Vesti: Vlado Georgiev promoter Audija, letnja akcija Mercedesa...

Evo ja se dobrovoljno prijavljujem da budem to promotivno lice Seata. Dajem sebi i slobodu da izaberem novu Ibizu, metalik crnu, full oprema, naravno, :), i maksimalno profesionalno cu da ih izreklamiram!

Svaka cast Hondi.Sta drugo reci,sem da su japanski automobili najbolji!

Seat je pukao. Bas sam nedavno citao da je Mercedes pretrpeo ogromne gubitke (2 milijarde dolara) zbog ovog auta. Ne bih taj auto nikome preporucio. Kad sam ga vozio, nikad toliki STRAH nisam osetio. Imao sam osecaj da ce me neko udariti biciklom i ubiti me.

Ne, hvala.

Banat, kakve veze ima gubitak Mercedesa sa Seatom???!!! Mozda si mislio na VW, ali nigde se ne pominju nikakvi gubici.

U Sloveniji vec neko vreme nema sanse da neki evropski auto a kamoli americki "prismrdi" japanskim, pritom Honda tu debelo prednjaci u odnosu na eostalu dalekoistocne firme, toyota se izuzetno kotira ali zaostaje prilicno za hondom, sve evropsko na zalost je samo mala sala u odnosu na japansku industriju, pritom isticem Peugeot (privatno moj omiljeni proizvođac iz vremena dok sam bio u Srbijici- majčici) po posebno losem kvalitetu vozila i svih pratecih elemenata u servisima! Sta da kazem na kraju, GO EAST????
Pozdrav Caki
P.S.: Skoro sam bio u Bg i vodim na ulici nesto uzasno, neki strah od auta kao da ga je Homer Simpson zamisljao i naravno nadđem na netu da je u pitanu Pontiac Aztec, uzas horror, ma nedostaje izraza za ono sto sam video, malo je užasa od američke kulture i filmova pa moraju još i automobili da nas plaše i straše??? Ajde da vas čujem u rubrici da pisete i par reči o američkoj đubradi tipa užasnog azteca ili već šta vam naleti a metrijala sigurno ne nedostaje???

GM je prosle sedmice objavio da se cela akcija popusta produzava do 30-tog Augusta. Inace popusti su zaista znatni : Chevy Cobalt koji kosta $15K se prodaje po $12K, SAAB 93 koji je $29K se prodaje po $22K itd..., nije ni cudo da im je prodaja skocila i sto je najvaznije akcije (konacno sam opet u plusu na ovom P.O.S.-u). Zanimljiv podatak je da je Toyota bila objavila vest da je spremna povecati cene svojih automobila u znak solidarnosti sa GM-om kako bi GM-ovi automobili bili konkurentniji. Takodje sto se tice Mercedesa oni su upravo objavili vest da napustaju program besplatnog redovnog servisiranja automobila u garantnom roku. Slicno je najavio i Lexus, Audi, tako da je jedini proizvodjac koji nudi ovaj vid pogodnisti ostao BMW. Mercedes je vec poceo nuditi dosta visoke popuste u USA npr. C240 AWD se moze kupiti za $29K iako mu je cena oko $34K. VW je upravo snizio cenu lizinga za novu Jettu sa 239 na 199 dolara mesecno. Toyota nudi beskamatne kredite, Honda $1500 cash back, itd. Ocito je da svi proizvodjaci nastoje da prodrmaju sporu letnju sezonu i privuku kupce jer je "bara mala , a puno krokodila".

Malo pojasnjenje u vezi sa GM: zaposleni u GM-u imaju pravo na tzv "employee discount" tj da kupuju automobile po nizoj ceni od trzisne. Neko u marketingu se setio da ponudi taj popust i obicnim kupcima - dakle, sasvim obrnuto od onoga sto je objavljeno u vasem tekstu

Kakve veze ima Seat sa Mercedesom?

Banat ocito misli na Smart!

Za Cakija
A sta reci za Honda Element!? Grozna je isto ko i Aztec, gomila plastike. I to loseg kvaliteta!

