pre 21 godinu
Nisu samo Kanaderi. Koliko citamo, JAT ima jedan DC-10. Veoma se dobro secam da ih je pocetkom osamdesetih bilo vise (jedan aparat nije mogao sam da leti za nekoliko americkih i kanadskih gradova, za Sidnej...). Gde su avioni?
pre 21 godinu
Sada kad bi valjali, nema Kanadera...
Na sajtu: http://www.vreme.com/arhiva_html/475/03.html
pise, pored ostalog i ovo:
"Reč je o četiri aviona tipa CL-215 canadair, specijalizovana za gašenje požara, vlasništvo počivše SFRJ. Jula 1992. godine preuzeo ih je JAT ugovorom o prenosu sredstava sa Saveznim sekretarijatom za pravosuđe i upravu. Do oktobra 1995. godine - dakle uoči Dejtonskog sporazuma - avioni leže na Surčinu, a onda se kradom prebacuju za Solun i Eleusinu, pod lažnim češkim oznakama. Avione je od JAT-a preuzela kiparska firma "Stigman Air Support Ltd" u vlasništvu jednog Grka i jednog Jugoslovena. Zbog ekonomske blokade Jugoslavije posao je obavljan preko posrednika. Kuknjava Vojske Jugoslavije u pismu grčkoj armiji da su avioni u stvari njeni i da se mogu prodati samo preko ovlašćene (privatne) firme "Target" ignorisana je i februara 1997. godine; grčka država dobila je 4 aviona, 13 rezervnih motora i oko tri i po hiljade komada raznovrsne opreme. Grčka štampa je tvrdila da su tamošnje državne pare potrošene na avione čiji je vlasnik neko drugi (VJ) i podsećala na to da i ostale republike stare Jugoslavije polažu pravo na deo od prodaje tih letelica, koje su u stvari imovina bivše federacije itd."
pre 21 godinu
Ma to su sigurno nevaljala djeca razapela kaku zicu. Dosetili se da vide kanader pa se igrali sa sibicama. Ah ti mali vragovi, usi im treba izvuc. I ko ca sad tu stetu da plati?
Eto kad se nije mislilo na vreme !
A najbolje je sve zapalit pa trazit naknadu od kakog reosiguranja. Cista kinta - ko od duvana.
pre 21 godinu
Ma to su sigurno nevaljala djeca razapela kaku zicu. Dosetili se da vide kanader pa se igrali sa sibicama. Ah ti mali vragovi, usi im treba izvuc. I ko ca sad tu stetu da plati?
Eto kad se nije mislilo na vreme !
A najbolje je sve zapalit pa trazit naknadu od kakog reosiguranja. Cista kinta - ko od duvana.
pre 21 godinu
Sada kad bi valjali, nema Kanadera...
Na sajtu: http://www.vreme.com/arhiva_html/475/03.html
pise, pored ostalog i ovo:
"Reč je o četiri aviona tipa CL-215 canadair, specijalizovana za gašenje požara, vlasništvo počivše SFRJ. Jula 1992. godine preuzeo ih je JAT ugovorom o prenosu sredstava sa Saveznim sekretarijatom za pravosuđe i upravu. Do oktobra 1995. godine - dakle uoči Dejtonskog sporazuma - avioni leže na Surčinu, a onda se kradom prebacuju za Solun i Eleusinu, pod lažnim češkim oznakama. Avione je od JAT-a preuzela kiparska firma "Stigman Air Support Ltd" u vlasništvu jednog Grka i jednog Jugoslovena. Zbog ekonomske blokade Jugoslavije posao je obavljan preko posrednika. Kuknjava Vojske Jugoslavije u pismu grčkoj armiji da su avioni u stvari njeni i da se mogu prodati samo preko ovlašćene (privatne) firme "Target" ignorisana je i februara 1997. godine; grčka država dobila je 4 aviona, 13 rezervnih motora i oko tri i po hiljade komada raznovrsne opreme. Grčka štampa je tvrdila da su tamošnje državne pare potrošene na avione čiji je vlasnik neko drugi (VJ) i podsećala na to da i ostale republike stare Jugoslavije polažu pravo na deo od prodaje tih letelica, koje su u stvari imovina bivše federacije itd."
pre 21 godinu
Nisu samo Kanaderi. Koliko citamo, JAT ima jedan DC-10. Veoma se dobro secam da ih je pocetkom osamdesetih bilo vise (jedan aparat nije mogao sam da leti za nekoliko americkih i kanadskih gradova, za Sidnej...). Gde su avioni?
pre 21 godinu
Ma to su sigurno nevaljala djeca razapela kaku zicu. Dosetili se da vide kanader pa se igrali sa sibicama. Ah ti mali vragovi, usi im treba izvuc. I ko ca sad tu stetu da plati?
Eto kad se nije mislilo na vreme !
A najbolje je sve zapalit pa trazit naknadu od kakog reosiguranja. Cista kinta - ko od duvana.
pre 21 godinu
Sada kad bi valjali, nema Kanadera...
Na sajtu: http://www.vreme.com/arhiva_html/475/03.html
pise, pored ostalog i ovo:
"Reč je o četiri aviona tipa CL-215 canadair, specijalizovana za gašenje požara, vlasništvo počivše SFRJ. Jula 1992. godine preuzeo ih je JAT ugovorom o prenosu sredstava sa Saveznim sekretarijatom za pravosuđe i upravu. Do oktobra 1995. godine - dakle uoči Dejtonskog sporazuma - avioni leže na Surčinu, a onda se kradom prebacuju za Solun i Eleusinu, pod lažnim češkim oznakama. Avione je od JAT-a preuzela kiparska firma "Stigman Air Support Ltd" u vlasništvu jednog Grka i jednog Jugoslovena. Zbog ekonomske blokade Jugoslavije posao je obavljan preko posrednika. Kuknjava Vojske Jugoslavije u pismu grčkoj armiji da su avioni u stvari njeni i da se mogu prodati samo preko ovlašćene (privatne) firme "Target" ignorisana je i februara 1997. godine; grčka država dobila je 4 aviona, 13 rezervnih motora i oko tri i po hiljade komada raznovrsne opreme. Grčka štampa je tvrdila da su tamošnje državne pare potrošene na avione čiji je vlasnik neko drugi (VJ) i podsećala na to da i ostale republike stare Jugoslavije polažu pravo na deo od prodaje tih letelica, koje su u stvari imovina bivše federacije itd."
pre 21 godinu
Nisu samo Kanaderi. Koliko citamo, JAT ima jedan DC-10. Veoma se dobro secam da ih je pocetkom osamdesetih bilo vise (jedan aparat nije mogao sam da leti za nekoliko americkih i kanadskih gradova, za Sidnej...). Gde su avioni?
3 Komentari
Sortiraj po: