Propao projekat kargo-centra

Oba projekta su ustvari infrastruktura( K.Centar ima i hangare i magacine.)-Ameri su odustali da daju pare, ali Mi mozemo sami da uzmemo kredit ili iz Nac.Ivest.Plana da finansiramo izgradnju:

-"U toku je projekat izgradnje Kargo terminala i logističkog centra, vrednog 60,6 miliona dolara.
-Izgradnjom Kargo terminala i logističkog centra, samo u prvoj godini poslovanja, obim prometa biće povećan 7 puta, uz otvaranje više od 500 novih radnih mesta.
-Za 4 godine, novi Kargo terminal i logistički centar omogućiće zapošljavanje od 5 do 10 hiljada ljudi."
http://www.aerodrom-beograd.co.yu/code/navigate.php?Id=82

-Trebalo je da se ovo dogodi da bi se shvatio značaj ove Privredne zone.-Ona je strateška stvar za celu Srbiju,a ne samo za Beograd.

-Mogu da odustanu od finansiranja,ali teritorija ostaje kod Nas i samo od Nas zavisi kada ćemo da je izgradimo.-Što pre, to bolje.

Trebalo bi ih tuziti a odmah i otvoriti istragu u Srbiji ko je bio dovoljno bezobrazan, bahat i kratkovid odnosno ko je oteo pare i oterao najboljeg ponudjaca tj. Izraelsku firmu. A o tome da je tu moglo da se zaposli 10000 ljudi i da ne pricamo...

Na rezultat tendera je najvise uticalo to sto Izraelci imaju kargo centar u Madjarskoj i bila je pretpostavka da ucescem na tenderu pokusavaju da sprece konkurenciju da otvori centar u Beogradu. Dobro je sto se u medjuvremenu finansijska situacija nase zemlje popravila pa postoji realna mogucnost da sami izgradimo centar i da ga posle mnogo skupo prodamo. Obzirom na lokaciju cena bi mogla da bude veca od Mobtela. Moram i da naglasim da sadasnje rukovodstvo aerodroma odlicno radi svoj posao i da su uspeli da se izbore sa mnogim problemima.

Toliko o kvalitetu javnih nabavki kod nas. Svaka belosvetska protuva, sa lepim vizitkartama i memorandumima moze ovim nasim kapitalnim cobanima uvaliti bilo koju zvaku. Pa zar se u investicije tog ranga ide sa penzionisanim CIAsima?

Pa, ovakve stvari se desavaju, to je normalno u trzisnoj ekonimiji. Tako da sada - tuzba, novi tender, pa sklapanje novih ugovora. Pocnimo da sde navikavamo na normalno poslovanje...

Ljudi su shvatili koliko smo mi neozbiljna zemlja i neće da ulažu u nesigurnu zemlju. Nisu oni krivi nego mi, jer smo ih svojim raznim politički izazvanim krizama odbili. Njima treba garancija za uložen kapital a u Srbiji nema ko da garantuje bilo šta i niko ne prihvata odgovornost. Tražili smo i dobili korpu. Šteta.

Samo za naivne:ceo posao je ( naravno ) uradilo legendarno Ministarstvo za kapitalne investicije.Americku firmu je protezirao gospodin Lazarevic,sa kumovskim vezama u kabinetu premijera i gos-n ministar Ilic licno.
Pravo pitanje za ove lobiste koji su oterali bolju firmu sa tendera je,kako je moguce da su sklopili ugovor sa americkom firmom koji ih ne stiti od jednostranog raskida? Ili uzimajuci u obzir zainteresovane,to i nije cudo.

Dyncorp odustaje zbog pada svojih akcija na berzi. Nema nikakve veze sa Srbijom, osim sto se Srbija nije zastitila od takvog slucaja. Sad ponuditi na tender pa ko da vise.

Neko mora da snosi ODGOVORNOST za loš UGOVOR! Kako se to štite nacionalni interesi? Ko je potpisao ugovor koji nas ne štiti o djednostranog raskida? Ovo je ozbiljna stvar, miriše mi opet na neku mafijuuuu.