E, morao sam da napisem komentar, kad pojedini "strucnjaci" ovde pisu svasta. Pazi molim te u Sloveniji niko ne moze da primirise Hondi i Japancima. Samo za neupucene: Renault je u Sloveniji prodao 3,5 puta vise vozila u 2004. god. od drugog na listi (to je tamo nacionalni auto iz poznatih razloga), a sledeca tri mesta zauzimaju VW, Peugeot i Opel (ili Ford - nisam siguran). U svakom slucaju medju prvih pet nema nijednog Japanca.
Stvarno bre pre nego nesto napisete, konsultujte bar malo zvanicnu statistiku. Volim i ja Hondu, ali ne treba preterivati.
I jos nesto:
Mnogi na ovom sajtu pisu kako su Japanci osvojili americko trziste, pa bi neobavesteni pomislili da oni drze veci deo trzista u USA. Medjutim stanje u 2004. bilo je ovakvo:
GM 27%; Ford 19%; Chrysler 13%; Toyota 11%. Cisto da se zna.

ni chevrolet avalanche nije za bacanje. uplasio sam se kad sam ga video prvi put. k'o da su jedan matchbox auto napumpali do abnormalnih dimenzija. pa jos naravno i osmolitarski benzinski motor, ako ako, ima se moze se. dostojna konkurencija aztecu.

PS tri bambija za hondu. svaka im cast, jedva cekam da vidim kakvo ce cudo od benzinca toyota da napravi.

Mercedes je ipak naj bolji automobil koji ima svoju cenu ali isto tako i svoj kvalitet. Ne verujem da bi jedan Seat sa tako skromnim kvalitetom mogao bilo kako ugroziti tako velikog giganta.
Ipak se zna kome je namenjen Mercedes a kome Seat.

Za Imaj-a
Ako ti se nesvidja neki auto to neznaci da je ruzan. Ukusi su razni kao i ljudi. Element je jos jedan dobar pokusaj Honde da napravi nesto novo u projektantskom smislu a ne samo jos neki nov auto

Kad smo kod Honde i njenih motora koji su u vrhu svake godine, ove ima dva, od kojih je jedan hibridni od 240KS

poz

Nije mi jasno ovo sa seat-om i mercedes-om!?
A za ljubitelje honde jedan interesantan podatak.Istrazivanja u celom svetu su pokazala(koje je sprovela HONDA) da je auto najpopularniji kod osoba od preko 60 godina!!!I to su im najverniji kupci i njihovi najveci potrosaci!
Ja mislim da i nije neka pohvala da ja i neki "fosili" vozimo ista kola!?ha-ha
pozdrav

GM je svim kupcima ponudio vozila po cenama po kojima kupuju njihovi radnici. Otud porast prodaje.

Poruka ovom Ogiju sto voli statistike.
1. Moguce je da si u pravu, ali kada se uzmu u obzir kombiji, SUV i Pick up vozila. A to nisu automobili nego kamioni po mom misljenju.
2. Americki sestaci a pogotovo osmaci su neverovatno izdrzljivi. Ali ni najvecem dusmaninu ne bih pozeleo takvim kolima da odlazi svakodnevno na pumpu. A cena benzina od 91 oktana veceras u Torontu je bila $1.07 (kanadskih naravno). To je rekord svih vremena u Torontu. Poredjenja radi u prolece 2004 cena je bila oko $0.75
3. A sad ti izracunaj ovo. Koliko ti para treba ako imas auto koji trosi npr 17l/100km (sestak)ili ne daj boze 25l/100km (osmak)i prelazis mesecno 2000km (a moras toliko mesecno ovde da predjes, prosek je toliki)
Za neupucene - 1 kanadski dolar je trenutno oko 0.65 evra.
4. Bas me zanima kako ce amerima da ide prodaja na ovu cenu benzina. I poruka ovom coveku koji je pisao da je u plusu sa akcijama americkih firmi. Prodaj to sto pre prijatelju pa da ustedis neku paricu.
5. Reklama od petka u Toronto Staru - Lexus je ovde poceo da prodaje svoj hibrid, prvi SUV hubrid na svetu u najvisoj klasi automobila. Imas extra klasu a trosi kao Zippo upaljac. Pa ti to uporedi sa Dodge Ram ili Chevy Silverado koji locu kao najgori alkosi. A o razlikama u kvalitetu necu ni da pricam.

