Prevozno sredstvo van zakonske regulative: Električni trotineti sve veći problem VIDEO

Ne vidim da je na bilo koji način potrebno drugačije tretirati trotinete nego bicikliste. Da l' mi je ekipa koja ih vozi po gradu iritantna - jeste, ali ništa mi opasniji nisu nego kada neko propiči sa biciklom koji je verovatno tri puta teži pa samim tim i opasniji. Tako da gde ima biciklističke staze neka voze po tome, a tamo gde nema samo definišite gde treba da voze, po trotoaru ili kolovozu. Ako voze po kolovozu neka poštuju signalizaciju, ako voze po trotoaru neka prilagode brzinu okolnostima. Za one koji mogu da idu 30+ na sat stavite neko ograničenje i to je to. Ni na koji način ne smetaju nikome da se ne lažemo i iako ih ne vozim lično bih voleo bih da ih ima što više kako bi se gužve u gradu smanjile ako je moguće.

Čovek je išao ispred mene,kolovozom ,na električnom trotinetu. Sunčane naočare, slušalice u ušima i lagano...Kad je upao u rupu i pao ispred mog auta,sasvim je jasno da im nije mesto ni na kolovozu. To pitanje se mora rešiti, ja sam iz svog primera video da nimalo nije naivno. I ko će onda biti kriv?

Kako god rešili problem trotineta, nikako im ne dozvoliti vožnju trotoarom već isključivo kolovozom. S obzirom na brzine koje postižu, vožnja trotoarom bi prouzrokovala rizik po pešake.

Identicna regulacija kao za biciklu i to je to(posto mi nemamo biciklisticke staze) . Trotineti koji idu preko 25km/h obavezati vozace psp i ne mladje lice od 16godina...Mnogo se mudruje i naravno nista ne preduzima... Svuda u svetu se forsira taj nacin prevoza samo se kod nas kao po obicaju izmislja vruca voda...

Od ovih elektricnih trotineta gori su elektricni motorcici.
Ovim prvim divljaju uglavnom odrasli magarci po trotoaru,a ovi drugi se uooste ne cuju.
Samo se odjednom pojave iza tebe.

(Jim Beam, 7. septembar 2020 16:13)

Tačno tako. Samo u zakonu, tamo gde piše bicikl, uvek dodati i trotinet, i razdvojiti trotinete bez samostalnog pogona i one koji imaju motor. Za njih nek važe pravila koja važe za bicikle s motorom (retki su, ali postoje). Inače, prolaze pored mene (nemam trotinet) i odista mi ne smetaju, sve isto kao kad ide biciklista. Uostalom, i trotinet i bicikl su dvotočkaši bez jakog samostalnog pogona (a to su već mopedi).

Ovde u Sloveniji je slično stanje i za bicikliste i za trotinetaše. Većina uobraženo misli ako voze ta dva prevozna sredstva da im je tata kupio trotoar ili ulicu samo za njih i jure kao sumanuti. Takve milicija kažnjava. Na tortoaru nema uznemiravanja pešaka sa zvonjenjem. Ja uvek stanem, sidjem sa trotineta, obidjem pešake pešice i nastavim dalje. Malo pravila, dobrih saveta i sve bi bilo super.

Opasno!! I po pešake, i po vozače!! :((

Halo komentator Moljac, trotineti su trotočkaši. To se uvjek zvalo trotinet a bicikl je dvotočkaš.

@(Jim Beam, 7. septembar 2020 16:13)

Trotineti i bicikli se nikako ne mogu izjednaciti. Bicikl je moguce voziti na ulici bez ikakvih problema a trotinet nije. Neko dole je vec opisao situaciju. Bicikl je moguce kontrolisati mnogo bolje i lakse nego trotinet zbog vecih tockova i zbog mnogo ozbiljnijih kocnica. Savremeni bicikli imaju hidraulicne diskove koji zaustavljaju bicikl u mesto sa bilo koje brzine. Ne znam za zaustavni put trotineta ali kladim se da je bar 5 puta duzi od zaustavnog puta bicikla. Druga stvar, u slucaju opasnosti biciklom mozete i van puta da sletite, mozete da predjete i preko otvorene sahte, mozete da preskocite bilo koji ivicnjak... A trotinet s onim malim tockicima ne moze ni spoj asfalta da predje bez posledica, a posledica je kretanje vaseg tela unapred brzinom od 30km/h pod uticajem inercije i tvrdo prizemljenje pod uticajem gravitacije.

