Putnički saobraćaj na prelazu sa Kosovom normalizovan

Za koje tablice je recc? Ako su to YU tablice onda u juzz. delu Kos. Mitrovice, skoro da ima visse takvih nego KS. Tako da obrazlozzenje ne stoji. Oda NP koje nikad nisu prestale da se kretaju po Kosovo, posle rata, pa do UE, KV, KG itd
Ako se radi o KM, PR, GL, itd. (tj. gradova na Kosovu) ja znam da su te registarke tablice ilegalne, mada ih ponekad vidim kola s'takvim tablicama, uglavnom u mag. putu prema Prisstini i prema Gnjilanu. Imam utisak da ih policija tolerisse.
Prevoznici sa Leposavicca i Z. Potoka treba da registruju svoje kamione sa KS tablicama i da se zzale Srbiji ako im ne da kretati po njenoj terotoriji.

...mada, smatram, da mogu postojati neke potesskocce, prakticcne prirode.
Z. Potok i Leposavicc nisu i tako blizu Kos. Mitrovice, pa ssto ne otvarati neki carinsku ispostavu i tamo. Da ne bi ljudi i za robe od 500EUR (ssto nije neka suma) dolazili 40-50 km.

Dobra vlast valja biti ssto blizze svojim gradjanima / tax payerima.

Za koje tablice je recc? Ako su to YU tablice onda u juzz. delu Kos. Mitrovice, skoro da ima visse takvih nego KS. Tako da obrazlozzenje ne stoji. Oda NP koje nikad nisu prestale da se kretaju po Kosovo, posle rata, pa do UE, KV, KG itd
Ako se radi o KM, PR, GL, itd. (tj. gradova na Kosovu) ja znam da su te registarke tablice ilegalne, mada ih ponekad vidim kola s'takvim tablicama, uglavnom u mag. putu prema Prisstini i prema Gnjilanu. Imam utisak da ih policija tolerisse.
Prevoznici sa Leposavicca i Z. Potoka treba da registruju svoje kamione sa KS tablicama i da se zzale Srbiji ako im ne da kretati po njenoj terotoriji.

...mada, smatram, da mogu postojati neke potesskocce, prakticcne prirode.
Z. Potok i Leposavicc nisu i tako blizu Kos. Mitrovice, pa ssto ne otvarati neki carinsku ispostavu i tamo. Da ne bi ljudi i za robe od 500EUR (ssto nije neka suma) dolazili 40-50 km.

Dobra vlast valja biti ssto blizze svojim gradjanima / tax payerima.