bojana
pre 20 godina
Nove staze, impresionairaju samo kao velelpne građevine koje podsećaju na svemirske brodove. Konfiguracija same staze ni malo nije privlačna za prave istinske zaljubljenike u Formulu jedan. Na stazama poput Kine, Bahreina sada i Turske nema mesta za pravu borbu, nije važno vozačko umeće, najvažnije je imati dobar auto, pouzdan motor, dobrog stratega i eto ti pobede. Mislim da to nije ono što mi navijači priželjkujemo. Nisam se obradavala kada sam videla da je i Turska u kalendaru, to samo pokazuje da ovaj sport postaje besmislen. Jako mi je teško ško ovo govorim, ali to je zaista tužna subine jedog takvog sporta kakve su trke Formule jedan. Za mene su prave staze one na kojima do izražaja dolaze vozačke sposobnosti, gde je važan talenat, sreća, umeće...ne impresioniraju me vasionski brodovi. Pogledajte Kinu, sve je sređeno nema ništa da fali na prvi pogled, ali kada uporedite sa npr. jednom Imolom gde sve vrvi od navijača shvatite da nova staza nije ni za šta. Za mene je Monaco, Long Bič, Detroit, Adelaida, stari Hokenhajm, Monza prava staza, a ne Kina, Bahrein i sada Turska. Ljudi, ja želim da gledam da se momci bore, ne zanima me iživljavanje Ferarija. Baš me zanima šta je vama toliko zanimljivo da gledate. I da želite da se samo nastavi ovaj pobednički niz. Šta da Šumi osvoji 500 pobeda i 1 milion bodova. Ne shvatam kako mogu da vas impresioniraju rekordi. Mene impresionira dobra borba, sjajna vožnja pojedinaca a ne rekordi i trofeji. Ako pritom uzmemo u obzir i okolnosti (uvek prvi u timu, imao je uvek sluge Barikela, Irvajna..., ceo tim radi samo za njega....) dolazimo do saznanja da Šumi i nije baš tako savršen kao što ga predstavljaju. Zato dole nove staze. Optimalan broj je 16 trka godišnje, i to je sasvim pristojna brojka i za trkače i za nas navijače.
9 Komentari
Sortiraj po: