Zna li se šta radi "Din korp"

Zasto jednostavno ne izabrati Busha za predsednika Srbije. Dajte mu kljuceve zemlje da moze da proda sta god pozeli, a on ce vec znati da se zahvali nasim politicarima. Njih je ionako bas briga kako ce Srbija izgledati kroz 20 godina. Zanimaju ih samo sledeci izbori i kako da se obezbede pre nego sto izgube mandate...

Ako velja Ilic kaze da je to izuzetno poznata kompanija i da vlada nema sta tu da trazi, onda je to tako i tacka. A meni nekako cim se on javlja odjednom sve sumnjivo.... i jaoooo sto mise tu nesto oseca......ccccc

Da li je moguce da ni jedna nasa kompanija nema rukovodstvo koje ne krade. Svi koji znaju engleski mogu se uveriti u "kredibilitet" kompanije DynCorp na sajtu http://www.insightmag.com/main.cfm/include/detail/storyid/163052.html

Neki od navoda se mogu proveriti i ovde:

http://www.insightmag.com/main.cfm/include/detail/storyid/163052.html

DynCorp je americki SDPR.

"System integrator" i Outsourcing. Vrlo nezgodni likovi; u Bosni su, na Kosovu i drugde. Gde oni dodju tu nastaju losi odnosi, prostitucija, visoki kriminal.

Boze moj, nasi mediji samo cekaju da nadju neku rekla -kazala pricu i utrkuju se ko ce pre da je objavi. Zar nije ovako nesto bilo i u slucaju Sartida? Pitajte njihove radnike danas sta misle o toj privatizaciji? Sve mi se cini da Mile sa Cubure nije jedini u borbi protiv tranzicije.
Bob Gelbard je jedan od zasluznijih za stvaranje naseg kokusa u Kongresu i jedan od visoko respektovanih bivsih diplomata SAD.
Ne, trebali su da daju tender ovim drugim koji su obecali da ce postepeno da ulazu do 2049!!

Eto nazalost tako to ide da isti ljudi koji su nam "przili corbu" godinama sada dobijaju tendere po Srbiji.

Posao koji su dobili na aerodromu je u njihovom domenu poslovanja koji rade i u Americi.
Sad kakve veze ima terminal sa prostitucijom i drugim aferama ne znam.
Mada ta kompanija je na ovom podneblju dosta dugo i zna kako da postupa sa nasim politicarima tako da me korupcija uopste ne bi iznenadila.

Cargo centar? Koji će to avioni da sleći i poleću, verovatno u transferu, a čemu služi toliki cargo centar. Znači prvo se pravi most a onda će da se dovede reka. Nobelova nagrada za ekonomiju. Da li je taj Kaličanin stvarno radio na železnici?

Predsednik tenderske komisije kaže da su optužbe u vezi DynCorp samo "pisanje srpskih medija". Pa, tu nikako nisu u pitanju samo srpski mediji, već pre svega strani mediji. Pogledajte npr. članak "Military-Industrial Complexities" iz britanskog lista "The Economist". Takođe, o tome su opširno svedočila i bar 2 strana svedoka na suđenju Miloševiću: američki analitičar James Jatras i ruski general Ivašov. DynCorp nije samo obučavao bosansku vojsku i OVK, već i hrvatsku vojsku pre i za vreme operacije Oluja, tesno sarađujući sa američkom administracijom.
Predsednik komisije i ministar Ilić bi trebalo malo bolje da se informišu kome su dali posao. Ova firma, osim što je čine "psi rata", jeste i primer ratnog profiterstva. S njom su povezani ne samo Robert Gelbart i William Walker, već i Madeleine Albright i Richard Hoolbroke. Rat se nekima baš isplati.

Ja sam 99-te radio za OEBS, odnosno misija KVM koju je predvodio Voker. DynCorp je bio unajmljen od strane Amera za logisticku podrsku njihovog dela misije na Kosovu. Svi koji znaju ponesto o KVM znaju da su posmatraci bili najvecim delom ili obavestajci ili aktivna vojna lica. Pa sad, vi izvucite zakljucak, koga bi "kompanija" angazovala ako ne svoju filijalu?
Pitam se, sta danas znaci patriotizam, i kako se da prenebregnuti podatak da je DynCorp dobila taj tender. Za kvalitete SwissPort-a ne bih trosio reci; svi koji su bar prosli, recimo, Ciriski aerodrom znaju sta to znaci.
Pozdrav iz Skoplja

Zasto jednostavno ne izabrati Busha za predsednika Srbije. Dajte mu kljuceve zemlje da moze da proda sta god pozeli, a on ce vec znati da se zahvali nasim politicarima. Njih je ionako bas briga kako ce Srbija izgledati kroz 20 godina. Zanimaju ih samo sledeci izbori i kako da se obezbede pre nego sto izgube mandate...

