbiljniju izgradnju novih deonica. Možda kad bi Marko Milošević poželeo da se voži boljim putevima kad se vrati, Voja & Velja izgrade nešto. Možda neki auto-put do Požarevca. Da bude bar neke koristi.

Da li postoji statistika koliko vozila PRODJE Ibarsku magistralu bez incidenta, udesa, poginulih - i zasto?
Slava poginulim.

Svagde se gine, a ovde mnogo lakše nego drugde. Osim gradske vožnje, 99% vožnje provodim na Ibarskoj, u potezu od G.Milanovca do Kokin Broda. Put je užasan za ovako gust saobraćaj a velika količina para je bačena zato jer naše firme bez posledica fušare u radovima pa sve propada naočigled odmah po završetku radova. Sramotna je činjenica po našu kulturu, da se na celoj deonici, veoma često i sa isključivim smrtnim posledicama, gine na DOBRIM delovima (tri trake pre Čajetine i, ova obilaznica oko GM koja je pristojna prema ostatku puta). Mi se vozimo, mi ih i pravimo sami sebi, i nije nas baš mnogo briga.

Taj deo puta je u sasvim dobrom stanju. NIje bilo tragovao kočenja što sigurno znači da je dečko zaspao i prešao u drugu traku. Ipak je to bilo 04:30H izjutra posle šenlučenja u Guči a vozač najverovatnije neiskusan.
1. Sigurnosni pojasevi postoje i na zadnjim sedištima u automobilu. Koliko smo videli nisu ni ovi napred bili vezani.
2. Stvarno da li postoji odredba koja zabranjuje kretanje šlepera, kamiona noću i preko vikenda po putevima u Srbiji. Nekad je to važilo a danas??? Noću nam magistralnim putevima vladaju strani/domaći šleperi...Mi smo pametniji od recimo Mađara kod koji je posle 10h i vikendom zabranjeno kretanje šlepera. Postoji ta odredba zakona ali....pa ko će to da kontroliše!??
Hitno novi zakon, rigorozne kazne i policija da ih ne naplaćuje na licu mesta.
Uvek je izgleda kod nas potrebno da mladi ljudi stradaju pa da se pokrene rasprava na ove temu.

To stvarno nema veze sa magistralom, a verovatno ni sa policijom, pa zar policija treba da pravi racije i da broji ljude po automobilima... putnici su malo vise popili, brzo vozili... a i bilo ih je previse u autu.... tu ne bi pomogla ni sirina americkih, ni kvalitet nemackih autoputeva.... u pitanju je nesavesnost nasih vozaca.... svima je poznato kako se u Srbiji vozi... jos treba povecati kazne u Srbiji, jedino resenje.

7-oro u pezo-u 206 (zvuci kao reklama)! Strasno, imaju li ti ljudi mozga?
Misljenja sam da 90% nasih vozaca ne postuje propise! Ocigledno da ima puno ljudi koji psiho-fizicki nisu u stanju da upravljaju kolima. Kako sve ovo drugacije objasniti?
Sta vredi sto auto ima sve moguce sisteme za zastitu putnika, kada se uvek nadje "pametnjakovic" koji efektno svede tu marginu greske na nulu? Da prevedem na srspski: dokopao sam se dobrog auta, imam airbag, ABS, kontrolu proklizavanja, cool sada mogu da vozim kao manijak potpuno bezbedno!
Da li ste znali da po statistikama, vezivanje pojaseva i dalje predstavlja najpouzdaniju zastitu? Sa kompleksnim sistemima nikada ne mozete garantovati 100% pouzdanost, uvek moze nesto da otkaze: senzori, elektronika, mehanika... Da li iko od vas zna ko je proizvodjac airbag-a, kolika je deklarisana pouzdanost, rok upotrebe?
Mislite o tome...

Ljudi, Guca je, ne nacionalno blago nego nacionalno ZLO i treba je ukinuti kao takvu!Ibarska magistrala, svako normalan zna sta je taj put-PUT SMRTI. Sta radi policija na polaganju vozackog?.. Sramota! Da li neko normalan moze izgraditi jos jednu traku pa da bude autoput nekada?
Tuzno ali istinito, mnogo je takvih slucajeva, samo mi je iskreno zao sto su moji vrsnjaci izgubili zivote i ovom prilikom porodicama izjavljujem duboko saucesce...Meni je drug poginuo tamo pre godinu dana...