Obavestenje da se odustaje od radova na kargo centru, koje nasoj vladi lici kao da je odustajanje od gradnje trafike je sasvim primereno. ko je bio u USA, a mnogi nasi politicari dolaze ovamo stalno, sto na provod sto u shoping, moze i shvatiti da investicija od 60 miliona dolara u neku banana drzavu i jeste za USA investitore kao izgradnja jedne petospratne zfrade u centru nekog veceg grada. Ko je kriv nasim kvazi strucnjacima sto nisu uzeli depozit i deponovali u neku nasu banku pa bi ovim odustajanjem ova firma ostala kratka za naprime 10 miliona dolara. Stvarno ne mogu da verujem da u Srbiji moze firma za trening policajaca da dobije da gradi kargo centar? Ili da nema neke nase firme koja bi se latila izgradnje istog? Sa smesnom investicijom od par desetina miliona eura neko dobija izuzetnu sansu da zaradjuje velike pare. Pa Srbija sve uvozi, uvoz joj je dva oputa veci od izvoza, a cene uvezene robe su 3 puta vece nego u USA naprimer.

Nema govora o padu akcija na berzi firme DynCorp (NYSE:DCP). Ako pogledate berzanske izvore videcete da im se akcije u poslednjih godinu dana krecu u rasponu od 9$-14$ a da su danas oko 11$. Nema govora o "krahu na berzi". Osim toga poslednje vesti o finansijskom poslovanju firme govore o gubitku od 0.05$ po akciji sto je daleko od "kraha". Meni sve nesto mirise da je u pitanju nesto drugo ovde...

Kargo-Centar cuo sam ce da se otvara u Pristini 2008.Jel moguce i to?

Pametni Pari vodic. Vlada bi MOGLA da tuzi. Alo ministre Vlada MORA da tuzi, a tebe i kapitalca da skloni.

-"U Izraelu su posebno ogorčeni, jer je na tenderu za izgradnju najvećeg kargo centra u jugoistočnoj Evropi, pre tri godine, učestvovao njihov konzorcijum "Ejndžel", koji je zajedno sa švajcarskim "Svisport" i dao najbolju ponudu.

Izraelci su tada uložili i žalbu, ali se naša Komisija za zaštitu prava ponuđača oglasila nenadležnom, pa je ubrzo potpisan ugovor s "Dajnkorpom" po kojem Aerodrom treba da unese zemljište i prava, a američka kompanija novac."

-Mogla bi Vlada da nam objasni žasto su se izraelci žalili na tender i da li su ipak imali najbolju ponudu.
-Trebali bi da reaguju i čelnici iz Grada ( aerodrom je još u Beogradu),pogotovu što su u kontaktu sa istom izraelskom firmom koja gradi "Marinu Dorćol"

Oba projekta su ustvari infrastruktura( K.Centar ima i hangare i magacine.)-Ameri su odustali da daju pare, ali Mi mozemo sami da uzmemo kredit ili iz Nac.Ivest.Plana da finansiramo izgradnju:

-"U toku je projekat izgradnje Kargo terminala i logističkog centra, vrednog 60,6 miliona dolara.
-Izgradnjom Kargo terminala i logističkog centra, samo u prvoj godini poslovanja, obim prometa biće povećan 7 puta, uz otvaranje više od 500 novih radnih mesta.
-Za 4 godine, novi Kargo terminal i logistički centar omogućiće zapošljavanje od 5 do 10 hiljada ljudi."
http://www.aerodrom-beograd.co.yu/code/navigate.php?Id=82

-Trebalo je da se ovo dogodi da bi se shvatio značaj ove Privredne zone.-Ona je strateška stvar za celu Srbiju,a ne samo za Beograd.

-Mogu da odustanu od finansiranja,ali teritorija ostaje kod Nas i samo od Nas zavisi kada ćemo da je izgradimo.-Što pre, to bolje.

Trebalo bi ih tuziti a odmah i otvoriti istragu u Srbiji ko je bio dovoljno bezobrazan, bahat i kratkovid odnosno ko je oteo pare i oterao najboljeg ponudjaca tj. Izraelsku firmu. A o tome da je tu moglo da se zaposli 10000 ljudi i da ne pricamo...

Na rezultat tendera je najvise uticalo to sto Izraelci imaju kargo centar u Madjarskoj i bila je pretpostavka da ucescem na tenderu pokusavaju da sprece konkurenciju da otvori centar u Beogradu. Dobro je sto se u medjuvremenu finansijska situacija nase zemlje popravila pa postoji realna mogucnost da sami izgradimo centar i da ga posle mnogo skupo prodamo. Obzirom na lokaciju cena bi mogla da bude veca od Mobtela. Moram i da naglasim da sadasnje rukovodstvo aerodroma odlicno radi svoj posao i da su uspeli da se izbore sa mnogim problemima.

Toliko o kvalitetu javnih nabavki kod nas. Svaka belosvetska protuva, sa lepim vizitkartama i memorandumima moze ovim nasim kapitalnim cobanima uvaliti bilo koju zvaku. Pa zar se u investicije tog ranga ide sa penzionisanim CIAsima?