Halo komentator Moljac, trotineti su trotočkaši. To se uvjek zvalo trotinet a bicikl je dvotočkaš.

Ne vidim da je na bilo koji način potrebno drugačije tretirati trotinete nego bicikliste. Da l' mi je ekipa koja ih vozi po gradu iritantna - jeste, ali ništa mi opasniji nisu nego kada neko propiči sa biciklom koji je verovatno tri puta teži pa samim tim i opasniji. Tako da gde ima biciklističke staze neka voze po tome, a tamo gde nema samo definišite gde treba da voze, po trotoaru ili kolovozu. Ako voze po kolovozu neka poštuju signalizaciju, ako voze po trotoaru neka prilagode brzinu okolnostima. Za one koji mogu da idu 30+ na sat stavite neko ograničenje i to je to. Ni na koji način ne smetaju nikome da se ne lažemo i iako ih ne vozim lično bih voleo bih da ih ima što više kako bi se gužve u gradu smanjile ako je moguće.

Kako god rešili problem trotineta, nikako im ne dozvoliti vožnju trotoarom već isključivo kolovozom. S obzirom na brzine koje postižu, vožnja trotoarom bi prouzrokovala rizik po pešake.

@(Jim Beam, 7. septembar 2020 16:13)

Trotineti i bicikli se nikako ne mogu izjednaciti. Bicikl je moguce voziti na ulici bez ikakvih problema a trotinet nije. Neko dole je vec opisao situaciju. Bicikl je moguce kontrolisati mnogo bolje i lakse nego trotinet zbog vecih tockova i zbog mnogo ozbiljnijih kocnica. Savremeni bicikli imaju hidraulicne diskove koji zaustavljaju bicikl u mesto sa bilo koje brzine. Ne znam za zaustavni put trotineta ali kladim se da je bar 5 puta duzi od zaustavnog puta bicikla. Druga stvar, u slucaju opasnosti biciklom mozete i van puta da sletite, mozete da predjete i preko otvorene sahte, mozete da preskocite bilo koji ivicnjak... A trotinet s onim malim tockicima ne moze ni spoj asfalta da predje bez posledica, a posledica je kretanje vaseg tela unapred brzinom od 30km/h pod uticajem inercije i tvrdo prizemljenje pod uticajem gravitacije.

Od ovih elektricnih trotineta gori su elektricni motorcici.
Ovim prvim divljaju uglavnom odrasli magarci po trotoaru,a ovi drugi se uooste ne cuju.
Samo se odjednom pojave iza tebe.

Opasno!! I po pešake, i po vozače!! :((

Čovek je išao ispred mene,kolovozom ,na električnom trotinetu. Sunčane naočare, slušalice u ušima i lagano...Kad je upao u rupu i pao ispred mog auta,sasvim je jasno da im nije mesto ni na kolovozu. To pitanje se mora rešiti, ja sam iz svog primera video da nimalo nije naivno. I ko će onda biti kriv?

(Jim Beam, 7. septembar 2020 16:13)

Tačno tako. Samo u zakonu, tamo gde piše bicikl, uvek dodati i trotinet, i razdvojiti trotinete bez samostalnog pogona i one koji imaju motor. Za njih nek važe pravila koja važe za bicikle s motorom (retki su, ali postoje). Inače, prolaze pored mene (nemam trotinet) i odista mi ne smetaju, sve isto kao kad ide biciklista. Uostalom, i trotinet i bicikl su dvotočkaši bez jakog samostalnog pogona (a to su već mopedi).

Identicna regulacija kao za biciklu i to je to(posto mi nemamo biciklisticke staze) . Trotineti koji idu preko 25km/h obavezati vozace psp i ne mladje lice od 16godina...Mnogo se mudruje i naravno nista ne preduzima... Svuda u svetu se forsira taj nacin prevoza samo se kod nas kao po obicaju izmislja vruca voda...

Ovde u Sloveniji je slično stanje i za bicikliste i za trotinetaše. Većina uobraženo misli ako voze ta dva prevozna sredstva da im je tata kupio trotoar ili ulicu samo za njih i jure kao sumanuti. Takve milicija kažnjava. Na tortoaru nema uznemiravanja pešaka sa zvonjenjem. Ja uvek stanem, sidjem sa trotineta, obidjem pešake pešice i nastavim dalje. Malo pravila, dobrih saveta i sve bi bilo super.