Mi, kao narod, imamo suvise opusten odnos prema svemu, i ulazimo u razne glupe kombinacije i poduhvate pod parolom: "Ma nece valjda" i "Sta ima veze"...
A poseban otpor gajimo prema zakonima koji sluze da nas zastite od drugih i sebe samih: niko ne vezuje pojaseve u voznji, ne postuje ogranicenje brzine, radnici se bune sto moraju da nose zastitne slemove i opremu, sto ne smeju da piju na poslu. Svi puse i ne misle da ce poumirati od raka. A posle je neko drugi kriv sto ih nije terao, opominjao, branio.
I mediji snose ogroman deo krivice. Narod to ne voli da cuje, pa mediji ne spominju. Mnogo je lakse reci: kriva je Vlada, nego opominjati na spostvenu odgovornost.

Ja sam juče oko 16.00 krenula iz banje Vrujci ka Beogradu i već u Ljigu na izlasku na Ibarsku magistralu me dočekala ogromna kolona. Policiju sam videla na dva mesta (u blizini Ljiga i kod skretanja za Lajkovac) kako sedi u svojim automobilima jer je zaboga već počela da paducka kiša. Dakle nije istina da je policija imala patrole na svakih deset kilometara jer da jeste onda bi obuzdala manijake koji svojim besnim automobilima i džipovima pretiču kolone izlažući opasnosti sve nas koji se vozimo tim putem. Kod nas niko nikada nije postavio pitanje koliko ljudi pogine pokušavajući da izbegne ogromne rupe koje imamo na putevima. Ja ih znam nekoliko. Inače često putujem Ibarskom i mogu slobodno reći da je potpuna katastrofa i da ne postoji dan u nedelji kada tamo nisu gužve i kolona. Činjenica je da se poslednjih nekoliko godina grade nove saobraćajnice i popravljaju putevi ali sporiji smo od najsporijih puževa. Dokle?

Iz Sarajeva smo i bili smo gosti u Cacku.U Subotu popodne smo otisli do Guce. Rekli su mi da ima 6 puteva koji te dovode u Gucu a mi smo isli iz Cacka na drugom semaforu desno. Malo je reci da krivine i sam polozaj puta je katastrofalan a skoro svaki drugi vozac nije bitno iz kog pravca dolazi u alkoholiziranom stanju. Ljudi ne mozete da shavtite kakve su to kamikaze. U potpuno trijeznom i odmornom stanju jako sam tesko podnijela otici i vratiti se tih nekih 45 minuta voznje.
Izuzetno sam iskusan vozac, drzim se pravila, postujem svakog kolegu na cesti i uz sve to ja sam jedva zivu glavu izvukla od tamo. To je nesto strasno.
Policija je jedino bila na punktovima u samoj Guci da nam kaze da se ne moze desno ili tako nesto slicno. Apsolutno nikakvih kontrola nije bilo.
Samo jake kazne ili novcane ili sudske ili ne znam kako vec mogu sve ovo sprijeciti.
Mi nismo mogli vjeriovati da toliko alkohola i tolika guzva nisu dali nikakvu opomenu policiji i uopste vlasti da moze biti problema.
Shvatam da je sve to narodni vasar ali ipak treba da vlast organizuje sve radi sigurnosti svih nas to na mnogo bolji nacin a ne da seljak sam organizuje i docek i parking i sta treba jos da se brine o sigurnosti teferica!?
Zao mi je sto ucimo na velikim greskama.
Apelujte svi na svoju djecu i na sve vozace kako ce sigurnije a ne brze stici tamo gdje su posli.
Ne dozvolite da se ovako nesto vise ikad ponovi.
Sama namjera ovakvih skupova je da se ljudi zblize i druze a pogledajte na sta je to sad izaslo...svake godine sve veci haos u Guci i sve losija organizacija.
Slava vam djeco draga.

Citam komentare i vidim da u 70% glavni krivac je losa Ibarska magistrala, nedostatak traka, lose bankine i sl. Alo!!!
Klinci su bili pijani i umorni. Njih sedmoro, glasna muzika, jos pod utiskom sa sabora i gotova prica. Najmanji je problem napraviti i prepraviti raskrsnice. Najveci problem je opsta nekultura u saobracaju.

Saucesce porodicama nastradalih.

Gde je bila saobracajna policija, koja je morala da radi svoj posao i iskljuci ih iz saobracaja?!