Pa, ovakve stvari se desavaju, to je normalno u trzisnoj ekonimiji. Tako da sada - tuzba, novi tender, pa sklapanje novih ugovora. Pocnimo da sde navikavamo na normalno poslovanje...

Ljudi su shvatili koliko smo mi neozbiljna zemlja i neće da ulažu u nesigurnu zemlju. Nisu oni krivi nego mi, jer smo ih svojim raznim politički izazvanim krizama odbili. Njima treba garancija za uložen kapital a u Srbiji nema ko da garantuje bilo šta i niko ne prihvata odgovornost. Tražili smo i dobili korpu. Šteta.

Samo za naivne:ceo posao je ( naravno ) uradilo legendarno Ministarstvo za kapitalne investicije.Americku firmu je protezirao gospodin Lazarevic,sa kumovskim vezama u kabinetu premijera i gos-n ministar Ilic licno.
Pravo pitanje za ove lobiste koji su oterali bolju firmu sa tendera je,kako je moguce da su sklopili ugovor sa americkom firmom koji ih ne stiti od jednostranog raskida? Ili uzimajuci u obzir zainteresovane,to i nije cudo.

Dyncorp odustaje zbog pada svojih akcija na berzi. Nema nikakve veze sa Srbijom, osim sto se Srbija nije zastitila od takvog slucaja. Sad ponuditi na tender pa ko da vise.

Neko mora da snosi ODGOVORNOST za loš UGOVOR! Kako se to štite nacionalni interesi? Ko je potpisao ugovor koji nas ne štiti o djednostranog raskida? Ovo je ozbiljna stvar, miriše mi opet na neku mafijuuuu.

Obavestenje da se odustaje od radova na kargo centru, koje nasoj vladi lici kao da je odustajanje od gradnje trafike je sasvim primereno. ko je bio u USA, a mnogi nasi politicari dolaze ovamo stalno, sto na provod sto u shoping, moze i shvatiti da investicija od 60 miliona dolara u neku banana drzavu i jeste za USA investitore kao izgradnja jedne petospratne zfrade u centru nekog veceg grada. Ko je kriv nasim kvazi strucnjacima sto nisu uzeli depozit i deponovali u neku nasu banku pa bi ovim odustajanjem ova firma ostala kratka za naprime 10 miliona dolara. Stvarno ne mogu da verujem da u Srbiji moze firma za trening policajaca da dobije da gradi kargo centar? Ili da nema neke nase firme koja bi se latila izgradnje istog? Sa smesnom investicijom od par desetina miliona eura neko dobija izuzetnu sansu da zaradjuje velike pare. Pa Srbija sve uvozi, uvoz joj je dva oputa veci od izvoza, a cene uvezene robe su 3 puta vece nego u USA naprimer.

Nema govora o padu akcija na berzi firme DynCorp (NYSE:DCP). Ako pogledate berzanske izvore videcete da im se akcije u poslednjih godinu dana krecu u rasponu od 9$-14$ a da su danas oko 11$. Nema govora o "krahu na berzi". Osim toga poslednje vesti o finansijskom poslovanju firme govore o gubitku od 0.05$ po akciji sto je daleko od "kraha". Meni sve nesto mirise da je u pitanju nesto drugo ovde...

Kargo-Centar cuo sam ce da se otvara u Pristini 2008.Jel moguce i to?

Pametni Pari vodic. Vlada bi MOGLA da tuzi. Alo ministre Vlada MORA da tuzi, a tebe i kapitalca da skloni.

-"U Izraelu su posebno ogorčeni, jer je na tenderu za izgradnju najvećeg kargo centra u jugoistočnoj Evropi, pre tri godine, učestvovao njihov konzorcijum "Ejndžel", koji je zajedno sa švajcarskim "Svisport" i dao najbolju ponudu.

Izraelci su tada uložili i žalbu, ali se naša Komisija za zaštitu prava ponuđača oglasila nenadležnom, pa je ubrzo potpisan ugovor s "Dajnkorpom" po kojem Aerodrom treba da unese zemljište i prava, a američka kompanija novac."

-Mogla bi Vlada da nam objasni žasto su se izraelci žalili na tender i da li su ipak imali najbolju ponudu.
-Trebali bi da reaguju i čelnici iz Grada ( aerodrom je još u Beogradu),pogotovu što su u kontaktu sa istom izraelskom firmom koja gradi "Marinu Dorćol"