Caki, otkud ti ideja da se Peugeot kvari? Ne znam da li znas da je po odanosti kupaca Peugeotu svetskom vrhu? Koliko znam, oko 80% vlasnika Peugeot-a opet kupi Peugeot. Sigurno to ne bi radili da im se auto kvari. Ne zaboravi, HDi motor je u svetskom vrhu a sad Peugeot razvija novog benzinca sa BMW-om. Zar mislis da bi Bavarci tek tako radili sa Peugeot-om da su ovi amateri? Pusti te price...

Poruka ovom dil-e-tant-u:
Nema potrebe da se jedis, nisam ni pomenuo kvalitet automobila, vec samo naveo zvanicne statisticke podatke. Meni samo smeta sto se svi odjednom kao odusevljavaju japancima i njihovom pouzdanoscu(kao svi prate TUV i ADAC) a do pre par godina svi su sa podsmehom govorili o njihovim automobilima. To je tako tipicno srpska osobina.
Moj stav je: da, Japanci prave najkvalitetnije automobile sa aspekta pouzdanosti, ali ja licno nemam nikakvu zelju da vozim japanski automobil i to je moje licno misljenje i nece ga promeniti 100 ADAC-ovih ili bilo kakvih drugih statistika. Onako iz inata, takodje tipicno srpski.

Pa Reno i jeste najprodavaniji automobil u Evropi zato sto ga kupuju babe i dede, zatim zene itd. Salim se, ali mora se reci da je najveci deo stanovnistva tehnicki nepismen i slabo poznaje stanje u automobilskoj industriji. Kad kupuju automobil kazu "jao sto je lep ovaj auto, sad cu da ga kupim" ili "moj caca je vozio Mercedesa 20 godina bez kvara, ma to je kvalitet". A ne znaju jadni da danasnji Mercedes nema nista od ranijeg kvaliteta, ostalo je samo ime i cena.
Bitno je da je auto pouzdan, da sto manje kosta i para i zivaca, a dizajn je sporedna stvar, osim ako ga ne drzis za pokazivanje.
A ovaj sto se inati, slobodno se ti inati, trosis svoje pare, vreme i zivce...

Evo ja se dobrovoljno prijavljujem da budem to promotivno lice Seata. Dajem sebi i slobodu da izaberem novu Ibizu, metalik crnu, full oprema, naravno, :), i maksimalno profesionalno cu da ih izreklamiram!

Svaka cast Hondi.Sta drugo reci,sem da su japanski automobili najbolji!

Seat je pukao. Bas sam nedavno citao da je Mercedes pretrpeo ogromne gubitke (2 milijarde dolara) zbog ovog auta. Ne bih taj auto nikome preporucio. Kad sam ga vozio, nikad toliki STRAH nisam osetio. Imao sam osecaj da ce me neko udariti biciklom i ubiti me.

Ne, hvala.

Banat, kakve veze ima gubitak Mercedesa sa Seatom???!!! Mozda si mislio na VW, ali nigde se ne pominju nikakvi gubici.

U Sloveniji vec neko vreme nema sanse da neki evropski auto a kamoli americki "prismrdi" japanskim, pritom Honda tu debelo prednjaci u odnosu na eostalu dalekoistocne firme, toyota se izuzetno kotira ali zaostaje prilicno za hondom, sve evropsko na zalost je samo mala sala u odnosu na japansku industriju, pritom isticem Peugeot (privatno moj omiljeni proizvođac iz vremena dok sam bio u Srbijici- majčici) po posebno losem kvalitetu vozila i svih pratecih elemenata u servisima! Sta da kazem na kraju, GO EAST????
Pozdrav Caki
P.S.: Skoro sam bio u Bg i vodim na ulici nesto uzasno, neki strah od auta kao da ga je Homer Simpson zamisljao i naravno nadđem na netu da je u pitanu Pontiac Aztec, uzas horror, ma nedostaje izraza za ono sto sam video, malo je užasa od američke kulture i filmova pa moraju još i automobili da nas plaše i straše??? Ajde da vas čujem u rubrici da pisete i par reči o američkoj đubradi tipa užasnog azteca ili već šta vam naleti a metrijala sigurno ne nedostaje???