Ako velja Ilic kaze da je to izuzetno poznata kompanija i da vlada nema sta tu da trazi, onda je to tako i tacka. A meni nekako cim se on javlja odjednom sve sumnjivo.... i jaoooo sto mise tu nesto oseca......ccccc

Da li je moguce da ni jedna nasa kompanija nema rukovodstvo koje ne krade. Svi koji znaju engleski mogu se uveriti u "kredibilitet" kompanije DynCorp na sajtu http://www.insightmag.com/main.cfm/include/detail/storyid/163052.html

Neki od navoda se mogu proveriti i ovde:

http://www.insightmag.com/main.cfm/include/detail/storyid/163052.html

DynCorp je americki SDPR.

"System integrator" i Outsourcing. Vrlo nezgodni likovi; u Bosni su, na Kosovu i drugde. Gde oni dodju tu nastaju losi odnosi, prostitucija, visoki kriminal.

Boze moj, nasi mediji samo cekaju da nadju neku rekla -kazala pricu i utrkuju se ko ce pre da je objavi. Zar nije ovako nesto bilo i u slucaju Sartida? Pitajte njihove radnike danas sta misle o toj privatizaciji? Sve mi se cini da Mile sa Cubure nije jedini u borbi protiv tranzicije.
Bob Gelbard je jedan od zasluznijih za stvaranje naseg kokusa u Kongresu i jedan od visoko respektovanih bivsih diplomata SAD.
Ne, trebali su da daju tender ovim drugim koji su obecali da ce postepeno da ulazu do 2049!!

Eto nazalost tako to ide da isti ljudi koji su nam "przili corbu" godinama sada dobijaju tendere po Srbiji.

Posao koji su dobili na aerodromu je u njihovom domenu poslovanja koji rade i u Americi.
Sad kakve veze ima terminal sa prostitucijom i drugim aferama ne znam.
Mada ta kompanija je na ovom podneblju dosta dugo i zna kako da postupa sa nasim politicarima tako da me korupcija uopste ne bi iznenadila.

Cargo centar? Koji će to avioni da sleći i poleću, verovatno u transferu, a čemu služi toliki cargo centar. Znači prvo se pravi most a onda će da se dovede reka. Nobelova nagrada za ekonomiju. Da li je taj Kaličanin stvarno radio na železnici?

Predsednik tenderske komisije kaže da su optužbe u vezi DynCorp samo "pisanje srpskih medija". Pa, tu nikako nisu u pitanju samo srpski mediji, već pre svega strani mediji. Pogledajte npr. članak "Military-Industrial Complexities" iz britanskog lista "The Economist". Takođe, o tome su opširno svedočila i bar 2 strana svedoka na suđenju Miloševiću: američki analitičar James Jatras i ruski general Ivašov. DynCorp nije samo obučavao bosansku vojsku i OVK, već i hrvatsku vojsku pre i za vreme operacije Oluja, tesno sarađujući sa američkom administracijom.
Predsednik komisije i ministar Ilić bi trebalo malo bolje da se informišu kome su dali posao. Ova firma, osim što je čine "psi rata", jeste i primer ratnog profiterstva. S njom su povezani ne samo Robert Gelbart i William Walker, već i Madeleine Albright i Richard Hoolbroke. Rat se nekima baš isplati.

Ja sam 99-te radio za OEBS, odnosno misija KVM koju je predvodio Voker. DynCorp je bio unajmljen od strane Amera za logisticku podrsku njihovog dela misije na Kosovu. Svi koji znaju ponesto o KVM znaju da su posmatraci bili najvecim delom ili obavestajci ili aktivna vojna lica. Pa sad, vi izvucite zakljucak, koga bi "kompanija" angazovala ako ne svoju filijalu?
Pitam se, sta danas znaci patriotizam, i kako se da prenebregnuti podatak da je DynCorp dobila taj tender. Za kvalitete SwissPort-a ne bih trosio reci; svi koji su bar prosli, recimo, Ciriski aerodrom znaju sta to znaci.
Pozdrav iz Skoplja