GM je prosle sedmice objavio da se cela akcija popusta produzava do 30-tog Augusta. Inace popusti su zaista znatni : Chevy Cobalt koji kosta $15K se prodaje po $12K, SAAB 93 koji je $29K se prodaje po $22K itd..., nije ni cudo da im je prodaja skocila i sto je najvaznije akcije (konacno sam opet u plusu na ovom P.O.S.-u). Zanimljiv podatak je da je Toyota bila objavila vest da je spremna povecati cene svojih automobila u znak solidarnosti sa GM-om kako bi GM-ovi automobili bili konkurentniji. Takodje sto se tice Mercedesa oni su upravo objavili vest da napustaju program besplatnog redovnog servisiranja automobila u garantnom roku. Slicno je najavio i Lexus, Audi, tako da je jedini proizvodjac koji nudi ovaj vid pogodnisti ostao BMW. Mercedes je vec poceo nuditi dosta visoke popuste u USA npr. C240 AWD se moze kupiti za $29K iako mu je cena oko $34K. VW je upravo snizio cenu lizinga za novu Jettu sa 239 na 199 dolara mesecno. Toyota nudi beskamatne kredite, Honda $1500 cash back, itd. Ocito je da svi proizvodjaci nastoje da prodrmaju sporu letnju sezonu i privuku kupce jer je "bara mala , a puno krokodila".

Malo pojasnjenje u vezi sa GM: zaposleni u GM-u imaju pravo na tzv "employee discount" tj da kupuju automobile po nizoj ceni od trzisne. Neko u marketingu se setio da ponudi taj popust i obicnim kupcima - dakle, sasvim obrnuto od onoga sto je objavljeno u vasem tekstu

Kakve veze ima Seat sa Mercedesom?

Banat ocito misli na Smart!

Za Cakija
A sta reci za Honda Element!? Grozna je isto ko i Aztec, gomila plastike. I to loseg kvaliteta!

E, morao sam da napisem komentar, kad pojedini "strucnjaci" ovde pisu svasta. Pazi molim te u Sloveniji niko ne moze da primirise Hondi i Japancima. Samo za neupucene: Renault je u Sloveniji prodao 3,5 puta vise vozila u 2004. god. od drugog na listi (to je tamo nacionalni auto iz poznatih razloga), a sledeca tri mesta zauzimaju VW, Peugeot i Opel (ili Ford - nisam siguran). U svakom slucaju medju prvih pet nema nijednog Japanca.
Stvarno bre pre nego nesto napisete, konsultujte bar malo zvanicnu statistiku. Volim i ja Hondu, ali ne treba preterivati.
I jos nesto:
Mnogi na ovom sajtu pisu kako su Japanci osvojili americko trziste, pa bi neobavesteni pomislili da oni drze veci deo trzista u USA. Medjutim stanje u 2004. bilo je ovakvo:
GM 27%; Ford 19%; Chrysler 13%; Toyota 11%. Cisto da se zna.

ni chevrolet avalanche nije za bacanje. uplasio sam se kad sam ga video prvi put. k'o da su jedan matchbox auto napumpali do abnormalnih dimenzija. pa jos naravno i osmolitarski benzinski motor, ako ako, ima se moze se. dostojna konkurencija aztecu.

PS tri bambija za hondu. svaka im cast, jedva cekam da vidim kakvo ce cudo od benzinca toyota da napravi.

Mercedes je ipak naj bolji automobil koji ima svoju cenu ali isto tako i svoj kvalitet. Ne verujem da bi jedan Seat sa tako skromnim kvalitetom mogao bilo kako ugroziti tako velikog giganta.
Ipak se zna kome je namenjen Mercedes a kome Seat.

Za Imaj-a
Ako ti se nesvidja neki auto to neznaci da je ruzan. Ukusi su razni kao i ljudi. Element je jos jedan dobar pokusaj Honde da napravi nesto novo u projektantskom smislu a ne samo jos neki nov auto

Kad smo kod Honde i njenih motora koji su u vrhu svake godine, ove ima dva, od kojih je jedan hibridni od 240KS

poz

Nije mi jasno ovo sa seat-om i mercedes-om!?
A za ljubitelje honde jedan interesantan podatak.Istrazivanja u celom svetu su pokazala(koje je sprovela HONDA) da je auto najpopularniji kod osoba od preko 60 godina!!!I to su im najverniji kupci i njihovi najveci potrosaci!
Ja mislim da i nije neka pohvala da ja i neki "fosili" vozimo ista kola!?ha-ha
pozdrav

GM je svim kupcima ponudio vozila po cenama po kojima kupuju njihovi radnici. Otud porast prodaje.

Poruka ovom Ogiju sto voli statistike.
1. Moguce je da si u pravu, ali kada se uzmu u obzir kombiji, SUV i Pick up vozila. A to nisu automobili nego kamioni po mom misljenju.
2. Americki sestaci a pogotovo osmaci su neverovatno izdrzljivi. Ali ni najvecem dusmaninu ne bih pozeleo takvim kolima da odlazi svakodnevno na pumpu. A cena benzina od 91 oktana veceras u Torontu je bila $1.07 (kanadskih naravno). To je rekord svih vremena u Torontu. Poredjenja radi u prolece 2004 cena je bila oko $0.75
3. A sad ti izracunaj ovo. Koliko ti para treba ako imas auto koji trosi npr 17l/100km (sestak)ili ne daj boze 25l/100km (osmak)i prelazis mesecno 2000km (a moras toliko mesecno ovde da predjes, prosek je toliki)
Za neupucene - 1 kanadski dolar je trenutno oko 0.65 evra.
4. Bas me zanima kako ce amerima da ide prodaja na ovu cenu benzina. I poruka ovom coveku koji je pisao da je u plusu sa akcijama americkih firmi. Prodaj to sto pre prijatelju pa da ustedis neku paricu.
5. Reklama od petka u Toronto Staru - Lexus je ovde poceo da prodaje svoj hibrid, prvi SUV hubrid na svetu u najvisoj klasi automobila. Imas extra klasu a trosi kao Zippo upaljac. Pa ti to uporedi sa Dodge Ram ili Chevy Silverado koji locu kao najgori alkosi. A o razlikama u kvalitetu necu ni da pricam.

Caki, otkud ti ideja da se Peugeot kvari? Ne znam da li znas da je po odanosti kupaca Peugeotu svetskom vrhu? Koliko znam, oko 80% vlasnika Peugeot-a opet kupi Peugeot. Sigurno to ne bi radili da im se auto kvari. Ne zaboravi, HDi motor je u svetskom vrhu a sad Peugeot razvija novog benzinca sa BMW-om. Zar mislis da bi Bavarci tek tako radili sa Peugeot-om da su ovi amateri? Pusti te price...

Poruka ovom dil-e-tant-u:
Nema potrebe da se jedis, nisam ni pomenuo kvalitet automobila, vec samo naveo zvanicne statisticke podatke. Meni samo smeta sto se svi odjednom kao odusevljavaju japancima i njihovom pouzdanoscu(kao svi prate TUV i ADAC) a do pre par godina svi su sa podsmehom govorili o njihovim automobilima. To je tako tipicno srpska osobina.
Moj stav je: da, Japanci prave najkvalitetnije automobile sa aspekta pouzdanosti, ali ja licno nemam nikakvu zelju da vozim japanski automobil i to je moje licno misljenje i nece ga promeniti 100 ADAC-ovih ili bilo kakvih drugih statistika. Onako iz inata, takodje tipicno srpski.

Pa Reno i jeste najprodavaniji automobil u Evropi zato sto ga kupuju babe i dede, zatim zene itd. Salim se, ali mora se reci da je najveci deo stanovnistva tehnicki nepismen i slabo poznaje stanje u automobilskoj industriji. Kad kupuju automobil kazu "jao sto je lep ovaj auto, sad cu da ga kupim" ili "moj caca je vozio Mercedesa 20 godina bez kvara, ma to je kvalitet". A ne znaju jadni da danasnji Mercedes nema nista od ranijeg kvaliteta, ostalo je samo ime i cena.
Bitno je da je auto pouzdan, da sto manje kosta i para i zivaca, a dizajn je sporedna stvar, osim ako ga ne drzis za pokazivanje.
A ovaj sto se inati, slobodno se ti inati, trosis svoje pare, vreme i zivce...